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公开(公告)号：CN106884509A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510938632.7
申请日：2015-12-16
Applicant: 西安致茂电子科技有限公司
CPC classification number: E04F10/08 , E05Y2400/612 , E05Y2400/614 , E05Y2900/13 , H02J7/35
Abstract: 本发明涉及太阳能遮阳棚，设置于窗体外部，所述窗体包括中空的窗体框架和窗玻璃，在窗体框架的中空腔体内设置有蓄电池；所述窗体框架外部顶端通过合页连接遮阳棚体，所述的遮阳棚体包括棚架和棚架内的太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池连接，棚架中部通过可开启连接件与窗体框架中部连接，开启连接件与蓄电池连接，可开启连接件连接有连接件控制器。本发明可以根据阳光照射角度调整遮阳棚角度，具有很好地遮阳效果；本发明不需要提供外接电力，被遮档的阳光同时为遮阳棚调整遮阳角度提供电力。
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公开(公告)号：CN109519066A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811617404.X
申请日：2018-12-28
Applicant: 南通新兴特种金属材料有限公司
CPC classification number: E05D3/02 , E05D5/10 , E05D11/00 , E05Y2900/13
Abstract: 一种新型旗型焊接合页，由上页片和下页片组成，上页片与芯轴为一体，两页片与端盖内焊接为一体，安全牢固，不易脱落，上页片和下页片之间有钢性耐磨垫片，上页片套入下页片的轴芯中，灵活转动，即可完成安装，该新型旗型焊接合页结构简单，制造快速，省时又省力，大大节约了成本，在遇到紧急情况下可不用拆下合页直接拆下门窗，适用于紧急情况下防火门窗使用，从而便于自动流水线的生产。
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公开(公告)号：CN109538048A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811618639.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 南通新兴特种金属材料有限公司
CPC classification number: E05D3/02 , E05D5/04 , E05D11/00 , E05Y2900/13
Abstract: 一种新型带尾紧固轴承脱卸合页，其由三齿页片、两齿页片、芯轴、端盖、带尾紧固轴承组成，三齿页片一端与端盖过盈配合，带尾紧固轴承固定在二齿页片两端，使其不能掉落，芯轴套入两页片中共有的管部，拧上紧定螺丝，二齿页片在芯轴中可灵活转动，即可完成安装，带尾紧固轴承，有效解决了脱卸合页在装拆中轴承易损坏和脱落，从而造成门报废，提高了安全系数。
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公开(公告)号：CN109519065A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811617402.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 南通新兴特种金属材料有限公司
CPC classification number: E05D3/02 , E05D5/14 , E05D11/00 , E05Y2900/13
Abstract: 新型三维尼龙可调合页，其由一齿页片；二齿页片；短尼龙套垫片；长尼龙套垫片；固定芯轴；端盖；安全梢钉组装而成。安装时，先将短尼龙套垫片嵌入两齿页片中，长尼龙套垫片嵌入一齿页片中，两齿页片与一齿页片组装，把芯轴放入两页片共有的管部中，使其与一齿页片松动配合，端盖镶入两齿页片两端，最后在管部与端盖的共有位置分别加装安全梢钉，通过调节两页片灵活转动，达到无间隙、无振动、无异声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104818915B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510057411.9
申请日：2015-02-04
Applicant: 西门子公司
Inventor： J.奥莱森
IPC: E05F11/54
CPC classification number: E05F11/16 , E04H12/00 , E05F11/54 , E05Y2600/12 , E05Y2600/45 , E05Y2900/13 , E06B5/01 , E06C7/006 , E06C7/187 , F03D80/88 , Y02E10/72 , Y02E10/722
Abstract: 用于致动舱门装置（3）的舱门（2）的舱门致动设备（1），舱门装置（3）适于被放置在或位于塔结构内，尤其是风力涡轮机的塔结构内，包括：适于被放置在或位于塔结构的两个轴向相邻的内部空间（5、6）之间且包括舱门（2）的舱门装置（3），舱门（2）被可移动地支撑在两个内部空间（5、6）之间的通道未被阻塞的打开位置和两个内部空间（5、6）之间的通道被阻塞的关闭位置之间；用于致动舱门（2）且被相对于舱门装置（3）可移动地支撑的舱门致动装置（8），其以下述方式与舱门（2）耦接：通过朝向舱门装置（3）移动舱门致动装置（8），力被施加到舱门（2），该力将舱门（2）移动到其打开位置或将舱门（2）固定在其打开位置。
