公开(公告)号：CN104421060B

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201410409331.0

申请日：2014-08-19

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社理韩

发明人： 赵青庸 ,  韩炳国 ,  白尚哲 ,  郑晶友

IPC分类号： F02M35/02 ,  F02M35/04

CPC分类号： F02M35/14 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/0203 ,  F02M35/02425 ,  F02M35/1222

摘要： 本发明公开了一种用于车辆的空气滤清器，该车辆的空气滤清器可包括：具有空气入口的本体；罩，其联接至本体并具有空气排出端口；元件，其通过形成在本体和罩的一侧中的进入端口而插入本体和罩中或从本体和罩中拉出；定位组件，其可旋转地联接至所述元件的下方部分，并且通过旋转而竖直移动所述元件；以及元件盖，所述元件盖联接至所述本体和所述罩，用以防止所述元件与进入端口分离，其中所述定位组件包括：驱动轴，驱动轴中的每一个与在沿着元件的侧方向的凸缘上形成的固定支架配合；和从动轴，所述从动轴与在沿着元件前侧的凸缘上形成的固定支架配合，并且具有可与一对驱动轴旋转接合的端部。

公开(公告)号：CN107645967A

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201680022177.9

申请日：2016-04-07

申请人： 曼·胡默尔有限公司

发明人： T.弗里青 ,  A.弗兰茨 ,  R.哈森弗拉茨 ,  S.鲍尔

IPC分类号： B01D46/24 ,  B01D46/42 ,  B60H3/06 ,  B01D46/12 ,  B01D46/00 ,  B01D46/10

CPC分类号： B01D46/0006 ,  B01D46/002 ,  B01D46/103 ,  B01D46/12 ,  B01D46/2411 ,  B01D46/4227 ,  B01D2265/025 ,  B01D2265/028 ,  B01D2279/60 ,  F02M35/02425

摘要： 过滤器元件具有在承载体处的过滤器介质体，至少一个导向元件被布置在所述承载体处，所述导向元件用于在接收的过滤器壳体中的引导。

公开(公告)号：CN107387274A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710708062.1

申请日：2017-08-17

申请人： 华若延

发明人： 华若延

IPC分类号： F02M35/024

CPC分类号： F02M35/0245 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/02425 ,  F02M35/02441 ,  F02M35/02458 ,  F02M35/02483

摘要： 本发明公开了一种空气滤清器滤芯，该空气滤清器包括外壳、折叠滤纸和金属网格骨架。外壳包括底盖、顶盖和圆形筒体，本发明的滤纸采用掺杂玻璃纤维的PET无纺布，折叠为W结构，设置在空气滤清器外壳和金属网格骨架之间，采用双层设置，中间采用一层金属网圆筒隔开。本发明采用双层W结构的滤纸，使空气滤清器的过滤效果更高，对发动机内的空气进行了多重过滤，大大降低了空气中颗粒对发动机的影响，尤其是沙尘较多的环境，采用本发明的空气滤清器，可以大大降低发动机磨损。

公开(公告)号：CN106762262A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611222839.5

申请日：2016-12-27

申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司

发明人： 李川

IPC分类号： F02M35/024

CPC分类号： F02M35/02425 ,  F02M35/02458 ,  F02M35/02483

摘要： 本发明公开了一种简易空滤器，第一滤芯支架和第二滤芯支架均为板式结构，两者相平行，在第一滤芯支架与第二滤芯支架之间夹持固定滤芯组件，并在第一滤芯支架上安装进气口，所述进气口与滤芯组件的内腔连通。本发明零部件少，结构简单、紧凑，空间尺寸小，加工制作容易，生产成本极低，能够适用于多种类型的试制发动机，通用性好。

