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公开(公告)号：EP1710100A1
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：EP06006786.5
申请日：2006-03-30
发明人： Schack, Jörg
CPC分类号： B60D1/46 , B60D1/02 , B60D2001/008
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (10) für ein Fahrzeug zur Ankopplung eines Lastobjekts, insbesondere eines Anhängers, wobei die Kupplungsvorrichtung (10) eine Montageeinheit (12) umfasst, welche an einem Anhängebock (56) des Fahrzeugs anbringbar ist, eine Zugpendeleinheit (14), welche an einer Zugpendelanlenkung (58) des Fahrzeugs anbringbar ist, und eine Kupplungsanordnung (16) mit einer Kupplungseinheit, an welcher das Lastobjekt ankuppelbar ist, wobei die Kupplungsanordnung (16) in einem an dem Fahrzeug montierten Zustand der Kupplungsvorrichtung (10) sowohl mit der Montageeinheit (12) als auch mit der Zugpendeleinheit (14) in Zugkraftübertragungsverbindung steht.
摘要翻译： 联接装置包括布置在车辆的悬挂块（56）上的组装单元（12），布置在车辆的配重悬挂联接器上的配重悬挂件（14）和具有联接单元（16）的联接装置， 负载耦合。 当联接装置安装在车辆上时，联接装置处于与组件单元和配重悬臂的拉力传递连接。 优选特征：拉力传递连接被调整为在与行进平面平行的方向上作用的拉力。
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公开(公告)号：EP1527910A1
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：EP04020998.3
申请日：2004-09-03
申请人： Schnabl, Peter
发明人： Schnabl, Josef , Schnabl, Paul
IPC分类号： B60D1/02
CPC分类号： B60D1/02
摘要： Bei einer Anhängekupplung für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzkraftfahrzeug mit einem Kupplungskopf und einem von diesem abstehenden Lagerzapfen (16), der in einem Lagergehäuse (18) mittels einer Lageranordnung um seine Längsachse (20) schwenkbar gelagert ist, wobei die Lageranordnung mindestens ein Lager (28) umfasst, das einen gehäusefesten Außenring (30) und einen auf dem Lagerzapfen (16) sitzenden Innenring (34) hat, ist das mindestens eine Lager (28) als Schräg-Gelenklager ausgebildet, bei dem die aneinander anliegenden Gleitflächen (36, 38) von Außenring (30) und Innenring (34) sphärische Ringflächen sind.
摘要翻译： 用于商业车辆的拖车联轴器包括具有联接销（16）的联接头，该联接销装配到包含轴承（28）的壳体（18）中。 这包括固定到壳体的外圈（30）和位于销上的内圈（34）。 轴承用作接触面为球面的角接触轴承。
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24.发明公开Kupplungsanordnung zum Verbinden eines Zugfahrzeugs mit einem Anhänger 有权Kupplungsanordnung zum Verbinden eines Zugfahrzeugs mit einemAnhänger
公开(公告)号：EP1498292A1
公开(公告)日：2005-01-19
申请号：EP04015000.5
申请日：2004-06-25
申请人： Schnabl, Peter
发明人： Schnabl, Paul
IPC分类号： B60D1/02
CPC分类号： B62D53/0871 , B60D1/02 , B62D53/0885
摘要： Bei einer Kupplungsanordnung zur Verbindung eines Zugfahrzeugs mit einem Anhänger, umfassend ein zugfahrzeugseitiges Kupplungsteil und ein anhängerseitiges Kupplungsteil, die im gekuppelten Zustand mit Spiel ineinander greifen, ist in dem zugfahrzeugseitigen Kupplungsteil (18) eine Fluid-Dämpfungsvorrichtung zum Dämpfen der Relativbewegung zwischen den ineinander greifenden Kupplungsteilen (18, 14) angeordnet.
摘要翻译： 用于将拖车连接到车辆的联接器包括车辆上的部件和与玩具耦合在一起的拖车（14,18）上的部分。 车辆侧部分（18）是用于抑制部件之间的相对运动的流体阻尼器（30）。
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公开(公告)号：EP1086835B1
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：EP00116850.9
申请日：2000-08-04
申请人： Sauermann, Hans
发明人： Sauermann, Hans
IPC分类号： B60D1/02
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公开(公告)号：EP1446297A2
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：EP02778626.8
申请日：2002-10-23
发明人： ROE, David, O. , BUCKLEY, John, T.
IPC分类号： B60D1/02
摘要： A hitch coupler (10) including an E-shaped frame (11), a pin (30) and a conical spring (36). The frame (11) includes a back plate (12), a top plate (14), a middle plate (16) and a bottom plate (18). The top (14), middle (16) and the bottom (18) plates include aligned openings. The pin (30) extends through the aligned holes (21, 23, 27) in the top (14), middle (16) and bottom (18) plates, with the pin (30) being configured to slide within the aligned openings (21, 23, 27). The conical spring (36) surrounds and engages the pin (30). The conical spring (36) biases a bottom of the pin (30) through the middle plate (16) and the bottom plate (18). The pin (30) includes a retainer (38) that extends through a slot (37) in the top plate (14) as the pin (30) is pulled against the bias of the spring (36). The retainer (38) abuts against a top of the plate (14) when the retainer (38) is located above the top plate (14). The retainer (38) is located between the pin (30) and the spring (36).
