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公开(公告)号：CN104654293B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201410763854.5
申请日：2014-10-14
申请人： 埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司
CPC分类号： F23D11/443 , B60H1/2203 , F23D3/40 , F23D5/10 , F23D5/123 , F23D11/406 , F23D11/448 , F23D11/46 , F23D2213/00 , F23D2900/05002 , F23D2900/21002 , F24C5/02
摘要： 尤其是用于蒸发式燃烧器的燃烧室组件，所述蒸发式燃烧器特别是可用于车辆加热器，所述燃烧室组件包括至少两个燃烧室元件(12，20，26，32，50，52，64，102，126)，所述燃烧室元件具有相对于燃烧室纵轴线(L)径向相对彼此阶梯式布置的并且通过激光焊接相互固定的壁区域(12，34，46，54，64，104，130，140，142)。
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公开(公告)号：CN104520644B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201380041491.8
申请日：2013-08-07
申请人： 日野自动车株式会社
IPC分类号： F23D11/40 , B01F3/02 , B01F5/02 , F01N3/025 , F01N3/20 , F23D11/02 , F23D11/10 , F23G7/06 , F23L1/00
CPC分类号： F23D11/406 , B01F5/0065 , B01F5/0268 , B01F5/0451 , B01F2005/0091 , F01N3/0253 , F01N3/2033 , F01N2240/14 , F23C3/006 , F23C2900/03005 , F23C2900/06041 , F23D11/002 , F23D11/402 , F23D11/408 , F23D11/443 , F23D2900/11402 , F23D2900/11403 , F23G7/065 , F23G7/066 , Y02T10/26
摘要： 燃烧器(20)具备：第1筒部(30)，形成有燃烧气体喷出的喷出口(32)；第2筒部(40)，在第1筒部(30)内朝向喷出口(32)延伸，混合气从与喷出口(32)相反的一侧流入；第3筒部(50)，配设在第1筒部(30)内，内插有第2筒部(40)，具有位于喷出口(32)侧的开口端；闭塞部(51)，将开口端闭塞；连结壁部(41)，将第1筒部(30)与第2筒部(40)之间的缝隙闭塞；分隔壁(55)，与第1筒部(30)和第3筒部(50)连结，在分隔壁(55)上形成有将相对于分隔壁(55)的喷出口(32)的相反侧和喷出口(32)侧连通的连通道(56)；以及点火部(62)，配设在相对于分隔壁(55)的喷出口(32)侧，将混合气点火。
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公开(公告)号：CN105899876A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201580004339.1
申请日：2015-02-17
申请人： 克利尔赛恩燃烧公司
发明人： 道格拉斯·W·卡尔科夫 , 约瑟夫·科兰尼诺 , 克里斯多佛·A·威克洛夫
CPC分类号： F23C99/001 , F23C6/042 , F23C9/06 , F23C2201/00 , F23C2900/00 , F23D11/02 , F23D11/38 , F23D11/383 , F23D11/406 , F23D11/42 , F23D11/446 , F23D11/448 , F23D14/02 , F23D14/14 , F23D14/145 , F23D14/24 , F23D14/26 , F23D14/74 , F23D14/84 , F23D2203/1012 , F23D2203/102 , F23D2203/1023 , F23D2203/104 , F23D2203/105 , F23D2207/00 , F23D2208/10 , F23L7/007 , F23N1/00 , F23N1/002 , F23N1/02 , F23N5/00 , F23N5/10 , F23N5/265 , F23N2021/00 , F23N2027/22 , F23N2900/00 , F27D11/06 , Y02T50/677
摘要： 本发明提供了一种用于操作燃烧系统的方法，所述方法包括将来自燃料和氧化剂源的燃料和氧化剂输出至有孔火焰保持器上。所述方法还包括在所述有孔火焰保持器中维持所述燃料和氧化剂的燃烧反应。
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公开(公告)号：CN104704293A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201380033216.1
申请日：2013-04-23
申请人： I·B·刘易斯
发明人： I·B·刘易斯
IPC分类号： F23D11/40
CPC分类号： F23D14/24 , F23D11/404 , F23D11/406 , F23D14/62
摘要： 本发明提供一种燃烧器，其被构造用于与用于干燥聚集物的干燥器一起使用，所述燃烧器包括：燃烧器室(3)，其中安装有燃料雾化燃烧器喷嘴(3.16)和用于将燃料输送至所述燃烧器喷嘴的装置；装置，其提供穿过所述燃烧器室并且进入所述燃烧室中的空气流；燃烧室(4)，所述燃料在所述燃烧室中燃烧；所述燃烧室(4)具有在其上游端处与所述燃烧器室(3)连通的开口和在其下游端处用于将燃烧气体和加热空气传递至所述干燥器的干燥室中的开口；所述燃烧器喷嘴(3.32)被布置成将雾化燃料流引导至所述燃烧室中；第一气流调节器装置(3.11)，其安装在所述燃烧室的所述上游端处的所述开口中或横跨所述开口，以使得存在围绕所述第一气流调节器装置的周边构成空气逸出通道的空隙，所述第一气流调节器装置(3.11)在其中具有一个或多个窗口，由风扇提供的空气流通过所述窗口被引导至所述燃烧室中以与来自所述燃烧器喷嘴的雾化燃料混合，所述一个或多个窗口被构造成向所述气流施加扰动；以及第二气流调节器装置(4.3)，其包括围绕所述燃烧室的所述上游端处的所述开口外围安装的一个或多个空气偏转器元件(4.31)，所述第二气流调节器装置(4.3)被布置成向穿过所述空气逸出通道的过量空气施加扰动。
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公开(公告)号：CN106103338A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580003841.0
