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公开(公告)号：CN108883798A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201680083879.8
申请日：2016-07-15
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹姆斯·育信·郭 , 金贤秀 , 切尔西亚·家·宝·刘 , 杰克·李 , 方义植
CPC分类号： B62K15/00 , B62J25/00 , B62J2099/0053 , B62K3/002 , B62K21/12 , B62K2204/00 , B62K2208/00
摘要： 一种踏板车，包括：平台；壳体，所述壳体经由所述壳体的抓爪和所述平台的抓握表面而可移动地联接到所述平台；以及前轮和后轮，所述前轮和所述后轮可旋转地联接到所述平台。所述壳体限定腔，并且所述平台可移入和移出所述腔。所述踏板车可以包括：可缩回杆，所述可缩回杆联接到所述平台；以及车把手，所述车把手联接到所述可缩回杆。所述可缩回杆可以联接到所述前轮并使所述前轮转向。所述壳体可以包括一个或两个可折叠踏板。
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公开(公告)号：CN108275231A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810180450.1
申请日：2014-12-02
申请人： 杭州骑客智能科技有限公司
CPC分类号： B62K11/007 , B62D51/001 , B62D51/02 , B62D61/02 , B62K3/002 , B62K17/00 , B62K2204/00 , B62K2207/00
摘要： 本发明公开了一种电动平衡车及其支撑盖体、启动方法、转弯方法，该电动平衡车包括用于支撑使用者踩踏的支撑盖，以及传感器和控制器，本技术方案使用者利用脚部的力驱动车体的一部分扭转或者两部分一起扭转，进而使传感器发出感测信号给控制器，控制器依据内部的控制程序驱动车轮运转，进而让使用者转弯、朝前或者朝后运动，因此实现“脚控”，使用更加方便，控制更加灵活。
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公开(公告)号：CN108275230A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810180448.4
申请日：2014-12-02
申请人： 杭州骑客智能科技有限公司
CPC分类号： B62K11/007 , B62D51/001 , B62D51/02 , B62D61/02 , B62K3/002 , B62K17/00 , B62K2204/00 , B62K2207/00
摘要： 本发明公开了一种电动平衡车及其支撑盖、车体、转动机构，支撑盖具有脚踏区域，支撑盖的脚踏区域下面设有用于感应使用者是否站立于电动平衡车上的感应开关，当使用者踏上踏板后，触发传感器发出信号。转动机构包括左右相对设置且能相对转动的第一支撑盖和第二支撑盖，第一支撑盖和第二支撑盖均设有脚踏区域，两个车轮分别可转动地固定于第一支撑盖和第二支撑盖的外侧，第一支撑盖和第二支撑盖之间相对转动的转动轴线与两个车轮的转动轴线为同一转动轴线。本技术方案实现了“脚控”，使用更加方便，控制更加灵活。
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公开(公告)号：CN107848600A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680036066.3
申请日：2016-05-10
申请人： 美国锐哲有限公司
发明人： 黄智威
CPC分类号： B62M6/65 , B60K7/0007 , B60K17/046 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L2220/44 , B60Y2200/126 , B62K3/002 , B62K2202/00 , B62M11/16
摘要： 本发明提供了一种如用于儿童的骑乘式车辆，该车辆包括车辆本体、以及相对于一表面对车辆本体进行支撑的一个或更多个轮。所述轮中的至少一个轮包括轮毂马达装置，该轮毂马达装置提供用于对车辆进行推进的驱动扭矩。该轮毂马达装置包括壳体，该壳体限定有内部空间。轮轴或其他安装元件限定壳体的旋转轴。优选地，轮轴或其他安装元件并不完全穿过壳体。马达通过传动装置对壳体进行驱动。优选地，马达是标准的紧凑型马达，马达位于旋转轴上并且能够在横向上偏离壳体的中心面。在一些实施方式中，牵引元件由壳体直接承载。
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公开(公告)号：CN107719542A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710685554.3
申请日：2017-08-11
