公开(公告)号：CN102678388B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201210033060.4

申请日：2012-02-14

申请人： 株式会社牧田

发明人： 杉山正树 ,  长谷川哲也

IPC分类号： F02M7/00

CPC分类号： F02M37/046 ,  F02M5/125 ,  F02M37/12 ,  F02M37/14

摘要： 本发明提供一种能够为了驱动膜片式燃料泵而获得充分的压力变动，且不会使润滑油进入到膜片室中的发动机。本发明的四冲程发动机(1)具备：曲轴室(7)；化油器(25)，其能够对由供给到曲轴室(7)中的燃料和空气混合而成的混合气体的量进行调整，化油器(25)具有膜片式燃料泵(109)，膜片式燃料泵(109)包括：泵室(1108)，其用于吸入及排出燃料；膜片室(110)，对泵室(1108)进行驱动的压力被供给到该膜片室(110)中，该四冲程发动机(1)仅将曲轴室(7)的负压供给到膜片室(110)中。

公开(公告)号：CN102678388A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210033060.4

申请日：2012-02-14

申请人： 株式会社牧田

发明人： 杉山正树 ,  长谷川哲也

IPC分类号： F02M7/00

CPC分类号： F02M37/046 ,  F02M5/125 ,  F02M37/12 ,  F02M37/14

摘要： 本发明提供一种能够为了驱动膜片式燃料泵而获得充分的压力变动，且不会使润滑油进入到膜片室中的发动机。本发明的四冲程发动机(1)具备：曲轴室(7)；化油器(25)，其能够对由供给到曲轴室(7)中的燃料和空气混合而成的混合气体的量进行调整，化油器(25)具有膜片式燃料泵(109)，膜片式燃料泵(109)包括：泵室(1108)，其用于吸入及排出燃料；膜片室(110)，对泵室(1108)进行驱动的压力被供给到该膜片室(110)中，该四冲程发动机(1)仅将曲轴室(7)的负压供给到膜片室(110)中。

公开(公告)号：CN103573474A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310314217.5

申请日：2013-07-24

申请人： 株式会社牧田

发明人： 鹫见卓也 ,  伊藤亮介

IPC分类号： F02M17/04 ,  F02M37/12

CPC分类号： F02M59/14 ,  F02M1/16 ,  F02M5/125 ,  F02M17/04 ,  F02M35/024 ,  F02M37/046 ,  F02M37/14 ,  F02M37/18

摘要： 本发明提供一种可向隔膜式燃料泵的隔膜室提供来自负压部的负压，且阻止润滑油流入提供该负压的连通通道内的发动机。本发明的四冲程发动机（1）具有活塞(9)和化油器（25）。化油器（25）具有隔膜式燃料泵（109）。隔膜式燃料泵（109）具有：泵室（1118），其吸入和喷出燃料；隔膜室（110），驱动泵室（1108）的压力被供给到该隔膜室（110）中。四冲程发动机（1）还具有连接因活塞（9）的变动而变为负压的负压部和隔膜室（110）的连通通道（104）。在连通通道(104)中配设有逆流防止部（单向阀（115）），该逆流防止部仅容许流体自隔膜室（110）侧向负压部侧的移动。

公开(公告)号：CN103573474B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201310314217.5

申请日：2013-07-24

申请人： 株式会社牧田

发明人： 鹫见卓也 ,  伊藤亮介

IPC分类号： F02M17/04 ,  F02M37/12

CPC分类号： F02M59/14 ,  F02M1/16 ,  F02M5/125 ,  F02M17/04 ,  F02M35/024 ,  F02M37/046 ,  F02M37/14 ,  F02M37/18

摘要： 本发明提供一种可向隔膜式燃料泵的隔膜室提供来自负压部的负压，且阻止润滑油流入提供该负压的连通通道内的发动机。本发明的四冲程发动机（1）具有活塞(9)和化油器（25）。化油器（25）具有隔膜式燃料泵（109）。隔膜式燃料泵（109）具有：泵室（1118），其吸入和喷出燃料；隔膜室（110），驱动泵室（1108）的压力被供给到该隔膜室（110）中。四冲程发动机（1）还具有连接因活塞（9）的变动而变为负压的负压部和隔膜室（110）的连通通道（104）。在连通通道(104)中配设有逆流防止部（单向阀（115）），该逆流防止部仅容许流体自隔膜室（110）侧向负压部侧的移动。