一种平衡轴承
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107504064A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201610414597.3

    申请日:2016-06-14

    发明人: 梁孟沛 王君昌

    IPC分类号: F16C21/00 F16C27/00 F16C33/66

    摘要: 本发明公开了一种平衡轴承,包括第一轴承本体,所述第一轴承本体外套接有第一轴承外套,所述第一轴承本体两端分别安装有第一挡板、第二挡板;所述第一轴承外套内开设有滑槽,所述位于第一挡板一端的滑槽内分别安装有第一弹簧座、第二弹簧座,且所述第一弹簧座与第二弹簧座抵触安装,所述第一弹簧座上安装有第一弹簧,所述第二弹簧座上安装有第二弹簧;所述位于第二挡板一端的滑槽内安装有第三弹簧座,所述第三弹簧座上安装有第三弹簧,所述第二弹簧座与第三弹簧座之间的第一轴承外套上开设有第一加油孔,且所述第一加油孔与滑槽相连通设置。本发明所述的一种平衡轴承,其可以通过加油孔自动加油。

    一种柔性轴承装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107477084A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710716415.2

    申请日:2017-08-21

    IPC分类号: F16C27/04 F16C27/00 F16C33/58

    摘要: 本发明提供了一种柔性轴承装置,属于轴承技术领域。它解决了现有轴承不能调整丝杆同轴度等技术问题。本柔性轴承装置包括轴承和轴承座,轴承座上开设有条状的安装孔,轴承设置在安装孔内且能够沿安装孔的长度方向往复滑动,安装孔的两端分别设置有顶杆一和顶杆二且顶杆一和顶杆二均沿安装孔的长度方向设置,顶杆一的内端固设有抵靠在轴承外圈表面上的顶块一,顶杆二的内端固设有抵靠在轴承外圈表面上的顶块二;顶杆一和顶杆二的外端均连接有能够使顶杆一和顶杆二具有相对运动趋势的复位弹性件。本发明中的柔性轴承装置结构简单、安装容易;它通过轴承在安装孔内的往复滑动,可消除丝杆传动同轴度较大跳动和安装误差的问题。

    机床的主轴装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103801710B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201310544848.6

    申请日:2013-11-06

    发明人: 小池一成

    IPC分类号: B23B19/02

    摘要: 本发明提供机床的主轴装置,能够将各轴承均匀地按压于主轴来提高该主轴的刚性。在机床的主轴装置(2)中,将多个轴承(5、6)经由受压部件(4)配置在壳体(7)的内部,该多个轴承(5、6)将机床(1)的主轴(3)支承成能够旋转自如,该受压部件(4)能够向与主轴的轴向(X)正交的正交方向(Y)移动,在该壳体(7)形成有被供给压力介质的压力室(20、21),该压力介质向正交方向上的轴承侧按压受压部件,其中,在壳体针对各轴承分别独立地形成压力室,机床的主轴装置具备调节系统(35~41),该调节系统(35~41)能够对各压力室分别独立地调节压力介质的压力。

    用于可转动地支承转向轴的转向轴支承单元

    公开(公告)号:CN103889819B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201280051165.0

    申请日:2012-09-05

    IPC分类号: B62D1/16

    摘要: 一种用于可转动地支承机动车转向柱(3)的转向轴(2)的转向轴支承单元(1),其中转向轴支承单元(1)具有至少一个环周闭合的区域(5)用于容纳至少一个用于可转动地支承转向轴(2)的轴承,以及具有至少一个固定区域(6)用于将转向轴支承单元(1)固定在转向柱(3)的支架部件7)上,其中在固定区域(6)中布置有至少一个穿通开口(12)、尤其是两个穿通开口(12),用于引导穿过转向柱(3)的夹紧螺栓(13),其中固定区域(6)和环周闭合的区域(5)构建为首先分离的并且随后相互优选直接连接、优选焊接的构件。

    转子轴的减震支承
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105899824A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201580004136.2

    申请日:2015-01-14

    申请人: 西门子公司

    IPC分类号: F16C27/04 H02K5/24 H02K7/16

    摘要: 本发明涉及一种用于减震地支承电机器的转子轴(1)的装置。此外,本发明涉及一种具有转子轴(1)和至少一个这样的装置的电机器。此外,本发明涉及一种用于减震地支承这种类型的电机器的转子轴(1)的方法。为了提供用于减震地支承转子轴(1)的替代方案而提出,该装置具有:轴承单元(2),其能够布置在转子轴(1)和电机器的壳体(3)之间;以及减震部件(4),其能够布置在轴承单元(2)和转子轴(1)之间或者能够布置在轴承单元(2)和壳体(3)之间,其中,减震部件(4)具有由金属线(5)制成的网状物。