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B62K5/027
CPC分类号： B62K5/025 , B60K7/0007 , B60K2007/0038 , B60Y2200/126 , B60Y2200/43 , B62K3/002 , B62K5/06 , B62K15/006 , B62K21/16 , B62K25/02 , B62K2204/00 , B62K5/027
摘要： 提供了一种行驶装置，其关于行驶方向至少包括前轮和后轮，并且在行驶时使用者驾乘在行驶装置上。行驶装置包括：驱动单元，该驱动单元构造成驱动前轮和后轮中的至少一者；调节机构，该调节机构包括构造成使前轮支撑构件与后轮支撑构件相对于彼此旋转的旋转部分，该调节机构构造成通过所传递的使用者的动作来调节前轮与后轮之间的轮距长度，由此改变由前轮支撑构件与后轮支撑构件形成的角度；以及控制单元，该控制单元配置成基于与轮距长度相关联地改变的参数来控制驱动单元。
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公开(公告)号：CN107521598A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710452623.6
申请日：2017-06-15
申请人： 快乐活运动有限公司
CPC分类号： B62K3/002 , B62J17/08 , B62K9/02 , B62K15/00 , B62K2206/00 , F16D7/044 , B62K15/006 , B62B7/12
摘要： 在一方面，描述了一种可收折的基于脚踏板的车辆，其包括：脚踏板；联接到脚踏板的至少两个车轮；和经由锁定枢转接头(也被称为锁定回转接头)联接到脚踏板的车把组件，所述车把组件包括至少一个把手；所述锁定枢转接头具有枢转轴线，所述枢转轴线基本上不平行于由所述至少两个车轮的最下表面限定的水平平面；所述车把组件可经由所述锁定枢转接头在骑行配置和收折配置之间选择性地枢转，在骑行配置中，把手总体上远离脚部踏板，而在收折配置中，把手总体上靠近脚踏板。
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公开(公告)号：CN107472439A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710658459.4
申请日：2017-07-29
申请人： 天津富士达自行车有限公司
CPC分类号： B62K15/006 , B62K3/002
摘要： 本发明公开了一种滑板车折叠结构，包括通过连接块固定在车首管上的一对车头连接片和固定在踏板上的一对踏板连接片，踏板连接片的前端下部带有弧面，一对车头连接片尾部插在一对踏板连接片头部的里侧并通过定位轴活动连接在一起，在定位轴的前斜下方的一对车头连接片之间固定连接有一旋转轴，手柄转动装在旋转轴上，在手柄后下端固定有一滑动轴，滑动轴和定位轴之间设置有两端分别固定在滑动轴和定位轴上的拉簧，在与滑动轴的两个顶端相对的车头连接片上开有滑槽，在与滑动轴的两个顶端相对的踏板连接片的弧面上开有第一定位凹槽，在沿着踏板连接片的弧面前端开有第二定位凹槽，本发明在折叠时只需轻拉把手滑动轴就能脱离第一定位凹槽，到达第二定位凹槽，操作简单方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN107253505A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710333678.5
申请日：2008-10-31
申请人： H·格罗斯曼有限公司
发明人： M·格罗斯曼
摘要： 一种自推进式车辆或脚推进式车辆包括滑行车(5)，尤其是可折叠滑行车，包括多个可互换的轮(10a,10b,10c,10d)。用来改变轮(10a,10b,10c,10d)的装置包括前叉(25)和后叉(55)以及前后轴装置(45,70)。自手把(15)到滑行车(5)的踏板或甲板(20)的距离或长度小于50cm或19.5英寸(49.53cm)。
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公开(公告)号：CN107207069A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580073180.9
申请日：2015-11-12
申请人： 爱可恩产品有限责任公司
发明人： 斯科特·H·史蒂林格 , 凯瑟琳·凯尔西·安妮·史蒂林格
IPC分类号： B62K21/08
CPC分类号： B62K3/002 , B62K5/08 , B62K21/00 , B62K21/005
摘要： 诸如滑板车的多轮式运载工具可以包括主体、后轮和转向组件。转向组件可以包括转向轴、轮支撑底架、第一前轮和第二前轮。轮支撑底架枢转地联接到转向轴以围绕底架枢转轴线旋转。第一前轮和第二前轮围绕相应的旋转轴线旋转地联接到轮支撑底架。当转向轴处于笔直向前定向时，第二前轮至少基本上与第一前轮成一列并且定位成比第一前轮更靠近后轮。
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