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公开(公告)号:CN118842809A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202411044187.5
申请日:2024-07-31
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号: H04L67/1095 , H04L67/12 , H04L67/146 , H04L9/40 , G07F15/00 , G07F15/12
摘要: 本申请提供一种账号数据的同步方法、装置、车辆、终端设备及服务器,该方法通过获取车辆发送的账号切换请求,账号切换请求中携带有用户的标识;根据用户的标识,在在线商城、在线货柜、和/或服务器中确定出用户拥有的第一里程信息;将第一里程信息发送至车辆。该技术方案中,实现了用户使用其他车辆时使用自身账户时,使得自身账户与车辆的里程信息进行同步,以保证车辆的正常使用。
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公开(公告)号:CN113013974B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202110266392.6
申请日:2021-03-12
申请人: 深圳市雷铭科技发展有限公司
摘要: 本申请涉及离网光伏发电系统的领域,尤其是涉及一种离线按键太阳能发电系统,其包括太阳能板和储能电池,还包括移动端:用于注册用户和充值;服务端:通过无线网络与移动端进行数据交互,根据移动端的充值信息向移动端发送密文;设备端:用于根据移动端接收到的密文控制储能电池的充放电;其中,设备端包括控制器,控制器包括:充放电控制电路:与太阳能板和储能电池电连接,用于控制储能电池充放电;主控电路:包括主控芯片,与充放电控制电路电连接,用于识别密文并根据所述密文向充放电控制电路下发控制指令;输入电路:与主控芯片电连接,用于输入密文。本申请具有可以在离网光伏发电系统上实现太阳能电力的售卖功能的效果。
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公开(公告)号:CN117912160A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410084792.9
申请日:2024-01-19
申请人: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种新能源电动汽车充电车位管控方法及充电车位监控系统,所述方法包括:获取车辆号牌和车辆尺寸信息;确定是否为充电车辆且尺寸不超标准;识别车辆停放状态并开始计时,当判断车辆属于非充电而长时间停放,或被其他充电用户上传违规使用车位被投诉,将触发管控措施;充电用户可远程通过移动终端调取某闲置可用充电桩或某充电桩闲置可用充电接口对应的充电车位实际可用状态;如果某充电接口处于故障模式,系统自动为用户延长一定时间驶离充电车位和充电站。本发明一方面让充电桩移动终端用户可以提前获取充电车位真实可用状态,改善了新能源电动汽车用户的充电体验,另一方面充分利用充电桩资源,提高运营效益。
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公开(公告)号:CN117789364A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311830639.8
申请日:2023-12-28
申请人: 普天新能源有限责任公司
摘要: 本发明实施例公开了一种离线实时充电计费方法及装置,该方法包括:确定目标充电桩离线前目标电池的电池荷电状态的平均变化率;根据平均变化率以及目标充电桩离线前最近一次记录的目标电池的电池荷电状态确定充满电需要的预估充电时长,然后根据预估充电时长以及目标充电桩离线前最近一次记录的目标充电桩的充电功率确定充满电需要的预估充电电量;根据预估充电电量确定离线阶段充满电需要的费用;根据离线阶段充满电需要的费用以及离线阶段的实际充电时长确定离线阶段的预结算费用,进而根据预结算费用对客户进行充电结算。本发明解决了在充电过程中充电桩突然离线导致充电无法计费结算的问题,有助于提升客户的充电体验。
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公开(公告)号:CN117351605A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311306379.4
申请日:2023-10-10
申请人: 艺唯科技股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于UWB数字钥匙的充电桩及其的预约充电方法,充电桩和设备终端分别通过第一、二网络模块与云端设备管理平台通信,设备终端向云端设备管理平台发送可预约充电桩以及预约充电时段信息,云端设备管理平台向充电桩的第一加密安全模块存储发送用户ID及用户密钥并向充电桩的微控制单元发送预约充电时段信息,云端设备管理平台向设备终端的第二加密安全模块发送充电桩ID及充电桩密钥,充电桩的微控制单元和设备终端的中央处理器分别控制第一、二信号收发模块启停用于对彼此的ID和密钥进行校验配对,并控制第一、二UWB模块启停进行充电桩定位,以便用户快速找到充电桩充电,实现了无感授权绑定,减少了用户车外操作时间。
