公开(公告)号：CN112141343B

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN201911282123.8

申请日：2019-12-13

申请人： B/E航空公司

发明人： 伊恩·L·弗罗斯特 ,  约翰·R·凯珀

IPC分类号： B64D11/00

摘要： 一种用于在飞机机舱中使用的制动桌系统，所述制动桌系统包括：安装在飞机机舱中的固定结构上的轨道，所述固定结构邻近座椅组件；和桌组件，其安装在轨道上并可选择性地沿轨道移动。桌组件包括：与轨道接合的支撑平台、安装在支撑平台上的桌面以及由支撑平台承载的制动机构。制动机构自动接合轨道，从而阻止支撑平台相对于座椅组件移动，并且在使桌面移动的用户动作下，制动机构允许桌组件沿着轨道移动。制动机构包括制动臂，每个制动臂允许桌组件沿相应方向运动，并且在没有使桌面相对于支撑平台移动的用户动作的情况下，防止桌组件反向移动。

公开(公告)号：CN118833393A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410499795.9

申请日：2024-04-24

申请人： 波音公司

发明人： 罗恩·斯里尼瓦斯·夏尔马 ,  保罗·阿迪斯 ,  萨切尔·C·戴维斯-德拉诺 ,  贾斯廷·L·塔博拉

IPC分类号： B64D11/00 ,  B64D11/06

摘要： 一种用于诸如商用飞机(100)的交通工具的内部舱室(130)的机组休息系统(200)，包括立体空间，该立体空间具有配置成保存三个或更多个厨房推车(206)的推车隔室(204)。具有入口(234)的进入区域(210)在立体空间的一侧上。入口(234)通向具有台阶(242)的内部通道(240)。

公开(公告)号：CN112610090B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202011392354.7

申请日：2020-12-02

申请人： 江苏美龙航空部件有限公司

发明人： 柳毅 ,  黄寅 ,  赵伟 ,  杜春水 ,  汪凤姣 ,  金立明

IPC分类号： E05C19/00 ,  B64D11/00

摘要： 一种飞机内饰用行李箱锁机构，属于飞机内饰技术领域。包括固定在行李箱门板上的把手机构，其把手套置在把手盒内，两端通过销轴Ⅱ连接把手盒支座，通过销轴Ⅰ穿过把手盒支座连接联动机构Ⅰ的一端；左、右侧锁机构对称连接在把手机构两侧的行李箱侧板上，其上均设置有联动机构Ⅱ，通过连杆Ⅰ连接在联动机构Ⅰ和联动机构Ⅱ；锁销分别对应左、右侧锁机构上锁支座的限位槽，对称固定在行李箱定箱结构上，与联动机构Ⅱ的锁扣配合接触，通过扳动把手带动联动机构Ⅰ、连杆Ⅰ及联动机构Ⅱ传动，使联动机构Ⅱ的锁扣相对锁销转动，实现行李箱锁定及解锁。本发明适用于箱体翻转开关形式的行李箱锁具，操作简便，开锁后不易回弹。

公开(公告)号：CN111301687B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN201911272675.0

申请日：2019-12-12

申请人： 庞巴迪公司

发明人： 阿莱恩·博耶尔

IPC分类号： B64D11/00 ,  B64D43/00 ,  B64C1/14

摘要： 本文描述了一种用于控制飞机机舱显示器的系统和方法。该方法包括：获得与飞机的舷窗相邻的表面上的反射颜色，根据与舷窗相邻的表面上的反射颜色生成具有图像颜色的图像，以及在覆盖舷窗的显示装置上显示具有该图像颜色的图像。

公开(公告)号：CN111846243B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202010264167.4

申请日：2020-04-07

申请人： 波音公司

发明人： M·陈加尔瓦

IPC分类号： B64D11/00 ,  E05B65/52 ,  E05B47/00

摘要： 本发明涉及用于自主和手动锁定顶置箱从而提高安全性的逻辑控制。一种控制对交通工具中的储物箱进行访问的控制系统和方法。该系统包括经配置可在防止访问储物箱的内部的锁定位置和允许访问储物箱的内部的解锁位置之间选择性地移动的锁。开关位于交通工具的舱室中。控制电路经配置确定交通工具的操作状态并选择性地定位锁。在某些情况下，控制电路还可以接收来自开关的超控信号并解锁所述锁。

公开(公告)号：CN118560701A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410215137.2

