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公开(公告)号：CN1738976A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200380108914.X
申请日：2003-11-17
申请人： 法国圣戈班玻璃厂
CPC分类号： E04F13/0835 , E04F13/145 , E06B3/5436 , F16B5/0258 , F16B13/124 , F16B37/043 , F16B2013/007 , Y10T403/32704 , Y10T403/32795 , Y10T403/4924
摘要： 本发明涉及可纳置于或形成在玻璃板(1)中而能与连接件(19)配合工作的插件，此玻璃板(1)拟安装到支承件之上。上述插件设计成可置纳板(1)一个表面上形成的孔(2)内，孔(2)由指向内侧的凹形轮廓的保持用侧壁所限定。它包括与此连接件(19)所带有的装置(20)相辅的，用来将板(1)连接到支承件上的紧固装置(16)。
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公开(公告)号：CN1558993A
公开(公告)日：2004-12-29
申请号：CN02818827.6
申请日：2002-09-24
申请人： 达纳公司
发明人： 戴维·G·摩西
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/068 , F16C11/0628 , F16C2326/24 , Y10T403/32631 , Y10T403/32713 , Y10T403/32721 , Y10T403/32737 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 一种具有用来清除用过的润滑剂的清洁加油嘴(28)的拉杆端部(10)。在本发明的一个实施例中，拉杆端部包括形成有其中设有球头螺栓件的第一孔(30)和与第一孔(30)相通的第二孔(38)的座件(12)。清洁加油嘴设在第二孔中。在本发明的第二实施例中，清洁加油嘴设在塞中以封闭第一孔的一端。清洁加油嘴的使用和布置能使得从设置在第一孔的一端的密封套上不使用清洁通孔，因而减少了拉杆端部的污染。
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公开(公告)号：CN101218441B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200680021624.5
申请日：2006-06-16
申请人： ZF腓特烈港股份公司
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0623 , Y10T403/32204 , Y10T403/32713 , Y10T403/32737 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 本发明涉及一种球头节，例如用于汽车的轴系。该球头节包括有基本为环状或罐状的活节壳(2)，球轴颈(1)的球(7)可滑动运动地容纳在该活节壳的内腔里。按照本发明，活节壳(2)由在球轴颈侧的半壳体以及在壳体盖侧的半壳体(4，5)构成。其中两个半壳体(4，5)分别具有基本环绕的轴向止挡(9)。通过该轴向止挡，所述半壳体(4，5)可以在活节壳轴向上精确确定地相互贴靠。按照本发明的球头节的公差可再现性可以在制造中良好地控制，并且可以成本有利地生产。通过本发明还可以提高球头节的单位承载能力，或者可以减小球头节的外形尺寸。
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公开(公告)号：CN101006279A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200580028284.4
申请日：2005-08-06
申请人： ZF腓特烈港股份公司
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0614 , F16C23/046 , Y10T403/32704 , Y10T403/32713 , Y10T403/32737 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 本发明涉及一种尤其是用于机动车的底盘组件及转向机构组件的球窝活节，包括一个由两个壳体半部构成的铰链壳体及一个设有圆的支承面的球套，其中，该支承面被接收在一个由弹性的塑料制成的、固定在铰链壳体的空腔中的轴瓦中，本发明还涉及一种用于制造这种球窝活节的方法，其中在装配球窝活节(1)期间，两个壳体半部(3a，3b)在球窝活节(1)的纵向轴线(11)的方向被用确定的压紧力压合并且在通过压紧力预给定的安装位置中借助这些壳体半部(3a，3b)之间的至少一个材料连接的连接(14)固定。
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公开(公告)号：CN1263961C
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN03800434.8
申请日：2003-02-10
申请人： ZF雷姆伏尔德金属制品股份公司
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： B23K26/28 , F16C11/0628 , F16C11/0685 , F16C11/0695 , F16C2326/05 , Y10T403/32631 , Y10T403/32729 , Y10T403/32737 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 本发明涉及一种用于装配具有至少一个连接部分的球窝关节的方法和装置，其中，把球窝关节壳体的第一部分(3a)装入一个装配装置中；把一个被轴瓦(2)包围的球面轴颈(1)嵌入球窝关节壳体的第一部分(3a)中；把锁闭该球窝关节的球窝关节壳体的第二部分(3b)定位在球窝关节壳体的第一部分(3a)上；以及把一个连接部分(4)靠到球窝关节壳体(3a、3b)上，并以力连接方式、形状连接方式和/或通过一个适当的连接点(5)以材料连接的方式使壳体部分(3a、3b)相互连接并与连接部分(4)连接在一起。
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公开(公告)号：CN101408219B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200710202034.9
