公开(公告)号：CN117889187A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410214562.X

申请日：2024-02-27

申请人： 徐州工业职业技术学院

发明人： 董子涵 ,  李建松 ,  吕亮 ,  南俊腾 ,  赵辉 ,  宋文奇 ,  权宁 ,  朱涛 ,  卓自明 ,  皋超超

IPC分类号： F16F15/31 ,  F16F15/315

摘要： 一种液压式转动惯量自动无级可变的飞轮装置，在轮状骨架和轮毂之间沿圆周等间距设置多对筋板，并在至少一对筋板上对称设置内侧液压缸、外侧液压缸、质量块和阀块，内侧液压缸位于筋板的近轮毂端，其有杆腔内设弹簧；外侧液压缸位于筋板的近轮状骨架端，其无杆腔内设弹簧；质量块位于内、外侧液压缸之间的筋板上端面，其两端分别与内、外侧液压缸的活塞杆铰接；阀块位于内、外侧液压缸之间的筋板侧端面上，阀块内部设置有两单向阀，两单向阀分别与内、外侧液压缸连接，实现内、外侧液压缸有杆腔内油液的流动阻力的调节；质量块的移动，实现转动惯量的增大或减小。本发明实现了飞轮转动惯量的无级变化且变化的临界速度值可调。

公开(公告)号：CN117345812A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311486832.4

申请日：2023-11-09

申请人： 徐州工业职业技术学院

发明人： 董子涵 ,  李建松 ,  吕亮 ,  赵辉 ,  孙麟 ,  魏苗宇 ,  权宁 ,  朱涛 ,  燕硕

IPC分类号： F16F15/31 ,  F16F15/173

摘要： 一种转动惯量自动无级可变的飞轮装置，飞轮底盘内部设置环形薄壁，将飞轮底盘内腔分为内、外圈两部分，内圈腔体内注有汞；在内、外圈与内置及外置阀套相对应地设置内置和外置支撑座，内置单向阀安装于内置阀套和内置支撑座之间，外置单向阀安装于外置阀套和外置支撑座之间，单向阀阀芯与阀套滑动配合，阀芯与弹簧座之间同轴安装弹簧，弹簧座另一端为斜面，贴合该斜面滑动设置滑块，滑块另一端与支撑座竖直面滑动配合，滑块通过螺杆与支撑座水平面连接，螺杆带动滑块上下运动，使弹簧座在阀套内滑动进而挤压或释放弹簧，改变内置和外置单向阀的状态，实现了转动惯量变化对应飞轮转速的调节。

公开(公告)号：CN117287484A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202311207376.5

申请日：2023-09-19

申请人： 同济大学

发明人： 张瑞甫 ,  陶钱

IPC分类号： F16F15/31

摘要： 本发明涉及一种自适应电磁式惯容装置，包括：水平运动的滚珠丝杆副(1)，其包括水平运动的丝杆(11)以及丝杆(1)配套的螺母(12)；与所述螺母(12)固定连接并随其一起转动的飞轮(2)，其包括具有磁性的内壁(8)和外壁(5)，以及若干位于所述内壁(8)和外壁(5)之间并沿径向移动的带磁性的滑块(6)。与现有技术相比，本发明具有可实现滑块的位置自适应变化，进而实现装置惯容系数的自适应调整，同时还可以通过调整外接电流的大小实现对惯容系数的主动控制等优点。

公开(公告)号：CN108488323B

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN201810271913.5

申请日：2018-03-29

申请人： 广西玉林达业机械配件有限公司

发明人： 陈汉

IPC分类号： F16F15/31 ,  F16F15/30

摘要： 本发明公开了一种汽油机挠性飞轮总成，其包括：挠性板，其自内至外划分为曲轴安装部、减重部和变矩器安装部，曲轴安装部上设置有一中心孔和若干个曲轴安装孔；减重部上设置有减重孔；变矩器安装部上设置有若干个变矩器安装孔，且其边缘上向右凸设有若干个钣金块；飞轮齿圈，其内圆固定套设于所有的钣金块上；加强板，其固定设置于曲轴安装部的右端面，其设置有一个过钉孔并在与中心孔对应的位置设置有一个加强板孔。本发明通过对结构进行优化和轻量化，从而具有动力传递平稳、抗冲击缓冲性能高、扭力矩大等特点，其既能减少发动机传递到变矩器和变速箱的冲击载荷和轴向振动，又能满足发动机轻量化发展的需求。

公开(公告)号：CN117098933A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202280010343.9

申请日：2022-01-06

申请人： 马图尔控股公司

发明人： 克里斯·凯斯勒

IPC分类号： F16F15/31

摘要： 提供了用于改进发电的方法和系统。在一个实施例中，提供了一种用于在发电机中使用的飞轮。飞轮可以包括多个中空盘，每个中空盘均包含多个磁体，所述多个磁体围绕中空盘成角度地分布。中空盘可以使用盘附接支架紧固在一起，所述盘附接支架附接到中空盘上的附接点。与飞轮分离的定子盘可以被定位在中空盘的相邻对之间。定子盘可以包含多个导线线圈，所述多个导线线圈围绕定子盘成角度地分布。在操作中，飞轮可以旋转，同时定子盘保持静止。

