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公开(公告)号：CN117722334A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311448104.4
申请日：2023-11-02
申请人： 德玛戈(上海)节能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种二氧化碳微压进气装置，包括进气套，所述进气套外壁一端通过螺栓固定连接有入口管，所述进气套另一端通过螺栓固定连接有出口管，所述进气套内部设置有转速识别机构，涉及二氧化碳技术领域，通过设置转速识别机构，对二氧化碳气体中的残渣进行旋转扫动吸附，将残渣进行打散，从而让其更加均匀落在过滤框上，同时也通过过滤框的旋转，使得通过过滤框的气体上的残渣与灰尘更加均匀的散落在过滤框表面上，避免了二氧化碳气体在往进气套内运输的时候，气体颗粒因为重力下沉，从而导致过滤框下方区域的过滤负担较重，而上方过滤负担较轻，而形成的过滤不平衡的问题出现，提升过滤框的过滤稳定性。
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公开(公告)号：CN112904039A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110083552.3
申请日：2021-01-21
申请人： 胡红雁
发明人： 胡红雁
摘要： 本公开公开一种永磁同步电机转速检测装置及方法，属于电机测速领域，包括设备底板，所述设备底板上设有测试轴，测试轴上安装有测试弹簧，测试弹簧位于下横梁与上横梁之间，转速尺开设有读数槽的侧面上设有转速刻度，下侧杆上活动安装有重力锤，测试轴旋转带动上横梁旋转，重力锤受离心力的作用将向外运动带动下横梁受力克服测试弹簧的弹力向上运动，下横梁向上运动带动测速杆围绕第一竖轴旋转，测速杆旋转通过扇形齿轮带动第二竖轴旋转，第二竖轴的旋转通过第一齿条带动转速杆位移，通过转速杆上设有的读数凸台相对于转速尺开设有读数槽的侧面上设有转速刻度的先对位置来确定待测电机主轴的转速，如此实现了对测试轴转速的实时监控。
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公开(公告)号：CN109884332B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910256432.1
申请日：2019-04-01
申请人： 南京市计量监督检测院
摘要： 本发明公开了一种离心机转速测量系统，包括振动传感器、适调器、数据采集卡、信号发生器和PC；振动传感器固定在离心机外壳振动敏感处，振动传感器输出端与调试器输入端连接，调试器输出端与数据采集卡输入端连接，数据采集卡输出端与PC连接，信号发生器输出端与数据采集卡输入端连接，信号发生器输入端输入激励信号。本发明通过固定在离心机外壳振动敏感处的振动传感器采集振动信号，基于振动信号测量离心机的转速，振动传感器安装在外壳上，安装简单，同时不会对离心机的运行造成干扰，提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN111831959A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010148140.9
申请日：2020-03-05
申请人： 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种运动数据处理方法、装置、终端和计算机可读存储介质，通过获取终端的运动传感器检测的原始运动数据，对原始运动数据中的加速度数据进行重力分离确定线性加速度数据，对线性加速度数据进行滤波处理和坐标旋转处理，并对原始运动数据中的角速度数据进行滤波处理，根据处理后线性加速度数据和处理后角速度数据确定终端的运行轨迹，由此，本实施例通过获取运动传感器的原始运动数据进行处理，可以消除由于各终端的运动数据处理方法不同造成的差异，提高终端运行轨迹的准确性。
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公开(公告)号：CN111044747A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911403036.3
申请日：2019-12-31
申请人： 嘉兴学院
IPC分类号： G01P3/02
摘要： 本发明提供一种用于检测转速的传感器，包括安装箱体；所述安装箱体的一侧端通过套接安装有固定卡紧杆，且固定卡紧杆与安装箱体之间为的套接方式为间隙配合；所述传动机构的整体多个部件均安装在安装箱体内部，且安装箱体的内部下端同时安装有观测机构；所述安装箱体的背面滑动连接有平衡固定机构，竖向固定板的末端处设置有顶安装块，且顶安装块与伸缩调节块之间为相互套接，在顶安装块与伸缩调节块上均滑动固定有压轮杆，两处压轮杆能够通过伸缩调节块的调整来卡紧被检测轴，且两处压轮杆上均安装有弹簧来进行进一步的夹紧，通过在固定卡紧杆与顶夹紧轮的相互作用下，使得整装置能够卡紧在任意大小的轴上进行检测。
