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公开(公告)号：CN117062749A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202280019424.5
申请日：2022-03-16
申请人： 爱尔系斯公司
IPC分类号： B63H9/072
摘要： 一种系留翼牵引系统，包括：一牵引翼；一基础平台；一系泊桅杆；多条折叠绳；一折叠支架，适于沿着所述系泊桅杆滑动；一输入装置(22)，附接至所述牵引翼的所述前缘并且具有一钩臂(25)，所述钩臂(25)设置有一钩杆(27A、27B、27C)，所述折叠绳中的一者突出至所述钩杆(27A、27B、27C)的延续部分中；所述折叠支架包括在一缩回位置及一夹持位置之间移动的一夹持钩部，其中所述夹持钩部围绕所述钩杆(27A、27B、27C)。
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公开(公告)号：CN118401435A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202280082810.9
申请日：2022-12-02
申请人： 爱尔系斯公司
摘要： 本发明涉及一种用于存放一牵引风筝的一吊舱(7)的一结构(3)，所述牵引风筝通过一绳索(5)连接到一船舶，此存放结构包含一框架(3a)、用于连接所述绳索的至少一滑轮(3b)，此滑轮安装在一底盘(3d)上，以及依从动臂(3c)和一吊舱支撑件(4)。此吊舱支撑件包含至少两个板(4a、4b)彼此相叠、用于固定板的至少一可变形的弹性返回工具，以及用于引导和抓持所述绳索的工具，所述支撑件通过至少一扶正臂(6)连接到所述框架，所述扶正臂(6)可在所述吊舱的一收起位置、所述吊舱(7)的一起飞位置、在所述绳索的一距离处的一巡航位置、抓取所述绳索的一位置和所述吊舱的一降落位置之间移动。
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公开(公告)号：CN116940505A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202280019423.0
申请日：2022-03-17
申请人： 爱尔系斯公司
IPC分类号： B63H9/072
摘要： 本公开提供一种用于展开系留翼牵引系统的方法，包括牵引翼(5)相对于装载桅杆(4)的飞行的步骤，以及包括在飞行步骤之前，牵引翼(5)的风向袋折叠步骤，其中前缘(16)的中间区域(15)相对于装载桅杆(4)保持在装载桅杆(4)上的第一高度；前缘(16)的侧向部分(19)相对于装载桅杆(4)至少在装载桅杆(4)上保持第二高度，所述第二高度低于所述第一高度，前缘(16)形成具有圆形开口的风向袋进风口；以及通过使后缘(17)的侧向部分(19)彼此靠近，以重新闭合后缘(17)。
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公开(公告)号：CN118775141A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410134197.1
申请日：2024-01-31
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 水上风力发电系统具备：船体，所述船体在水上航行；发电系统，所述发电系统具有经由系绳与船体连接的风筝，并交替地实施通过由于风筝飞行而进行的系绳的放出动作来进行风力发电的发电模式和通过系绳的卷取动作来回收系绳的回收模式；以及控制部，所述控制部在回收模式下进行使船体的船头朝向下风方向的控制。
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公开(公告)号：CN116940506A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202280019425.X
申请日：2022-03-16
申请人： 爱尔系斯公司
IPC分类号： B63H9/072
摘要： 一种系留翼牵引系统，包括：一牵引翼(5)、一基础平台(3)、一系泊桅杆(4)、多条折叠绳(10A、10B、10C)、一收卷绳(13)、一系泊支架(12B)、一折叠支架(12C、12D、12E)、一收卷支架(12A)及一控制模块(64)，所述控制模块(64)具有至少以下两种操作模式：一折叠模式，其中所述系泊支架(12B)及所述折叠支架(12C、12D、12E)彼此间隔开；以及一收卷模式，其中所述所述收卷支架(12A)及所述系泊支架(12B)彼此间隔开。
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公开(公告)号：CN116940504A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202280019422.6
