一种基于航空模拟的天气切换与时间控制方法

    公开(公告)号:CN107886799A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711190000.2

    申请日:2017-11-24

    Inventor: 张旭

    CPC classification number: G09B9/16

    Abstract: 本发明公开了一种基于航空模拟的天气切换与时间控制方法,包括自动切换步骤和手动切换步骤;所述的自动切换步骤包括:在飞行模拟之前,在设置了飞行模拟与现实世界的时间快慢比例之后,设置在飞行模拟中的天气自动切换的间隔和每次切换的天气类别,并将设置结果发送至控制器进行保存;进入飞行模拟,控制器根据飞行模拟与现实世界的时间快慢比例对白天和晚上进行自动切换,同时根据天气自动切换的间隔和每次切换的天气类别对天气进行自动切换。本发明通过对天气进行切换,实现用户想要的对应的天气中模拟飞行效果,包括自动切换和手动切换,另外还通过设置了飞行模拟与现实世界的时间快慢比例实现白天与晚上的快速切换。

    一种通用型模拟飞行仿真环境测评系统

    公开(公告)号:CN107516452A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710707205.7

    申请日:2017-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种通用型模拟飞行仿真环境测评系统,以研究飞行员驾驶体验为目的,运用飞行仿真技术,搭建了一套模拟飞行驾驶平台。该系统包括仿真实验台硬件系统、模拟飞行仿真分析系统、模拟飞行驾驶系统三部分。本发明采用分布式设计,各子系统均为分布式模块化设计,实现了仿真实验管理、仿真参数监视以及仿真数据记录和分析的功能,除了主控台子系统外,每个子系统之间独立运行,互不影响,系统之间通过反射内存网和以太网的交叉融合进行集成,保证了数据传输的实时性,系统的通用型和扩展性强,能够适用于多种需要数据可视化、数据记录和分析的高速或低速场合。

    基于无人机的飞行模拟训练系统及其飞行模拟方法

    公开(公告)号:CN105608952A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201610172243.2

    申请日:2016-03-24

    CPC classification number: G09B9/08 G09B9/16 G09B9/30

    Abstract: 一种仿真飞行技术领域的基于无人机的飞行模拟系统,包括:设有仪表仿真模块、操纵模拟模块、操纵模块、视景模块和地面通信模块的地面驾驶平台及设有机载通信模块、视景采集模块、飞行数据采集模块和机载飞行控制模块的无人机,其中:操纵模块、操纵模拟模块、地面通信模块、机载通信模块和机载飞行控制模块依次相连并传输经模拟的无人机操纵信息,视景采集模块、飞行数据采集模块分别与机载通信模块相连并输出实时视景信息和模拟飞行信息,机载通信模块、地面通信模块与视景模块依次相连并输出高还原的视频信息、与仪表仿真模块依次相连并输出无人机飞行信息。本发明能够提高模拟飞行的质量,满足飞行培训、航空旅游以及研究试验的需求。

    一种触摸式外挂管理系统模拟器

    公开(公告)号:CN104575157A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310492773.1

    申请日:2013-10-21

    CPC classification number: G09B9/46 G09B9/16

    Abstract: 本发明属于直升机航电系统地面通电检查时的一种触摸式外挂管理系统模拟器,包括所述触摸式外挂管理系统模拟器包括DC/DC转换模块(1)、触摸屏(2)、PC104模块(3)、ARINC429通信板(4)、RS422通信板(5)、KVM套件(6)。该装置能够仿真与外挂管理单元相交联的各种外挂装置的ARINC429和RS422信号,接收来自外挂管理单元的ARINC429和RS422信号。能够代替各种外挂装置及专用试验器参与该系统地面通电试验。

    操作具特殊真实感飞行仿真器装置及方法

    公开(公告)号:CN103155017B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201180041924.0