公开(公告)号：CN103282638B

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201280005105.5

申请日：2012-01-10

申请人： 曼·胡默尔有限公司

发明人： D.J.吴

IPC分类号： F02M35/024 ,  B01D46/10 ,  B01D46/52

CPC分类号： F02M35/14 ,  B01D46/0002 ,  B01D46/10 ,  B01D46/4236 ,  B01D46/521 ,  F02M35/0203 ,  F02M35/02425 ,  F02M35/0245 ,  F02M35/02491

摘要： 一种空气清洁器组件(10)和过滤元件(12)通过安装的过滤元件(12)刚性地联接相对的空气清洁器罩侧壁(34A,34B)的移动而降低壁噪音。侧壁(34A,34B)通过过滤元件(12)刚性地联接，且侧壁联接成协调一致地一起移动从而使得由压力脉动所造成的壁偏转力倾向于抵消，各自导致空气清洁器壁的有所改进的动态加强和减小的壁噪音。

公开(公告)号：CN107281793A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201710237012.X

申请日：2017-04-12

申请人： 曼·胡默尔有限公司

发明人： N.佐尔格

IPC分类号： B01D29/21 ,  B01D35/12 ,  B01D46/00 ,  F02M35/024

CPC分类号： B01D46/0005 ,  B01D46/0021 ,  B01D46/0023 ,  B01D46/0024 ,  B01D46/24 ,  B01D46/2411 ,  B01D46/521 ,  B01D2271/022 ,  B01D2271/027 ,  B01D2275/201 ,  B01D2275/202 ,  B01D2275/208 ,  B01D2279/60 ,  F02M35/0205 ,  F02M35/02425 ,  B01D29/213 ,  B01D35/12 ,  B01D46/0008 ,  B01D46/0019 ,  B01D46/0058 ,  B01D2267/40 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/02416 ,  F02M35/02483

摘要： 一种过滤器组件，特别是空气过滤器组件，该过滤器组件包括过滤器壳体、主过滤器元件和次过滤器元件，主过滤器元件包括带有相对于过滤器壳体密封主过滤器元件的第一密封元件的端板，所述次过滤器元件包括带有相对于过滤器壳体密封次过滤器元件的第二密封元件的端板，其中主过滤器元件和次过滤器元件接纳在过滤器壳体中，其中次过滤器元件的端板关于过滤器组件的纵向方向布置在主过滤器元件的端板和过滤器壳体的支撑结构之间，并且其中次过滤器元件的端板布置在过滤器壳体的流体出口的流动截面内部。

公开(公告)号：CN105283659A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201480035077.0

申请日：2014-05-27

申请人： 曼·胡默尔有限公司

发明人： M.霍尔茨瓦特 ,  N.佐尔格 ,  P.M.佩德拉马德拉

IPC分类号： F02M35/02 ,  B01D46/00 ,  B01D46/24 ,  F02M35/024

CPC分类号： F02M35/02483 ,  B01D46/0005 ,  B01D46/0041 ,  B01D46/009 ,  B01D46/2411 ,  B01D46/2414 ,  B01D2265/026 ,  B01D2275/201 ,  B01D2275/208 ,  F02M35/0203 ,  F02M35/0204 ,  F02M35/02416 ,  F02M35/02425 ,  F02M35/02433 ,  F02M35/09

摘要： 本发明涉及一种空心过滤器元件（18），尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的用于流体、尤其是空气、水、燃料、油或者尿素水溶液的过滤器（10）的、尤其是空气过滤器的尤其是锥蛋圆形的圆形过滤器元件；过滤器（10）的一种过滤器壳（12）；以及一种过滤器（10）。用于过滤流体的过滤器介质（64）关于元件轴线（32）以周向方式地包围元件内腔（72）。空心过滤器元件（18）至少在一个端面（66）上、背离于元件内腔（72）的外侧上具有至少一个用于在过滤器（10）的过滤器壳（12）的壳侧的支撑区段（42）上支撑空心过滤器元件（18）的支持元件（78）。空心过滤器元件（18）在端面（66）上、在至少一个支持元件（78）的中心中具有至少一个与元件内腔（72）相连的流体穿通部（81），该流体穿通部用于连接壳侧的次级流体线路（47）的次级流体线路接头（45）。

