一种三十二极谐波励磁中频发电机

    公开(公告)号:CN106130283A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610689686.9

    申请日:2016-08-19

    发明人: 刘雪姣

    摘要: 本发明公开一种三十二极谐波励磁中频发电机;该三十二极谐波励磁中频发电机为中小型三相无刷同步发电机,通过1500r/min柴油机带动发出400Hz中频电能,励磁方式为谐波励磁。通过嵌入定子的谐波辅助绕组感应的三次谐波电压给自动电压调节器供电,再由自动电压调节器给主机提供所需电流,从而保障整个发电机运行。三次谐波的特点是空载时三次谐波电压很小;满载时三次谐波电压输出电压较大。本发明采用谐波励磁的优点就是带非线性负载能力很强。本发明的目的在于提供一种三十二极谐波励磁中频发电机,该发中频发电机采用谐波励磁方式,具有超强启动异步电动机及带非线性负载的能力。

    用于交流发电机的调压器

    公开(公告)号:CN103636104A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201280017138.1

    申请日:2012-04-05

    IPC分类号: H02K19/36 H02K11/02

    摘要: 调压器(1),特别用于交流发电机(10),包括:连接器(6),其设计为执行交流发电机(10)与引擎的控制单元之间的通信接口的功能,该交流发电机(10)连接至该引擎;电容器(14),其设计为连接至交流发电机(10),用于执行在射频处的抗噪音滤波器的功能;处理模块(16),其设计为连接至交流发电机(10),用于管理它的运行;散热器(20),其设计为消散调压器(1)的热量;调压器(1)的特征在于:其包括设计为连接至交流发电机(10)的外壳(2),该外壳(2)限定了设计为容纳连接器(6)的主腔(4)以及邻近主腔且设计为容纳电容器(14)的次腔(12);外壳(2)能够通过四个机械连接元件(8a,8b,8c,8d)固定至交流发电机(10),所述机械连接元件中的两个(8b和8c)连接至电容器(14),所述机械连接元件中的第三个(8a)连接且螺接至交流发电机(10)的电刷保持器,并且所述机械连接元件中的第四个连接至处理模块(16);处理模块(16)通过导体(18)连接至连接器(6)并连接至四个机械连接元件(8a,8b,8c,8d);以及散热器(20),其固定至处理模块(16)。

    车用交流发电机的刷握装置

    公开(公告)号:CN103326499A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201210413487.7

    申请日:2012-10-25

    IPC分类号: H02K5/14 H02K11/00

    CPC分类号: H02K19/365 H02K5/141

    摘要: 一种车用交流发电机的刷握装置,能增大板的机械强度,并简化对刷握部的电刷插入孔进行封闭的机构,从而提高了组装性。其特征在于,包括:调节器电路,该调节器电路对在定子中产生的交流电压的大小进行调节;树脂制的底座,该底座是通过将刷握部及调节器电路收纳部一体模塑成形而成的,其安装于后支架内,其中,所述刷握部具有电刷插入孔并将电刷保持于所述电刷插入孔内,所述调节器电路收纳部对所述调节器电路进行收纳保持;树脂制的帽,该帽能将所述电刷插入孔封闭且具有弹性;以及金属制的板,该板一体地具有所述树脂制的帽,并安装于所述刷握部。

    带有电压调节的交流发电机

    公开(公告)号:CN102832775A

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201110409532.7

    申请日:2011-12-09

    IPC分类号: H02K19/36 H02P9/30

    摘要: 本发明涉及一种有待电连接至负载上的交流发电机(1),该交流发电机包括:转子,该转子包括:旋转场(4),励磁电枢(2a),耗散性部件(20),和切换系统(11),该切换系统使之有可能将该旋转场(4)选择性地连接至该励磁电枢(2a)和选择性地连接至该耗散性部件(20)上;以及控制器(13),该控制器控制该切换系统(11)以便调节旋转场(4)中的电流,并且,响应于对该交流发电机(1)应用的负载的减小而将该耗散性部件(20)连接至该旋转场(4),以耗散该旋转场中存储的感应能量。

    电机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102549887A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201080041729.3

    申请日:2010-09-17

    IPC分类号: H02K3/50 H02K11/04

    CPC分类号: H02K11/046 H02K19/365

    摘要: 本发明涉及一种电机(10),特别是交流发电机,所述电机具有:转子(20),所述转子具有转动轴线(26);定子(16),所述定子由定子铁心(17)和嵌入在该定子铁心中的定子绕组(18)组成,所述定子具有与整流器装置(139)连接的导线端部(228);用于调节励磁电流的调节器(231);以及在所述整流器装置(139)中的冷却装置,所述冷却装置包括第一冷却体(53)和第二冷却体(117),所述第一冷却体具有至少一个容纳部(66),在所述容纳部上容纳着一个整流器(147),其中所述第二冷却体(117)具有至少一个容纳部(120),在所述容纳部上容纳着一个整流器(150);接线单元(144),该接线单元将整流器(147、150)连接为桥式电路,其中,所述接线单元(144)具有多个一体形成的导向接管(225),定子绕组(18)的导线端部(228)容纳在所述导向接管中,其中,一个导向接管(225)沿转动轴线(26)的方向设置在轴承盖(13.2)和调节器(231)之间。

    车辆用交流发电机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101312317B

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN200710307390.7

    申请日:2007-12-29

    IPC分类号: H02K9/06 H02K11/00

    摘要: 本发明提供一种车辆用交流发电机,该车辆用交流发电机在不使调节器电路基板用散热器的风路截面积变得过小的情况下增大散热面积,可实现良好的冷却性能。调节器电路基板的冷却用散热器(60)具有平板状的基部(61)。15片散热片(62)分别从基部(61)的一面起垂直突出设置,彼此平行地排列。调节器电路基板固接在散热器(60)的基部(61)的另一面上,以散热片(62)朝着后托架的形态被收纳保持在调节器组件的调节器电路基板收纳部内。

    车用交流发电机的电压调整器

    公开(公告)号:CN101902095A

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN200910211810.0

    申请日:2009-10-30

    发明人: 田中和德

    IPC分类号: H02K9/06

    CPC分类号: H02K19/365

    摘要: 一种车用交流发电机的电压调整器,能以将设备投资和形状变更控制在最低限度的低成本提高冷却效率,具有与电压调整器(7)的回路部接触并冷却该回路部的冷却构件,吸气孔(2b)形成于壳体(2)并与冷却构件相对,冷却构件由分别具有向基板上的一个方向突出设置的相同截面形状的多个翅片(72a、73a)的第一冷却板(72)和第二冷却板(73)组合而成,第一冷却板(72)和第二冷却板(73)采用一侧的冷却板的翅片端面与另一侧的冷却板的多个翅片所形成的通风路相对对接的结构。

    旋转电机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103460568B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201180069822.X

    申请日:2011-06-07

    IPC分类号: H02K9/28

    摘要: 一种旋转电机,能将在电刷和集电环的抵接部附近产生的热量高效地放出至刷握外部,从而能防止电刷的温度过度上升。对经由集电环朝励磁绕组供给励磁电流的电刷进行保持的刷握包括:通电用端子,该通电用端子将励磁电路与电刷电连接;以及电刷冷却用金属构件,该电刷冷却用金属构件对所述电刷进行冷却,利用电刷冷却用金属构件将在电刷和集电环的抵接部附近产生的热量放出至刷握外部。