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公开(公告)号：CN106536846B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201580039214.2
申请日：2015-05-26
Applicant: 克诺尔有限公司
IPC: E05D15/10 , E05F15/638
CPC classification number: E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05F15/638 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2201/608 , E05Y2201/706 , E05Y2800/252 , E05Y2800/73 , E05Y2900/51
Abstract: 本发明涉及一种枢转推拉门模块(1a……1d)，其包括：至少一个门扇(2、2a、2b)和能横向移动地支承的纵向支架(3)，所述至少一个门扇(2、2a、2b)能沿着该纵向支架纵向移动地被引导。此外，枢转推拉门模块(1a……1d)包括与纵向支架(3)并与所述至少一个门扇(2、2a、2b)耦联的驱动装置(16、17)。从驱动装置(16、17)出来的并且作用到纵向支架(3)或所述至少一个门扇(2、2a、2b)上的力和/或转矩流(27a……27d)在此扇状地分配。此外，枢转推拉门模块(1a……1d)具有多个附加于驱动装置(16、17)起作用的操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)或功能(F1……F7)，所述操纵元件或功能引起所述至少一个门扇(2、2a、2b)运动或者防止这样的运动。所述操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)/功能(F1……F7)中的多个在此耦联在所述力和/或转矩流(27a……27d)的单一支路(Z1……Z11)上。
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公开(公告)号：CN104228821B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201310757240.1
申请日：2013-12-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: G01M17/00 , B60J7/022 , B60J7/0573 , E05F15/41 , E05Y2201/214 , E05Y2201/246 , E05Y2201/404 , E05Y2201/43 , E05Y2201/434 , E05Y2201/696 , E05Y2400/554 , E05Y2400/58 , E05Y2800/67 , E05Y2900/542
Abstract: 一种用于确定多个部件的时段结束位置的系统及其方法，配置为用于确定可通过对应活性材料的选择性促动而移动的多个部件的时段结束位置。操作包括，从功源传感器接收功源输入，所述功源输入指示由功源移动的距离以及移动方向；并且基于功源输入与分别对应于第一和第二部件的第一和第二状态历史，确定由所述部件行驶的第一和第二距离。操作还包括，基于确定的第一和第二距离与分别对应于第一和第二部件的第一和第二时段开始位置，分别计算第一和第二部件的第一和第二时段结束位置。
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公开(公告)号：CN104005630B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201310259584.X
申请日：2013-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: E05D13/00
CPC classification number: E05D15/0621 , B60J5/06 , E05B83/04 , E05D15/101 , E05D15/1047 , E05Y2201/218 , E05Y2201/246 , E05Y2900/531 , E06B3/4636
Abstract: 在此公开一种用于机动车的滑动门的直线中央导轨链接结构，该直线中央导轨链接结构包括直线形状的中央导轨，该中央导轨安装在车体的与机动车的滑动门对应的一侧处，且具有沿竖直方向形成在预定位置的锁止销。基座被构造成可沿着中央导轨在长度方向上移动。连杆臂具有可旋转地插入基座中的一个端部。滑动件可旋转地连接至连杆臂的另一端部，且具有耦接至滑动门的外侧表面。可旋转的闩锁件设置在基座处，以锁定至锁止销或从其解锁。因此，中央导轨的室内占用量减至最小，从而可以确保室内空间。使用直线中央导轨，从而可以改进机动车的设计。此外，提供了链接结构，从而可以改善滑动门打开和关闭的操作性。
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公开(公告)号：CN107109889A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580057813.7
申请日：2015-10-26
Applicant: 西屋气动刹车技术公司
IPC: E05F15/652
CPC classification number: E05F15/657 , E05F15/603 , E05F15/652 , E05Y2201/214 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2201/626 , E05Y2201/636 , E05Y2201/68 , E05Y2201/716 , E05Y2800/11 , E05Y2900/51 , F16D11/14 , F16D23/12 , F16D2023/123 , F16H1/20 , F16H25/20 , F16H2025/2043 , F16H2025/2068
Abstract: 一种用于联接和分离电动机和丝杠的离合器机构，具有可由线性致动器、钟形曲柄和联动轴接合的犬牙式离合器齿轮。通过使联动轴与钟形曲柄的中心部分对齐来抵抗窄的犬牙齿产生的分离力。
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公开(公告)号：CN105008643A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201380072729.3
申请日：2013-12-13
Applicant: 开开特股份公司
Inventor： T·班德尔
CPC classification number: E05F15/40 , E05D11/087 , E05F5/00 , E05F15/611 , E05Y2201/21 , E05Y2201/246 , E05Y2201/434 , E05Y2400/20 , E05Y2400/326 , E05Y2400/35 , E05Y2400/86 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明涉及一种用于操纵机动车闭锁装置(1)且尤其是机动车侧门(1)的设备和方法。基本结构包括马达(8)以及必要时还有连接着的传动装置和/或连接在下游的离合器(5)。此外，设置了至少一个与控制单元(11)连接的传感器(10)。根据本发明，传感器(10)包括控制单元(11)在内被设置用于检测机动车闭锁装置(1)相对于机动车车身(4)的位置(角度α)以及额外地还有机动车闭锁装置(1)的至少一个另外的功能状态。
