耐冲击型多角度束爪止退棘轮环
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118401763A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202280079162.1

    申请日:2022-10-20

    发明人: 权世远

    IPC分类号: F16D41/06 F16D41/18

    摘要: 本发明涉及能单向传递动力的棘轮环,更具体地涉及一种耐冲击型多角度束爪止退棘轮环,其在外轮的内周面形成外轮锯齿部,内轮的周缘形成多组与所述外轮锯齿部啮合的多角度束爪,从而能够简化结构和精密地运转,具备承受强冲击载荷的耐久性,并且,各组的多角度束爪在外轮锯齿部的一个螺距区间实现细分化啮合,从而在相互不同角度的顺次位置能够与外轮锯齿部啮合,通过顺次啮合结构减小锯齿间隙,最小化误差以消除回程间隙现象。

    一种具有过载保护的超越减震轮

    公开(公告)号:CN118309779A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410745800.X

    申请日:2024-06-11

    IPC分类号: F16H55/36 F16D41/06

    摘要: 本发明公开了一种具有过载保护的超越减震轮,旨在解决现有技术中汽车发电机减震皮带轮在传递扭矩的过程中,长时间受到扭矩频繁变化的影响,使得扭簧容易出现失效的问题。本发明通过以下技术方案解决上述技术问题:包括:皮带轮、轴芯和扭矩传递组件,扭矩传递组件包括均套设在轴芯外侧的连接环、离合器卷簧和负载扭簧;皮带轮设置有带轮孔,轴芯穿设在带轮孔内,带轮孔和轴芯外壁配合形成第一环腔和第二环腔;离合器卷簧和负载扭簧两者均有一端和连接环抵接,负载扭簧和远离连接环的一端和轴芯上的弹簧座相抵接,离合器卷簧远离连接环的一端和皮带轮抵接。

    一种单向轴承
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118149025A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410575625.4

    申请日:2024-05-10

    摘要: 本申请涉及一种用于家电、洗衣机离合器、新能源电驱动系统中的单向轴承,包括内圈、外圈,内圈的外环面和外圈的内环面之间安装有保持架,保持架包括位于相对两侧的保持环,两保持环之间沿圆周间隔设置有多个辅位组件,相邻辅位组件之间形成滚柱安装位,保持架沿圆周于滚柱安装位上依次安装有不限向滚柱和单向楔形滚柱,单向楔形滚柱与对应的辅位组件之间形成转动限位,外圈相对于内圈逆时针或者顺时针方向旋转时,外圈的内环面与单向楔形滚柱之间形成抵触限位。本申请可以有效提升单向轴承在高转速运转时性能的可靠性。

    一种结合有摩擦离合器和机械锁紧装置的主动离合机构

    公开(公告)号:CN117419111A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311373619.2

    申请日:2023-10-23

    摘要: 本申请涉及离合设备技术领域,提供一种结合有摩擦离合器和机械锁紧装置的主动离合机构,包括:输入轴、摩擦离合器和机械锁紧装置,所述机械锁紧装置包括:斜撑离合器、液压胀套、支撑轴承、直传轴和输出轴,所述输出轴和所述直传轴所述支撑轴承同轴线套装,所述直传轴设置在所述输出轴的外侧,所述液压胀套设套装在所述输出轴上,所述斜撑离合器套装在所述液压胀套和所述直传轴之间。本申请通过将液压胀套与斜撑离合器相结合并将其运用至具有摩擦离合器的主动离合机构中,以机械锁紧装置实现了平飞状态动力传递、减少了对摩擦离合器的损伤,提高了摩擦离合器的使用寿命,在一定程度上保障了主动控制摩擦离合器的可靠性。

    一种用于空间驱动装置的限位组件及限位方法

    公开(公告)号:CN117189798A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311048948.X

    申请日:2023-08-18

    IPC分类号: F16D41/06 B64G1/42 B64G1/22

    摘要: 本发明公开了一种用于空间驱动装置的限位组件及限位方法,所述限位组件包括:弹簧限位机构、轴壳和法兰;所述轴壳的侧面设置最大位置标志块,弹簧限位机构安装在轴壳侧面;轴壳固定在空间驱动装置上,法兰随空间驱动装置运动,法兰的侧面设置法兰凸台;弹簧限位机构通过弹簧和限位块实现弹动限位;法兰通过法兰凸台、最大位置标志块与弹簧限位机构配合实现相对于轴壳的单向转动限位。本发明的限位组件及限位方法有效克服了传统电气式限位组件及方法无法难以在低温、真空空间环境下稳定服役的缺点,适用于空间驱动装置。