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27.发明公开
公开(公告)号：EP1268227A4
公开(公告)日：2003-06-25
申请号：EP01924227
申请日：2001-03-21
申请人： REESE PRODUCTS
摘要： A trailer hitch assembly (10) includes a frame member (12) and hitch receiver box (18), a pair of mounting brackets (30) and a pair of accessory ports (50) carried on the frame member inboard of the mounting brackets (30). The accessory ports (50) each project rearwardly from the frame member (12) a distance D and include a circular opening for receiving a recreational and/or utilitarian accessory. The receiver box (18) has a first longitudinal axis extending in a first plane A. The accessory ports (50) are parallel and have a second longitudinal axis extending in a second plane B where the planes A and B define an included angle of approximately 10-30 %.
摘要翻译： 拖车挂钩组件（10）包括框架构件（12）和挂钩接收器盒（18），一对安装支架（30）和一对附件端口（50），所述一对附件端口（50）在框架构件上承载在安装支架 30）。 附件端口（50）每个从框架构件（12）向后突出一段距离D并且包括用于接收娱乐和/或实用附件的圆形开口。 接收器盒（18）具有在第一平面A中延伸的第一纵向轴线。附件端口（50）是平行的并且具有在第二平面B中延伸的第二纵向轴线，其中平面A和B限定大致的夹角 10-30％。
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公开(公告)号：EP1302341A2
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：EP02020103.4
申请日：2002-09-07
摘要： Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Anhängerkupplung für Zugfahrzeuge. Diese verfügt in ihrem grundsätzlichen Aufbau über ein am Zugfahrzeug befestigtes Kupplungselement (1), zum Beispiel Kupplungsbolzen (1a) oder Kupplungskugel (1b). Ferner ist ein am Anhänger angeordnetes Gegenkupplungselement (2), zum Beispiel Zugöse (2a) oder Kupplungspfanne (2b) vorgesehen. Das Gegenkupplungselement (2) lässt sich mit Hilfe des Niederhalters (3) gegenüber dem Kupplungselement (1) verriegeln. Dazu wird der Niederhalter (3) erfindungsgemäß von seiner Offenstellung in seine Schließstellung durch seitliches Verschwenken überführt.
摘要翻译： 拖车联轴器具有在车辆上的联接元件（1）和拖车上的配合联接元件（2）。 配合联接元件通过相对于车辆上的联接元件的压紧装置（3）来锁定。 压紧装置从其打开位置转移到其关闭位置，反之亦然，通过侧向摆动。 在优选水平的牵引平面中，围绕垂直轴线进行按压装置的摆动。
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公开(公告)号：EP1162090A2
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：EP01112714.9
申请日：2001-05-25
发明人： Szczepanek, Udo
摘要： Eine Kupplungsvorrichtung (10) an einem Zugfahrzeug (11) umfasst eine mit einem Kraftgerät ausgerüstete Kupplungseinheit zum Ankuppeln eines Nachlauffahrzeugs. Das Kraftgerät wird dabei über eine Druckfluid-Zufuhrleitung (26) mit Druckfluid versorgt. Erfindungsgemäß ist die Druckfluid-Zufuhrleitung (26) ständig an eine Druckfluidquelle (20) des Zugfahrzeugs (11) angeschlossen, und weist die Druckfluid-Zufuhrleitung (26) wenigstens ein Sperrventil (28a, 28b) auf, das unter dem Einfluss eines Steuermediums zwischen einer Durchlassstellung und einer Sperrstellung verstellbar ist. Ein Ende einer Steuermedium-Zufuhrleitung (32) ist dabei an das wenigstens eine Sperrventil (28a, 28b) angeschlossen ist, während an dem freien Ende dieser Steuermedium-Zufuhrleitung (32) ein Verbindungselement (34) vorgesehen ist, mittels dessen die Steuermedium-Zufuhrleitung (32) mit einer Steuermedium-Versorgungsstelle (36) des Zugfahrzeugs (11) verbindbar ist.
摘要翻译： 牵引车辆上的联接装置具有联接单元，其具有用于联接拖车的重型设备。 连接到用于牵引车辆的加压流体源，流体输送管将加压流体供给到重型设备并且具有通过控制介质在出口和关闭位置之间调节的截止阀。 控制介质输送管的一端连接到一个或多个截止阀。
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公开(公告)号：EP0812711B1
公开(公告)日：2001-11-07
申请号：EP97109561.7
申请日：1997-06-11
申请人： CBM S.p.A.
发明人： Cornia, Enrico Maria
IPC分类号： B60D1/02
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