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公开(公告)号：CN118881494A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411040530.9
申请日：2024-07-31
申请人： 重庆红江机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种针阀偶件，包括针阀体、针阀、针阀弹簧、控制套筒、控制弹簧、上弹簧座以及量孔板等。量孔板上设置有第一进油孔、第二进油孔、第二节流孔、球孔、第二配合孔、第三节流孔、第三进油孔、第一出油孔、第四节流孔。量孔板的第二配合孔装设有上弹簧座。上弹簧座设置有第一级孔、第一节流孔、第二级孔、弹簧座圆柱面。上弹簧座第二级孔安装部分控制弹簧，另外部分控制弹簧装设于针阀上端面的针阀孔内，针阀穿过针阀弹簧、控制套筒后置于针阀体的中孔内。本发明能够有效的提升针阀的开启关闭响应时间，保证喷油器开启关闭干脆利落，不存在滴油等现象。
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公开(公告)号：CN118499167A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311524033.1
申请日：2023-11-16
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供多元燃料活性控制的氨燃料一体式喷射器，属于喷射装置领域，包括双流体氨燃料喷射单元、柴油喷射单元、液氨供给控制模块、液氨喷射控制模块、增压控制阀模块、喷油控制阀模块、回油组件等。本发明柴油供给同时控制氨燃料的喷射和柴油的喷射，并且为柴油喷油器提供燃油，通过设计带有多孔式阀杆的电磁执行器结构，使得控制腔上端压力可调，加之多阀协同控制的形式实现控制阀的快速响应；设计带有套筒式阀杆的强磁力电磁执行器，采用此结构的直接控制形式，实现双流体混合气的高响应精准喷射。同时，双流体燃料喷射过程中的富羟基气体设计，便于在供给过程中进行热管理设计，为氨燃料等零碳燃料的应用提供一条可行的技术路线。
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公开(公告)号：CN116292001B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202310336140.5
申请日：2023-03-31
申请人： 北京理工大学
IPC分类号： F02M47/02
摘要： 本发明公开了一种高压供油系统的控制柱塞套，该控制柱塞套的锥形凹槽、排出通道孔、过渡孔、出油阻尼孔、出油导流孔以及控制腔沿中心轴线依次连通，并从控制板的顶部贯穿到底部；排出通道孔为上细下粗的锥形孔；过渡孔为上粗下细的倒锥形孔；出油阻尼孔的孔径小于排出通道孔的最小孔径；出油导流孔的孔径大于排出通道孔的最大孔径；过渡孔的长度、出油阻尼孔的长度、以及出油导流孔的长度均远小于排出通道孔的长度；进油阻尼孔的孔径远小于进油道的孔径，并且进油阻尼孔沿周向偏心设置于进油道的一侧。上述控制柱塞套能够减小对密封锥面处的汽蚀影响、保持良好的密封性、延长控制活塞的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113785117B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202080033608.8
申请日：2020-04-15
申请人： 卡特彼勒公司
摘要： 一种燃料系统(20)包括连接到公共排放导管(38)的多个燃料喷射器(32)，以及多个隔离阀组件(40)，所述多个隔离阀组件各自流体地定位于所述公共排放导管(38)与所述多个燃料喷射器(32)中的一个燃料喷射器之间。每一个隔离阀组件(40)包括阀构件和偏压件(80)，所述阀构件可在将燃料喷射器(32)中的喷射控制阀组件(34)与公共排放导管(38)阻隔开的关闭位置与打开位置之间移动，并且所述偏压件朝向关闭位置偏压隔离阀构件(56)，使得燃料喷射器(32)与通过喷嘴止回件致动产生的流体压力脉冲隔离，以限制燃料喷射器(32)之间的串扰。
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公开(公告)号：CN117329039A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311384658.2
申请日：2023-10-24
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种双燃料喷射装置及控制方法，装置包括：第一燃料喷射器、第二燃料喷射器；第一燃料喷射器包括第一燃料存储室、第一喷射压力控制组件、第一喷射阀组件；第一喷射压力控制组件用于控制第一喷射阀组件动作；第一喷射阀组件运动至第一位置时，第一燃料存储室喷出第一燃料；第一喷射阀组件运动至第二位置时，第一燃料存储室停止喷出第一燃料；第二燃料喷射器包括第二燃料存储室、第二喷射压力控制组件、第二喷射阀组件；第二喷射压力控制组件用于控制第二喷射阀组件动作；第二喷射阀组件运动至第三位置时，第二燃料存储室喷出第二燃料；第二喷射阀组件运动至第四位置时，第二燃料存储室停止喷出第二燃料。
