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公开(公告)号：CN115258047B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210959577.X
申请日：2022-08-11
申请人： 青岛华凯海洋科技有限公司
摘要： 本发明涉及船舶自动化技术领域，具体涉及一种便于放缆的后甲板盘缆箱，其包括箱体，箱体包括底部容器，底部容器顶部开设有空槽，底部容器顶部连接有箱盖，箱盖一侧开设有口槽，箱盖内侧靠近口槽位置处连接有具有弹性的第二层板，第一层板覆盖口槽，箱盖外侧靠近口槽位置处连接有具有弹性的第一层板，第一层板开设有水平设置的一字槽，第一层板对应一字槽两端位置处均开设有第一穿绳孔，一字槽与两个第一穿绳孔相互连通，第二层板开设有齿形的连续槽，第二层板对应连续槽两端位置处均开设有第二穿绳孔，连续槽与两个第二穿绳孔相互连通，一字槽与连续槽的高度均接近0，本申请具有避免绳缆两端纠缠，保证放缆顺利的效果。
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公开(公告)号：CN115973340B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202310018051.6
申请日：2023-01-06
申请人： 保利长大港航工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种变规格粗重锚链海上连续铺设方法，具体包括以下步骤：锚链预铺设：采用作业船吊机将锚链吊运至作业船甲板面锚链铺设区域，将锚链一头绕过导向装置并通过绞车拉伸，使其具有初步线型；本发明涉及深远海锚链铺设技术领域。该变规格粗重锚链海上连续铺设方法，适用于海上变规格粗重锚链铺设施工，根据不同的锚链规格，通过调整锚链铺设工装的出链口，可以铺设变规格锚链，除此之外，采用两台绞车连接动滑轮进行锚链铺设施工可以提高绞车的整体拉力，降低了绞车底座受到锚链拉力而撕裂的风险，提高了施工的安全性，并兼具锚链出链位置调整、导向的功能。
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公开(公告)号：CN118701220A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411002695.7
申请日：2024-07-25
申请人： 上海船舶研究设计院
摘要： 本发明公开了一种适用于极地的拖带装置，其设于拖船和被拖船上；其包括具有两个卷筒的拖缆机和两个拖带组件；拖缆机固设于拖船；拖带组件包括固设于拖船的第一导缆孔、固设于被拖船的缆绳固定件和第二导缆孔；第一导缆孔设于拖缆机和拖船尾部之间，第二导缆孔设于缆绳固定件和被拖船的船首之间；在卷筒和与该卷筒相配套的拖带组件之间，卷筒的拖带缆绳依次穿过第一导缆孔和第二导缆孔，卷筒的拖带缆绳连接于缆绳固定件；拖船尾部设有能够镶嵌被拖船的船首的凹形连接结构。本发明避免了海冰对拖带钢丝绳造成冲击，提升拖带安全性和冗余性。
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公开(公告)号：CN118618542A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411095033.9
申请日：2024-08-12
申请人： 中国极地研究中心(中国极地研究所)
摘要： 本发明涉及适用极地浮冰区科考船拖曳调查作业的护缆装置及方法，包括贯穿U型槽、A架滑轮调节模块、导冰器；贯穿U型槽设置在船尾甲板，贯穿U型槽包括：贯穿船体结构的U型槽槽体、槽体上盖板、槽体上盖板与U型槽槽体连接的铰链、驱动槽体上盖板沿着铰链翻转的第一推杆；A架滑轮调节模块固定安装在船尾的A架上，A架滑轮调节模块包括：移动部件、驱动移动部件移动的第二推杆、滑轮和横杆；导冰器设置在船尾底部，通过A架回摆将缆绳的入水位置限制在贯穿U型槽，从而将缆绳保持在船体结构内部，通过贯穿U型槽将船舶结构转化为一个巨大的保护罩，能够有效避免船舶前进时两侧浮冰在船尾聚拢时割伤缆绳。
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公开(公告)号：CN118478984A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410754753.5
申请日：2024-06-12
摘要： 本发明属于海上风力发电技术领域，提供了一种海上风电固定式‑漂浮式多元化融合平台多向共享系泊系统。本发明包括固定式基础模块和漂浮式基础模块；所述固定式基础模块包括第一导管架基础、第二导管架基础和单桩基础；所述漂浮式基础模块包括浮筒半潜式浮式基础模块和张力腿式浮式基础模块；本发明通过将固定式基础模块和漂浮式基础模块融合运用于中等水深海域，基于各类基础的特性，采用固定式基础提高整体风电基础的稳定性，采用漂浮式平台实现海上风电在深远海的应用，使得中等水深海域风能资源得到最大化利用，有效实现了浅水向深水过渡的海域中风电平台多元化应用。
