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    Wind turbine drivetrain system
    92.
    发明公开
    Wind turbine drivetrain system 审中-公开
    Antriebsstrangfüreine风力发电机

    公开(公告)号：EP2339176A3

    公开(公告)日：2013-12-11

    申请号：EP10194627.5

    申请日：2010-12-10

    申请人： General Electric Company

    发明人： Jansen, Patrick L. ,  Barnes, Gary R. ,  Haran, Kiruba ,  Qu, Ronghai ,  Minadeo, Adam D.

    IPC分类号： F03D11/02

    CPC分类号： F03D15/10 ,  F03D7/0248 ,  F03D9/25 ,  F03D15/00 ,  F03D80/70 ,  F05B2240/52 ,  F16H1/46 ,  H02K7/083 ,  H02K7/116 ,  H02K7/1838 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723 ,  Y02E10/725 ,  Y02P80/158

    摘要： A wind turbine (100) is provided having a drivetrain (300) with a gearbox (302) and a gearbox housing, at least one gear stage (252) and an output shaft (540) coupled within the housing. The gear stage exerts an axial thrust force (525) on the output shaft (540) during operation of the wind turbine. A generator (304) includes a generator housing and an input shaft connected to the output shaft of the gearbox. The generator includes a rotor (508) and a stator (506) coupled to the generator housing. The rotor is coupled to the input shaft such that the rotor is positioned radially inward from the stator. At least one bearing (546) is shared between the gearbox output shaft and the generator input shaft, and this bearing carries a portion of the axial thrust force (525). The generator is skewed to exert an opposing axial thrust force (515) on the input shaft, so that the axial thrust force (525) carried by the bearing is reduced.

    摘要翻译： 风力涡轮机（100）设置有具有齿轮箱（302）和齿轮箱壳体的传动系（300），耦合在壳体内的至少一个齿轮级（252）和输出轴（540）。 齿轮级在风力涡轮机的运行期间在输出轴（540）上施加轴向推力（525）。 发电机（304）包括发电机壳体和连接到变速箱的输出轴的输入轴。 发电机包括联接到发电机壳体的转子（508）和定子（506）。 转子联接到输入轴，使得转子从定子径向向内定位。 至少一个轴承（546）在变速箱输出轴和发电机输入轴之间共用，该轴承承载一部分轴向推力（525）。 发电机倾斜以在输入轴上施加相反的轴向推力（515），从而减小了由轴承承载的轴向推力（525）。

    Verfahren und Einrichtung zur Abbremsung einer Windenergieanlage in einem Notfall
    93.
    发明公开
    Verfahren und Einrichtung zur Abbremsung einer Windenergieanlage in einem Notfall 有权
    方法和装置用于在紧急情况下制动的风力涡轮机

    公开(公告)号：EP2631469A2

    公开(公告)日：2013-08-28

    申请号：EP13156489.0

    申请日：2013-02-23

    申请人： SETEC GmbH

    发明人： Fahrner, Fritz

    IPC分类号： F03D7/02

    CPC分类号： F03D7/0244 ,  F03D7/0208 ,  F03D7/0224 ,  F03D7/0248 ,  F03D7/0264 ,  F03D7/04 ,  F05B2260/845 ,  F05B2260/902 ,  Y02E10/723

    摘要： Verfahren und Einrichtung zur Abbremsung einer Windenergieanlage in einem Notfall Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zusätzliche Einrichtung als "zweite Notfalleinrichtung" zu schaffen, für den Fall, dass eine oder mehrere Standard Notfalleinrichtungen wegen einer Störung die Verstellung des Einstellwinkels an einem oder mehreren Rotorblättern in eine Position zur Leistungsbegrenzung nicht ermöglichen. Das Verfahren zur Abbremsung einer Windenergieanlage in einem Notfall durch Verstellung der Rotorblätter für Windenergieanlagen mit Leistungsregelung nach dem Prinzip der Pitchregelung oder Aktiv-Stallregelung und für jedes Rotorblatt mit mindestens einem Stellmotor und mit mindestens einer Haltebremse zum Festhalten der Position eines Rotorblattes, beinhaltet eine Redundanz für den Notfall, um eine oder mehrere Haltebremsen (10), die ein Rotorblatt (29) gegen Verdrehung festhalten, in Abhängigkeit der benötigten Rotorblatt-Verstellrichtung öffnet bzw. öffnen und im Falle einer nicht gewünschten Verstellrichtung die Haltebremse (10) bzw. die Haltebremsen (10) schließt bzw. schließen oder geschlossen hält bzw. halten.
    Die erfindungsgemäßen Einrichtungen beinhalten mindestens einen Stellmotor (13) einmal mit mindestens einer stromlos offenen Haltebremse (10) und einmal mit mindestens einer stromlos geschlossenen Haltebremse (10) und jeweils dazugehörigen Elementen zur Realisierung der Funktion der Einrichtung.