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公开(公告)号：CN108149604B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810076083.0
申请日：2014-10-06
申请人： 宁夏众源交通设施制造有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 作用于车辆的道路安保装置和一种车辆测速装置属于车辆安全、交通安全、保卫安全领域，尤其是用于测量和显示车辆速度、用于防范汽车超速、用于限制汽车速度以保安的领域。现有车辆测速存在不足：1，需要电力，2，需要人工启动。为解决现有技术的不足，本发明的有益效果是：不需电力，自动启动，可用于安保和测速。本发明解决技术问题而采取的技术手段为：一种作用于车辆的道路安保装置，其特征是：感应装置包括压动板(1)、压动齿轮(12)、第一回拉装置(13)、第一棘轮(2)，所述刺穿装置包括第二棘轮(41)、转动杆(42)、甩动杆、重物，第一棘轮和第二棘轮通过联动装置传动、第三棘轮。
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公开(公告)号：CN110085013A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910284977.3
申请日：2019-04-10
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种汽车轮速无线传感测量系统，包括陀螺仪传感器、测速发电机、控制模块、无线发送模块和无线接收模块，所述陀螺仪传感器和测速发电机均连接控制模块，所述无线接收模块安装在汽车系统端，所述控制模块通过无线发送模块连接无线接收模块。与现有技术相比，本发明以陀螺仪传感器的数据为基准，同时通过测速发电机作为辅助修正，通过加权滤波的方式对陀螺仪的测量数据进行误差修正，提高了测量数据的精度和准确性。
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公开(公告)号：CN109387655A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811484782.5
申请日：2018-12-06
申请人： 济南大学 , 山东开泰抛丸机械股份有限公司
IPC分类号： G01P3/02
摘要： 本发明涉及一种利用自由落体运动测试抛丸速度的方法及装置，包括抛丸机，抛丸，一级筛选板，二级筛选板和可变形材料装置。其特征在于抛丸机把抛丸高速抛出，抛丸机右边设置有一级筛选板，一级筛选板上设置有单个小圆孔，小圆孔轴心线穿过抛丸机抛嘴形心，一级筛选板右边设置二级筛选板，二级筛选板上设置有单个大圆孔，一级筛选板上的小圆孔轴心线与二级筛选板上的大圆孔轴心线重合，二级筛选板右边设置可变形材料装置。本发明提供一种利用自由落体运动测试抛丸速度的方法及装置，具有成本低，测速精度高且结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN104459178B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201410736256.9
申请日：2014-12-05
申请人： 西安航空动力控制科技有限公司
摘要： 本发明属于机械转速传感器设计技术，涉及对用于机械转速传感器的顶针的改进。其特征在于：在两个球面(2)上各有一个盲孔(5)，在圆柱体(1)的两端、靠近球面(2)的位置各有一个环形的进油槽(3)，在进油槽(3)的槽底上有一个与盲孔(5)连通的进油孔(4)，在球面(2)上有2个～4个沿圆周均布的排油槽(6)。本发明提出了一种改进的用于机械转速传感器的顶针，能对顶针球面与顶针座球窝进行冷却，减少了摩擦热量，降低了顶针球面与顶针座球窝工作时的温度，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN105782352B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201610251678.6
申请日：2016-04-21
申请人： 广西大学
IPC分类号： F16H1/22 , F16H57/023 , F15B21/08 , G01P3/02
摘要： 本发明公开一种机械式转速检测及跟踪调节装置，它主要包括底座、上盖、十字轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、圆柱齿轮及输入轴；十字轴的四个方向上分别安装有第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮，相邻的锥齿轮之间相互啮合；输入轴通过连接键与第一锥齿轮连接，圆柱齿轮由螺钉固定在第三锥齿轮的侧端面上，横轴安装在底座上且右端伸出与外部被测旋转件的转速调节装置相连；圆柱齿轮检测到外部被测旋转件的转速后传到第三锥齿轮上，与第一锥齿轮的目标转速作比较，当有转速差时十字轴及轴上的零件整体绕十字轴的横轴旋转，由旋转的横轴驱动被测旋转件的转速调节装置，使被测旋转件的转速自动跟踪目标转速。
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