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公开(公告)号:CN118188635B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410290549.2
申请日:2024-03-14
申请人: 江西艾克实业有限公司
发明人: 洪波
IPC分类号: F15B15/14 , F15B15/26 , F15B15/18 , F15B15/20 , F15B21/0423
摘要: 本发明公开了一种具有自锁功能的液压缸,涉及液压缸技术领域,包括底座,所述底座的顶部设有缸筒,所述缸筒的内部滑动连接有活塞杆,所述缸筒的外部套设有套筒,所述套筒的内部设有自锁组件;自锁组件,包括L型导向杆,所述L型导向杆位于套筒的内部,所述L型导向杆与活塞杆的一端固定连接,所述L型导向杆的一端固定连接有齿条板,所述套筒的内部设有转轴,所述转轴的一端固定连接有传动齿轮,本发明通过自锁组件的设置,能够实现实现对液压缸活塞杆移动状态的机械锁定,避免依靠封堵压力油的方式来实现自锁导致密封件可能会出现磨损、老化或损坏,导致液压油泄漏、出现“软腿现象”等问题。
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公开(公告)号:CN115507014B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202211016207.9
申请日:2022-08-24
申请人: 台州昊海动力科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种油泵,通过油泵中上倾流道和下倾流道分别对电动液压起翘器中液压缸的两端输送高压油液;通过高压油液推动活塞,使其在液压空间内活动;进而带动活塞杆以及与活塞杆连接的被起翘件进行活动,使得本发明能够更为快速的完成起翘和收拢的工作;同时由于油泵的加压组件同时位于上倾流道内和下倾流道内,使得本发明中不论是驱动起翘的油液还是驱动收拢的油液,两者的油压均是对应的;因此与本发明配合的被起翘件,不论是进行起翘还是收拢,都能更为均匀稳定的进行。
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公开(公告)号:CN115163584B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202210554423.2
申请日:2022-05-19
申请人: 新疆新研牧神科技有限公司 , 新疆牧神机械有限责任公司 , 吉林牧神机械有限责任公司
摘要: 本发明涉及农业机械技术领域,尤其是涉及一种液压系统及收割机。所述液压系统,包括:油箱、液压泵、液压管路、换向阀、主机工作部件液压马达以及多个割台工作部件液压马达;所述液压泵与所述油箱连通,所述主机工作部件液压马达和多个所述割台工作部件液压马达通过所述液压管路均与所述液压泵连通,所述液压管路上设有换向阀。主机工作部件和割台工作部件可以采用同一个液压系统实现工作,避免设置多种液压元件,简化液压系统结构,降低成本,方便操作;另外,主机工作部件和割台工作部件通过一个液压系统实现驱动,则可以主机工作部件和割台工作部件之间可以实现协同工作,方便控制操作。
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公开(公告)号:CN118661028A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202380020504.7
申请日:2023-02-01
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: F15B15/14 , F15B20/00 , F15B15/18 , E21B33/035 , F16K31/40 , F16K31/363
摘要: 本发明涉及一种用于线性地操纵工艺阀(30)的线性执行器(20),该线性执行器具有壳体(200),其中,在壳体(200)中布置有电子控制器(40)、至少一个电驱动单元(41)和至少一个液压驱动器(27、21)。液压驱动器(27、21)包括至少一个液压缸(21),该液压缸具有活塞(24)和活塞杆(23),其中,活塞杆(23)通过壳体(200)的开口向外延伸,液压驱动器(27、21)设立用于将电驱动单元(41)的电驱动功率转换成液压驱动力,该液压驱动力产生至少一个液压缸(21)的沿第一方向的线性运动。液压缸(21)的活塞(23)的沿与第一方向相反设置的第二方向的线性运动通过到活塞杆(23)上的、在壳体(200)外作用在活塞杆(23)处的复位力来产生。
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公开(公告)号:CN118242330A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410158231.9
申请日:2024-02-04
申请人: 国家石油天然气管网集团有限公司 , 国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司 , 西安交通大学
摘要: 本申请包括对称式电液执行装置Ⅰ、多动力式电液驱动系统Ⅱ和手动省力液驱系统Ⅲ三大部分。其中,对称式电液执行装置Ⅰ的工作运行可由多动力式电液驱动系统Ⅱ和手动省力液驱系统Ⅲ完成。使用时,一般由3个伺服电机带动3个行星轮转动,再带动一体式太阳轮复合丝杠旋转。最终由第一螺母带动工字异形空心式活塞杆做往复直线运动,通过液压传动实现电液执行器工作。使用手动行星减速器省力复位功能时,转动手轮复合太阳轮一体式单元,通过行星齿轮减速器最终带动一体式行星架复合丝杠转动,最终带动第一双作用活塞杆移动复位。利用本申请能够实现由3个伺服电机分别独立驱动或者相互配合驱动,从而实现快速响应、手动行星减速器省力复位的功能。
