摘要:
Dispositif d'alimentation en huile d'une chambre de travail (34) dans un accouplement hydrodynamique (16) à circulation d'huile et lubrification des coussinets (12, 9) de l'accouplement. La chambre de travail est alimentée en huile par un conduit (14) situé dans la partie stationnaire (10) de l'accouplement (16) via un coussinet principal (12) faisant partie de l'accouplement et supportant la turbine (30) dans la roue de pompe (8). Un second coussinet principal (9) supportant la roue de pompe (8) dans la partie stationnaire (10) reçoit un débit limité en permanence d'huile lubrifiante par l'intermédiaire d'un étrangleur en communication avec le débit d'huile s'acheminant vers le premier coussinet principal (12). Selon cette invention, le débit d'huile alimentant la chambre de travail de l'accouplement est constant et en même temps, tous les coussinets principaux reçoivent un débit continu d'huile lubrifiante qui ne provoque pas de pertes importantes d'huile par friction dans les coussinets au cours du fonctionnement stationnaire. Ladite invention s'applique avantageusement aux accouplements hydrodynamiques (16) des moteurs à combustion interne (1) du type composé dans lesquels une turbine (3) actionnée par les gaz d'échappement transmet l'énergie excédentaire des gaz d'échappement par l'intermédiaire de l'accouplement (16) au vilebrequin (5) du moteur.
摘要:
Arrangement for effective oil supply to a working chamber (34) in a hydrodynamic coupling (16) flushed through with oil, and lubrication of the bearings (12, 9) of the coupling. The working chamber is supplied with oil through a channel (14) in the stationary part (10) of the coupling (16) via a main bearing (12) forming part of the coupling and bearing the turbine (30) in the pump wheel (8). A second main bearing (9) bearing the pump wheel (8) in the stationary part (10) receives a continuously limited throughflow of lubricating oil via a throttle in communication with the flow of oil to the first main bearing (12). By means of the invention, a steady flow of oil to the working chamber of the coupling is obtained, and at the same time all the main bearings receive a continuous throughflow of lubricating oil which does not cause any great oil friction losses in the bearings during stationary running. The invention is advantageously applied to hydrodynamic couplings (16) in internal combustion engine units (1) of the compound type, where a turbine (3) driven by exhaust gas transmits surplus energy from the exhaust gases via the coupling (16) to the crankshaft (5) of the engine.