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公开(公告)号：CN118144918B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410582348.X
申请日：2024-05-11
申请人： 江苏兴洋船舶设备制造有限公司
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，具体地说，涉及基于缠绕式防止松动的船舶缆绳固定装置。其包括固定在基座顶部的系缆柱，所述基座的顶部设置有驱动机构和缠绕机构，所述驱动机构与缠绕机构连接，在缆绳的一端被牵引至岸边时，驱动机构将缆绳被牵引时的移动力传递给缠绕机构；所述缠绕机构包括升降组件和旋转组件，所述旋转组件处设置有导缆孔，将缆绳的另一端穿过导缆孔后，该基于缠绕式防止松动的船舶缆绳固定装置中，通过缆绳一端被牵引至岸边时的移动力来驱动缠绕机构上升并旋转，使得缠绕机构在运动过程中将缆绳的另一端缠绕在系缆柱外圈，达到对缆绳的自动缠绕，从而提高了缠绕效率的同时，增加了系缆柱与缆绳之间的连接性能。
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公开(公告)号：CN111409771B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010367483.4
申请日：2020-04-30
申请人： 天津市管道工程集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种水上管道铺设用传输转运设备，包括作业平台、标尺、托架、水泵组件、浮筒组件、第一导向器、第二导向器、第一约束绳组件、第二约束绳组件和控制单元，作业平台上端分别设置托架、水泵组件和控制单元，下端设置浮筒组件，作业平台第一侧通过第一约束绳组件固定连接至第一导向器，第二侧通过第二约束绳组件固定连接至第二导向器，托架、水泵组件、第一导向器和第二导向器均信号连接至控制单元。本发明所述的水上管道铺设用传输转运设备，设备简单，易于维护，能在较浅水域施工，可以对施工管道进行调整位置、纠偏，托架的设计可以对管道进行横向传输，操作简便。
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公开(公告)号：CN109094736B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201811068596.3
申请日：2018-09-13
申请人： 南通鹏瑞海工科技有限公司
IPC分类号： B63B21/10
摘要： 本发明提供了一种R6级系泊链水下导链轮，其特征包括呈一体结构的滚轮齿、弧形折面链槽、导链槽、挡板、多边形减轻槽、中心孔；所述导链槽设置在导链轮的中间，所述导链槽在轮面上结构为向下凹陷的环形槽；导链轮的轮面上有多个呈一体结构的滚轮齿和连接呈一体结构的滚轮齿的弧形折面链槽，所述呈一体结构的滚轮齿和弧形折面链槽均匀分布在导链槽两侧的轮面上；所述挡板位于呈一体结构的滚轮齿和弧形折面链槽的外侧。本发明在满足滚轮整体强度的前提下，尽可能降低滚轮整体的重量，在系泊链作用下，减少了常见的锚链脱链、断齿和卡链的风险，加强了锚链与滚轮的耦合性；相比于传统链轮，能承受更大的载荷，具有更强的适应性。
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公开(公告)号：CN117842276A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311808361.4
申请日：2023-12-26
申请人： 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司
摘要： 一种运梁船抛锚定位装置，包括设置在运梁船艏部甲板上的两个钢丝绳绞车，所述运梁船艏部甲板上还设有艏部甲板导轮，在运梁船舷侧上设有舷侧钢丝绳导向轮，运梁船舷侧下方设有船底钢丝绳导向轮基座，船底钢丝绳导向轮基座上设有船底钢丝绳导向轮，钢丝绳绞车上的钢丝绳依次绕过艏部甲板导轮、舷侧钢丝绳导向轮和船底钢丝绳导向轮后与船锚连接。本发明采用上述结构，用以实现运梁船在水上的快速定位，减少对水上航道的正常船舶行驶影响。
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公开(公告)号：CN117799765A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410162138.5
申请日：2024-02-05
摘要： 本发明公开了一种三滚筒多功能液压拖缆机，包括拖缆机本体、动力驱动单元、上卷筒、下卷筒和连接单元；所述动力驱动单元设于所述拖缆机本体的侧部；所述上卷筒设于所述拖缆机本体的上部；所述下卷筒设于所述拖缆机本体的下部；所述动力驱动单元通过所述连接单元驱动所述上卷筒、所述下卷筒。本发明解决了现有超大型海拖核心装备依赖于进口的现状。
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