公开(公告)号：EP2800226A1

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：EP12861681.0

申请日：2012-12-31

Applicant: Shenzhen BYD Auto R&D Company Limited ,  BYD Company Limited

Inventor： YANG, Guangming ,  ZHANG, Xinxin ,  DU, Zhiyong ,  ZHOU, Xuguang ,  LUO, Hongbin

IPC: H02J7/00 ,  H02M7/00

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L1/003 ,  B60L1/006 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0069 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1805 ,  B60L11/1809 ,  B60L11/1811 ,  B60L11/1812 ,  B60L11/1814 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1872 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2210/42 ,  B60L2230/12 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/529 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2250/12 ,  B60L2260/22 ,  B60L2260/26 ,  B60L2270/147 ,  B60L2270/20 ,  H02J3/32 ,  H02J5/00 ,  H02J7/0036 ,  H02J7/0054 ,  H02J7/0055 ,  H02J7/0063 ,  H02J7/0065 ,  H02J7/0068 ,  H02J7/007 ,  H02J7/02 ,  H02J7/022 ,  H02J7/345 ,  H02J2007/0067 ,  H04B3/542 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14

Abstract: Disclosed are an electric vehicle and a power system and a motor controller for an electric vehicle. The power system for an electric vehicle comprises a power battery (10); a charge-discharge socket (20); a two-way DC/DC module (30); a drive control switch (40); a two-way DC/AC module (50); a motor control switch (60); a charge-discharge control module (70); and a controller module (80). The controller module (80) is connected to the drive control switch (40), the motor control switch (60) and the charge-discharge control module (70), and the controller module (80) is used for controlling the drive control switch (40), the motor control switch (60) and the charge-discharge control module (70) in accordance with the current operating mode of the power system. The power system can achieve high-power AC charging to an electric vehicle using a civil or industrial AC power grid so that users can perform a quick charge at a high efficiency anytime and anywhere. In addition, the applicable battery has a wide range of operating voltages, thereby saving space and costs.

Abstract translation: 公开了一种电动车辆，电力系统和用于电动车辆的电动机控制器。 电动车辆的动力系统包括动力电池（10）; 充电 - 放电插座（20）; 双向DC / DC模块（30）; 驱动控制开关（40）; 双向DC / AC模块（50）; 电动机控制开关（60）; 充放电控制模块（70）; 和控制器模块（80）。 控制器模块（80）连接到驱动控制开关（40），电机控制开关（60）和充放电控制模块（70），控制器模块（80）用于控制驱动控制开关 （40），电动机控制开关（60）和充放电控制模块（70）。 电力系统可以使用民用或工业交流电网实现对电动车辆的大功率交流充电，使得用户可以随时随地以高效率执行快速充电。 此外，适用的电池具有宽范围的工作电压，从而节省空间和成本。