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公开(公告)号:CN115503867B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202211188883.4
申请日:2020-01-09
申请人: 株式会社岛野
IPC分类号: B62M9/10
摘要: 一种自行车链轮组件,包括较小的链轮和较大的链轮。较大的链轮具有至少一个换高速档辅助区域,所述至少一个换高速档辅助区域构造为辅助自行车链条从较大的链轮朝向较小的链轮换档的换高速档操作。所述至少一个换高速档辅助区域包括上游齿、中间齿和下游齿。上游齿具有第一凹陷部分。中间齿具有第二凹陷部分。下游齿具有第三凹陷部分和倒角部分中的至少一个。第三凹陷部分和倒角部分中的至少一个与第二凹陷部分分离。
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公开(公告)号:CN112298444B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202010744422.5
申请日:2020-07-29
申请人: 坎培诺洛有限公司
发明人: 米尔科·奇维耶罗
摘要: 用于自行车后轮的链轮承载体的适配器(50)用于自行车后轮的链轮承载体(14),其包括:环形体(51),其邻接在链轮承载体(14)处并且将链轮(20,70)接收在径向外周位置中;联接元件(52),其形成在环形体(51)上以与链轮承载体(14)建立形状联接;以及至少一个链轮接收座(56,59),其成在适配器的环形体(51)上并且适于与至少一个链轮(76,77,78)联接。适配器(50)与短链轮承载体(14)联接,该短承载体(14)适于其中将最小链轮成组为一体式组(26)的变速盘(20);一旦与链轮承载体(14)联接,它就延伸其轴向延伸部,因此接收其中最小链轮(76,77,78)被分开的变速盘(70),并且被单个地安装链轮承载套件(60)上。
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公开(公告)号:CN115107924B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202210792149.2
申请日:2020-03-13
申请人: 株式会社岛野
发明人: 冈智成
摘要: 链轮支承体包括配置为与自行车链轮装置的内花键啮合的外花键。外花键包括多个外花键驱动表面,所述多个外花键驱动表面配置为在周向方向在链轮支承体和自行车链轮装置之间传输旋转驱动力。所述多个外花键驱动表面包括至少四个第一外花键驱动表面和至少一个第二外花键驱动表面。所述至少四个第一外花键驱动表面分别地排列在九个第一外花键驱动位置中的至少四个上,所述九个第一外花键驱动位置在围绕旋转中心轴线的周向方向以等于40度的第一外花键齿距角相等地排列。所述至少一个第二外花键驱动表面在围绕旋转中心轴线的周向方向从所述九个第一外花键驱动位置偏置。
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公开(公告)号:CN117985169A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202211324944.5
申请日:2022-10-27
申请人: 巧连科技股份有限公司 , 庄忆芳 , 张乃千
摘要: 一种电动自行车多段变速的控制系统,该控制系统至少包括:一处理器、一感应单元、一前驱动单元及一后驱动单元。其中,以该感应单元感应该踩踏力量,并将感应信号传至该处理器,由该处理器判断分析踩踏力量的设定值,该处理器以输出信号驱动该前驱动单元或后驱动单元,使该前变速器或该后变速器控制传动链条于该前齿链盘组及该后齿链盘组之间的复数齿链盘上脱轨跳脱来调整齿轮比,以达到自动控制多段变速控制。
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公开(公告)号:CN117681996A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311144365.7
申请日:2023-09-06
申请人: 株式会社维他命爱工厂
发明人: 渡边未来雄
摘要: 本发明提供即使在存在后上叉的练习用自行车中,也能够容易地进行链条和脚踏板单元的装卸的练习用自行车和自行车车架。练习用自行车包括:自行车车架,其连接脚踏板单元的承接部(110)设于立管(120)的下部;脚踏板单元,其能够装卸地连接于承接部;以及链条,其架设于脚踏板单元与后轮之间,脚踏板单元能够装卸,脚踏板单元将轴支承有链轮的脚踏板曲柄旋转自如地保持,并且具有用于与承接部连接的连接部(230),而且,链条为通过架设于链轮与设置于后轮的后链轮齿,从而将脚踏板单元和链条装卸自如地连接于自行车车架的结构,自行车车架具备连接链轮的一侧的后上叉(150),后上叉具有能够自后上叉拆除的拆除部(551)。
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公开(公告)号:CN112109490B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202010560117.0
申请日:2020-06-18
申请人: 株式会社岛野
发明人: 中嶋润
摘要: 一种自行车轮毂组件包括轮毂轴、轮毂壳、链轮支撑体、第一棘轮构件、第二棘轮构件、第一偏置构件、至少一个接收构件以及第二偏置构件。所述第一棘轮构件沿轴向方向提供在所述第二棘轮构件和所述第一偏置构件之间。所述至少一个接收构件相对于旋转轴线沿径向方向提供在所述第一棘轮构件和所述第一偏置构件之间。所述至少一个接收构件包括具有径向外表面的径向接收部分。所述第二偏置构件接触所述径向接收部分的所述径向外表面以使所述径向接收部分沿所述径向方向朝向所述旋转轴线偏置。
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公开(公告)号:CN117184307A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310601408.3
申请日:2023-05-25
申请人: 株式会社岛野
摘要: 本发明提供一种能够确保后链轮的变速性能的人力驱动车用后链轮及人力驱动车用后链轮组件。后链轮具备链轮体、多个链轮齿以及多个紧固孔,多个紧固孔的每一个构成为,承接将后链轮与邻接链轮彼此紧固的紧固部件,多个紧固孔中的两个第一邻接紧固孔在关于旋转中心轴心的周向上以第一节圆角度配置,多个紧固孔中的两个第二邻接紧固孔在周向上以第二节圆角度配置,第二节圆角度与第一节圆角度不同,多个紧固孔中的两个第三邻接紧固孔在周向上以第三节圆角度配置,第三节圆角度不同于第一节圆角度及第二节圆角度中的每一个。
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