申请日：2024-02-27

申请人： 空中客车德国运营有限责任公司

发明人： 奥利维耶·德拉普朗什 ,  乌尔里克·里格尔 ,  塞巴斯蒂安·弗拉斯哈尔 ,  帕特里克·蒂姆克 ,  奥利弗·基内 ,  帕特里齐亚·斯敦

IPC分类号： B64D11/00 ,  B64D11/04 ,  A47J31/00 ,  A47J31/40 ,  A47J31/44 ,  A47J31/46 ,  B62B3/00 ,  B62B5/00

摘要： 本发明涉及一种用于在飞行器中提供饮品的系统、飞行器的厨房系统以及飞行器。该系统包括第一手推车和第二手推车，第二手推车能够经由联接装置以可拆卸的方式联接至第一手推车。第一手推车包括流体地连接至出口装置的至少一个水箱，并且第二手推车包括入口装置、分配器出口和流体导管装置，该流体导管装置构造成允许流体在入口装置与分配器出口之间流动。根据该系统，第一手推车的出口装置能够流体地连接至第二手推车的入口装置，并且第一手推车和第二手推车中的至少一者包括用于使流体从至少一个水箱移动至分配器出口的流体推进装置，使得第一手推车能够联接至第二手推车，以提供从至少一个水箱到分配器出口的水流。

公开(公告)号：CN110963043B

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN201910948361.1

申请日：2019-10-08

申请人： 波音公司

发明人： A·帕特尔 ,  A·施瓦尚卡尔 ,  V·斯大林佳帕 ,  G·卡马尔 ,  R·贾亚雷 ,  T·托马斯 ,  P·坎蒂

IPC分类号： B64D11/00

摘要： 本公开涉及符合人体工程学的改进式吊挂箱系统。一种储物箱组件包括固定箱部分、铰接箱部分和铰接系统。所述固定箱部分被配置为安装到飞行器，并且所述固定箱部分具有配置为用于存放行李的空腔。所述铰接箱部分联接到所述固定箱部分，并且所述铰接箱部分包括配置为用于支撑行李的架子。所述铰接系统将所述铰接箱部分以能移动的方式联接到所述固定箱部分。所述铰接箱部分能从所述铰接箱部分靠近所述固定箱部分的第一位置移动到所述铰接箱部分与所述固定箱部分分离且低于所述固定箱部分的第二位置。

公开(公告)号：CN118369712A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202280081253.9

申请日：2022-12-08

申请人： 飞机客舱改装有限公司

发明人： 阿拉什·诺沙里 ,  拉米·萨赫尔

IPC分类号： G10K11/178 ,  B64D11/00

摘要： 本发明涉及一种用于飞机(300)的内部的声学系统(10)，包括与飞机座椅(100)和/或飞机床(200)一起使用的上身支撑区部(12)。上身支撑区部(12)限定至少一个休息表面(14)，所述至少一个休息表面被配置为供用户的上身(15)的至少一部分靠着休息。声学系统(10)还包括至少一个致动器(18)。致动器(18)至少部分地嵌入在上身支撑区部(12)内并且被配置为生成声波。本发明还涉及一种飞机座椅(100)、一种飞机床(200)以及一种飞机(300)。

公开(公告)号：CN112027091B

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN201911283993.7

申请日：2019-12-13

申请人： B/E航空公司

发明人： 格雷戈里·J·西姆切克 ,  杰夫·B·汤普森 ,  布拉德利·D·巴尔格

IPC分类号： B64D11/00 ,  B64D11/06

摘要： 安全系统包括定位在飞机座椅附近的安全响应装置。安全响应装置可操作为展开从而控制飞机座椅的乘员的腿部的腿部伸展状态。触发系统可操作为当检测到减速时激活安全响应装置。安全响应装置能够可操作为将就座的乘员的腿部保持在未伸展的状态中，从而当发生快速减速时保护腿部免于伸展。安全响应装置能够可操作为以预定速率将就座乘员的腿部从未伸展的状态转变到伸展的状态。安全响应装置例如能够是安全气囊或踢板。该装置可以在展开后的预定时间自动返回到收起状态以允许从座椅和飞机离开。

公开(公告)号：CN112298571B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202010449713.1

申请日：2020-05-25

申请人： 波音公司

发明人： 迈克尔·J·布朗 ,  安德烈亚斯·高德哈特 ,  安德烈·卢茨

IPC分类号： B64D11/00

摘要： 公开了交通工具消费品系统和方法。用于消费品管理的系统包括至少一个传感器和至少一个处理器。至少一个传感器被配置为识别消费品，并且提供对应于消费品的跟踪信息。至少一个处理器被配置为：获取待执行的行程的消费信息；基于消费信息确定餐食计划，餐食计划指定多种消费品、每种消费品的数量以及每种消费品的储存布置；并且从至少一个传感器获取跟踪信息以实施餐食计划。