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公开(公告)号：CN118959465A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411077285.9
申请日：2024-08-07
申请人： 重庆智主传动产业技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种可实现扭矩组合的自适应自排序同步弹性均压摩擦离合器，包括主轴、轴套、框架离合片机构和自适应传动传感机构。各个离合单元在牵引力和行驶阻力共同作用力下，在框架离合片机构中做弹性均压排序的轴向往返移动，完成传递动力、非传递动力、改变传动方向和动力分配等工作任务。框架离合片机构中，内摩擦片和外摩擦片交替设置，每一等距离空间在外弹性圈和内弹性圈的弹性作用下，始终保持均压排序，从而能够在活动压紧盘释放压力时，各分动同步挡圈第一时间同步推动内摩擦片，各内弹性圈和各外弹性挡圈同步发生弹性释放，使所有的外摩擦片和内摩擦片之间均同步出现间隙，大幅提高了摩擦离合器的耐磨性、稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118391371A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202310466322.4
申请日：2023-04-27
申请人： 宋从武
摘要： 本发明公开了一种离合器的离合调节装置，涉及离合器技术领域，包括离合器飞轮，所述离合器飞轮上开设有安装槽，所述离合器飞轮上通过连接螺栓固定连接有输入轴，所述离合器飞轮的一侧设置有离合器摩擦片，所述离合器摩擦片上固定连接有输出轴，所述离合器摩擦片的远离离合器飞轮的一侧设置有离合器压盘。本发明通过设置弹性连杆能在离合器摩擦片磨损时进行自动补偿，使离合器摩擦片与离合器飞轮接触紧密，从而不会使膜片弹簧安装角度越来越大，压紧力不变，降低对驾驶员的驾驶感受的影响，从而提高驾驶的安全性，通过设置环形块、环形槽和固定螺栓，能提高离合器压盘与离合器摩擦片之间的连接稳定性，从而提高离合器的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN118346719A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410560649.2
申请日：2024-05-08
申请人： 北京理工大学
摘要： 本发明涉及湿式离合器技术领域，公开了一种低带排转矩湿式离合器钢片，包括钢片本体，与摩擦片相对运动；若干凹凸结构，若干所述凹凸结构沿周向等间距设置在所述钢片本体上，所述凹凸结构包括外径凹凸部和内径凹凸部，所述外径凹凸部和所述内径凹凸部分别设置在所述钢片本体外径和内径上，且所述外径凹凸部和所述内径凹凸部连接，所述钢片本体通过所述外径凹凸部和所述内径凹凸部减小与所述摩擦片之间的摩擦力。本发明可最大限度的降低湿式离合器带排转矩，具有增强散热，低温升特性，换档平顺性好，长寿命等优点。
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公开(公告)号：CN117967713A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410180887.0
申请日：2024-02-18
申请人： 上海永环摩擦材料海安有限公司
摘要： 本发明公开了一种磨损小的汽车离合器摩擦片及报警系统，涉及离合器摩擦片技术领域，包括离合摩擦片主动盘，且离合摩擦片主动盘为阶梯形圆环，所述离合摩擦片主动盘的正面和背面均通过螺栓安装有导热底片。本发明通过安装有散热装置，一旦温度超过触发预设值时，冷却油在油泵的输送下且在离合器边缘的油道空间的引导下，油液将从进液口处流进冷却油流动通道中，之后从出液口处流出，之后油液沿着摩擦片和导热底片的缝隙流动，部分油液从导热底片的内沿一端流进气流通道中，在离心力的作用下从导热底片外沿流出后落回油池中，油液流过将带走离合摩擦片主动盘和导热底片，达到快速降温的目的，避免摩擦片长期处于高温环境中影响离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112283260B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202011279538.2
申请日：2020-11-16
申请人： 安徽华菱汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆及其离合器总成，离合器总成包括压盘总成以及与所述压盘总成配合、用以与发动机飞轮总成贴合实现扭矩传递的从动盘总成，所述压盘总成包括压盘以及与所述压盘连接的压盖，所述压盘用以向所述从动盘总成施加预设压紧力，所述压盖设有用以当所述压盘总成旋转时提升空气对流的通风结构。上述离合器总成，其结构简单，适用于大马力、大扭矩发动机的传扭要求，这样即可解决由于传统压盘总成传扭能力不足而导致离合器总成过热打滑、摩擦片烧蚀等问题。
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公开(公告)号：CN114992254B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210680859.6
