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公开(公告)号：CN118498277A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410972711.9
申请日：2024-07-19
申请人： 山东凯诺尔机电工程有限公司
摘要： 本发明提供一种矿用轨道的清理装置，涉及轨道清洁技术领域，包括：安装组件；所述安装组件包括有车体、安装槽、驱动件以及固定板，所述车体内部开设有矩形通槽,当车体在轨道上行驶时，驱动件通过链条带动曲轴进行旋转，使曲轴通过连接杆地阿东滑动杆在导向杆上进行往复移动，滑动杆在移动的同时擦块对轨道起到了擦拭的作用，从而能够对轨道上的锈斑进行擦拭清理，这样相较于传统擦块滑过的清洁方式，能够对轨道上的锈斑起到更好的清洁效果，解决了轨道清理装置虽然设有具有擦拭功能的摩擦片，但是摩擦片一般是固定在清洁设备上的，因此，在进行清洁时，只是从轨道的上面划过，无法起到良好的擦拭清洁的作用的问题。
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公开(公告)号：CN109849962B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201910141731.0
申请日：2019-02-26
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动车组及其撒砂润滑系统，撒砂润滑系统用于动车组，撒砂润滑系统包括：砂箱、撒砂管、喷砂嘴、润滑剂供给装置、润滑管及喷油嘴。当动车组需要制动时，砂箱内的物料通过撒砂管输送给喷砂嘴，通过喷砂嘴撒向车轮，提高轮轨间的粘着系数。当需要向减小车轮轮缘磨损时，润滑剂供给装置通过润滑管输送给喷油嘴，通过喷油嘴向车轮轮缘喷润滑剂，减轻了车轮轮缘的磨损，进而降低了对车轮进行修磨的次数及维修费用，同时降低了动车组在弯道和隧道中的噪音，降低了车轮与轨道脱离的危险。综上所述，本发明降低了动车组车轮磨损，且降低了动车组在制动时的滑行概率。
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公开(公告)号：CN114701535B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210474938.1
申请日：2022-04-29
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明涉及齿轨车辆领域，提供一种转向架、车体及齿轨车辆。转向架包括转向架本体；两个走行齿，沿转向架本体的长度方向设置于转向架本体；两个驱动件，分别通过传动装置与两个走行齿传动连接，沿转向架本体的宽度方向，传动装置分别设置于两个走行齿的相背离的两侧；二系减振装置，安装于转向架本体以与车体连接，二系减振装置包括空气弹簧。该转向架能够使得该转向架的走行结构更加稳定，提升了车辆的运行稳定性。使得车体与转向架本体之间的减振效果进一步地提升，进而提升了车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN115626194A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211587801.3
申请日：2022-12-12
申请人： 广东润宇信息科技有限公司
IPC分类号： B61K3/02
摘要： 本发明公开了一种喷油车陀螺仪组件，包括以下组件：车轮组件，所述车轮组件用于轨道交通的移动；车架组件，所述车轮组件安装于所述车架组件的两侧；喷油组件，所述喷油组件用于对轨道枕木上的螺栓喷油；陀螺仪，所述喷油组件与一喷油电磁阀连接，所述喷油电磁阀与陀螺仪建立连接，所述喷油电磁阀根据所述陀螺仪提供的时间补偿进行喷油。采用成熟的数控定位技术，设备能精准寻找到每个螺栓，避免螺栓漏上油现象的发生；同时，使用高压风动定量喷涂技术，可以确保每个螺栓喷涂油量一致性，喷涂位置统一性，提高作业质量。
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公开(公告)号：CN111776001B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202010701544.6
申请日：2020-07-20
申请人： 郑州忠林智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了智能道轨工务养护平台，包括车体，所述车体一侧为开口结构，所述车体顶部设有笔记本电脑，所述车体侧面设有操作按键，所述车体内部由两个横板分为第一层、第二层和第三层，所述第二层内设有喷油电控柜，所述第三层由两端挡板分为第一容腔和第二容腔，所述第一容腔内设有喷油系统和锂电池，两端所述第二容腔内设有喷油装置，所述喷油装置包括T型底座，所述T型底座顶端连接固定板，所述固定板上设有转轴，所述转轴顶端铰接支撑板，所述支撑板上设有T型杆。本发明不仅具有更加充足的储存空间，还能够保护雾化喷嘴不受损害，能够调节雾化喷嘴的喷料高度，使用方便，制造成本低。
