利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

68 条记录 (耗时 0.017 秒)

    Siège de véhicule doté d'un dispositif de protection du cou en cas de choc arrière
    31.
    发明公开
    Siège de véhicule doté d'un dispositif de protection du cou en cas de choc arrière 失效
    Fahrzeugsitz mit einer Halsschutzvorrichtung bei einem Heckaufprall

    公开(公告)号：EP0888926A1

    公开(公告)日：1999-01-07

    申请号：EP98401626.1

    申请日：1998-06-30

    申请人： BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.

    发明人： Charras, Fabrice ,  Courtois, Bernard ,  Ziar, Yacine

    IPC分类号： B60N2/42

    CPC分类号： B60N2/2222 ,  B60N2/847 ,  B60N2/853 ,  B60N2/888

    摘要： Il s'agit d'un siège de véhicule dont l'armature (9) du dossier comporte une partie supérieure (11) qui est montée pivotante sur une partie inférieure (10) et qui porte un appui-tête (5), les deux parties de l'armature étant reliées entre elles par un dispositif de blocage qui les solidarise entre elles et qui est dimensionné pour céder lorsque le dos du passager appuie sur un organe d'appui (22) de la partie supérieure de l'armature en cas de choc arrière, de sorte que la partie supérieure de l'armature du dossier et la zone supérieure de la face avant du dossier pivotent alors vers l'avant avec l'appui-tête, ce mouvement étant freiné par un dispositif d'absorption d'énergie (14).

    摘要翻译： 车辆座椅包括具有上部（11）的框架（9），该上部安装成相对于下部（10）枢转，并且其具有头枕（5）。 下部附接到座椅的底部，并且包括通过水平轨道（13）连接在一起的两个垂直侧板（12）。 侧板各自具有在两个端点（15,16）之间延伸的槽（14）。 稍微弯曲的轨道（22）在两个垂直侧板之间延伸，靠近底部，连接承载头枕上部的两个支柱（21）的下端。 导轨的端部与两个垂直侧板（12）中的槽接合。 在作用在座椅背部的实质震动的情况下，十字轨道（22）在这些狭槽中被向后推动，并且在这样做时，座椅的上部部分向前枢转，为乘客的颈部和头部提供更紧密的支撑 。

    Glissière pour siège de véhicule, et siège équipé d'une telle glissière
    34.
    发明公开
    Glissière pour siège de véhicule, et siège équipé d'une telle glissière 失效
    Fahrzeugsitzgleitschiene und mit einer solchen GleitschieneausgerüsteterSitz

    公开(公告)号：EP0842807A1

    公开(公告)日：1998-05-20

    申请号：EP97402696.5

    申请日：1997-11-12

    申请人： BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.

    发明人： Baloche, François ,  Rohee, René

    IPC分类号： B60N2/06

    CPC分类号： B60N2/073 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/0715 ,  B60N2/072 ,  Y10S248/903

    摘要： Il s'agit d'une glissière pour siège de véhicule, comprenant un profilé mâle (12) en U dont les deux ailes (14) se prolongent extérieurement par des rabats (16) s'étendant en biais vers l'extérieur et vers le fond (13) du profilé mâle jusqu'à une portion terminale verticale (19), et un profilé femelle (11) en U dont les ailes (23) se prolongent par des auges rentrantes (26) pénétrant entre les ailes du profilé mâle et leurs rabats. Des billes (31, 33) de même diamètre sont disposées d'une part entre chaque rabat et l'auge rentrante correspondante en s'appuyant au moins sur la portion terminale verticale du rabat et sur une portion plate oblique (28) qui prolonge une portion initiale horizontale (27) de l'auge rentrante, et d'autre part entre le rabat et une zone de coin (24) située à la jonction entre le fond (20) et l'aile correspondante du profilé femelle.

    摘要翻译： 滑动机构包括一个凸形的倒U形导轨（12），其边缘（16）沿其基部（13）的方向向外和向上转动，并且一个阴型U形导轨（11），其边缘向内转向 覆盖阳轨的边缘。 两个轨道的边缘成形为在它们之间形成包含一排球（31,33）的两个槽。 每个槽具有由阳轨外缘的波浪形部分形成的一个表面，另一个由阴轨边缘的包络面形成。 该设计的一个变型具有一个额外的加强导轨，其覆盖了阳轨的顶部和两个球槽。

    Glissière de siège de véhicule
    36.
    发明公开
    Glissière de siège de véhicule 失效
    Fahrzeugsitzführung

    公开(公告)号：EP0774375A2

    公开(公告)日：1997-05-21

    申请号：EP96402389.9

    申请日：1996-11-08

    申请人： BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.

    发明人： Rohee, René ,  Baloche, François

    IPC分类号： B60N2/06 ,  F16C29/04

    CPC分类号： B60N2/0705 ,  B60N2/0715 ,  F16C29/04

    摘要： Il s'agit d'une glissière de siège de véhicule comprenant un premier profilé (1) présentant en section droite la forme d'un U étroit dont les ailes verticales sont prolongées extérieurement par des rabats (8) et un second profilé (3) présentant en section droite la forme d'un U renversé large qui enveloppe le premier profilé et dont les bases des ailes verticales (10) sont prolongées intérieurement par des auges rentrantes (11, 12), ces deux profilés étant agencés de façon à former entre eux quatre chemins de billes (4, 5). Chaque aile verticale (10) présente un ressaut (10 1 ) en saillie vers l'extérieur et chaque rabat (8) présente un prolongement (8 1 , 8 2 ) propre à s'accrocher contre la face intérieure d'un ressaut (10 1 ) lorsqu'une sollicitation à l'écartement vertical est exercée entre les deux profilés (1 et 3).

