-
公开(公告)号：CN118534071A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410651078.3
申请日：2024-05-24
申请人： 广东环境保护工程职业学院
摘要： 本发明公开了水环境智能监测装置，包括：船体；安装于所述船体的第一驱动装置；监测探杆，所述第一驱动装置驱动所述监测探杆上下往复运动；所述监测探杆内部集成有水质参数智能传感器；数据处理装置，所述水质参数智能传感器与所述数据处理装置信号连接。通过第一驱动装置驱动监测探杆在竖直方向不断往返，可快速调节装置的测量深度和幅度，可有效提高水环境智能监测装置的测量范围，缩小了水质监测局限性，从而可以有效提高水质监测结果的代表性和准确性。
-
公开(公告)号：CN118317013B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410719021.2
申请日：2024-06-05
申请人： 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
摘要： 本发明涉及船舶核查技术领域，尤其涉及一种AIS船舶关机行为判定方法，方法包括：3号报文监测：对船舶发射的AIS报文进行3号报文监测，并在确定为3号报文时确定船舶可能存在开机操作，执行关机操作检测；关机操作检测：对AIS报文进行数据解析并在确定进行了关机操作时，执行开机流程检测；开机流程检测：接收船舶后续连续2min发送的AIS连续报文，根据AIS连续报文携带的通信状态位判断船舶在信道访问的第一帧和第二帧阶段是否符合标准规定来判断船舶是否进行了开机操作；在确定船舶进行开机操作时，对船舶进行开机操作误判排除后判定船舶存在关机行为。该方法通过对开机行为的判定实现对AIS船舶关机行为的检测，检测方式简单快捷，且精准度高。
-
公开(公告)号：CN117104432B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311041197.9
申请日：2023-08-18
申请人： 大连海洋大学
摘要： 一种基于海上风电机组的防撞导航设备，属于导航设备技术领域，为了解决现有海上导航装置利用海绵网片吸湿透气以进行散热时，海绵网片吸湿饱和后透气性变差而影响设备透气散热效果的问题；本发明通过海风对导气筒的吹动旋转，使导气筒端口始终自动迎向海风方向，保证海风稳定对向进入导气筒内，将海面上的湿性气流导入到耐腐蚀壳体内部，已经进入耐腐蚀壳体内的湿性气流经缓流管件引导后反向对后续进入的湿性气流进行对流缓冲减速，减速后的湿性气流受冷凝格栅冷凝而分离湿气，引流风扇在兜风筒和定位轴带动下旋转，引导分离湿气的冷气流吹向导航设备，进一步加强对导航设备的风冷散热效果，保证导航设备散热效果的同时避免了湿气的渗透破坏。
-
公开(公告)号：CN118372937A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410080832.2
申请日：2024-01-19
申请人： 沃尔沃遍达公司
摘要： 本申请涉及海洋船舶运动估计和稳定，尤其是一种海洋船舶(100、200、500)，其包括船体(110)、推进系统(120)、控制单元(130)以及运动传感器系统(140)，其中所述推进系统(120)包括由所述船体(110)的纵向船中剖线(115)分开的第一驱动单元(120a)和第二驱动单元(120b)，其中每个驱动单元(120a、120b)被布置成以可控推力仰角(ωy，T)和可控推力方位角(ωz，T)生成推力(T)，其中至少所述推力仰角(ωy，T)能够单独地控制，其中所述控制单元(130)被布置成基于来自所述运动传感器系统(140)的输入来估计所述船体(110)的纵摇运动(ωy)和横摇运动(ωx)，并且其中所述控制单元(130)被布置成通过控制所述第一驱动单元和所述第二驱动单元(120a、120b)的所述推力仰角(ωy，T)和所述推力方位角(ωz，T)来抑制所述船体(110)的纵摇运动和横摇运动。
-
公开(公告)号：CN112849355B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110108404.2
申请日：2021-01-27
申请人： 舟山市沥港船舶修造有限公司
发明人： 许汉兆
IPC分类号： B63B49/00
摘要： 本发明的目的是为了解决现有的不易对船舶定位的问题，公开了船体辅助定位装置，包括第一连接框和第二连接框，所述第一连接框右侧面中部固定安装有安装杆，安装杆右端固定安装有卡板，卡板侧面套有螺杆，螺杆内端安装有夹板，第一连接框上下两侧面对称焊接有连接架，第二连接框侧面固定安装有导向架，导向架与连接架之间安装有紧固螺钉，第一连接框左侧面固定安装有第一拉力计，第一拉力计左侧装有第二机架，第二机架内部左侧固定安装有第二电机。本发明通过第一拉力计和第二拉力计的设置，在船舶行驶的时候可以直观对航行方向进行得知，在导向系统失控的情况下对船体进行定位。
-
