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公开(公告)号：CN106641598A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611186400.1
申请日：2016-12-21
申请人： 盐城市双利电机有限公司
CPC分类号： F16M3/00 , F02B63/047 , F02B2063/045 , F02B2063/046
摘要： 本发明公开了一种柴油发电机组机架拉杆结构，包括：底座、设置在底座上端一侧的前框架和设置在底座上端另一侧的后框架，所述前框架的两侧分别通过横梁与后框架相连接，在所述两根横梁的内侧对称设置有拉杆导向架，在所述拉杆导向架一侧的前框架内分别设置有第一拉杆导向孔，在所述拉杆导向架另一侧的横梁上分别设置有第一磁吸块，U形拉杆的两个支杆分别穿过两个第一拉杆导向孔伸入拉杆导向架内，在所述拉杆导向架内靠近前框架的一侧设置有限位块，在所述限位块内设置有与支杆相互配合的第二拉杆导向孔，在所述支杆伸出限位块的末端上设置有与限位块相互配合的挡块。
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公开(公告)号：CN102009678A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010272033.3
申请日：2010-09-02
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 冈部格
CPC分类号： B62B5/067 , B62B1/00 , B62B2205/20 , F02B63/00 , F02B2063/046
摘要： 本发明提供一种工作机(10)，在该工作机(10)中，牵引手柄(61)安装在机体(11)的顶部(26)上，使得所述手柄(61)可在存储位置和展开位置之间枢转，并且所述机体(11)可通过处于所述展开位置的所述手柄被牵引。处于所述存储位置的所述手柄(61)沿所述机体的所述顶部(26)和预定壁部(22)的外周部延伸，并且所述壁部(22)具有与沿机器牵引方向延伸的所述顶部(26)的一端相连接的上端。处于所述存储位置的所述手柄(61)向外突出超过所述顶部(26)和所述壁部(22)之外。
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公开(公告)号：CN1515816A
公开(公告)日：2004-07-28
申请号：CN03141045.6
申请日：2000-07-12
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F16M1/02
CPC分类号： F02B75/16 , F02B63/04 , F02B63/048 , F02B77/13 , F02B2063/045 , F02B2063/046
摘要： 在发动机驱动装置中，一发动机和一发电机彼此形成一整体并由一罩体和一风扇罩覆盖，从而形成发电单元。将发动机顶盖安装成从罩体上表面伸出，且顶盖弹性地支承在壳体的提携用手柄上，一橡胶垫片位于其间。当提起提携用手柄时，发电单元的重量直接由提携用手柄支承，而不会作用到壳体上。因此，不需要专门增强壳体，因此能减小重量，且增加壳体的形状、材料等的设计自由度。因此，当通过提携用手柄运送发动机驱动装置时，发动机和工作装置的重量能够被可靠支承。
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公开(公告)号：CN107882630A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711378536.7
申请日：2017-12-19
申请人： 苏州伊格斯机电科技有限公司
发明人： 朱正龙
CPC分类号： F02B63/047 , F02B2063/045 , F02B2063/046 , F02M37/0076
摘要： 本发明公开了汽油发电设备技术领域的一种便于使用的小型汽油发电机组，包括发动机身，所述发动机身的两侧均固定连接有四组固定块，相邻两组所述固定块的内壁设置有转动销和手提杆，所述手提杆的侧壁通过转动销与固定块的内壁活动连接，所述固定块的底部固定连接有支撑架，相邻两组所述支撑架的内侧壁固定连接有连接杆，另外相邻两组所述支撑架的两侧均设置有板耳，所述板耳的侧壁设置有固定通孔，所述支撑架的底部固定连接有车轮挡板，所述车轮挡板的内侧活动连接有车轮，所述发动机身的顶部设置有固定凸台，所述固定凸台的内壁活动连接有拉动手柄架，本发明结构简单，使用方便，便于装置的移动、固定等，给发动机组的使用带来了方便。
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公开(公告)号：CN101016858A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200610094337.9
申请日：2000-07-12
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F02B75/16 , F02B63/04 , F02B63/048 , F02B77/13 , F02B2063/045 , F02B2063/046
摘要： 在发动机驱动装置中，一发动机和一发电机彼此形成一整体并由一罩体和一风扇罩覆盖，从而形成发电单元。将发动机顶盖安装成从罩体上表面伸出，且顶盖弹性地支承在壳体的提携用手柄上，一橡胶垫片位于其间。当提起提携用手柄时，发电单元的重量直接由提携用手柄支承，而不会作用到壳体上。因此，不需要专门增强壳体，因此能减小重量，且增加壳体的形状、材料等的设计自由度。因此，当通过提携用手柄运送发动机驱动装置时，发动机和工作装置的重量能够被可靠支承。且在将发动机顶盖固定在壳体的提携用手柄上的同时，使所述顶盖上形成有与罩体一起构成气流通道的空气导流板，以能够使冷却空气在罩体内平稳流动。
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公开(公告)号：CN1129707C
