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公开(公告)号：CN118979524A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411222854.4
申请日：2024-09-02
申请人： 重庆市巫溪县建筑工程设计有限公司
发明人： 曾祥利 , 陈瑛 , 谭玲 , 刘发林 , 王涵 , 辛业元 , 向卫 , 黄锐 , 金鹏 , 姜来 , 谭雅文 , 张婷 , 宋群 , 杨洋 , 钟召平 , 陈仁斌 , 冉爱国 , 赵兴玖 , 严雁 , 向伟平 , 李丽 , 冉梓言 , 苏学军 , 谌基方 , 刘川云
摘要： 本发明提供了一种避免河岸建筑支护桩桩基水土流失的防护结构，属于桩基防护技术领域。该一种避免河岸建筑支护桩桩基水土流失的防护结构包括第一护板、第二护板和防护机构，第一护板的表面安装有第一连接板，第二护板的表面安装有第二连接板，第一连接板和第二连接板的外侧均安装有漂浮机构，第一安装环安装在第二衔接板的底部，第二安装环安装在第一安装环的底部，插接筒安装在第二安装环的底部，本发明通过设置防护机构，可以在防护机构安装后对第一护板和第二护板进行安装，进而便于防护机构与第一护板和第二护板配合对支护桩的桩基处进行防护，进而减少河水对桩基的侵蚀，进而避免河水侵蚀，导致桩基的使用寿命减少。
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公开(公告)号：CN118825533A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411118978.8
申请日：2024-08-15
申请人： 深圳市万航鑫科技有限公司
发明人： 李敏
IPC分类号： H01M50/244 , B63C9/08 , B63C9/20
摘要： 本申请提供了一种救生设备，所述救生设备包括设备主体和可拆卸地安装在设备主体上的电池。其中，设备主体上安装有动力机构和电池仓。所述电池可拆卸地安装在电池仓内，且电池与电池仓的连接处设有第一密封件，第一密封件的相背两面分别与电池和电池仓抵接，电池的顶面暴露于设备主体的外表面，电池与动力机构电连接。本申请可以防止水分从电池和电池仓之间的连接缝隙渗入设备主体的内部，保证救生设备的防水性和安全性。
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公开(公告)号：CN118597381A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410669741.2
申请日：2024-05-28
申请人： 安徽公安职业学院
发明人： 刘文境
摘要： 本发明涉及救生设备技术领域，特别涉及一种抛投式救生设备。一种抛投式救生设备，包括本体，所述本体内部设有圆形槽，所述本体外侧套设有U形边框，所述U形边框内侧活动套设有连接结构，所述连接结构包括连接环，所述连接环上下两面外侧位置均套设有环形板，所述连接环一侧设有救生绳。本发明的有益效果为：将救生绳通过缠绕收卷，有效避免救生绳存放过程中打结和抛投过程中出现打结现象；通过救生绳连接，可对溺水者进行进行多次抛投，提高施救成功率；除了上述有点外，还可以将握把和救生绳固定在岸边，施救者佩戴救生设备，游至溺水者旁边，对溺水者进行施救，之后通过反向拉动救生绳或岸边人员拉动救生绳，使得可以快速靠近岸边。
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公开(公告)号：CN118062200B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410088756.X
申请日：2024-01-23
申请人： 东莞理工学院
摘要： 本发明公开了一种仿生救援机器鱼，包括鱼身骨架、鱼头骨架、鱼尾摆动机构和胸鳍摆动机构、救援机构和浮力调整机构，鱼身骨架与鱼头骨架活动连接，鱼头骨架上设置有鱼尾摆动机构、胸鳍摆动机构、救援机构和浮力调整机构，鱼身骨架和鱼头骨架的表面密封连接有仿生鱼皮，鱼尾摆动机构和胸鳍摆动机构、救援机构和浮力调整机构均与一控制单元通讯连接，救援机构能释放救生气囊，浮力调整机构能够改变鱼肚体积。本发明通过鱼尾和胸鳍摆动能更真实地模拟鱼类的游动，以获取更高的推进效率和灵活性；增加救援机构，可用于水下救援，浮力调整机构可模拟真实鱼鳔的作用机理，实现改变仿生机器鱼的重力与浮力的关系，能够实现上浮下潜的功能。
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公开(公告)号：CN115320808B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211010917.0
申请日：2022-08-23
申请人： 承德石油高等专科学校
发明人： 王国永
IPC分类号： B63C9/00 , B63C9/08 , B63C9/18 , B63B1/36 , B63H11/107
摘要： 本发明公开了一种水上智能救援机器人的动力驱动装置，包括减压装置，所述减压装置的外表面活动连接有漂浮装置，所述漂浮装置的底部设置有推动装置，本发明涉及救援技术领域，船体前进时受到的压力减小，使得船体能够快速移动至指定位置，缩短落水者的被救援时间，提高生存机率，橡胶板采用空心结构，能够减小设备的自重，增大浮力，橡胶板采用斜面设计，便于水体流动，减小阻力，设备移动至落水者附近时，减压装置迅速张开，通过增大接触面积，增大阻力，船体急停，同时，较大的接触面积有利于船体的稳定性，解决了传统的救生机器船稳定性较差，高速移动时，水体的阻力较大的问题。