申请日：2022-03-18
申请人： 爱尔系斯公司
IPC分类号： B63H9/072
摘要： 一种系留帆牵引系统(1)，包括：一飞行轨迹控制装置(7)，通过固定牵索(6)及移动牵索(5)附接到一牵引翼(5)，所述飞行轨迹控制装置(7)适于控制所述移动牵索(6)；一牵引绳(8)，将所述飞行轨迹控制装置(7)连接到基础平台(3)；一引导绳(9)，将所述牵引翼(5)的前缘(16)连接到所述飞行轨迹控制装置(7)；一系泊绳(10)，所述系泊绳(10)的一端连接到所述基础平台(3)，以及其另一端滑动地连接至所述引导绳(9)；一角度变化传动元件(13)，附接至所述系泊桅杆(4)。
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公开(公告)号：CN118695991A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202380023986.1
申请日：2023-02-21
申请人： 天帆电力有限责任公司
发明人： 本杰明·阿尔维斯
摘要： 本发明涉及一种风筝系统，包括风筝（14）、线树（24）、吊舱（25）以及牵引绳（15）。风筝（14）经由线树（24）连接到吊舱（25），并且牵引绳（15）在吊舱（25）和安装在地上的附接点（16，55）之间延伸。在操作期间由风筝（14）施加的拉力经由牵引段（15，24）传递，该牵引段经由线树（24）和牵引绳（15）从风筝（14）延伸到附接点（16，55）。在牵引段（15，24）内布置有与水接触时释放的分离装置（40）。本发明还涉及一种适于风筝系统的分离装置（40）。
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公开(公告)号：CN107878721B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201711339483.8
申请日：2017-12-14
申请人： 浙江海洋大学
摘要： 本发明涉及船舶动力技术领域，具体而言，涉及一种船用筝帆及船舶，包括：具有空气动力学轮廓的帆体和设于帆体上的应急合页和吸合组件。具有空气动力学轮廓的帆体包括间隔相连的柱形气囊和帆衣，以及横向设于柱形气囊一端且与柱形气囊贯通的弧形气囊；帆体上开设有开口。应急合页，设于筝帆的帆体的一开口处，该应急合页的一侧边缘与帆体的开口处边沿固定相接以形成固定侧端，且应急合页适于盖合开口处。吸合组件，包括设于应急合页的活动侧端的上端面的电磁铁，以及设于帆体开口处对应于应急合页的活动侧端的边沿的底端面的适于与电磁铁吸合的衔铁。本发明的船用筝帆在环境巨变情况下易于回收。
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公开(公告)号：CN114846236A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202080090194.2
申请日：2020-11-13
申请人： 海洋能源有限公司
发明人： 沃尔夫拉姆·约翰内斯·伯恩德·雷纳斯
IPC分类号： F03D9/17 , F03D9/19 , F03D9/25 , F03D9/32 , F03D5/06 , B63H9/071 , B63H9/072 , B63B25/14 , B64C31/06 , F03D5/04 , B63J3/04
摘要： 一种风筝驱动的船舶发电系统，包括：至少一个工作位置，所述工作位置位于船舶上；至少一个非工作位置，所述非工作位置位于船舶上；多个风筝基站，所述风筝基站围绕船舶可移动地安装；定向子系统，用于分别在至少一个工作位置和至少一个非工作位置之间移动所述多个风筝基站中的每一个所述风筝基站；其中，所述多个风筝基站中的每一所述风筝基站还设置为当位于所述至少一个工作位置时，在风力收集和能量生成模式下定向其各自的风筝，当位于所述至少一个非工作位置时，在风筝收回模式下定向其各自的风筝。
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公开(公告)号：CN118475512A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202280084086.3
申请日：2022-11-15
申请人： 爱尔系斯公司
摘要： 本发明涉及一种系留翼牵引系统，包括：牵引翼(2)；轨迹控制飞行装置(5)；底座平台(8)，其上安装有用于展开和折叠所述牵引翼(2)的结构；以及牵引线。所述牵引系统包括支架(12)，所述支架(12)包括牵引支撑件上的安装底座(13)，所述支架(12)还包括用于牵引翼(2)的内部存储空间(20)。所述底座平台(8)通过枢轴连接可旋转地安装在所述支架(12)上。所述底座平台(8)具有通向内部存储空间(20)的存储窗，所述存储窗位于展开和折叠结构的底部。
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