申请日：2007-10-12
申请人： 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 , 鸿海精密工业股份有限公司
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/06 , Y10T403/32565 , Y10T403/32704 , Y10T403/32737 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803 , Y10T403/32983
摘要： 一种转动定位结构，包括一转轴、一转动体及一旋转臂，该转轴与该转动体固接，该转动体容置于该旋转臂内并可于该旋转臂内转动，该转动定位结构还包括至少一个固设于该旋转臂内表面的摩擦块，该摩擦块的一表面为内凹球面，该内凹球面与转动体的外表面配合，该转动定位结构进一步包括一用以包覆于旋转臂外的套筒，该套筒开设有一通孔与一贯穿通孔的切口，从而使套筒可由切口处掰开，通孔周缘相对两侧设置有一对卡扣，该对卡扣卡设于该旋转臂。该转动定位结构磨损小且能够实现良好的定位效果。
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公开(公告)号：CN100543321C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200580028284.4
申请日：2005-08-06
申请人： ZF腓特烈港股份公司
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0614 , F16C23/046 , Y10T403/32704 , Y10T403/32713 , Y10T403/32737 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 本发明涉及一种尤其是用于机动车的底盘组件及转向机构组件的球窝活节，包括一个由两个壳体半部构成的铰链壳体及一个设有圆的支承面的球套，其中，该支承面被接收在一个由弹性的塑料制成的、固定在铰链壳体的空腔中的轴瓦中，本发明还涉及一种用于制造这种球窝活节的方法，其中在装配球窝活节(1)期间，两个壳体半部(3a，3b)在球窝活节(1)的纵向轴线(11)的方向被用确定的压紧力压合并且在通过压紧力预给定的安装位置中借助这些壳体半部(3a，3b)之间的至少一个材料连接的连接固定。
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公开(公告)号：CN101218441A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200680021624.5
申请日：2006-06-16
申请人： ZF腓特烈港股份公司
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0623 , Y10T403/32204 , Y10T403/32713 , Y10T403/32737 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 本发明涉及一种球头节，例如用于汽车的轴系。该球头节包括有基本为环状或罐状的活节壳(2)，球轴颈(1)的球(7)可滑动运动地容纳在该活节壳的内腔里。按照本发明，活节壳(2)由在球轴颈侧的半壳体以及在壳体盖侧的半壳体(4，5)构成。其中两个半壳体(4，5)分别具有基本环绕的轴向止挡(9)。通过该轴向止挡，所述半壳体(4，5)可以在活节壳轴向上精确确定地相互贴靠。按照本发明的球头节的公差可再现性可以在制造中良好地控制，并且可以成本有利地生产。通过本发明还可以提高球头节的单位承载能力，或者可以减小球头节的外形尺寸。
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公开(公告)号：CN101213379A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200680023636.1
申请日：2006-06-19
申请人： ZF腓特烈港股份公司
发明人： H-G·布鲁尼克
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0628 , F16C11/068 , F16C11/08 , F16C33/046 , F16C33/122 , Y10T403/32786 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803
摘要： 本发明涉及一种球节。本发明特别是涉及这种球节的轴瓦的专门结构。一方面，用于保证轴瓦并且因此也为了保证球节的高稳固性，并且另一方面，出于提高舒适性的目的以减小固体声。本发明提出，轴瓦构造为至少两层的，并且其中内层由金属制成，外层由塑料制成，例如聚甲醛制成。
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公开(公告)号：CN101376061B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200710201549.7
申请日：2007-08-31
申请人： 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 , 鸿海精密工业股份有限公司
IPC分类号： A63H3/46
CPC分类号： F16C11/045 , F16C25/04 , Y10T403/32541 , Y10T403/32614 , Y10T403/32639 , Y10T403/32795 , Y10T403/32803 , Y10T403/32819 , Y10T403/32909 , Y10T403/32951
摘要： 一种关节，包括第一基体、第二基体、一转轴及一锁固件，第一基体与第二基体通过转轴转动连接，转轴穿设于第二基体并与第一基体固接且转轴位于第二基体一侧设有一止环，锁固件自第二基体另一侧与转轴锁合，该锁固件至少部分设有螺纹，该关节还包括螺设于锁固件上的一调节件和套设于锁固件上位于止环与调节件之间的一弹性组件，通过调节件调节弹性组件与止环之间的距离而调控第一基体与第二基体之间的转动力矩。上述关节具有良好的定位效果及稳定性。
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