    摘要翻译： 用于紧急制动期间的风力涡轮机的方法和设备，本发明具有的目的是由于故障，一个或多个转子叶片的桨距角的调整提供额外的设备作为“第二紧急设施”，为的情况下，一个或多个标准紧急设备 不允许在一个位置限制的权力。 用于紧急制动期间的风力涡轮机，通过根据音调控制或主动失速控制的原理以及用于与至少一个致动器，每个叶片具有功率控制调节转子叶片的风力涡轮机的方法，和与至少一种持定制动器，用于保持一个转子叶片的位置包括用于冗余 紧急情况下，一个或多个保持制动器（10），其容纳一个转子叶片（29）不旋转，打开作为所需转子叶片调整的功能，或打开，并在调整的非所希望的方向的情况下，持定制动器（10）或保持制动器（ 10）关闭或关闭或保持关闭或持有。 根据本发明的装置包括至少一个伺服电机（13）一次，与至少一个常开的保持制动器（10），并且一旦与至少一个常闭式制动器（10）和用于实现设备的功能的每个相关联的元素。

    Drive train for a wind turbine
    94.
    发明公开
    Drive train for a wind turbine 审中-公开
    Antriebsstrangfüreine Windenergieanlage

    公开(公告)号：EP2617994A1

    公开(公告)日：2013-07-24

    申请号：EP12151855.9

    申请日：2012-01-20

    申请人： ZF Wind Power Antwerpen NV

    发明人： Diekhans, Gerhard ,  Smook, Warren

    IPC分类号： F03D9/00 ,  F03D11/02

    CPC分类号： F03D11/005 ,  F03D7/0248 ,  F03D9/25 ,  F03D15/00 ,  F03D15/10 ,  F03D80/70 ,  F03D80/80 ,  F03D80/88 ,  F05B2260/902 ,  Y02E10/723 ,  Y02E10/725

    摘要： The present invention provides a drive train (1) for a wind turbine. The drive train (1) comprises a gearbox (2), a generator (3) and a coupling (4) in between an output shaft (5) of the gearbox (2) and a rotor shaft (6) of the generator (3). The gearbox (2) and the generator (3) are independent and separate components, whereby the gearbox (2) and the generator (3) each have their own housing (7, 8) and the output shaft (5) of the gearbox (2) and the rotor shaft (6) of the generator (3) are respectively supported by a gearbox output shaft bearing arrangement (15) and a generator rotor shaft bearing arrangement (18a, 18b). The housing (8) of the generator (3) is directly connected to the housing (7) of the gearbox (2). The drive train (1) furthermore comprises a gearbox output module (14), which comprises the gearbox output shaft (5), the gearbox output shaft bearing arrangement (15) and an output shaft bearing housing (16). The gearbox output module at least partly extends into the generator (3), whereby the gearbox output module (14) at least partly extends beyond a plane (P) defined by an axial surface of a rotating part of the generator (3) that is first encountered in a direction going from gearbox (2) to generator (3). Moreover, the coupling (4) extends through a centre of the rotor shaft (6) of the generator (3) and is coupled to the generator rotor shaft (6) at a generator side (G) of the drive train (1).

