DOUBLE EMBRAYAGE A RATTRAPAGE D'USURE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE
    11.
    发明公开
    DOUBLE EMBRAYAGE A RATTRAPAGE D'USURE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 有权
    具有耐磨调整等用于机动车双离合器

    公开(公告)号:EP2791528A1

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:EP12816698.0

    申请日:2012-12-10

    申请人: Valeo Embrayages

    IPC分类号: F16D13/75

    CPC分类号: F16D13/757

    摘要: The invention relates to a double clutch with compensation for wear, notably for a motor vehicle, comprising a first clutch mechanism and a second clutch mechanism (3, 4) and means (33) for compensating for wear which are associated with the first clutch mechanism (3) and comprise means involving ramps (34, 38) and counter-ramps (9, 44) housed between a mobile cover (9), attached to a first pressure plate (5) of the first clutch mechanism (3), and a diaphragm (10) for operating the first pressure plate (5).

    DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE COUPLE À PLUSIEURS EMBRAYAGES MULTIDISQUES ACTIONNÉS PAR FLUIDE

    公开(公告)号:EP3839285A1

    公开(公告)日:2021-06-23

    申请号:EP20213072.0

    申请日:2020-12-10

    申请人: VALEO EMBRAYAGES

    摘要: L'invention concerne un dispositif de transmission de couple (1) comportant un premier et deuxième embrayage (20, 30) comprenant chacun :
    - un porte-disque d'entrée (6, 7),
    - un porte-disque de sortie (8, 9),
    - un ensemble multidisque (21, 31),
    - un organe d'actionnement (50, 60),
    ledit dispositif (1) comportant en outre un premier et un deuxième organe de transmission de force (25, 35),
    dans lequel le premier organe de transmission de force (25) comprend au moins deux portions axiales (25a) faisant saillies axialement du premier organe de transmission en direction du deuxième organe de transmission (35), lesdites portions axiales traversant des ouvertures (35a) du deuxième organe de transmission (35) de manière à être radialement en contact contre le deuxième organe de transmission et à centrer radialement le deuxième organe de transmission (35) par rapport au premier (25).

    DISPOSITIF DE TRANSMISSION POUR VEHICULE HYBRIDE

    公开(公告)号:EP3527412A1

    公开(公告)日:2019-08-21

    申请号:EP19156724.7

    申请日:2019-02-12

    申请人: Valeo Embrayages

    IPC分类号: B60K6/48 B60K6/40

    摘要: Dispositif (1) de transmission de couple comprenant un élément d'entrée de couple (2), un premier élément de sortie de couple (5), une machine électrique tournante (12) comprenant un stator (14) et un rotor (13), un support de rotor (10) supportant radialement le rotor (13), le support de rotor étant relié sélectivement à l'élément d'entrée par un embrayage d'entrée (15), un moyeu principal (70), ledit moyeu principal étant relié au premier élément de sortie (5) par un premier embrayage de sortie (16), le support de rotor (10) comprenant une face inférieure en regard du moyeu principal (70), ladite face inférieure comprenant une première partie et une deuxième partie, la première partie étant en liaison pivot avec le moyeu principal.

    ABSORBEUR DE VIBRATION, MECANISME D'AMORTISSEMENT ET ENSEMBLE DE PROPULSION ASSOCIES

    公开(公告)号:EP3368789A1

    公开(公告)日:2018-09-05

    申请号:EP16790944.9

    申请日:2016-10-28

    申请人: Valeo Embrayages

    IPC分类号: F16F15/14 F16F15/133

    摘要: The invention relates to a vibration damper (30) comprising two rotating members (26, 32), namely an oscillating flywheel (32) and a damping member (26) driven by a torque following a torque path between a drive member and a driven member, the flywheel bei ng kinematically connected to the torque path between the drive member and the driven member only via the damping member. Connection modules (34) between the two rotating members (26, 32) enable a relative angular displacement È between the two rotating me mbers (26, 32) on either side of a reference relative angular position. Each connection module (34) comprises: a roller (50) associated with a first of the two rotating members and a cam track (58) resiliently connected by a resilient element to a second of the two rotating members (32).

    AMORTISSEUR DE TORSION
    16.
    发明公开
    AMORTISSEUR DE TORSION 审中-公开
    扭力阻尼器

    公开(公告)号:EP3205901A3

    公开(公告)日:2017-09-20

    申请号:EP17154693.0

    申请日:2017-02-03

    申请人: Valeo Embrayages

    IPC分类号: F16F15/121 F16F15/133

    摘要: Amortisseur de torsion pour dispositif de transmission de couple, notamment pour automobile, en particulier pour un dispositif d'embrayage, l'amortisseur comportant :
    - un premier élément (102),
    - un second élément (103) mobile en rotation par rapport au premier élément autour d'un axe de rotation X,
    - un organe de transmission (130) porté par le second élément, cet organe de transmission comportant une lame élastique (117) agencée pour fléchir pour transmettre un couple de rotation entre ces deux éléments, la flexion de la lame élastique étant accompagnée d'une rotation relative des premier et second éléments selon l'axe de rotation X pour amortir les acyclismes de rotation entre le premier élément et le second élément, la lame élastique comportant une surface de came (120),
    - un suiveur de came (124) porté par le premier élément et agencé pour se déplacer sur la surface de came,
    caractérisé en ce que la surface de came présente un profil courbe.

    摘要翻译: 用于扭矩传递装置,特别是用于机动车辆,特别是用于离合器装置的扭转阻尼器,所述阻尼器包括: - 第一元件(102); - 第二元件(103),其可相对于所述第一元件 元件围绕旋转轴X旋转, - 由第二元件承载的传动构件(130),该传动构件包括布置成弯曲以在这两个元件之间传递扭矩的弹性刀片(117), - 弯曲弹性刀片伴随着第一和第二元件沿旋转轴线X的相对旋转以抑制第一元件和第二元件之间的旋转非通行性,弹性刀片具有凸轮表面(120) 凸轮从动件(124),其由第一构件承载并布置成在凸轮表面上移动,其特征在于,凸轮表面具有弯曲轮廓。