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公开(公告)号：CN118082983A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211449821.4
申请日：2022-11-18
申请人： 小米汽车科技有限公司
摘要： 本公开涉及一种连接结构及车辆，该连接结构具有第一连接部和第二连接部，第一连接部用于与车身的C环结构的衣帽架连接板相连，第二连接部用于连接在C柱内侧的目标区域，以通过目标区域与位于C柱外侧的C柱加强板相连。通过连接结构将衣帽架连接板与C柱连接，从而可以使车辆的衣帽架、衣帽架连接板、C柱及C柱连接板连接为完整、连续的结构，即，使得白车身的C环结构在此处形成完整且连续的结构。因此，可以提高白车身扭转刚度和扭转模态，提升车辆的NVH性能。并且，还有利于保证白车身偏置碰撞的时序性、吸能和传递能量的稳定性，使整车获得更加优秀的碰撞性能。
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公开(公告)号：CN117382287A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311536202.3
申请日：2023-11-17
申请人： 上海新安汽车隔音毡有限公司
IPC分类号： B32B27/36 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B33/00 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B60R13/01 , B60R7/10
摘要： 本发明涉及一种三厢轿车衣帽架钣金下饰板零件及其制作方法。该零件包括自上而下依次设置的表面地毯、粘合层、成型毡层、以及改善层；所述粘合层用于粘结表面地毯与成型毡层，所述改善层用于改善成型毡层的拉伸性能，所述成型毡层由重量份为(40‑60)：(30‑50)：10的黑色PET纤维、低熔点PET纤维、聚丙烯纤维组成。该制作方法包括制作成型毡层；涂覆无纺布；加热加压定型。与现有技术相比，本发明实现了零件的低散发性能、改善了成型毡层的拉伸性能、且避免了局部拉伸较大的位置拉破零件基材的风险。
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公开(公告)号：CN116923264A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311068966.4
申请日：2023-08-23
申请人： 济南政联汽配在线网络科技有限公司
发明人： 王继仑
摘要： 本发明公开了一种机械式汽车用高安全性行李架，包括多个第一行李框架和多个第二行李框架，多个所述第一行李框架和多个所述第二行李框架相互交替组装成一个大框架，所述第一行李框架上配设有手动关闭门，所述第二行李框架上配设有的电动升降组件，所述手动关闭门顶端两侧均固定设有阻挡块，所述阻挡块和所述手动关闭门之间形成型板。有益效果：本申请合理的利用交替组装成一个大框架，因此每排座位边上都有可存放轻物品的行李架，同时也具有存放中物品的行李架，因此本申请更加合理的设计了车内使用的行李架，本申请的大框架安装在车顶部的两侧，在实际应运时，收集框架上同样记载有标签。
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公开(公告)号：CN113879216B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111208399.9
申请日：2021-10-18
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种后高架箱总成及车辆，后高架箱总成包括箱体以及卷帘组件，箱体具有沿X方向相对的前侧和后侧，箱体在前侧设开口，卷帘组件与箱体内壁面装配，以实现卷帘组件在竖直方向的支撑，卷帘组件包括隔挡部和卷帘部，隔挡部在箱体内分隔出多个沿Y方向排布的容纳空间，卷帘部滑动连接于箱体，以具有将开口敞开的打开状态和将开口遮挡的关闭状态，卷帘组件与箱体中一者设卷帘定位孔，另一者设与卷帘定位孔插接定位的卷帘定位销，以对卷帘组件与箱体在X方向及Y方向的相对位置进行定位，其中，X方向与Y方向垂直，且X方向及Y方向均与竖直方向垂直。其能够解决目前容易因为安装操作误差导致后高架箱的后高架箱的间隙面差不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN114537287B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210192980.4
申请日：2022-02-28
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： B60R7/10
摘要： 本发明公开了一种隐藏式车载挂衣装置，包括挂衣拉索收纳盒总成以及挂衣拉索固定座总成，所述挂衣拉索收纳盒总成和挂衣拉索固定座总成分别设置在车身内部相对的两侧，所述挂衣拉索收纳盒总成包括收纳盒壳体以及拉索本体，所述拉索本体的尾端固定在所述收纳盒壳体内，所述拉索本体的首端能够移动；当不需要悬挂衣物时，所述拉索本体收纳于所述收纳盒壳体内，当需要悬挂衣物时，所述拉索本体的首端能够朝向所述挂衣拉索固定座总成移动并且与所述挂衣拉索固定座总成连接。本发明能够用于悬挂衣物，解决人们出席不同场合时不同的且得体的着装及换衣需求，同时在不需要悬挂衣物时，拉索本体能够收纳于收纳盒壳体内，不占用车内空间。