公开(公告)号：CN105283658A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201480035073.2

申请日：2014-05-27

申请人： 曼·胡默尔有限公司

发明人： N.佐尔格 ,  P.内夫 ,  P.M.佩德拉马德拉

IPC分类号： F02M35/02 ,  B01D46/00 ,  B01D46/24 ,  F02M35/024 ,  F02M35/09

CPC分类号： F02M35/02483 ,  B01D46/0005 ,  B01D46/0041 ,  B01D46/009 ,  B01D46/2411 ,  B01D46/2414 ,  B01D2265/026 ,  B01D2275/201 ,  B01D2275/208 ,  F02M35/0203 ,  F02M35/0204 ,  F02M35/02416 ,  F02M35/02425 ,  F02M35/02433 ,  F02M35/09

摘要： 本发明涉及一种尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的用于流体、尤其是空气、水、燃料、油或者尿素水溶液的过滤器的、尤其是空气过滤器的空气过滤器元件（18），尤其是锥蛋圆形的圆形过滤器元件，以及一种过滤器壳和一种过滤器。空心过滤器元件（18）包括用于过滤流体的过滤器介质（64），该过滤器介质关于元件轴线（32）以周向方式地包围元件内腔。至少在径向于元件轴线（32）的方向上的过滤器介质（64）的延展在其第一端面（66）上小于在其第二端面上的延展。所述过滤器介质（64）至少在较小的端面（66）上具有第一端部体（74）。第一端部体（74）关于元件轴线（32）、在较小的延展的至少一个方向上、关于元件轴线（32）在径向外部的区段中具有至少一个水准元件（58）。

公开(公告)号：CN104769254A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201380055858.1

申请日：2013-10-03

申请人： 康明斯滤清系统知识产权公司

发明人： 彼得·K·赫尔曼 ,  斯科特·W·施瓦兹

IPC分类号： F02B77/04 ,  F02M35/12 ,  F02M35/14

CPC分类号： B01D46/0049 ,  B01D45/08 ,  B01D45/12 ,  B01D45/16 ,  B01D46/0023 ,  B01D46/125 ,  B01D46/521 ,  B01D50/002 ,  B01D2279/60 ,  F02M35/0205 ,  F02M35/02425

摘要： 空气过滤器组件和托架具有使气流在其下游标准化为均匀速度分布的多个涡流生成流动引导件。具有均匀速度分布的气流行经质量空气流量传感器。

公开(公告)号：CN102691600B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201210069418.9

申请日：2012-03-15

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 清水孝彦 ,  三川诚

IPC分类号： F02M35/02 ,  F02M35/16 ,  B62J37/00

CPC分类号： B62K11/10 ,  B62K2202/00 ,  F02M25/06 ,  F02M35/02425 ,  F02M35/02491 ,  F02M35/048 ,  F02M35/162 ,  Y02T10/121

摘要： 本发明提供一种空气过滤器结构，在小型摩托车型车辆的空气滤清器集中有多个功能时，不会导致过滤、吸气等性能的降低，且能够将空气滤清器与内燃机等连接的配管较短地构成。在配置于动力单元上的小型摩托车型车辆的空气滤清器中，空气滤清器结构的特征在于，空气滤清器壳体从内燃机的侧方朝向后轮的侧方沿前后方向细长地形成，在空气滤清器壳体的前侧朝向前方地形成与连接管的上游端连接的吸气出口通路，在空气滤清器壳体内的吸气出口通路的后方设有过滤部，在空气滤清器壳体的前侧且在吸气出口通路的周围，与内燃机的窜漏气体返回配管连接的窜漏气体返回通路和其它通路以窜漏气体返回通路成为其它通路的下侧的方式上下排列地朝向前方形成。