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公开(公告)号：CN113811477A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202080034461.4
申请日：2020-04-03
申请人： 铁路机器人股份有限公司
发明人： 乔根·托格森
摘要： 本发明涉及一种用于润滑铁路转辙器的装置，该装置是可远程控制的并且构造成在铁路轨道上移动，其中该装置包括用于润滑剂的容器和构造为用润滑剂润滑铁路转辙器的至少一个喷嘴。本发明还涉及一种系统，其包括所述装置和用于远程控制所述装置的控制器。本发明还涉及一种用于润滑铁路转辙器的方法，其中该方法包括以下步骤：将所述装置远程导控至铁路转辙器；远程指示该装置润滑铁路转辙器；以及远程导控该装置离开铁路转辙器，以避免阻碍列车运行通过所述转辙器。
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公开(公告)号：CN113279360A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110560772.0
申请日：2021-05-21
申请人： 武汉红火蚁智能科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明公开了—种轨道交通用轨道定时清理装置及其清理方法，装置包括清理车，所述清理车的顶部固定连接有除草机构，所述清理车的底部从后至前依次固定连接有吹灰组件、清刷机构、维护组件；除草机构包括混合组件和两个喷洒组件，混合组件的底部与清理车的顶部固定连接，喷洒组件靠近混合组件的一侧与混合组件固定连通，解决了传统的轨道清理装置只能进行单侧钢轨的清理工作，而且由于清理装置的重心不固定、稳定性差，作业过程中始终需要人工调整扶持，从而导致轨道清理不彻底，清理效率低下，难以在有效时间内保证固有的工作量，且不能够对路渣中杂草进行清理和对铁轨进行维护保养的问题。
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公开(公告)号：CN112808530A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110118435.6
申请日：2021-01-28
申请人： 付艳成
摘要： 本申请公开了一种铁路线路扣件自动化涂油小车及其控制方法，包括车架、涂油机构、输油机构和移动机构；所述涂油机构包括电动伸缩杆、第一输油支管、无缝弹簧、第一涂油器、第一振动电机、第二涂油器和第二输油支管，所述电动伸缩杆底部固接在横杆顶部中央，所述横杆底部两端分别与两个无缝弹簧连接，所述第一涂油器一侧安装第一振动电机，所述第一涂油器底端开设空心内腔，空心内腔内安装毛刷，所述第一涂油器顶端中央开设输油孔道，所述输油孔道底端连通第一涂油器内腔，所述第二涂油器一侧安装第二振动电机，所述第二涂油器底部粘接涂油底座。本申请提供了一种通用性好的铁路线路扣件自动化涂油小车及其控制方法。
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公开(公告)号：CN112706790A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110174381.5
申请日：2021-02-07
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆底架、车下设备布置结构及轨道车辆，解决了现有技术中轨道车辆底架设计存在多样化的问题，具有方便轨道车辆的设计，降低制造成本的有益效果，具体方案如下：一种车下设备布置结构，每一底架包括底架本体，底架本体的至少一端预留污物箱安装空间，且底架本体预留有水箱安装空间；底架本体的两端为第一端和第二端，第一端和第二端之间设置中间段，中间段低于第一端和第二端设置，中间段包括两平行的第一纵梁，通过多根第一横梁连接两第一纵梁，相邻两第一横梁之间间隔设定距离设置，且部分第一横梁设置用于安装部分车下设备组件的接口。
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公开(公告)号：CN109910942B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910265083.X
申请日：2019-04-03
申请人： 北京承乾润华机电设备有限公司
IPC分类号： B61K3/02
摘要： 本申请公开了一种轮缘磨耗闭环管理系统和方法，解决车辆轮缘磨耗及噪音管控不及时的问题。所述方法包括以下步骤：根据润滑期间和润滑频率对轮缘进行润滑，测量实时车轮轮廓信息。对车轮轮廓信息进行轮对等效锥度分析得到等效锥度，大于第一阈值时降速运行，大于第二阈值小于第一阈值时紧急润滑。润滑期间用于确定非紧急润滑情况下的润滑时间，润滑频率用于确定润滑时间内进行润滑的次数。所述系统包括用于设定润滑频率和润滑期间的润滑控制模块、用于润滑的润滑系统、用于检测、发送车轮轮廓信息的激光测量装置和用于进行降速运行操作的车速控制系统。
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