公开(公告)号：EP4063182A1

公开(公告)日：2022-09-28

申请号：EP21165291.2

申请日：2021-03-26

申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION

发明人： AUDHAV, Tore ,  RAHM, Fredrik ,  BHAVANI SHANKAR, Vijai Shankar

IPC分类号： B60L58/34 ,  B60L7/22 ,  B60K6/32 ,  H01M8/04701 ,  B60H1/00 ,  B60W30/18

摘要： The present invention relates to a braking system (100) for a vehicle at least partially propelled by an electric traction motor, the braking system comprising an electric machine (102) electrically connected to an electric source (104); an air flow producing unit (106) mechanically connected to, and operated by, the electric machine (102); and an electrical brake resistor arrangement (108) positioned in fluid communication between the air flow producing unit (106) and an ambient environment, the electrical brake resistor arrangement (108) being electrically connected to the electric source and arranged to heat air supplied from the air flow producing unit by electrical power received from the electric source, and to supply heated air to the ambient environment

公开(公告)号：EP4023484A1

公开(公告)日：2022-07-06

申请号：EP21216545.0

申请日：2021-12-21

申请人： Transportation IP Holdings, LLC

发明人： Cooper, Laura ,  Brown, Theodore ,  Wolff, Jeffrey John

IPC分类号： B60L7/22 ,  H01C1/082 ,  H01C3/10 ,  H01C3/12 ,  B60L7/06 ,  B60L7/10 ,  B60T13/58 ,  B61H11/00 ,  F16D63/00 ,  H01C7/22 ,  H01C13/02

摘要： A resistive grid includes a frame and at least one resistive element. The frame has a first frame end and a second frame end opposite the first frame end. The first frame end and the second frame end are joined by frame sides. The first frame end has a first length that is shorter than a second length of the second frame end. The at least one resistive element extends between the first frame end and the second frame end. The at least one resistive element has a first portion proximate the first frame end, and a second portion proximate the second frame end. The first portion is configured to have one or both of decreased heat generation or decreased electrical resistance relative to the second portion.

公开(公告)号：EP3976417A1

公开(公告)日：2022-04-06

申请号：EP20731387.5

申请日：2020-05-25

申请人： SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG

发明人： BUDZEN, Harald ,  SCHUHMACHER, Henrik

IPC分类号： B60L7/10 ,  B60L7/22 ,  B60L50/40 ,  H02M7/797 ,  H02P27/06 ,  H02M1/00

公开(公告)号：EP3736168A1

公开(公告)日：2020-11-11

申请号：EP19172961.5

申请日：2019-05-07

申请人： Siemens Aktiengesellschaft

发明人： Pittius, Ekkehard

IPC分类号： B60L50/13 ,  B60L7/22 ,  B60L1/00

摘要： Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem (1) für ein dieselelektrisches Fahrzeug mit
- zumindest einem Dieselmotor (2),
- zumindest einer dynamoelektrischen Maschine (5), vorzugsweise als Generator arbeitend, mit zumindest einem Wicklungssystem, wobei die dynamoelektrische Maschine (5) mit dem Dieselmotor (2) mechanisch gekoppelt ist und insbesondere die elektrische Leistung für zumindest einen elektrischen Antrieb bereitstellt,
wobei der elektrische Antrieb zumindest einen elektrischen Fahrmotor (16) und einen Zwischenkreisumrichter aufweist, mit zumindest einem Gleichrichter (7) und einem Wechselrichter (8), wobei ein parallel zu dem Gleichrichter (7) ein selbstgeführter, aktiv geregelter Hilfs-Wechselrichter (6) vorgesehen ist, mit Gleichspannungs(DC)- und Wechselspannungs(AC)-Anschlussmöglichkeiten, der zumindest einen Teil einer elektrischen Bremsenergie des elektrischen Fahrmotors (16) der dynamoelektrischen Maschine (5) elektro-motorisch nun als Antrieb des Dieselmotors (2) zum Betrieb von Hilfsaggregaten, insbesondere Hydraulikpumpen (4) und Lüftern (3) bereitstellt.

公开(公告)号：EP3725619A1

公开(公告)日：2020-10-21

申请号：EP17934796.8

申请日：2017-12-15

申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.

发明人： HIGUCHI, Shinsuke ,  AKIYAMA, Hidekatsu ,  KOBAYASHI, Azusa ,  KAWAI, Keisuke

IPC分类号： B60W20/14 ,  B60K6/46 ,  B60L7/22 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/18

摘要： A control method for a hybrid vehicle including a generator and an electric motor, the generator being configured to charge a battery by use of power of an engine, the electric motor being configured to drive driving wheels by electric power of the battery, is provided, is provided. The control method having controlling the generator and the electric motor and accepting mode setting to set any of a normal mode, a regeneration driving mode, and a silent mode, the regeneration driving mode being a mode in which a regenerative braking force caused by the electric motor is larger than that in the normal mode, the silent mode being a mode in which charging by the engine is inhibited, wherein: when the normal mode is set, setting of the silent mode is not accepted; and when the regeneration driving mode is set, setting of the silent mode is accepted.