    申请日:2011-08-22

    Abstract: 本发明说明了用于操作具特殊真实感的仿真器的装置及方法,以学习如何控制一飞行器,其特征在于该装置具有下列特征:a)一飞行载具驾驶舱(4),其建置在欲进行模拟的该飞行载具上,该飞行载具驾驶舱一方面是连接至一6轴式工业机械臂(1),且在另一方面是经由一侧向动作移动装置(6)而连接至地面,该侧向动作移动装置(6)是以一直角而固定在一纵向动作移动装置(5)上;b)一显示器,用以基于有机发光二极管技术而传送一模拟外景;c)为了模拟实际上会发生的危险情况,设置有用于人为产生烟雾(12)、摇晃动作、声音产生与光线现象(14)的系统;d)为了侦测人类压力反应,提供用于感应人体动作的系统;e)一感应器(17),用于侦测该飞行载具驾驶舱的实际动作;f)用于操作与控制该仿真器的一系统。

    电脑椅子
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103635119A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201280022258.0

    申请日:2012-04-13

    Applicant: 朴赞锡

    Inventor: 朴赞锡

    CPC classification number: G09B9/16 A47B2200/0072 A47C7/72 G09B9/02

    Abstract: 本发明涉及一种电脑椅子,根据本发明的以按照用户的体型能够对坐姿进行电动调节的配置在汽车座椅的电脑椅子,其特征在于,包括:座椅支架、腿部支架、显示器支架、旋转式键盘及鼠标支架以及双重旋转式扶手。本发明的目的在于,通过从人体工程学方面进一步改善现有的电脑使用环境,减少用户因长时间进行电脑操作导致的疲劳,从而提供能够更加有效地完成更多事情的电脑使用环境。

    基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表

    公开(公告)号:CN108109471A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201611050899.3

    申请日:2016-11-24

    CPC classification number: G09B9/16

    Abstract: 本发明涉及适用于航空模拟飞行训练器的飞机飞行高度的模拟指示设备,特别涉及一种基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表。所述的高度表包括高度指示机构、驱动控制印制电路板(13)和壳体;所述的高度指示机构包括导光高度刻度盘(4)、指针组件(5)、驱动电机(10)和高度指示齿轮系(16),指针组件(5)安装在高度指示齿轮系(16)的输出齿轮上,位于导光高度刻度盘(4)上方,驱动电机(10)与高度指示齿轮系(16)的输入齿轮连接;所述的驱动控制印制电路板(13)上设置有控制电路,控制电路接收CAN总线高度数据,并将接收的高度数据转换成脉宽信号,将得到的脉宽信号传输至驱动电机(10)驱动指针组件(5)转动。

    一种基于时间控制的飞行训练器

    公开(公告)号:CN107909882A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711285853.4

    申请日:2017-12-07

    Inventor: 张旭

    CPC classification number: G09B9/16

    Abstract: 本发明公开了一种基于时间控制的飞行训练器,包括自动切换步骤和手动切换步骤;所述的自动切换步骤包括:在飞行模拟之前,在设置了飞行模拟与现实世界的时间快慢比例之后,设置在飞行模拟中的天气自动切换的间隔和每次切换的天气类别,并将设置结果发送至控制器进行保存;进入飞行模拟,控制器根据飞行模拟与现实世界的时间快慢比例对白天和晚上进行自动切换,同时根据天气自动切换的间隔和每次切换的天气类别对天气进行自动切换。本发明通过对天气进行切换,实现用户想要的对应的天气中模拟飞行效果,包括自动切换和手动切换,另外还通过设置了飞行模拟与现实世界的时间快慢比例实现白天与晚上的快速切换。

    一种手动控制的飞行训练器

    公开(公告)号:CN107705664A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201711287305.5

    申请日:2017-12-07

    Inventor: 张旭

    CPC classification number: G09B9/08 G09B9/16

    Abstract: 本发明公开了一种手动控制的飞行训练器,包括:控制器按照预设方式以及使用者实时飞行情况向显示装置发送显示数据;使用者通过手柄发送天气切换指令,控制器接收到天气切换指令后对显示装置显示的天气进行切换;在进行切换的过程中控制器不接收其他的天气切换指令;其中,所述的使用者通过手柄发送天气切换指令包括:当使用者按下手柄上的天气切换按键并在一段时间内不对手柄进行摇晃后,手柄向控制器发送天气随机切换指令;当使用者按下手柄上的天气切换按键后在一段时间内开始摇晃手柄选择切换的天气,手柄向控制器发送天气指定切换指令。本发明通过对天气进行切换,实现用户想要的对应的天气中模拟飞行效果。

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