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公开(公告)号：CN115285020A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210834816.9
申请日：2022-07-15
申请人： 阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人： 郝运
摘要： 本发明涉及一种灵活布置可拆卸式衣帽钩总成结构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本发明的灵活布置可拆卸式衣帽钩总成结构，包括限定衣帽钩预设区域的汽车内部部件，所述汽车内部部件具有铁磁性，衣帽钩总成通过磁力吸附在所述汽车内部部件的外表面上。在对零部件造型影响较小的前提下，本发明的衣帽钩总成可按需任意布置，通过旋转衣帽钩回转主体可方便地实现衣帽钩总成与汽车内部部件的吸附与脱离。
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公开(公告)号：CN114834535A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210488676.4
申请日：2022-05-06
申请人： 浙江极氪智能科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开一种车身支撑结构及车辆，包括C柱纵梁、C柱支撑板、后顶横梁和衣帽架总成；C柱纵梁与后顶横梁连接；C柱支撑板沿竖向延伸或相对于竖向倾斜延伸，C柱支撑板的上端与C柱纵梁连接，C柱支撑板的下端与衣帽架总成连接，形成第一环形传力通道；衣帽架总成包括支撑部和横向延伸部，支撑部和横向延伸部连接，支撑部沿竖向延伸或相对于竖向倾斜延伸，支撑部与轮罩总成连接，支撑部与座椅横梁连接，形成第二环形传力通道，使得车身支撑结构包括由上下依次设置的第一环形传力通道和第二环形传力通道构成的“日”字型结构，从而大幅增加车身支撑结构的结构强度和支撑性能，能够取消三角窗区域C柱支撑柱结构，为后排乘客提供超宽可视区域。
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公开(公告)号：CN111907419A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010803269.9
申请日：2020-08-11
申请人： 罗斯沐
发明人： 罗斯沐
IPC分类号： B60R7/10
摘要： 本发明公开了一种用于车载的衣物挂置架，包括框座、护片、安装结构、调节结构、上支架、下支架和夹持结构，本发明通过优化设置了安装机构、调节结构和夹持结构，通过转动转动头使轴杆带动螺纹杆转动，从而可使第一夹杆和第二夹杆相互靠近以夹紧固定在汽车头枕的支杆处；在需要调节衣物的挂置高度时可先向上拉动顶片使弧形块与棘轮脱离卡合，然后转动上支架和下支架的位置后松开顶片，在弧形块和限位柱的作用下对棘轮的位置进行固定，以调节高度位置，进而可将本设计安装固定在不同尺寸大小的汽车座椅上，并且在挂置时可对高度位置进行调节，防止衣物与汽车脚垫接触沾染上污渍，保证衣物的正常使用。
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公开(公告)号：CN111770857A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201980014091.5
申请日：2019-02-19
申请人： 迪泽股份有限公司
发明人： B·鲁斯维克
摘要： 车辆挂钩(100)包括基座(110)和可旋转挂钩(120)，该基座被构造成联接到车辆(10)的支承结构(20)，该可旋转挂钩可旋转地联接到基座(110)，具有打开位置和闭合位置。可旋转挂钩(120)包括具有端部(124，126)的钩臂(122)，其中，当可旋转挂钩(120)旋转至闭合位置时，钩臂(122)的端部(124，126)与基座(110)垂直地对准，并且当可旋转挂钩(120)旋转至打开位置时，钩臂(122)的端部(124，126)与基座(110)成角度地间隔开。
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公开(公告)号：CN106032128B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201510105405.6
申请日：2015-03-11
申请人： 标致·雪铁龙汽车公司
IPC分类号： B60R7/10
摘要： 本发明公开了一种自动式衣物挂钩系统，其包括：固定导向罩；以及部分由所述固定导向罩包围且提供保护的挂钩组件，所述挂钩组件包括基座以及能够相对于所述基座枢转的挂板，所述基座固定地连接至所述固定导向罩，在所述基座上集成有作用在所述挂板与所述基座之间的自动弹出结构，在正常的状态下，所述挂板接收到所述基座中提供平坦的外表面，所述自动弹出结构设置成当所述挂板被按压后，所述挂板缓慢地向外伸出到便于挂置衣物的状态。本发明还公开了采用所述自动式衣物挂钩系统的机动车。
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