公开(公告)号：EP3656048A1

公开(公告)日：2020-05-27

申请号：EP18736951.7

申请日：2018-07-11

申请人： Valeo Equipements Electriques Moteur

发明人： DOFFE, Ludovic ,  MALLEVAEY, Matthieu ,  AGNERAY, Cédric ,  BOUDJEMAI, Farouk ,  POUILLY, Laurent

IPC分类号： H02P9/10 ,  H02P3/14 ,  B60L7/22

公开(公告)号：EP3188357B1

公开(公告)日：2019-04-03

申请号：EP14900608.2

申请日：2014-08-25

申请人： Mitsubishi Electric Corporation

发明人： FUJIWARA, Hiroshi ,  YAMAMOTO, Yuri ,  HIRAYAMA, Yu

IPC分类号： H02P3/22 ,  B60L7/22 ,  H02P27/06 ,  B60L3/00 ,  B60L3/12 ,  B60L5/00 ,  B60L7/02 ,  B60L7/08 ,  B60L15/10 ,  B60L15/20 ,  B60L15/22 ,  B60L3/04

公开(公告)号：EP3184349A1

公开(公告)日：2017-06-28

申请号：EP15201978.2

申请日：2015-12-22

申请人： Siemens Aktiengesellschaft

发明人： Meinert, Michael ,  Melzer, Michael ,  Fodor, Dan Niculae ,  Lübben, Edzard

IPC分类号： B60L1/00 ,  B60L7/16 ,  B60L9/18 ,  B60L11/08 ,  B60L11/12 ,  B60L5/00 ,  B60L7/06 ,  B60L7/22

CPC分类号： B60L15/007 ,  B60L7/16 ,  B60L7/20 ,  B60L7/26 ,  B60L11/123 ,  B60L11/1814 ,  B60L2200/40 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/42

摘要： Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem (5) für ein Fahrzeug (1) und ein Fahrzeug (1) mit einem elektrischen Traktionssystem (3). Das Energieversorgungssystem (5) umfasst einen ersten Stromkreis (15) mit wenigstens einem elektrischen Fahrmotor (7, 9) des Fahrzeugs (1), wenigstens einem Traktionsstromrichter (11, 13) zur Energieversorgung des wenigstens einen Fahrmotors (7, 9) und einem mit wenigstens einem Traktionsstromrichter (11, 13) verbundenen ersten Zwischenkreis (21), einen von dem ersten Stromkreis (15) galvanisch getrennten zweiten Stromkreis (17) mit einem zweiten Zwischenkreis (57), und eine induktive Kopplung (71) der beiden Zwischenkreise (21, 57) zur Energieübertragung zwischen den beiden Stromkreisen (15, 17)

摘要翻译： 本发明涉及用于车辆（1）的供电系统（5）和具有电力牵引系统（3）的车辆（1）。 的电源系统（5）包括与至少一个电力牵引马达（7,9）的车辆（1），至少一个牵引转换器（11，13）的第一电路（15），用于向所述至少一个驱动马达供应能量（7,9）和一个与 连接到第一中间电路（21），所述第一电路（15）电隔离的第二电路（17）具有第二中间电路（57）中的一个，和两个中间电路的电感耦合（71），至少一个牵引转换器（11，13）（21 ，57）用于两个电路（15,17）之间的能量传输，

公开(公告)号：EP2394837B8

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：EP09839666.6

申请日：2009-02-09

申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA

发明人： OKAMURA, Masaki

IPC分类号： B60L3/00 ,  B60K6/445 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00 ,  B60L7/22 ,  B60L7/14

CPC分类号： B60K6/445 ,  B60K6/48 ,  B60L3/0046 ,  B60L7/14 ,  B60L7/22 ,  B60L11/1809 ,  B60L11/1851 ,  B60W30/18127 ,  H02J2007/0037 ,  H02P3/14 ,  H02P3/22 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

公开(公告)号：EP2837086A4

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：EP13776396

申请日：2013-04-12

申请人： KELVIN STORAGE INC

发明人： PIETSCH ANTON ,  LYNCH GEORGE W ,  SUTHERLAND STEPHEN B

IPC分类号： H02M1/08 ,  B60L1/02 ,  B60L7/06 ,  B60L7/14 ,  B60L7/22 ,  B60T1/10 ,  B60T13/58 ,  B61H9/06 ,  F28D20/00 ,  F28D20/02 ,  F28F21/02 ,  H02J15/00 ,  H02M7/04 ,  H02M7/217 ,  H02S10/20

CPC分类号： F28D20/021 ,  B60L1/02 ,  B60L7/06 ,  B60L7/14 ,  B60L7/22 ,  B60L2200/26 ,  B60L2210/40 ,  B60L2250/12 ,  B60L2250/16 ,  B60T1/10 ,  B60T13/586 ,  B61H9/06 ,  F28D20/0056 ,  F28D2020/0082 ,  F28F21/02 ,  H02M7/217 ,  H02S10/20 ,  Y02E60/142 ,  Y02E70/30 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/16

摘要： An energy transportation and grid support system utilizes at least one transportable containment module capable of storing thermal or chemical energy typically produced from renewable or geothermal sources and providing connectivity with energy conversion equipment typically located in a land or sea-based operating facility. The system includes circuitry to hookup to an adjacent electricity grid for the provision of grid support and/or piping to move thermal energy typically used to drive steam turbines generating ′ electricity. The operating facility also includes a communication arrangement to link with and exchange operations control data with a grid or heating operator and the energy transportation operator. The invention is directed to both apparatus and method for the energy transportation and grid support system.

摘要翻译： 能量运输和电网支持系统利用至少一个可运输的容纳模块，其能够存储通常由可再生或地热源产生的热能或化学能，并提供与通常位于陆地或海上操作设施中的能量转换设备的连接。 该系统包括连接到相邻电网的电路，用于提供电网支持和/或管道以移动通常用于驱动发电的蒸汽涡轮机的热能。 操作设备还包括与网格或加热操作者以及能量运输操作者连接并与操作控制数据交换的通信装置。 本发明涉及能量输送和电网支持系统的装置和方法。