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：CN99100504.X
申请日：1999-01-19
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F02B63/04
CPC分类号： F02B63/04 , F02B63/048 , F02B75/16 , F02B77/11 , F02B2063/046 , F02B2075/027 , F05C2201/021
摘要： 一种轻便型发电机(1)包括一个至少包围发动机(20)的曲轴箱(21)和缸体(22)的金属罩(38)。该发动机直接安装到该罩内。该罩形成一个有效的散热零件并给发动机提供了一个辅助的散热表面，因此提高了发动机的散热能力。发动机运转时产生的热量因此可有效地散发出去。该罩安装在隔音壳体(2)内，因此轻便型发电机具有双重隔音结构。因此该轻便型发电机的防噪声性能非常好。
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公开(公告)号：CN1370912A
公开(公告)日：2002-09-25
申请号：CN02104779.0
申请日：2002-02-19
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F02B75/16 , F01L1/182 , F01L1/20 , F01L2001/0535 , F01M9/10 , F02B63/04 , F02B2063/046 , F02F7/006
摘要： 一种OHC发动机包括阀操作系统,该阀操作系统装于一个阀操作室内,该阀操作室形成于气缸盖和与该气缸盖相连的端盖之间。该阀操作系统包括一阀操作凸轮,该阀操作凸轮与一进气阀和一排气阀配合连接。该OHC发动机还包括同步传动装置,该同步传动装置布置在阀操作系统和曲轴之间,该同步传动装置包括一从动轮和一传动皮带,该从动轮与阀操作凸轮一起旋转,该传动皮带环绕该从动轮,这样,曲轴箱内的滑油能够随传动皮带而运动并供给阀操作室。该端盖有弓形弯曲盖部分,用于覆盖从动轮的上部。该弯曲盖部分成一体地包括在从动轮上面的多个溅油肋,该溅油肋沿从动轮的旋转方向间隔布置,并向更靠近传送皮带的一侧伸出,从而能够将滑油均匀供给阀操作系统的各个部分。
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公开(公告)号：CN107676171A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711018741.2
申请日：2017-10-26
申请人： 江苏东方康弛机电科技有限公司
CPC分类号： F02B63/044 , F02B77/13 , F02B2063/046
摘要： 本发明公开了一种静音箱体外壳结构用后围组件，所述的胶条固定安装在后围的前侧面上，护线圈安装在后围左侧面上的安装孔里，轴流风机固定安装在后围的左侧面上，排气密封装置通过十字槽盘头螺钉、垫圈、弹簧垫圈和螺母安装在后围的左侧面上，上阻尼板固定安装在后围内侧的顶面上，上吸音棉固定安装在上阻尼板上，后围内侧的左侧面和右侧面上都安装有侧阻尼板，侧吸音棉固定安装在侧阻尼板上，后阻尼板固定安装在后围内侧的后侧面上，后吸音棉固定安装在后阻尼板上，把手通过抽芯铆钉安装在后围外侧的顶面上。本发明结构简单且紧凑，加工工艺简单且成本低，隔音效果好。
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公开(公告)号：CN100504051C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200610094337.9
申请日：2000-07-12
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F02B75/16 , F02B63/04 , F02B63/048 , F02B77/13 , F02B2063/045 , F02B2063/046
摘要： 在发动机驱动装置中，一发动机和一发电机彼此形成一整体并由一罩体和一风扇罩覆盖，从而形成发电单元。将发动机顶盖安装成从罩体上表面伸出，且顶盖弹性地支承在壳体的提携用手柄上，一橡胶垫片位于其间。当提起提携用手柄时，发电单元的重量直接由提携用手柄支承，而不会作用到壳体上。因此，不需要专门增强壳体，因此能减小重量，且增加壳体的形状、材料等的设计自由度。因此，当通过提携用手柄运送发动机驱动装置时，发动机和工作装置的重量能够被可靠支承。且在将发动机顶盖固定在壳体的提携用手柄上的同时，使所述顶盖上形成有与罩体一起构成气流通道的空气导流板，以能够使冷却空气在罩体内平稳流动。
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公开(公告)号：CN101016859A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200610094339.8
申请日：2000-07-12
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F02B75/16 , F02B63/04 , F02B63/048 , F02B77/13 , F02B2063/045 , F02B2063/046
摘要： 在发动机驱动装置中，一发动机和一发电机彼此形成一整体并由一罩体和一风扇罩覆盖，从而形成发电单元。将发动机顶盖安装成从罩体上表面伸出，且顶盖弹性地支承在壳体的提携用手柄上，一橡胶垫片位于其间。当提起提携用手柄时，发电单元的重量直接由提携用手柄支承，而不会作用到壳体上。因此，不需要专门增强壳体，因此能减小重量，且增加壳体的形状、材料等的设计自由度。因此，当通过提携用手柄运送发动机驱动装置时，发动机和工作装置的重量能够被可靠支承。同时，使发动机顶盖能从罩体的外部安装和拆卸，以使顶盖内的阀操作机构等的维修能够很容易地进行。
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