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公开(公告)号:CN114267202B
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202111668849.2
申请日:2021-12-31
申请人: 浙江树人学院(浙江树人大学)
摘要: 本发明涉及一种停车预约动态评估方法,通过对待停车车辆、待离场车辆、停车位情况进行协同评估匹配,基于协同评估的结果引入协商机制,在协商的前提下得到最优停车方案,有效利用了停车过程中碎片化的时间,进而加快车位的轮转,车位空置时间被有效压缩,且满足更多待停车辆的车主的实际停车需求,得到最优解决方案。
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公开(公告)号:CN115512488B
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211479013.2
申请日:2022-11-24
申请人: 国网江苏省电力有限公司营销服务中心
摘要: 本发明涉及电力电子技术领域,具体公开了一种基于灵活费率电能表的分时电费计算方法,包括:获取多条分时电价策略;获取目标用户的当前环境参数以及当天电能表示数;根据目标用户的当前环境参数,从多条分时电价策略中选择目标用户当天应执行的分时电价策略;根据目标用户的当天电能表示数以及当天应执行的分时电价策略中的划分时段,计算出目标用户当天各时段的用电量;根据目标用户当天各时段的用电量,计算出目标用户当月各相同时段的累计用电量,并计算出目标用户当月各相同时段的累计电费。本发明还公开了一种基于灵活费率电能表的分时电费计算装置。本发明能够实现分时电价策略的精准执行,支撑实现电力需求响应、有序用电。
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公开(公告)号:CN114511966B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202210136653.7
申请日:2022-02-15
申请人: 山西恒运售电有限公司
发明人: 井云芳
摘要: 本发明涉及室外售电设备技术领域,具体为一种户外高压分体式售电装置,包括壳体,所述壳体的内部设置有隔板,所述隔板的顶端设置有电控箱,所述隔板的底部设置有数个放置槽,并且每个放置槽内均安装有售电辊,所述电控箱内设置有自动售电模组,所述自动售电模组包括主控模块、网络模块、供电模块和继电器,所述供电模块与电源线连接,并对主控模块供电,所述主控模块分别与网络模块和继电器电连接,所述继电器上设置有数个供电接口,并均设置有供电线,数个所述供电线分别缠绕于数个售电辊上,并且供电线于售电辊连接处的一端与售电辊固定连接,通过采用用户扫码进行计时计费的自助售电方式,使该装置的售电更方便,可在需要时,随时进行使用。
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公开(公告)号:CN115348660B
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202211283184.8
申请日:2022-10-20
申请人: 石家庄科林电气股份有限公司
摘要: 本申请适用于电能表校时技术领域,提供一种电能表对时方法、电能表及存储介质。该方法应用于电能表,电能表为包括多个电能表的集中式电表箱中的任一电能表,电能表配置有蓝牙模块。该方法包括:电能表上电后,对蓝牙模块进行初始化,并将蓝牙模块配置为从机;电能表接收主站下发的广播校时报文后,根据广播校时报文进行对时,并将蓝牙模块配置为主机;电能表基于蓝牙模块与相邻电能表进行配对;若配对成功,则电能表基于蓝牙模块与相邻电能表进行时钟同步。本申请能够基于蓝牙通信同步完成所有电能表的对时,提高电能表的对时成功率,避免电能表产生时钟偏差。
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公开(公告)号:CN106887086B
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN201710224000.3
申请日:2017-04-07
申请人: 上海蔚来汽车有限公司
摘要: 本发明涉及移动充电设备、移动充电系统及移动充电方法。该移动充电系统(1000)包括订单系统(100)、移动充电设备(200)、以及被充电对象(300)。所述移动充电设备(200)包括多个储能单元(2021~202n)、以及经由内部通信总线与所述多个储能单元(2021~202n)相连的功率控制器(201)。此外,所述移动充电设备(200)还包括电压变换器(2031~203n)和/或开关阵列(204)。
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