公开(公告)号：CN116677748A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310628062.6

申请日：2023-05-30

申请人： 武汉科技大学

发明人： 朱建阳 ,  王朋飞 ,  梁策 ,  杨博睿 ,  李嘉豪 ,  钱广

IPC分类号： F16F15/31 ,  F16F15/16

摘要： 本发明提供的一种大型可变转动惯量飞轮，包括飞轮主体、质心调节机构以及液压传动系统，所述飞轮主体的两个端面上均设置有质心调节机构，且多个所述质心调节机构以所述飞轮主体的轴线为中心等距离均匀设置在所述飞轮主体的端面上，所述液压传动系统设置在所述飞轮主体两端面之间的通槽内用于驱动所述质心调节机构调节飞轮的转动惯量。本发明能够使飞轮的转动惯量在一定范围内主动变化，可方便的实现飞轮机械能的主动释放或吸收，提高了飞轮储能装置的灵活性。

公开(公告)号：CN116498710A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310452071.4

申请日：2023-04-25

申请人： 同济大学

发明人： 张瑞甫 ,  张力

IPC分类号： F16F15/30 ,  F16F15/31

摘要： 本发明涉及一种负刚度可变的曲轴惯容器，包括曲轴、飞轮、连杆、平动杆、支撑框架和平动杆固定架；所述曲轴可转动固定在支撑框架上，所述飞轮连接曲轴，所述曲轴连接连杆，所述连杆连接平动杆，所述平动杆固定架固定在支撑框架上，所述平动杆固定架滑动连接平动杆，且支撑平动杆。与现有技术相比，本发明具有高性能、成本低等优点。

公开(公告)号：CN116292763A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310106561.9

申请日：2023-02-13

申请人： 北京汽车股份有限公司

发明人： 张心俊 ,  张晓娜 ,  刘钊 ,  张贺静 ,  乔乐 ,  汪帅

IPC分类号： F16F15/31 ,  F15B11/08

摘要： 本发明公开了一种消除双质量飞轮怠速敲击的装置、方法和汽车，双质量飞轮包括初级侧飞轮和次级侧飞轮，初级侧飞轮与发动机的曲轴连接，装置包括变负载机构，通过离合器与次级飞轮连接，用于改变双质量飞轮的负载，该消除双质量飞轮怠速敲击的装置无需改变双质量飞轮和变速器等硬件，通过变负载机构配合离合器在怠速状态下增加双质量飞轮的负载，降低双质量飞轮的震动，进而减小甚至消除双质量飞轮在怠速时飞轮内花键与离合器外花键之间产生的敲击声。

公开(公告)号：CN115234608A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210809967.9

申请日：2022-07-11

申请人： 西安工业大学

发明人： 马群 ,  于洵 ,  韩峰 ,  刘宝元 ,  张祥伟 ,  龚昌妹 ,  赵斐德

IPC分类号： F16F15/31 ,  F16F15/315

摘要： 本发明属于机械测试和计量技术领域，涉及一种可对转动惯量进行连续并且线性调整的装置。其结构简单，能够准确给出转动惯量的数值，实现转动惯量的连续、线性可调。本发明采用的技术方案包括飞轮和配重块，所述飞轮的圆周面上均布设置有导向槽，配重块设置于导向槽内，并可沿飞轮的径向移动，飞轮的轴上设置有平面凸轮，平面凸轮端面设有与配重块个数相同的凸轮沟槽，每条凸轮沟槽为弧形沟槽，并相互相错设置；每条弧形沟槽距离飞轮中心的距离逐渐递增，每个配重块的内侧端部设置有圆柱凸台，通过圆柱凸台卡设于相对应的凸轮沟槽内使其精密配合。

公开(公告)号：CN115004521A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202080094152.6

申请日：2020-06-17

申请人： 三菱重工发动机和增压器株式会社

发明人： 长井直之 ,  佐藤伸朗

IPC分类号： H02K7/00 ,  F16D3/50 ,  F16D3/78 ,  F16F15/126 ,  F16F15/136 ,  F16F15/31

摘要： 一个实施方式的轴接头装置是用于将第一轴与第二轴连接的轴接头装置，具备：第一内侧环部件，其安装于该第一轴；第一外侧环部件，其配置于该第一内侧环部件的外周侧；第一弹性部件，其将第一内侧环部件与第一外侧环部件连接；第二内侧环部件，其安装于该第二轴；第二外侧环部件，其配置于第二内侧环部件的外周侧；第二弹性部件，其将第二内侧环部件与第二外侧环部件连接；配重安装板，其被夹在第一外侧环部件与第二外侧环部件之间，在第一外侧环部件以及第二外侧环部件的外周侧具有能够拆装配重部件的配重安装部。