申请日：2022-06-16
申请人： 洛阳东方众成离合器有限公司
摘要： 本发明涉及一种离合器，具体地说，涉及一种通过冷却结构来减缓磨损的拖拉机离合器。其包括离合器本体，所述离合器本体包括防护罩，所述防护罩内设置有压盘和离合器片，所述离合器片内滑动连接有输出轴，所述离合器片内开设有散热腔，所述防护罩内开设有用于存储液体的流动腔，所述防护罩内壁开设有缺口，该通过冷却结构来减缓磨损的拖拉机离合器中，散热腔和流动腔内存储冷却液，利用散热腔转动特点来带动冷却液流动，在散热腔转速小于于飞轮的转速时，驱动件带动扰流板转动，使外界的气体流动性加快，增加对流动腔的散热效率，从而减少了离合器片的磨损。
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公开(公告)号：CN117803666A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410193874.7
申请日：2024-02-21
申请人： 西安交通大学 , 中国航空发动机研究院
摘要： 本发明公开了一种带散热风扇的干式多片摩擦离合器及其工作方法；包括离合器外壳和输入轴；所述离合器外壳为空心圆柱体结构，离合器外壳两端分别连接有第一底座和第二底座；所述输入轴在离合器外壳内轴向设置，输入轴贯通第一底座和第二底座；第一底座外侧连接有输出轴，输出轴套设于输入轴外侧；第一底座内侧设置有压盘；所述压盘一侧连接有作动筒，作动筒穿过第一底座；压盘另一侧通过弹簧连接有钢片，钢片一侧设置有摩擦片；第二底座外侧设置有散热风扇。本发明通过与输入轴连接有散热风扇，摩擦片和钢片摩擦产生的热量在散热风扇的作用下排出；相比于现有的散热方式，具有更好的散热效果；且在散热的同时不污染环境，节能减排。
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公开(公告)号：CN114379530B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110420030.8
申请日：2021-04-19
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 王建
摘要： 本发明适用于车辆技术领域，公开了一种分动器过热保护方法、装置及终端设备，上述方法包括：获取分动器的摩擦片组的温度；当摩擦片组的温度大于预设报警温度时，向仪表发送第一提示信号；第一提示信号用于指示仪表提醒用户四驱系统过热；若在第一预设时长内，向仪表发送第一提示信号的次数超过预设次数，则向仪表发送第二提示信号，并在经过第二预设时长后，向发动机发送降扭请求；第二提示信号用于指示仪表提醒用户即将进行发动机降扭操作，降扭请求用于指示发动机降低输出扭矩。本发明可以降低轴间速差，使摩擦片组有效散热，能够降低摩擦片组烧蚀风险，避免其失效。
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公开(公告)号：CN115182940B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210795793.5
申请日：2022-07-07
申请人： 来安县隆华摩擦材料有限公司
IPC分类号： F16D13/64 , F16D13/68 , F16D13/72 , F16F15/123
摘要： 本发明公开了一种高效散热的离合器摩擦片，属于离合器技术领域，包括盘外部和设置在其圆心处的盘心部，所述盘外部包括两片盘主体以及通过盘片连接铆钉和盘连接铆钉固定在其外部的两片摩擦片主体，所述盘心部包括通过定位轴和沉头螺丝连接的两片心盘，两片心盘的圆心处设有中筒，中筒外侧的心盘内部设有三个环形阵列分布的缓冲弹簧，盘主体的端面边缘开有导热液槽，导热液槽的两端为将盘主体贯穿的出液口，导热液槽的间隔之间开有贯穿盘主体的盘外钉孔，导热液槽内侧的盘主体内开有盘内钉孔，盘主体的内边缘设有三对环形阵列分布的内顶簧片，该高效散热的离合器摩擦片，具有较快的散热速度，避免热衰减导致摩擦片的摩擦力过快降低的问题。
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公开(公告)号：CN117515057A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311682930.5
申请日：2023-12-08
申请人： 深圳恒驱电机有限公司
摘要： 本发明公开了一种防护性能好的离合器壳体组件，涉及离合器领域。本发明包括固定板和壳体，壳体的内部设有防护板，且防护板与壳体的顶部均设有安装孔，防护板的顶部分别设有弹簧和气囊，本发明在震动过程中，转辊能够降低与离合器的摩擦力，使得离合器的外表面不易磨损，在气囊鼓起过程中，吸气管能够抽取壳体内的热气，当气囊压缩时，气囊的内热气通过出气管喷出，喷出的热气能够吹向受风板，受风板受力之后会使得连接轴旋转，进而带动扇叶旋转，扇叶旋转后可进一步将热气排出，且在凸块的作用下，使得离合器与防护板以及固定板之间具有间距，便于空气流通，从而实现对壳体内部的降温，保护离合器的内部不被破坏。
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