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公开(公告)号：CN118907371A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411146325.0
申请日：2024-08-20
申请人： 广州海工船舶设备有限公司
摘要： 本申请涉及船舶行业领域，公开了一种轮缘式永磁电机驱动的船用箱侧推装置，包括毂，所述毂的底端固定连接有能量发生器，所述能量发生器利用螺旋桨转动时的动能通过设置在叶片根部的微型发电机转换为电能，所述能量发生器的下方设置有多层密封结构，所述多层密封结构之间设有缓冲空间，可在海水压力变化时自动调节压力差，保证密封性能，密封材料采用耐海水腐蚀、耐高低温的特种橡胶，所述多层密封结构的内部设置有圆形外壳，所述圆形外壳的内部设置有逆变器。通过使用轮缘式永磁电机和集成的能量回收系统，有效提高了能源的使用效率，能量回收系统捕获并转换未被利用的动能为电能，使得装置在提供强大推力的同时，也显著减少了能源浪费。
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公开(公告)号：CN118701244A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410684242.0
申请日：2024-05-30
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 基于低界面韧性涂层耦合机械撞击材料的船舶脱冰装置，涉及船舶防冻脱冰技术领域，解决低界面韧性涂层可低耗能应用于船舶脱冰的问题，技术要点是籍由所述船舶晃动使撞击构件在所述第一构件、第二构件的第二端部之间往复撞击，使所述可形变构件持续形变，经所述基底材料层，向所述低界面韧性涂层传递所述形变产生的力用于所述低界面韧性涂层脱冰的外力，效果是降低恒定脱冰力和提高外力转化两个角度实现了可以船舶晃动作为稳定外力供给低界面韧性涂层用于脱冰。
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公开(公告)号：CN117657380B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410129097.X
申请日：2024-01-31
申请人： 江苏南极机械有限责任公司
IPC分类号： B63B59/04
摘要： 本发明公开了一种船舶压载水舱充氮防腐系统，涉及防腐系统技术领域，包括：船舶本体，所述船舶本体的外表面开设有压载舱，气体提纯组件，所述气体提纯组件包括有处理仓。本发明通过在使用时，氮气继续通过硅胶将其中的氧气吸收，过滤完成的氮气进入到压缩仓的内部，当气体压力达到压缩标准时，启动液压缸动活塞对氮气进行压缩，当氮气压缩到一定的程度时，将氮气输送至制冷仓的内部，通过半导体制冷片将氮气中的二氧化碳液化，其中的水源固化并滞留在制冷仓的底部，净化完成的氮气通过输送管回收至氮气罐的内部，即完成了对氮气的提纯和回收。
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公开(公告)号：CN117657381A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410129208.7
申请日：2024-01-31
申请人： 江苏南极机械有限责任公司
IPC分类号： B63B59/04
摘要： 本发明公开了船舶水舱充氮防腐系统，涉及防腐技术领域，包括船舱底板，船舱底板的顶部侧端紧固安装空压机，空压机的侧端连通有压缩空气管路，空压机的表面上开设有多组增压吸风管，底板的顶壁表面上紧固连接有安装架，通过在氮气收集器、制氮器、氮气缓冲罐、氮气曝气头、三通调节管、氮气调节输送管和氮气扩散头配合下，可以通过氮水混合器，使氮气和水均匀混合，进而通过连通管输送至压载舱内部，来保障过度降低氧气浓度而导致压载舱发生爆炸、火险的安全问题，使得整体装置提高船舶水舱在进行充氮防腐作业时的安全性，及时精确对氮气进行调节，避免氮气防腐作业过程中出现误差，而对整体船体的运行和船上人员的安全性造成危害。
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公开(公告)号：CN117657380A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410129097.X
申请日：2024-01-31
申请人： 江苏南极机械有限责任公司
IPC分类号： B63B59/04
摘要： 本发明公开了一种船舶压载水舱充氮防腐系统，涉及防腐系统技术领域，包括：船舶本体，所述船舶本体的外表面开设有压载舱，气体提纯组件，所述气体提纯组件包括有处理仓。本发明通过在使用时，氮气继续通过硅胶将其中的氧气吸收，过滤完成的氮气进入到压缩仓的内部，当气体压力达到压缩标准时，启动液压缸动活塞对氮气进行压缩，当氮气压缩到一定的程度时，将氮气输送至制冷仓的内部，通过半导体制冷片将氮气中的二氧化碳液化，其中的水源固化并滞留在制冷仓的底部，净化完成的氮气通过输送管回收至氮气罐的内部，即完成了对氮气的提纯和回收。
