摘要:
Es wird eine Zwischenlage (10) zwischen einer Unterlageplatte (12) und einer Unterlage wie Schwelle eines Oberbaus, insbesondere Betonschwelle eines schotterlosen Oberbaus vorgeschlagen, wobei die Zwischenlage aus einem eine Federsteifigkeit aufweisenden elastischen Material besteht. Um eine gewünschte Einsenkungszahl oder Bettungsziffer zu erreichen, wird vorgeschlagen, daß die Zwischenlage (10) eine flächenunabhängige oder eine aufstandskraftabhängige Federsteifigkeit aufweist.
摘要:
A rail fastening of the kind in which a rail (7), having a field edge (21) and a gauge edge (22), is fastened to a rail tie (8) with a rail pad (9) between the tie and the rail includes a pair of rail clamp supports (10) secured to the said tie (8) on either side of said rail and abutting said rail pad and a rail clamp (11) associated with each rail clamp support, each clamp (11) having a portion secured in said clamp support and a portion bearing down on the rail flange. The improvement comprises the provision of a rail pad (9) which electrically and dynamically insulates said rail tie (8) from said rail (7) and in which there is a rib (25) provided on the field edge portion of the rail pad.
摘要:
Bei Umstellungen der Spurweite von Gleisstrecken wird vorgeschlagen, für mehrere Spurweiten (1,2...) einsetzbare Gleisschwellen aus Beton zu verwenden. Die Verwendbarkeit für mehrere Spurweiten soll dadurch erreicht werden, daß die bei Spurveränderungen für die verschiedenen Spurweiten (1,2...) benötigten Schienenauflageflächen (5) einer Schiene (3) in einen durchgehenden ebenen Verschiebebereich (11) auf der Oberfläche der Schwelle (35) gelegt werden und daß die für Spurweiten (1,2...) im Verschiebebereich (11) benötigten Vorrichtungen (13/1,13/2, 14/1,14/2) für die Schienenbefestigung bündig mit der Betonoberfläche bereits bei der Herstellung der Schwelle (35) eingebaut werden.
摘要:
A bushing (1) of electrically insulating material has a passageway (20), of elongate cross-section, through it. The bushing is inserted in a clip-retaining member (50) and the latter is supported in a mould into which a wet cement mix is poured so that a concrete railway sleeper (70) is formed and the clip-retaining member (50) is held in the concrete with the passageway (20) above the concrete. A centre arm (91) and an upper arm (92) of a substantially e-shaped clip are driven into the passageway (20) and a lower arm (93) of the clip bears downwardly on a flange (74) of a railway rail.
摘要:
A rail-support insulating device for electrically insulating a rapid transit rail and rail fastener from the rail support structure is described. The device includes an electrically non-conductive member that surrounds and extends outwardly from the rail fastener and over its support structure. Also a pair of planar disc members of similar material extend around and outwardly from the heads of the mounting bolts for the rail fastener, thereby forming long surface electrical creepage paths between the rail and the rail support that provide electical isolation even when the entire assembly of rail fastener and rail support is wet with electrolyte.
摘要:
@ Es wird vorgeschlagen, ein einstückiges Unterlegteil (16) für auf Y-Stahlschwellen (4) verlegte Eisenbahnschienen (1) zu verwenden, das sowohl die Schiene als auch die Spannmittel (23, 24) elektrisch isoliert und gleichzeitig schwingungsdämpfend wirkt. Es soll Material definierter Temperaturbeständigkeit und Elastizität verwendet werden, die für Teilabschnitte des Unterlegteiles unterschiedlich bestimmt sein können. Die Form des Unterlegteiles - (16) ist so gewählt, daß für einen Schwellenauflagepunkt ein oder zwei Unterlegteile (16) mit seitlichen Fixierungsvorsprüngen verwendet werden können.
摘要:
A railway rail pad (1), for use beneath a railway rail in a rail fastening assembly as cushioning and/or electrical insulation, has first and second major faces (2, 3), the first face (2) having a rail seat portion (20) on which a foot of a railway rail sits when the pad (1) is in use, and side members (4A, 4B) attached to and extending from two opposite edges of the first face (2) of the pad (1). The side members (4A, 4B) are arranged so as to be located on respective opposite sides of the railway rail when the pad (1) is in use such that the rail seat portion (20) of the pad (1) lies between respective inwardly- facing wall faces (41A, 41B) of the said side members (4A, 4B). When the pad (1) is not under load and is placed so as to rest on a surface with the first face (2) of the pad (1) uppermost and part of the surface lying beneath the rail seat portion of the pad, an inclination angle (α-i, 02) between the wall face (41A, 41B) of each side member (4A, 4B) and that part of the surface beneath the rail seat portion on which the pad (1) is resting is greater than 90c. When the pad is not under load, the first face is substantially convex in a vertical plane that is perpendicular to the longitudinal axis of the rail when the pad is in use.
摘要:
Ein Fußprofil 1 dient zur elastischen Lagerung von Schienen 2, wobei das Fußprofil 1 eine als Auflagerfläche für den Schienenfuß 4 dienende Konsole 3 aufweist und den Schienenfuß 4 an seiner Außenseite 6 und/oder von seiner Oberseite 7 her umfasst. Die Konsole 3 des Fußprofils 1 weist zur Reduzierung der horizontalen Auslenkung des Schienenkopfs 5 eine asymmetrische Steifigkeit auf.