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公开(公告)号：CN109138673A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811140529.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 江苏三乔智能科技有限公司
Inventor： 肖和平
CPC classification number: E05D7/00 , E05D5/02 , E05D11/00 , E05Y2900/13
Abstract: 本发明公开了一种隐形铰链结构，包括铰链构件，铰链构件至少设置两组，相邻的铰链构件之间设有连接机构，铰链构件包括：用于连接连接机构的铰链座、设置在铰链座一侧的第一铰链块以及设置在铰链座上远离第一铰链块的另一侧的第二铰链块，第一铰链块和第二铰链块分别与铰链座通过旋转轴连接，第一铰链块、第二铰链块上分别设有用于固定连接的安装孔和安装钉；连接机构与铰链座之间通过旋转轴连接。本发明解决了现有铰链结构稳定性不够强、体积较大、整体安装效果不够美观等问题，具有结构先进合理、节约成本、性能安全可靠、适用性强、密封性良好等有益效果。
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公开(公告)号：CN107687304A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610635130.1
申请日：2016-08-05
Applicant: 上海太比雅电力设备有限公司
IPC: E05F15/611 , E05F15/605 , E05F11/02
CPC classification number: E05F15/611 , E05F11/02 , E05F15/605 , E05Y2201/216 , E05Y2201/244 , E05Y2201/246 , E05Y2201/248 , E05Y2201/434 , E05Y2900/13
Abstract: 本发明公开了电动手动开闭可切换的吊装口盖板开闭机构，吊装口包括框架和可转动的盖板，框架设置在吊物孔的周围；吊装口盖板开闭机构包括电动驱动机构和转矩传递机构；电动驱动机构用于输出转矩；转矩传递机构用于选择性地将所述电动驱动机构输出的转矩传递给盖板，以带动或不带动盖板转动。当转矩传递机构将电动驱动机构输出的转矩传递给盖板时，可实现电动开闭盖板；当转矩传递机构未将电动驱动机构输出的转矩传递给盖板时，可通过手动的方式开闭盖板。本发明还公开了一种吊装口。本发明能够实现电动开闭盖板，并能够在电动开闭盖板方式和手动开闭盖板方式之间进行选择切换。
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公开(公告)号：CN107120023A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710376642.5
申请日：2017-05-25
Applicant: 王俊芝
Inventor： 王俊芝
CPC classification number: E05F15/72 , E05F15/73 , E05F15/77 , E05F2015/767 , E05Y2400/818 , E05Y2900/13 , G06K9/00664 , G08B17/10 , G08B17/12
Abstract: 本发明涉及一种出入口机紧急开关系统，包括无线通信接口、液晶显示屏、电源控制设备、综合后备盘和紧急按钮，无线通信接口将出入口机的实时状态无线发送给附近的管理人员的移动终端，电源控制设备在人工操作下切断出入口机的电源供应，紧急按钮在出入口机处于断电情况下通过人工操作实现对出入口机的开关手动控制，液晶显示屏显示出入口机的实时状态，综合后备盘采用无源干触点按钮形式来实现，与所述紧急按钮连接，用于在紧急按钮被按下的状态下，触动出入口机进入快速放行模式，还用于在紧急按钮被释放的状态下，触动出入口机进入正常开关模式。通过本发明，能够有效避免出入口机出现故障。
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公开(公告)号：CN104818915A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510057411.9
申请日：2015-02-04
Applicant: 西门子公司
Inventor： J.奥莱森
IPC: E05F11/54
CPC classification number: E05F11/16 , E04H12/00 , E05F11/54 , E05Y2600/12 , E05Y2600/45 , E05Y2900/13 , E06B5/01 , E06C7/006 , E06C7/187 , F03D80/88 , Y02E10/72 , Y02E10/722
Abstract: 用于致动舱门装置（3）的舱门（2）的舱门致动设备（1），舱门装置（3）适于被放置在或位于塔结构内，尤其是风力涡轮机的塔结构内，包括：适于被放置在或位于塔结构的两个轴向相邻的内部空间（5、6）之间且包括舱门（2）的舱门装置（3），舱门（2）被可移动地支撑在两个内部空间（5、6）之间的通道未被阻塞的打开位置和两个内部空间（5、6）之间的通道被阻塞的关闭位置之间；用于致动舱门（2）且被相对于舱门装置（3）可移动地支撑的舱门致动装置（8），其以下述方式与舱门（2）耦接：通过朝向舱门装置（3）移动舱门致动装置（8），力被施加到舱门（2），该力将舱门（2）移动到其打开位置或将舱门（2）固定在其打开位置。
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