摘要:
Pantograph identification methods and devices including computer-implemented methods, software, computer systems for identifying a pantograph of an electric vehicle represented in an image captured by a camera. The method includes, for each pair of adjacent edges represented in the image, determining distances between the adjacent edges, wherein the distances are in a same direction for each of the distances. Then determining a point weight for points of the image associated with the distance by comparing the distance to a value or a value range representing a dimension of the pantograph. Further determining a region of the image that represents the pantograph based on the point weights.
摘要:
Pantograph identification methods and devices including computer-implemented methods, software, computer systems for identifying a pantograph of an electric vehicle represented in an image captured by a camera. The method includes, for each pair of adjacent edges represented in the image, determining distances between the adjacent edges, wherein the distances are in a same direction for each of the distances. Then determining a point weight for points of the image associated with the distance by comparing the distance to a value or a value range representing a dimension of the pantograph. Further determining a region of the image that represents the pantograph based on the point weights.
摘要:
An apparatus for determining the position of the railroad contact line with respect to the center of the contact bar (3) of a pantograph of a railroad vehicle (1), comprising first and second means suitable to detect a force (F A , F B ) that acts respectively on the ends of the contact bar (3), the first and second means being arranged respectively at the first and second ends of the contact bar (3); and processing means adapted to calculate, from the detected forces, the position of the contact line with respect to the center of the contact bar (3).
摘要:
The invention relates to an arrangement for changing the position of overhead wires (3) from the area of power supply of a track vehicle, comprising a bracket construction (1) that can be swung up on the poles (2). The poles (2) are arranged along the track system (5) and keep the overhead wire (3) in its position by means of the bracket construction (1). When the bracket construction (1) together with the overhead wire (3) is swiveled up from the area above the track system (5), the freight cars can be loaded and unloaded by means, for example a gantry crane or the like. A freight train can be driven into the loading zone along with the electric locomotive and then the bracket construction (1) of every pole (2) is swung up from the range of collision together with the overhead wire (3).
摘要:
Bei einer Einrichtung für die Stromversorgung einer elektrischen Lokomotive (1) während der Durchfahrt durch einen nicht mit einem Fahrdraht überspannten Bereich, beispielsweise während der Durchfahrt durch eine Umschlaganlage,
weist die Einrichtung für die Stromversorgung der mit einem Stromabnehmer (2) versehenen Lokomotive (1) einen verfahrbaren Versorgungswagen (3) auf, der mit einem Ausleger (4) versehen ist, ist an dem Ausleger (4) ein Kontaktbügel (5) angebracht, der einen Fahrdraht simuliert, stehen die Lokomotive (1) und der Versorgungswagen (3) mit einem Wegemeßsystem in Verbindung, durch das die Position des Kontaktbügels (5) auf die jeweilige Position des Stromabnehmers (2) der Lokomotive (1) ausgerichtet wird.
摘要:
La présente invention concerne un dispositif permettant l'alimentation électrique aérienne de véhicules circulant sur une voie ferrée (12), comportant un conducteur (2) souple et escamotable horizontalement et parallèlement à la voie ferrée, ce conducteur étant monté à l'extrémité de consoles (5,6,7) parallèles entre elles et pivotant simultanément d'environ 1/4 de tour. La présente invention concerne également une ligne d'alimentation électrique aérienne comportant un tel dispositif et, à chaque extrémité, un autre conducteur (10) suspendu, assurant la jonction avec une ligne à caténaires du réseau. Application à l'alimentation de voies ferrées traversant une zone de manutention et de stockage (Z).
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Stromschiene (1', 1", 1"') mit einem Querträger (6'), von dem zwei Spannarme (4') ausgehen, an die Klemmarme (3', 3") angeformt sind. Die Stromschiene (1', 1", 1"') weist weiterhin eine Klemmverbindung (11, 11', 11", 11''', 12) auf, wobei mittels der Klemmverbindung (11, 11', 11", 11"', 12) und den Klemmarmen (3', 3") zwei Fahrdrähte (2') aufnehmbar sind, wobei sich die zwei Fahrdrähte (2') nicht gegenseitig berühren.