申请日：2015-02-12
申请人： 克利尔赛恩燃烧公司
发明人： 约瑟夫·科兰尼诺 , 道格拉斯·W·卡尔科夫 , 伊戈·A·克里克塔弗维奇 , 克里斯多佛·A·威克洛夫
CPC分类号： F23D14/26 , B01J8/067 , B01J2208/00504 , B01J2208/065 , C01B3/384 , C01B3/48 , C01B2203/0233 , C01B2203/0816 , C01B2203/1011 , F23C99/006 , F23D11/406 , F23D14/30 , F23D14/70 , F23D2900/14125
摘要： 本发明涉及一种顶烧式火焰燃烧器，所述顶烧式火焰燃烧器包括布置在所述燃烧器下方的火焰保持器。所述火焰保持器包括将所述燃烧器的燃烧反应共同限定于所述火焰保持器的多个穿孔。
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公开(公告)号：CN104350332B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380026121.7
申请日：2013-05-31
申请人： 克利尔赛恩燃烧公司
发明人： 约瑟夫·科兰尼诺 , 罗伯特·E·布赖登塔尔 , 伊戈·A·克里克塔弗维奇 , 克里斯多佛·A·威克洛夫
CPC分类号： F23C99/001 , F23D11/406 , F23D14/02 , F23D14/82
摘要： 本发明提供了一种燃料燃烧器，通过施加给所述火焰的电压，将所述火焰锚定于导电性锚定器来减少由所述燃料燃烧器生成的氮氧化物(NOx)，所述导电性锚定器与燃料喷嘴隔开一个提升距离而设置。
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公开(公告)号：CN104136845A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201380011673.0
申请日：2013-08-07
CPC分类号： F01N3/025 , F01N2240/14 , F01N2240/20 , F23C7/002 , F23C2900/03005 , F23C2900/06041 , F23D11/402 , F23D11/406 , F23D11/408 , F23D11/443 , F23D91/02 , F23D2207/00 , F23D2209/10 , F23D2900/00003 , F23D2900/11401 , F23D2900/14021 , F23G7/066 , F23L15/04 , F23M5/00 , Y02E20/348
摘要： 一种排气净化装置用燃烧器，包括基板、第一管部、和第二管部。第一管部具有基端部分、远端部分、燃烧用空气和燃料在其中燃烧的燃烧室、以及燃烧后气体从其排出的排放口。基端部分固定在基板上。燃烧用空气通过的空气流动路径设置在第一管部和第二管部之间。排气净化装置用燃烧器还包括可压缩的阻塞部分，其固定在第一管部或第二管部上并插入到第一管部的远端部分和第二管部之间。第一管部远端部分的整个外周经由阻塞部分支撑成相对于第二管部可滑动。
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公开(公告)号：CN103562507A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201380001011.5
申请日：2013-05-22
申请人： 日野自动车株式会社
CPC分类号： F01N3/0253 , F01N3/2033 , F01N2240/14 , F23C7/002 , F23C9/006 , F23C2201/20 , F23C2900/06041 , F23D11/24 , F23D11/402 , F23D11/406 , F23G7/065 , Y02T10/26
摘要： 被用于在柴油机的排气管（18）中净化排气的排气装置上的燃烧器（30），具备筒状的火焰稳定器（31），其具有喷出燃烧所产生的流体的喷嘴（42）。在火焰稳定器（31）上形成有连通所述火焰稳定器（31）的内部和所述火焰稳定器（31）的外部的连通通道（53），在火焰稳定器（31）的外侧配置有环流部（32）。环流部（32）具备接受从所述喷嘴（42）喷出的流体的受流部（62）、和将受流部（62）接受的流体引导至连通通道（53）的外侧引导部（61）。
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公开(公告)号：CN101080595A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200580043326.1
申请日：2005-11-16
申请人： 韦巴斯托股份公司
CPC分类号： F23D9/00 , F23D11/24 , F23D11/406 , F23D11/408 , F23D2900/11401
摘要： 本发明涉及一种用于尤其机动车辆所用的加热装置的燃烧器，包括：大致轴对称的燃烧室(22)；用于导入和雾化燃料的燃烧器喷嘴(12)，其具有用于将燃料导入到燃烧室(22)的燃料针(14)和用于将燃烧空气导入到燃烧室的燃烧空气入口(16)；起动区(18)，燃料在所述起动区中引燃以起动燃烧器(10)；位于燃烧器喷嘴(12)和燃烧室(22)之间的隔热罩(24)，所述隔热罩包括用于将次级空气引导到燃烧室的开口(28，30)；以及布置在燃烧室中的碰撞盘(36)。根据本发明，燃料的流出速度通过选择燃料针(14)的内径确定，使得在燃烧器(10)的起动阶段燃料以基本上未雾化的形式到达起动区(18)，且开口设有空气引导元件(28，30)，碰撞盘(36)在轴向上具有给定的圆顶部。
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公开(公告)号：CN106103338B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201580003841.0
申请日：2015-02-12
申请人： 克利尔赛恩燃烧公司
发明人： 约瑟夫·科兰尼诺 , 道格拉斯·W·卡尔科夫 , 伊戈·A·克里克塔弗维奇 , 克里斯多佛·A·威克洛夫
CPC分类号： F23D14/26 , B01J8/067 , B01J2208/00504 , B01J2208/065 , C01B3/384 , C01B3/48 , C01B2203/0233 , C01B2203/0816 , C01B2203/1011 , F23C99/006 , F23D11/406 , F23D14/30 , F23D14/70 , F23D2900/14125
摘要： 本发明涉及一种顶烧式火焰燃烧器，所述顶烧式火焰燃烧器包括布置在所述燃烧器下方的火焰保持器。所述火焰保持器包括将所述燃烧器的燃烧反应共同限定于所述火焰保持器的多个穿孔。
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