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公开(公告)号：CN101091199B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200680000396.3
申请日：2006-05-18
Applicant: 哈莫尼克AD股份有限公司 , 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F16D49/04 , E05F5/08 , E05F15/63 , E05Y2201/216 , E05Y2201/224 , E05Y2201/236 , E05Y2201/242 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2201/49 , F16D59/00
Abstract: 带制动器开闭装置(3)通过利用电动机旋转力进行液晶显示器(1)的开启动作时卷紧的发条弹簧(18)的弹性回复力，使液晶显示器(1)从展开位置(1B)回到收容位置(1A)。预先将张力与液晶显示器(1)的开闭连动地增减的绳索(21)卷绕在与减速机输入轴(17a)连接的滑动离合器(15)上，从而将用于防止液晶显示器(1)强劲返回的制动力施加在该输入轴(17a)上。在绳索(21)断掉等紧急时刻，旋转限制机构(50)的离心爪(53)抵在固定侧的卡合台阶面(56b)上，强制性地使输入轴(17a)的旋转停止。可以实现具有结构简单、且可靠性、安全性高的廉价制动机构的液晶显示器的开闭装置。
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公开(公告)号：CN101316978B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200680044502.8
申请日：2006-11-30
CPC classification number: B60J5/101 , E05B83/16 , E05C5/02 , E05D15/262 , E05D15/48 , E05D2005/067 , E05Y2201/22 , E05Y2201/246 , E05Y2201/43 , E05Y2800/00 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546 , Y10T292/1047 , Y10T292/1078 , Y10T292/1082
Abstract: 本发明涉及一种用于第一铰链部件、第二铰链部件和支撑件的锁定单元，包括：锁定元件(101；201)，所述锁定元件(101；201)以可移位的方式容纳在第一铰链部件上，且包括推杆(120；253)；以及用于移动锁定元件(101；201)的可驱动的致动装置(112；212)。在第一位置，所述锁定元件(101；201)将第一铰链部件连接到第二铰链部件，以形成一个单元，在第二位置，第一铰链部件从第二铰链部件脱开，在中间位置，第一铰链部件和第二铰链部件一起固定到支撑件上。在所述中间位置，可在锁定元件(101；201)的推杆(120；253)与致动装置(112；212)之间产生可操作连接。
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公开(公告)号：CN101925717A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200880125620.0
申请日：2008-11-17
Applicant: 盖伯.伯德有限两合公司
Inventor： A·佩里格里尼
CPC classification number: E05F15/63 , E05F15/603 , E05F15/614 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2201/246 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/434 , E05Y2201/446 , E05Y2201/462 , E05Y2201/636 , E05Y2400/302 , E05Y2400/326 , E05Y2600/10 , E05Y2600/458 , E05Y2800/112 , E05Y2900/51
Abstract: 本发明涉及一种用于公共运输车辆的转动位移探测装置，该车辆具有用于上车/下车设备的驱动装置(20)，上车/下车设备安装成可枢转和/或移位。所述装置具有驱动单元(22)、驱动电动机(44)以及第一减速齿轮(26)，与驱动电动机(44)连接的第二减速齿轮(72)具有用于确定减速齿轮位置的编码器。
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公开(公告)号：CN101222864B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680026203.1
申请日：2006-06-23
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor： E·胡伯尔
IPC: A47B88/04
CPC classification number: A47B88/457 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2800/113 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及活动的家具部件的驱动装置，包括用于驱动活动的家具部件的马达和用于控制或调节马达的控制或调节装置，其中，所述控制或调节装置这样设计，使得它具有一阈值，在超过该阈值时所述控制或调节装置通过马达使活动的家具部件的驱动装置启动，其中，设置一用于探测活动的家具部件(2)的位置的测量装置(7)并且所述控制或调节装置(6)这样构造，使得对于活动的家具部件(2)的至少两个不同的位置阈值(S)的大小是不同的。
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公开(公告)号：CN101222864A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680026203.1
申请日：2006-06-23
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor： E·胡伯尔
IPC: A47B88/04
CPC classification number: A47B88/457 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2800/113 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及活动的家具部件的驱动装置，包括用于驱动活动的家具部件的马达和用于控制或调节马达的控制或调节装置，其中，所述控制或调节装置这样设计，使得它具有一阈值，在超过该阈值时所述控制或调节装置通过马达使活动的家具部件的驱动装置启动，其中，设置一用于探测活动的家具部件(2)的位置的测量装置(7)并且所述控制或调节装置(6)这样构造，使得对于活动的家具部件(2)的至少两个不同的位置阈值(S)的大小是不同的。
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