    摘要翻译： 本发明提供一种用于风力涡轮机的传动系（1）。 传动系（1）包括在齿轮箱（2）的输出轴（5）和发电机（3）的转子轴（6）之间的齿轮箱（2），发电机（3）和联轴器（4） ）。 齿轮箱（2）和发电机（3）是独立和分离的组件，其中齿轮箱（2）和发电机（3）各自具有它们自己的壳体（7,8）和齿轮箱的输出轴（5） 2）和发电机（3）的转子轴（6）分别由齿轮箱输出轴轴承装置（15）和发电机转子轴承装置（18a，18b）支撑。 发电机（3）的壳体（8）直接连接到齿轮箱（2）的壳体（7）。 传动系（1）还包括齿轮箱输出模块（14），其包括齿轮箱输出轴（5），齿轮箱输出轴轴承装置（15）和输出轴轴承壳体（16）。 齿轮箱输出模块至少部分地延伸到发电机（3）中，由此齿轮箱输出模块（14）至少部分地延伸超过由发电机（3）的旋转部分的轴向表面限定的平面（P） 首先遇到从变速箱（2）到发电机（3）的方向。 此外，联接器（4）延伸穿过发电机（3）的转子轴（6）的中心，并且在传动系（1）的发电机侧（G）处联接到发电机转子轴（6）。

    Antriebssystem für eine Windkraftanlage
    96.
    发明公开
    Antriebssystem für eine Windkraftanlage 有权
    Antriebssystemfüreine Windkraftanlage

    公开(公告)号：EP2541058A1

    公开(公告)日：2013-01-02

    申请号：EP11172108.0

    申请日：2011-06-30

    申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

    发明人： Reimers, Jan-Dirk ,  Dinter, Ralf Martin, Dr. ,  Klein-Hitpass, Arno

    IPC分类号： F03D11/02 ,  F16H1/46

    CPC分类号： F16H1/46 ,  F03D7/0248 ,  F03D9/25 ,  F03D15/00 ,  F03D15/10 ,  F03D80/70 ,  F05B2240/90 ,  F05B2250/30 ,  F05B2260/40311 ,  F16H57/025 ,  F16H57/028 ,  F16H57/08 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723 ,  Y02E10/725

    摘要： Ein Antriebssystem weist eine zumindest eine Planetenradstufe, die ein Hohlrad (114,124), mehrere Planetenräder (113,123), einen Planetenträger (112,122) und ein Sonnenrad (111,121) aufweist, umfassende Getriebeeinheit (1) auf. Des weiteren ist eine der Getriebeeinheit zugeordnete erste Welle vorgesehen, die einen mit einer Arbeitsmaschinen-oder Rotorwelle verbindbaren Kupplungsflansch (14) aufweist und über den Planetenträger gelagert ist. Die Getriebeeinheit und eine mit einer zweiten Welle (16) der Getriebeeinheit verbundene Motor- oder Generatoreinheit sind von einem Getriebegehäuse (15) umgeben. Außerdem umfaßt die Motor- oder Generatoreinheit einen drehfest mit einer Rotorhohlwelle (23) verbundenen Rotor. Zwischen der Rotorhohlwelle und der zweiten Welle der Getriebeeinheit ist erfindungsgemäß eine elektrisch isolierende, lösbare Flanschverbindung (231) angeordnet, deren getriebeseitiges Ende mit einer Getriebehohlwelle (162) verbunden ist. Zwischen Getriebeeinheit und Motor- oder Generatoreinheit ist ein Getriebegehäusestutzen (152) angeordnet, der einen getriebeseitigen Endabschnitt der Getriebehohlwelle konzentrisch umgibt und einen Lagersitz für eine der zweiten Welle der Getriebeeinheit zugeordnete Lageranordnung (161) bildet.