    一种非接触式超越离合器

    公开(公告)号:CN108443354B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN201810581448.5

    申请日:2018-06-07

    发明人: 李军香

    IPC分类号: F16D41/06

    摘要: 本发明公开了一种非接触式超越离合器,其包括偏心轴凸轮组件和支撑环,所述偏心轴凸轮组件包括带有偏心孔的凸轮、异形弧块、偏心轮和支撑轴,所述凸轮包括弧面端和凸齿端,且所述凸轮的偏心孔靠近所述弧面端,所述凸轮的弧面端嵌置于所述异形弧块内,所述异形弧块对称设置有两个圆孔,每个所述圆孔内均安装有所述偏心轮,所述异形弧块绕所述凸轮的弧面端转。本发明提供的非接触式超越离合器结构简单,传动扭矩大,锁合可靠,不易磨损,使用寿命长,且实现了低转速非接触分离超越转动。

    一种高速超越离合器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115853926A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211280834.3

    申请日:2022-10-19

    IPC分类号: F16D41/06

    摘要: 本发明提供一种高速超越离合器包括箱体和离合器,箱体部分主要由箱本体、轴承、螺纹密封盖、箱体端盖、压盖等构成,离合器部分由输出轴、外环、输入轴、楔块、弹簧、挡板、液压泵、外环端盖、甩油环、轴承以及紧固件、密封件等构成,箱体中间为空腔结构,其空腔结构容纳离合器回转结构的箱体;本发明可实现高速超越和高速楔合,并防止主动端被拖转、内置液压泵的箱式高速超越离合器,提供一种强制润滑、防拖转、非接触密封、自冷却的性能完善的高速超越离合器。

    用于车辆变速器的旋转控制组件
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114245854A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202080055924.5

    申请日:2020-08-10

    摘要: 旋转控制组件控制至少一个锁定元件,该锁定元件用于相对于壳体锁定座圈。旋转控制组件包括设置在座圈附近的速度传感器。速度传感器感测座圈的转速并产生转速信号。控制器电连接到速度传感器以接收转速信号。控制器包括比较器,用于将转速信号与阈值速度水平进行比较。锁定开关电连接到控制器。当转速信号超过阈值速度水平时,锁定开关阻止致动至少一个锁定元件。当速度太高时,此组件可阻止尝试同步或锁定座圈。该组件还可用于促成停车和坡道保持功能。

    可切换式棘齿离合器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114096758A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN201980098445.9

    申请日:2019-08-07

    发明人: P·布尔克

    IPC分类号: F16D41/069 F16D41/06

    摘要: 一种可切换式棘齿离合器,该可切换式棘齿离合器基于凸轮环和内环的相对旋转位置实现了四种不同的操作模式。在中心的相对位置中,外环能够相对于内环在任一方向上自由地旋转。在任一极限的相对位置中,防止外环相对于内环在任一方向上旋转。在中心位置的任一侧的中间位置中,允许外环在一个方向上旋转但不在另一方向上旋转。多个掣爪被支承在内环上并且通过弹簧架上的弹簧被径向地推动成与外环脱离接合。弹簧架与凸轮环在各单向位置之间移动,但是当移动到极限位置中时,凸轮环相对于弹簧架旋转。

    一种径向凸舌离合器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113864357A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111023966.3

    申请日:2021-09-02

    IPC分类号: F16D41/06

    摘要: 本发明涉及一种径向凸舌离合器,离合器包括主动件、操纵手轮、从动件、滑块、托盘、弹簧、长螺杆、销轴;主动件通过托盘设置在从动件上,托盘上表面外侧沿径向设有滑槽,滑块设置在滑槽内,滑块能够在滑槽内沿径向滑动;从动件上设有与滑槽对应的开口;操纵手轮套接在托盘上,并能够转动;操纵手轮中部开有与滑槽对应的螺旋导孔,销轴穿过螺旋导孔固定在滑块上,销轴与长螺杆相连,长螺杆通过弹簧与主动件相连;操纵手轮转动时通过长螺杆和销轴带动滑块径向滑动,滑块向内滑动时,离合器脱开,滑块向外滑动与开口对齐时,滑块嵌入开口,实现离合器接合。本发明能够大大减少轴向占用的空间,并能够从外部观察离合器接合情况。