摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbauteils (1) gekennzeichnet, durch folgende Verfahrensschritte: - Bereitstellen einer Platine aus einer 5000er naturharten Aluminiumlegierung mit einer Ausgangsdehngrenze, - Vollständiges Erwärmen der Platine auf eine Umformtemperatur zwischen 150°C und 350°C, bevorzugt zwischen 200°C und 300°C in weniger als 20s, bevorzugt weniger als 10s und insbesondere in 2 bis 5s, - Umformen in einem Umformwerkzeug in weniger als 20s, bevorzugt weniger als 10s und insbesondere zwischen 2 bis 5s, wobei in mindestens einem ersten Bereich der Platine die Temperatur zwischen 150°C und 350°C gehalten wird und in einem zweiten Bereich während oder nach dem Umformen abgekühlt wird auf eine Temperatur kleiner 250°C, insbesondere kleiner 200°C, - Einstellen einer Dehngrenze in mindestens einem ersten Bereich (5) kleiner 250 MPa und größer 120 MPa und einer Dehngrenze in einem zweiten Bereich (6) kleiner gleich 450 MPa und größer 200 MPa, wobei die Dehngrenze des zweiten Bereichs (6) mindestens 50 MPa, bevorzugt mehr als 100 MPa größer ist als die Dehngrenze des ersten Bereichs (5).
摘要:
Bei dem Verfahren und der Anordnung zum Erwärmen einer Metallplatine (2) wird diese zwischen einem unteren Kontaktelement (5) und einem oberen Kontaktelement (9) als Bestandteile einer Heizvorrichtung (1) positioniert. Die mit Heizeinheiten (6, 11) versehenen und in Aufnahmekörper (4, 8) integrierten Kontaktelemente (5, 9) bestehen jeweils aus einem hoch wärmeleitfähigen Werkstoff mit einer Leitfähigkeit von mindestens 150 W/mK. Die Metallplatine (2) wird zwischen den an ihre Konturen angepassten Kontaktelementen (5, 9) unter Anpressdruck über einen Zeitraum von weniger als 120 s in mindestens einer Erwärmungsphase auf eine Temperatur von 200 °C bis 450 °C erwärmt.
摘要:
Verfahren zur Herstellung eines Blechformteils aus einer nicht aushärtbaren Aluminiumlegierung mit folgenden Schritten: a) Bereitstellen eines Blechs aus einer nicht aushärtbaren Aluminiumlegierung, welches sich gemäß der Europäischen Norm EN515:1993 im Werkstoffzustand H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36 oder H38 befindet und als Legierungskomponente neben Aluminium zumindest Magnesium und gegebenenfalls Mangan enthält; b) zumindest lokales Erwärmen des Blechs auf eine Temperatur zwischen 200 °C und 400 °C innerhalb eines Zeitraums von 1 bis 60 Sekunden; c) Einlegen des erwärmten Blechs in ein kaltes Umformwerkzeug einer Umformpresse und Umformen des Blechs zu dem Blechformteil.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbauteils (1), welches folgende Verfahrensschritte aufweist: - Bereitstellen einer kaltverfestigten Platine aus einer 5000er Aluminiumlegierung, - Partielles Erwärmen der Platine in einem ersten Bereich (5) auf eine Temperatur größer 350°C, insbesondere größer 400°C und in einem zweiten Bereich (6) auf eine Temperatur zwischen 150°C und 350°C, bevorzugt auf 300°C in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10 s und insbesondere in 2 bis 5 s, - Transfer in ein Umformwerkzeug und Abkühlen während und/oder nach der Umformung in weniger als 20 s, bevorzugt weniger als 10s und insbesondere in 2 bis 5 s, - Einstellen einer Dehngrenze in dem ersten Bereich (5) kleiner 250 MPa und größer 120 MPa und in dem zweiten Bereich (6) kleiner 450 MPa und größer 200 MPa.
摘要:
Verfahren zum Herstellen eines Blechstrukturbauteils für ein Kraftfahrzeug, wobei das Blechstrukturbauteil aus einer Aluminiumlegierung, ausgebildet ist, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte: - Bereitstellen einer Aluminiumblechplatine im Zustand T4 oder T5 oder T6 oder T7, - Erwärmen der Aluminiumblechplatine auf eine Erwärmungstemperatur zwischen 100 und 450°C, - Umformen der Aluminiumblechplatine zu dem Blechstrukturbauteil, - Wärmenachbehandlung des umgeformten Blechstrukturbauteils.