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    Device for the relative angle modification of a drive shaft, especially of the crankshaft of an internal-combustion engine, more especially for valves
    2.
    发明公开
    Device for the relative angle modification of a drive shaft, especially of the crankshaft of an internal-combustion engine, more especially for valves 失效
    用于驱动轴相对角度修正的装置，特别是内燃机的起重机，特别是阀门

    公开(公告)号：EP0202682A3

    公开(公告)日：1988-03-02

    申请号：EP86106980

    申请日：1986-05-22

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Srdic, Dragoljub ,  Gaede, Georg ,  Haberl, Alois ,  Klering, Martin

    IPC分类号： F01L01/34 ,  F01L01/02 ,  F16H57/00 ,  F16H55/14

    CPC分类号： F16H55/14 ,  F01L1/352 ,  F01L1/46 ,  F16H57/0006

    摘要： Eine Vorrichtung zur relativen Drehlagenänderung einer insbesondere von einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschi ne angetriebenen Steuerwelle 2, vor allem zur Betätigung von Gaswechselventilen, umfaßt eine mit einem Antriebsrad 3 der Steuerwelle 2 kombinierte Verstellanordnung 4, die mittels einer baulich gesonderten, am Gehäuse der Brenn kraftmaschine angeordneten Betätigungsanordnung 13 steu erbar ist.
    Für die Beibehaltung eines einfachen Antriebes der Steuerwelle 2, für eine reduzierte Antriebsleistung in der Betätigungsanordnung 13 durch Verringerung der an der Steuerwelle 2 auftretenden Wechselmomente sowie zur Erzielung einer körperschallentkoppelten Anordnung wird die Betätigungsanordnung 13 an einem Deckel 14 des Gehäuses 1 angeordnet und steht mit der Steuerwelle 2 in elastisch nachgiebiger Verbindung.

    摘要翻译： 主要用于操作发动机的阀的由内燃机的曲轴驱动的驱动轴2的相对角度修正装置包括调节装置4，其与控制轴的输入驱动轮3组合 如图2所示，该调节装置可以通过在空间上分离并设置在内燃机壳体上的操作装置13来控制。 为了保持对控制轴2的简单的输入驱动，为了通过减小​​控制轴2上产生的交替转矩来实现对操作装置13的输入驱动力的降低，并且实现与身体噪声分离的装置， 操作装置13布置在壳体1的盖14上并且弹性地，柔性地连接到控制轴2

    Hydraulisches Ausgleichselement
    5.
    发明公开
    Hydraulisches Ausgleichselement 失效
    Hydraulisches Ausgleichselement。

    公开(公告)号：EP0281990A1

    公开(公告)日：1988-09-14

    申请号：EP88103558.8

    申请日：1988-03-08

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Feustel, Thomas ,  Haberl, Alois ,  Macht, Alwin

    IPC分类号： F01L1/24

    CPC分类号： F01L1/245

    摘要： Ein hydraulisches Ausgleichselement (Spiel-Ausgleichs­element im Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine oder Spann-Ausgleichselement an einem endlosen Riementrieb) weist eine von der Temperatur bzw. Viskosität des Hydraulikmediums unabhängige konstante Absinkrate auf. Dazu weist der Hydraulikraum (4) eine Leckageöffnung (11) auf, deren Querschnitt unter Einfluß eines Regel­körpers (12) veränderbar ist. Dabei ist der Wärmeaus­dehnungskoeffizient des Regelkörpers (12) wesentlich höher als derjenige des Ausgleichselementes.

    摘要翻译： 液压补偿元件（内燃机的阀齿轮中的游隙补偿元件或环形带驱动器上的张力补偿元件）具有恒定的下沉速率，而与液压介质的温度或粘度无关。 为此，液压室（4）具有泄漏开口（11），其横截面可以由控制体（12）改变。 在这种布置中，控制体（12）的热膨胀系数显着高于补偿元件的热膨胀系数。

    Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine
    6.
    发明公开
    Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine 有权
    Zylinderkopffüreine Brennkraftmaschine

    公开(公告)号：EP1722075A1

    公开(公告)日：2006-11-15

    申请号：EP06007550.4

    申请日：2006-04-11

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Hörl, Albert ,  Landersdorfer, Ulrich ,  Haberl, Alois

    IPC分类号： F01L1/053 ,  F01M9/10 ,  F02F7/00

    CPC分类号： F01M9/102 ,  F01L1/0532 ,  F01M9/10 ,  F01M9/105

    摘要： Zylinderkopf (1) für eine Brennkraftmaschine mit einer Nockenwellenlagerleiste (2), bestehend aus einem unteren Teil (3), der mit dem Zylinderkopf (1) verbindbar ist und zumindest einen Nockenwellenlagerfuß (3a) bildet sowie einem oberen Teil (4), der mit dem unteren Teil (3) verbindbar ist und zumindest einen zu dem Nockenwellenlagerfuß (3a) korrespondierenden Nockenwellenlagerdeckel (4a) bildet, wobei die Nockenwellenlagerleiste (2) die Nockenwellenlager (3a, 4a) weitgehend umhüllt und die Nockenwellenlagerleiste (2) von dem Zylinderkopf (1) und einer Zylinderkopfhaube (5) umschlossen ist und eine Schmiermittelversorgung der Nockenwellenlager (3a, 4a) über eine zentrale Schmiermittelversorgung erfolgt und wobei der obere Teil (4) in Einbaulage zumindest eine Vertiefung (6) und im Bereich der Vertiefung (6) eine Bohrung (7) geodätisch über einer Lagerstelle aufweist.
    Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Nockenwellenlagerleiste kann eine Schmiermittelpumpe der Brennkraftmaschine kleiner dimensioniert werden.