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公开(公告)号：CN117508677B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410025718.X
申请日：2024-01-08
申请人： 中国民航管理干部学院
IPC分类号： B64U10/14 , B64D1/12 , B63C9/01 , B63C9/08 , B63C9/13 , B63C9/15 , B63C9/18 , B63H5/125 , B64U101/69
摘要： 本发明属于无人机救援技术领域，具体涉及一种应急救援无人机，包括无人机机体，无人机机体的底部安装有起落架；悬挂组件，悬挂组件的底部装配有充气漂浮组件，悬挂组件用于投放充气漂浮组件使用；充气漂浮组件包括第一漂浮件和第二漂浮件，第一漂浮件包括第一充气漂浮圈、充气漂浮连接件和第二充气漂浮圈，第二漂浮件包括充气漂浮板；第一充气漂浮圈的一端设置有动力救援组件，动力救援组件包括调节机构与动力部。本发明的充气漂浮组件为充气式结构，投放时受风力影响小，具备牵引功能，且充气漂浮组件配备有动力救援组件，必要时可启动动力救援组件使充气漂浮组件穿过落水人员身下并充气膨胀，将落水人员托起。
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公开(公告)号：CN117535014A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311260364.9
申请日：2023-09-27
申请人： 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 浙江巨络化学有限责任公司
IPC分类号： C09J7/21 , B63C9/08 , B29C63/02 , B29C63/00 , C09J7/30 , C09J151/00 , C09J153/02
摘要： 本发明提供了一种基于改性苯乙烯类热塑性弹性体的气密性面料及其制备方法，通过接枝反应将环氧基团引入SEBS的软段中获得改性后的SEBS；基于改性后的SEBS获得具有强粘结性的改性SEBS胶粘膜，进而将改性SEBS胶粘膜与纤维基布通过双层共挤流延工艺获得高性能的复合气密性面料。本发明的基于改性苯乙烯类热塑弹性体的气密性面料在满足现有的安全相关机械性能的前提下，具有面料克重更低，穿戴过程中舒适度更好的特点，尤其适用于制作气胀式救生衣。
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公开(公告)号：CN117508522A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311649600.6
申请日：2023-12-04
申请人： 威海多鱼海洋科技有限公司 , 安龙县消防救援大队
摘要： 本发明公开了一种水下救援设备，包括存储盒，存储盒顶部设置有顶罩，顶罩底部两端皆固定连接有限位板；膨胀漂浮机构包括聚气盒，聚气盒与存储盒固定连接，聚气盒顶部固定连接有聚气罩，聚气罩与聚气盒相连通，聚气罩上固定连接有多个连接管，连接管上固定连接有折叠气囊，折叠气囊上固定连接有多个固定绳，将类似救生圈的折叠气囊压缩至存储盒、顶罩这类很小的存储空间，这样整个装置的占用空间将会很小，不仅方便存放，还方便进行携带，且由于占用空间小，从而可方便进行抛掷，且搭配储气罐的放气，可有效的做到救援人员不下水直接将其投掷到需要救援的位置，随后装置膨胀充气，为溺水人员提供一个漂浮物提供浮力。
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公开(公告)号：CN117508520A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311612464.3
申请日：2023-11-29
申请人： 中国人民解放军陆军特色医学中心
摘要： 本发明提供一种海上生命探测救生装置，涉及生命探测救生技术领域，四组电磁环呈环形阵列固定连接在基座外侧所开设的安装槽的内部位置，解决现有的由于其仅能通过声呐等设备来对于海底生命进行探测，但其在进行探测完成后却无法实现对于海面上的生命进行主动化的救援作业，使得其在进行救援作业时容易延误救援时间，存在着局限性的问题，通过设置有电磁环和安装槽，使得连接块可以进行主动化的脱离以及装配到基座中所开设的安装槽的内部进行吸附装配，使得其在进行救援时，可以一次性的覆盖更加广泛的范围内部进行主动化的救援操作，相较于传统的救援装置单次所能营救的人员较少可以同步的实现对于多个人员的同步救援操作。
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公开(公告)号：CN117485220A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311736407.6
申请日：2023-12-15
申请人： 无锡英明科技有限公司
摘要： 一种汽车座椅头枕，属于一种安全防护用品。主要解决车辆被淹时，司乘人员水下脱困和水面待援的问题。其方案是：头枕主体里面是压力容器，该压力容器用于存储高压空气，该压力容器可外接水肺的咬嘴。取下上述头枕，可充当便携式水肺使用，为被淹的司乘人员争取足够的逃生时间。上述头枕还可以作为充气气源，对充气背心、充气救生圈、充气臂圈等便携式救生物品充气，提供浮力，加速落水者上浮到水面，并保持在水面，为待援创造条件。上述头枕安置在乘员面前，触手可及，方便取用，也方便日常维护。
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