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公开(公告)号：CN117626272A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311521392.1
申请日：2023-11-13
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明涉及一种基于分布式多电位控制的电化学场均衡方法，所述方法中，通过在航行器表面布设多个电位测量电极和辅助阳极，利用电位测量电极测量航行器表面电位信号，并对各个电位测量电极的信号加权获取动态平均值；电化学场均衡设备根据预设的控制算法向辅助阳极输出电流。电化学场均衡设备根据实时反馈的电位测量电极信号动态调控各通道的辅助阳极输出电流，直至航行器表面电位均衡或实现预设值，从而实现航行器的电场防护、腐蚀防护。本发明适用于水下航行器电化学场特征控制和腐蚀防护领域，提升水下航行器作业效能和生命力。
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公开(公告)号：CN117302446A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310362215.7
申请日：2023-04-03
申请人： 淄博蓝谷商贸有限公司
发明人： 岳明
IPC分类号： B63B59/06 , B63B59/04 , B63C11/52 , B62D55/065 , E02B15/10
摘要： 本发明公开了一种船体清理系统，包括清理机器人、清理物回收装置以及控制装置，所述控制装置控制所述清理机器人对船体外壁进行清理并控制所述清理物回收装置进行清理物的回收，清理机器人包括机器人本体以及安装至所述机器人本体上的清理机构，清理机构从前至后至少包括剪切机构、超声波清理机构以及射流机构；所述清理物回收装置包括回收料斗、负压吸收器等以及清理物处理装置，所述回收料斗设置于所述清理机器人的下方，所述负压吸收器至少设置于所述回收料斗底部，用于将清理物输送至所述清理物处理装置中。利用船舶停泊期间快速完成清理作业，实现船舶及时清理及时起航的要求，在清理作业同时进行清理物回收，避免在停泊地产生清理物垃圾。
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公开(公告)号：CN116853411B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310783612.1
申请日：2023-06-29
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
摘要： 本发明提出了一种减阻功能表面微结构及其成型方法，包括基底，外表面上并行开设有若干微沟槽；微气泡发生组件，设置在若干微沟槽内；疏水层，覆盖在基底外表面上；其中，微气泡发生组件通过电极电解水的方式产生微气泡；疏水层为微纳结构或者疏水涂层或者二者的组合；将微气泡、微沟槽及疏水层进行了有机的结合实现减阻功能最大化，使微气泡发生组件通过电极电解水的方式在微沟槽内产生微气泡，不仅制作方法简单，而且保证微气泡持续生成且能够延长微气泡在基底表面的停留时间，同时电极原位电解海水还能够产生氯气，能够降低海生物等杂质
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公开(公告)号：CN117125215A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202110206054.3
申请日：2021-02-24
申请人： 北京丰润铭科贸有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种仿生防生物寄生柔性船底材料及结构，涉及到一种船舶制造过程中的船底建造工程，所述船底可有效防止藤壶、蛤蜊等其他海洋生物的附着寄生，减少船底清洁及维修的成本.本发明的技术要点在于将原有的通用船底材料及结构改良为布满微小鳞状突起的锐刺状船体结构,并用硬度极高的玻璃钢材质打造,使改良后的船底不存在类藤壶生物寄生的空间。
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公开(公告)号：CN116812087B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311107937.4
申请日：2023-08-31
申请人： 江苏中兴水务有限公司
摘要： 本发明公开了一种分层取水泵船，涉及船用设备技术领域，包括：船体，所述船体的顶部设置有泵房。该分层取水泵船，在使用时，通过启动正反电机，使得正反电机的输出轴带动收卷杆转动，牵引绳不断的释放，重力环自身的重力作用会使其不断下沉，从而将多段延伸管伸长展开，在重力环的不断下降下，水下摄像头能够监测到水下的水况，而水质传感器能够监测不同层次的水质，对于三种不同水质的水源进行分层，通过三个正反电机分别控制三组延伸管伸至不同长度，通过启动三个液泵，在液泵的加压作用下，不同层次的水分别通过三个进水管被抽取，再分别从三个输送管输送到集水池中，避免不同层次的水源交互污染。
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