    摘要翻译： 车辆座椅转轮包括第一部分（1），第二部分（3）装配有游隙。 在这两个部分之间是四个纵向滚珠轴承轨道，其包含一组滚珠轴承（4,5），使得两个部分能够相互纵向滑动。 第一部分具有包括扁平水平底部（6）和两个腹板（7）的窄U部分。 这些腹板各自从底部延伸到由翼片（8）向外延伸的端部边缘（71）。 每个翼片插在两个轴承轨道之间。 第二部分具有宽的U形部分，在第一部分幅材的端边缘附近具有水平扁平基部（9）和两个幅材（10）。 所述第二部分腹板沿与所述第一部分腹板相反的方向从所述基部垂直延伸至所述第一部分周围的端部边缘（102）。 第二部分纤维网端边缘由内嵌板延伸。

    Infinitely adjustable track locking mechanism
    37.
    发明公开
    Infinitely adjustable track locking mechanism 失效
    Unbegrenzt verstellbarer Gleitschienenverriegelungsmechanismus

    公开(公告)号：EP0770513A1

    公开(公告)日：1997-05-02

    申请号：EP95402225.7

    申请日：1995-10-05

    申请人： BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.

    发明人： Premji, Gulam

    IPC分类号： B60N2/08

    CPC分类号： B60N2/074 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/0715 ,  B60N2/0875 ,  B60N2/0887

    摘要： A mechanism for locking a stationary element (22) and a movable element (24) comprises a pawl block (40) that is mounted in a casing (30) rigid with the stationary element, for sliding transversely to an engagement surface (28) of the movable element. The pawl block has ramp surfaces (44, 45) which define a V-shaped cavity (42) facing said engagement surface, and a striated roller (50) is mounted with clearance within the cavity for simultaneous engagement with the engagement surface and the ramp surfaces. A wedge bloc (60) is movable between a blocking position, whereat it urges the pawl block towards the engagement surface and a withdrawn position, whereat the pawl block is free to move away from said engagement surface.

    摘要翻译： 用于锁定固定元件（22）和可移动元件（24）的机构包括：棘爪块（40），其安装在与所述静止元件刚性的壳体（30）中，用于横向于与所述固定元件（28）的接合表面 可移动元件。 棘爪块具有限定面向所述接合表面的V形空腔（42）的坡道表面（44,45），并且条纹辊（50）在空腔内安装有间隙，用于与接合表面和斜坡同时接合 表面。 楔形块（60）可在阻挡位置之间移动，阻塞位置在其上朝向接合表面推动棘爪块和撤回位置，其中棘爪块可自由地远离所述接合表面移动。

    Armature de dossier pour siège de véhicule
    39.
    发明公开
    Armature de dossier pour siège de véhicule 失效
    RückenlehnerahmenfürFahrzeugsitz

    公开(公告)号：EP0756962A1

    公开(公告)日：1997-02-05

    申请号：EP96401459.1

    申请日：1996-07-02

    申请人： BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.

    发明人： Aufrere, Christophe ,  Hamelin, Bruno

    IPC分类号： B60N2/22 ,  B60N2/42 ,  B60N2/44 ,  B60R22/26 ,  B60R22/28

    CPC分类号： B60R22/26 ,  B60N2/2222 ,  B60N2/4221 ,  B60N2/42709 ,  B60N2/42781 ,  B60N2/688 ,  B60R22/28

    摘要： L'invention concerne une armature de dossier pour siège de véhicule, comportant un bâti inférieur (6) doté de dew montants latéraux (8, 9) et un bâti supérieur (7) doté d' une barre de torsion (11) horizontale surmontée d'un arceau (12), la première extrémité (11a) de la barre de torsion étant immobilisée en rotation par rapport à l'un des deux montants du bâti inférieur et étant solidaire d'une extrémité de l'arceau, et la deuxième extrémité (11b) de la barre de torsion étant librement rotative par rapport à l'autre montant latéral du bâti inférieur et étant solidaire de l'autre extrémité de l'arceau. Une ceinture de sécurité est en liaison mécanique avec l'arceau du bâti supérieur, et ce bâti supérieur est dimensionné pour se déformer plastiquement lorsque la ceinture de sécurité subit une forte traction.

    摘要翻译： 框架由安装在具有两个垂直侧立柱（8,9）的下部（6）的顶部上的上部（7）组成。 上部具有在连接到下部两个立柱的两个端部（11a，11b）之间水平延伸的扭杆（11）和在扭杆上方延伸的上部结构（12,14a）。 上部结构至少连接到扭杆的第二端（11b），其第一端（11a）相对于下框架部分的第一立柱（8）旋转固定。 扭杆的第二端（11b）能够相对于第二框架自由转动。 座椅的安全带（5）连接到安装在座椅框架上部结构上的卷轴，并通过其一个部分（14a）中的槽（14b）。 框架和扭杆被设计成使得扭力杆承受由安全带施加到框架上部结构的力量。