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公开(公告)号：CN105952562B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201610440921.9
申请日：2016-06-18
申请人： 常州博瑞油泵油嘴有限公司
摘要： 一种单缸柴油机用复合式高压共轨泵，包括单缸共轨蓄能器和单缸共轨泵，单缸共轨蓄能器和单缸共轨泵密封地固定连接成一体，它将油泵和共轨的一体化，油泵与柴油机的安装方式不变，能在现有柴油机上直接安装使用，不需要对柴油机的机体的安装孔系进行另外加工，同时取消连接共轨与油泵的共轨管，还能最大化地减小单缸柴油机高压共轨泵的体积，采用高速电磁阀取代已有技术中比例电磁阀，成本可以降低50～60元/台；它能对现有柴油机直接进行共轨电喷提升改造，使用本发明能使单缸柴油机达到国四排放标准。
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公开(公告)号：CN116857096A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311127431.X
申请日：2023-09-04
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明属于柴油机技术领域，公开了一种喷油规律可变的低回油电控喷油器，包括电磁阀体、电磁控制阀组件、控制阀体和针阀喷射组件；所述电磁控制阀组件的控制阀外壁抵在控制阀体内壁上形成柱面密封，所述针阀喷射组件的针阀外壁与喷嘴内壁之间存在一定空隙。本发明在矩形喷油规律下，当对电磁控制阀组件通入小电流时，高压燃油流经一级控制燃油流路和针阀喷射组件喷油流路；通入大电流时，高压燃油流经一级控制燃油流路、二级控制燃油流路和针阀喷射组件喷油流路；在靴形喷油规律喷射时，先通入小电流时，高压燃油流经一级控制燃油流路和针阀喷射组件喷油流路；在通入大电流时，高压燃油流经二级控制燃油流路和针阀喷射组件喷油流路。
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公开(公告)号：CN115523313B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202211085613.0
申请日：2022-09-06
申请人： 泗洪智工精密机械有限公司
摘要： 本发明提供一种电控喷油器的燃油控制阀，包括阀座和阀体，阀座内部上方的外侧开设有安装环孔，并且在安装环孔内螺纹连接有阀体；阀座内部的下侧镶嵌有密封圈；阀体内部穿插有弹簧，同时弹簧下端通过阀座支撑；弹簧内侧穿插有阀芯；阀芯内部上方的外侧开设有流动通孔；阀体内部开设有流动腔；阀体右端支撑有组装连接头结构；阀座内部的下侧支撑有支撑限制架结构。本发明组装连接头结构的设置，能够对所连接的管道进行密封保护。
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公开(公告)号：CN116044630B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310328244.1
申请日：2023-03-30
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明涉及的是一种燃油喷射系统，具体地说是柴油机燃油喷射系统。本发明的目的在于提供一种基于多级弹簧活塞实现低压力波动的高压共轨喷油器，包括多级弹簧活塞耗能组件、喷油组件、控制阀组件、喷油器壳体、蓄压腔体、油管接头，所述蓄压腔体、多级弹簧活塞耗能组件、控制阀组件、喷油组件自上而下依次安装在喷油器壳体内，油管接头安装在蓄压腔体上方，蓄压腔体内设置回油蓄压腔，多级弹簧活塞耗能组件采用选择活塞、两级活塞套筒和两级节流活塞相结合的结构。本发明通过多级弹簧活塞耗能组件中选择活塞和两级节流活塞实现对喷油器工作中产生的压力波动进行有效吸收，提高喷油一致性与稳定性，改善高压共轨喷油器的喷射性能。
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公开(公告)号：CN116044627B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310293740.8
申请日：2023-03-24
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明属于柴油机燃油喷射系统领域。本发明的目的在于提供一种多级升程实现喷油规律可变的微量回油电控喷油器，包括多级控制电磁阀组件、多级控制针阀组件，多级控制电磁阀组件设置在电磁阀体、一级限位阀体、二级限位阀体和控制阀体里，多级控制针阀组件安装三级控制腔体下方，高压燃油通过高压油路进入多级控制电磁阀组件和多级控制针阀组件。本发明通过多级控制电磁阀组件和多级控制针阀组件实现喷油器微量回油和喷油速率多级调节，满足喷油器不同工况需求，有利于改善发动机缸内燃烧效果，降低排放污染物，提高整机效率和经济性。
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