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公开(公告)号:CN112360827B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202011508917.4
申请日:2020-12-18
申请人: 福州大学
摘要: 本发明提出一种采用液压泵对柴油发电机进行增压的液压回路系统,用于对柴油发电机增压系统的液压缸H输出压力进行增幅,包括油箱K、第一换向阀A、压力继电器YJ和由动力源驱动的液压泵I;液压缸H的活塞左侧腔经油路、单向阀C与压力继电器YJ相通,还经油路、单向阀D与液压泵I的输出端相通;液压缸H的活塞右侧腔与油箱K的连接油路经过第一换向阀A;当第一换向阀A切换至增压位时,液压缸H的活塞左侧腔经油路、第一换向阀A与压力油输入端相通,活塞左侧腔油压增大,触发压力继电器YJ以启动动力源,驱动液压泵I向液压缸H的活塞左侧腔内泵入高压油,以对液压缸H的活塞左侧腔内的油压进行增幅;本发明结构紧凑,易于控制。
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公开(公告)号:CN117759689A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202410140440.0
申请日:2024-01-31
申请人: 上海交通大学
发明人: 杨斌堂
摘要: 本发明涉及精密微操作领域,提供了一种固体流体组合精密驱动装置及方法,包括流体腔室、固体驱动件以及随动体,驱使所述固体驱动件的部分或全部进出所述流体腔室能够引起流体腔室体积变化使得流体腔室中的流体驱使所述随动体产生平动或转动。本发明通过在壳体内设计一个流体腔室并通过固定伸入到流体腔室中的方式,进而使得流体成为驱动随动体运动的驱动力,通过将固体的外径设计为小于随动体外径的方式满足超精密和高精度位移驱动的要求,实现了通过机械驱动的方式解决了精密驱动的问题,结构简单,操作便捷,易于实现。
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公开(公告)号:CN109555750B
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN201910023233.6
申请日:2019-01-10
申请人: 浙江鹤立智能机械有限公司
发明人: 阮立鹤
摘要: 本发明公开了液压机主油缸,其特征在于:包括上下缸体,上缸体内固定设有内缸套,上缸体的内孔与内缸套的外圆之间形成A油腔,下缸体的内孔与推力套筒的外圆之间在活塞上方形成B油腔,下缸体的内孔与活塞杆的外圆之间在活塞下方形成C油腔;内缸套的顶部固定设有上阀套,上阀套内活动设有上阀芯,活塞的顶部固定设有下阀套,下阀套内活动设有下阀芯,油缸进油口位于B油腔,油缸进油口与伺服电机驱动的油泵相连。本发明可实现快下、快下缓冲、工进、保压、快回、回程缓冲等动作,不需设置外置电磁阀来进行专门控制,具有安装方便、连接管道阀门少的优点,大大降低漏油可能性。
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公开(公告)号:CN116892547B
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311152383.X
申请日:2023-09-08
申请人: 江苏力速达液压有限公司
IPC分类号: F15B15/26 , F15B15/18 , F15B13/02 , F15B13/044 , F15B19/00 , F16K11/085 , F16K31/04
摘要: 本发明涉及回转油缸技术领域,本发明公开了一种具有位置自锁功能的回转油缸,包括:油箱和油泵,油泵螺钉连接于油箱的顶端;进油管的一端设置于油箱的内腔,进油管的另一端与油泵连接;输油管的一端与油泵相连;转换机构设置于油箱的顶端,输油管的另一端与转换机构相连;第一油管的一端与转换机构相连;油缸座与第一油管的另一端相连;回转油缸缸体可转动的设置于油缸座的前侧。本装置可防止在设备停止工作或液压系统失去动力时,主轴意外旋转,从而提高设备的安全性,同时,可以方便操作人员对设备进行维护和操作,并且本装置可以实时对缸体的跳动幅度进行监测,进而提升设备的稳定性和精确性,提高产品质量。
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公开(公告)号:CN116816762A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310883393.4
申请日:2023-07-18
申请人: 山东科技大学 , 山东科大机电科技股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种高精度数字液压油缸,涉及数字液压油缸技术领域。本发明的高精度数字液压油缸,包括缸体、活塞、活塞杆、螺杆座、反馈螺杆、第一编码器、油路阀座、液压供油单元、伺服电机和控制器。本发明的高精度数字液压油缸,对液压供油单元的要求标准较低,液压供油单元只需要提供一个设定压力的液压油即可,通过伺服电机根据脉冲数带动齿轮组转动,以定量地向缸体的有杆腔或无杆腔压入液压油,以精确地控制油缸活塞的移动速度或位移,活塞的移动速度或位移通过螺旋副直接反馈,实现对活塞的移动速度或位移的实时、精准闭环控制。
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