公开(公告)号：CN118289178A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410272482.X
申请日：2024-03-11
申请人： 深圳市海策智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种双体船单仓管理系统及管理方法，系统包括控制单元，所述控制单元包括：协议转换模块，用于将获取的协议数据转换成指定协议；漏水监测模块，用于对船舱内部进行漏水检测，若检测到漏水，则生成漏水信号；处理器，用于：基于所述漏水信号生成驱动信号以启动外部的自动排水装置；检测是否存在用于电池充放电管理的触发条件，若存在，则生成对应的触发指令；电池充放电管理模块，用于基于所述触发指令，控制电池进行充电或放电管理；其有益效果是：能够实现将获取的各种协议转换为所需的指定协议，以确保船舶的通讯兼容性；又具备船舱温度检测、漏水检测、自动排水以及电池充放电管理等各项管理功能，实现将多种功能整合于一体。
-
公开(公告)号：CN117971051B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410366161.6
申请日：2024-03-28
申请人： 深圳市达沃电子有限公司
IPC分类号： G06F3/02 , B63B49/00 , G06F3/0354 , G06F3/039
摘要： 本发明公开了一体式导航雷达操作键盘，具体涉及操作键盘领域，该操作键盘包括键盘本体，键盘本体的内部连接有支撑座，支撑座的内部设置有轨迹球，轨迹球能够在支撑座内自由滚动，支撑座的侧壁上开设有若干个侧孔，每个侧孔的位置处均设置有滚珠，滚珠用于支撑轨迹球的下半部分，从而使轨迹球的外壁与支撑座的内侧壁之间具有间隙。本发明通过采用拉带和球座来将滚珠限制在侧孔的位置处，使滚珠来支撑轨迹球，通过拉动拉带的方式，在拉带与侧孔逐渐脱离时，球座、侧孔和滚珠被暴露出来，以便清理进入滚珠位置处的垃圾杂物，使滚珠滚动流畅，保证在使用过程中，轨迹球与滚珠之间始终是滚动摩擦。
-
公开(公告)号：CN117902027A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311476513.5
申请日：2023-11-07
申请人： 哈尔滨工程大学 , 青岛哈尔滨工程大学创新发展中心
摘要： 本发明实施例提供了一种水下航行器推进器尾流气泡抑制装置，应用于水下航行器，所述水下航行器推进器尾流气泡抑制装置包括：航速测量仪，其用以检测水下航行器的航速，并传输至与所述航速测量仪连接的流量计；柴油机，其通过排放管道与存储器连通；水泵，其与所述存储器连通，用以基于所述流量计的流量信号驱动所述存储器释放尾气，以使存储器排放尾气经过排放通道排放到螺旋桨的涡心,对螺旋桨空化产生的气泡尾流进行抑制。能够降低航行器在水中的尾流气泡特征，从而减小被发现、识别、跟踪、定位及攻击的概率，对水下航行器尾流气泡进行抑制，对提高其隐蔽性及生存性具有重大意义。
-
公开(公告)号：CN117842299A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410041578.5
申请日：2024-01-11
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种用于导航船的碰撞预警结构，包括安装于船体侧壁的机体，所述机体上部安装有调节驱动组件，机体下部间隔开设有多个安装槽，每个安装槽内部均安装有碰撞预警组件，所述碰撞预警组件通过调节驱动组件进行定位及位置调节；所述碰撞预警组件包括安装于安装槽内部的箱体，箱体一端设有受压板，箱体内部滑动安装有活动板，活动板与受压板之间安装有中部连接单元，中部连接单元外侧设有转动调节单元；所述转动调节单元包括安装于箱体靠近受压板一侧的固定环，所述固定环的两侧对称安装有侧板，侧板内部开设有插槽。本发明通过将定位杆卡入到各个固定环同一侧的插槽内部，同时活动齿板插入到另一侧的插槽中，提高箱体的固定效果。
-
公开(公告)号：CN112249224B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202011214257.9
申请日：2020-11-04
申请人： 江西中船航海仪器有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于5G与北斗的船舶安全管理防拆卸装置的制作方法，包括防护模块、开合模块和锁定模块。本发明通过设置防护模块，可以将防护箱固定在防护板的上表面，从而方便使用者调节防护箱偏移中心的尺寸，通过设置开合模块和锁定模块，将打开塑料盖板的机关放置在防护罩的最内侧，从而提高本装置的安全系数，并且配合开合模块，方便使用者无需手动即可打开塑料盖板，从而更方便的取出防护箱内的信号接收设备。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
2051 条记录 (耗时 0.026 秒)