    摘要翻译： 驱动系统具有包括行星轮台（11,12）的减速器（1）。 行星轮台包括中空轮，多个行星轮，行星架和太阳轮。 轴被分配给减速器并且被支撑在行星架上。 轴具有与工作机器或转子轴连接的联接法兰（14）。 齿轮箱（15）围绕齿轮单元和电动机或发电机单元（2）。 电机或发电机单元与减速器的另一个轴连接。

    WIND TURBINE
    98.
    发明公开
    WIND TURBINE 审中-公开
    风力机

    公开(公告)号：EP2475877A1

    公开(公告)日：2012-07-18

    申请号：EP10815677.9

    申请日：2010-09-10

    申请人： Blaaster Wind Technologies AS

    发明人： PETTERSEN, Torolf ,  PETTERSEN, Ove, Jöraas

    IPC分类号： F03D9/00 ,  F03D11/00 ,  H02K7/18

    CPC分类号： H02K15/16 ,  F03D7/0248 ,  F03D9/25 ,  F03D15/20 ,  F03D80/00 ,  F03D80/70 ,  F05B2220/7066 ,  F05B2260/20 ,  H02K1/16 ,  H02K7/1838 ,  H02K15/028 ,  H02K2201/03 ,  H02K2213/12 ,  Y02E10/723 ,  Y02E10/725 ,  Y02P70/523

    摘要： A wind turbine comprising an integrated and segmented permanent magnet generator without the traditional end covers with bearings and shaft making it possible to manufacture and transport generator segments consisting of both generator stator and rotor segments as ready to assemble and already positioned to each other as easy transportable elements to an assembly place where they are integrated with the generator rotor and bearing system of the wind turbine to form a complete wind turbine driveline with blades, hub, bearing unit and an integrated permanent magnet generator with concentric air gap between generator stator and rotor.

    摘要翻译： 一种风力涡轮机，其包括集成且分段的永磁发电机，其传统的端盖具有轴承和轴，使得可以制造和运输由发电机定子和转子段组成的发电机组，以准备组装并且已经相互定位成易于运输 元件连接到与发电机转子和风力涡轮机的轴承系统集成的组装位置，以形成具有叶片，轮毂，轴承单元和在发电机定子和转子之间具有同心气隙的集成永磁发电机的完整风力涡轮机传动系统。

    Bremssystem mit Überwachungseinrichtung
    99.
    发明公开
    Bremssystem mit Überwachungseinrichtung 审中-公开
    Bremssystem mitÜberwachungseinrichtung

    公开(公告)号：EP2469079A2

    公开(公告)日：2012-06-27

    申请号：EP11194655.4

    申请日：2011-12-20

    申请人： Baumer Innotec AG

    发明人： Weigel, Michael ,  Tiedeke, Joachim

    IPC分类号： F03D7/02 ,  F03D11/00

    CPC分类号： F03D7/0248 ,  B60T8/885 ,  B60T17/221 ,  B60T2270/406 ,  F03D17/00 ,  F05B2260/80 ,  F05B2260/902 ,  F05B2260/904 ,  F16D66/00 ,  F16D2066/001 ,  Y02E10/723

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Bremssystem umfassend eine mechanisch mittels Reibung wirksame Bremsvorrichtung, mit zumindest einem Bremsbelag und einem Bremsbelagträger, einem Mittel zur Erfassung der Temperatur am Bremsbelag oder am Bremsbelagträger, einem Mittel zur Erfassung einer Betätigung und eines Lösens der Bremsvorrichtung und Erzeugung eines Bremsbetätigungssignals und einem Überwachungsmodul zur Überwachung der Funktionsfähigkeit der Bremsvorrichtung, wobei mit dem Überwachungsmodul wenigstens eine Änderung des Bremsbetätigungssignals mit einer Temperaturänderung an dem Bremsbelag oder an dem Bremsbelagträger vergleichbar ist und wobei von dem Überwachungsmodul unmittelbar nach der Betätigung der Bremsvorrichtung und einer gleichbleibenden oder abfallenden Temperatur an dem Bremsbelag oder an dem Bremsbelagträger oder unmittelbar nach dem Lösen der Bremsvorrichtung bei einer gleichbleibenden oder steigenden Temperatur an dem Bremsbelag oder an dem Bremsbelagträger ein Fehlersignal erzeugbar ist.
    Ferner umfasst die Erfindung ein Verfahren zur Überwachung eines Bremssystems.

    摘要翻译： 制动系统具有具有制动衬片和制动衬片载体的机械制动装置，以及用于检测制动衬片或制动衬片载体上的温度的单元。 提供监视模块（6），用于监视制动装置的可操作性。 还包括用于监视制动系统的方法的独立权利要求。