    一种弹性转子支承结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102720761B

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201210193964.3

    申请日:2012-06-12

    发明人: 陈巍 郭宝亭

    IPC分类号: F16C27/00

    CPC分类号: F16C27/00

    摘要: 本发明公开了一种弹性转子支承结构,所述支承结构包括弹性钢片组和挡圈;所述弹性钢片组包括若干做成圈状、宽度递减的钢片叠放起来,每片钢圈接口处进行焊接,相邻钢圈之间用高温粘钢胶粘合,各层钢圈焊接口沿周向等间隔角分布,钢片组外圈与机匣按过渡配合安装,钢片组内圈与轴承按过盈配合安装;所述挡圈分左、右两个,与钢片组相邻面为内锥面,径向与机匣按间隙配合安装,轴向与弹性钢片组留有间隙。本发明结构简单、性能参数调节方便、成本低廉、适用范围广、寿命长、可靠性好,适合用作转子机械弹性支承。不但能提供范围宽广的支承刚度,而且本身具有较强的阻尼减振作用,将弹性支承和减振功能集于一体。

    用于可转动地支承转向轴的转向轴支承单元

    公开(公告)号:CN103889819A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201280051165.0

    申请日:2012-09-05

    IPC分类号: B62D1/16

    摘要: 一种用于可转动地支承机动车转向柱(3)的转向轴(2)的转向轴支承单元(1),其中转向轴支承单元(1)具有至少一个环周闭合的区域(5)用于容纳至少一个用于可转动地支承转向轴(2)的轴承,以及具有至少一个固定区域(6)用于将转向轴支承单元(1)固定在转向柱(3)的支架部件(7)上,其中在固定区域(6)中布置有至少一个穿通开口(12)、尤其是两个穿通开口(12),用于引导穿过转向柱(3)的夹紧螺栓(13),其中固定区域(6)和环周闭合的区域(5)构建为首先分离的并且随后相互优选直接连接、优选焊接的构件。

    一种弹性转子支承结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102720761A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210193964.3

    申请日:2012-06-12

    发明人: 陈巍 郭宝亭

    IPC分类号: F16C27/00

    CPC分类号: F16C27/00

    摘要: 本发明公开了一种弹性转子支承结构,所述支承结构包括弹性钢片组和挡圈;所述弹性钢片组包括若干做成圈状、宽度递减的钢片叠放起来,每片钢圈接口处进行焊接,相邻钢圈之间用高温粘钢胶粘合,各层钢圈焊接口沿周向等间隔角分布,钢片组外圈与机匣按过渡配合安装,钢片组内圈与轴承按过盈配合安装;所述挡圈分左、右两个,与钢片组相邻面为内锥面,径向与机匣按间隙配合安装,轴向与弹性钢片组留有间隙。本发明结构简单、性能参数调节方便、成本低廉、适用范围广、寿命长、可靠性好,适合用作转子机械弹性支承。不但能提供范围宽广的支承刚度,而且本身具有较强的阻尼减振作用,将弹性支承和减振功能集于一体。

    轴及外壳组件的装配
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101122304B

    公开(公告)日:2012-01-25

    申请号:CN200710143112.2

    申请日:2007-08-03

    发明人: S·A·休斯

    IPC分类号: F16B4/00

    摘要: 通过弹性材料带(1a)将轴(3)保持在外壳(2)的孔(22)内的适当位置,该弹性材料带位于该轴(3)和该外壳(2)之间并且具有一系列径向向内延伸的突起(14a)。该轴表面(31)具有第一部分(33),当轴(3)和外壳(2)被装配好时,该第一部分比第二部分(32)更靠近该孔(22)的纵轴线。首先将轴(3)插入被保持在孔(22)内的弹性材料带(1a),使得轴表面的第一部分(33)朝向弹性材料带(1a)的突起(18a)中的一个,在轴(3)的此方位上,突起(18a)不被压缩。通过将轴表面的第二部分(32)朝向突起(18a)定位,使得突起被压缩并且轴被紧固地保持在孔(22)内。