    摘要翻译： 气缸盖具有凸轮轴支承导轨，由下部组成，可与气缸盖连接并形成凸轮轴轴瓦。 在安装位置的上部部分（4）具有凹槽（6），并且在凹部的区域内，在轴承点上以地质方式设置钻孔（7）。

    Kettentrieb-Einheit für eine Brennkraftmaschine
    7.
    发明公开
    Kettentrieb-Einheit für eine Brennkraftmaschine 失效
    Kettentrieb-Einheitfüreine Brennkraftmaschine

    公开(公告)号：EP0893588A3

    公开(公告)日：1999-11-10

    申请号：EP98111216.2

    申请日：1998-06-18

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Haberl, Alois

    IPC分类号： F02B67/06

    CPC分类号： F16H7/08 ,  F01L1/02 ,  F01L1/022 ,  F02B67/06 ,  F16H2007/0804 ,  F16H2007/0893

    摘要： Kettentrieb-Einheit für den Antrieb eines Brennkraftmaschinen-Hilfsaggregates, mit einer Kette (2), mit zwei zu einer Baueinheit (34) zusammengefassten Schienen (3,4) für deren Zugtrum und Leertrum, mit einem der Brennkraftmaschinen-Kurbelwelle zugeordneten Antriebsritzel (1) und mit einem Abtriebsrad (5), wobei die genannten Elemente zusammen eine Vormontage-Einheit bilden, welche auf der Kurbelwelle lediglich in Radialrichtung derselben wirkend gelagert ist, während die Positionierung in Kurbelwellen-Achsrichtung (6) über die in zumindest einer der Schienen (3) geführte Kette (2) erfolgt, gekennzeichnet durch einen integrierten, am Leertrum der Kette anliegenden Spannhebel (36). Bevorzugt stützt sich der drehbar gelagerte Spannhebel (36) an einem biegestabartig ausgebildeten, in der Baueinheit (34) gelagerten Federelement ab. Das Federelement (38) kann konzentrisch zum Spannhebel (36) gelagert sein und diesen im Lagerbereich (37) außenseitig umgreifen.

    摘要翻译： 驱动小齿轮（1）装配到发动机曲轴上，并且还设有从动轮。 所有部件一起形成预组装单元，其在径向方向上有效地位于发动机曲轴上。 在曲轴轴线方向（6）上的定位受安装在至少一个导轨（3）中的链条（2）的影响。 集成张力杆（36）位于链条（2）的非驱动自由长度上。 可旋转定位的张力杆支撑在位于结构单元（34）中的弯曲杆型弹簧部件（38）上。 弹簧部件与张力杆同心地定位，并在轴承区域（37）的外侧与其接合。 在轴承区域附近，它在两个止动销（40）之间被引导。

    Kettentrieb-Einheit für eine Brennkraftmaschine
    8.
    发明公开
    Kettentrieb-Einheit für eine Brennkraftmaschine 失效
    Kettentrieb-Einheitfüreine Brennkraftmaschine

    公开(公告)号：EP0823543A1

    公开(公告)日：1998-02-11

    申请号：EP97111762.7

    申请日：1997-07-10

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    发明人： Streck, Günter ,  Haberl, Alois

    IPC分类号： F01L1/02 ,  F02B67/06 ,  F16H7/18

    CPC分类号： F16H7/18 ,  F01L1/02 ,  F01L1/022 ,  F01L2001/0537 ,  F02B67/06 ,  F02B2275/08 ,  F02B2275/18 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0872 ,  F16H2007/0874

    摘要： Insbesondere für den Nockenwellen-Antrieb oder für den Antrieb eines Hilfsaggregates sind neben einer Kette (2) zwei miteinander in Verbindung stehende Schienen (3,4) für deren Zugtrum und Leertrum vorgesehen und ferner ein Antriebsritzel, welches mit der Brennkraftmaschinen-Kurbelwelle (6') verbindbar ist. Zumindest eine der Schienen (3,4) ist auf der Kurbelwelle (6') gelagert, wobei diese Lagerung lediglich in Radialrichtung (R) der Kurbelwelle (6') wirksam ist, während die Positionierung in Kurbelwellen-Achsrichtung über die in zumindest einer der Schienen (3,4) geführte Kette (2) erfolgt.

    摘要翻译： 该单元包括连接到发动机曲轴的驱动小齿轮（1）和具有两个互连轨道的链条。 轨道（3）中的至少一个位于曲轴延伸部上，该位置仅在曲轴的径向方向（R）上有效，而在曲轴轴线方向（6）上的定位通过链条（2）发生， 安装在至少一个轨道上。 其中一个轨道形成为导轨，并且还安装在可沿曲轴轴线方向移位的发动机壳体（8）上。 另一个轨道用作可相对于导轨移动的张力导轨（4）。