公开(公告)号：EP1288030A1

公开(公告)日：2003-03-05

申请号：EP02017461.1

申请日：2002-08-05

申请人： VALEO CLIMATISATION

发明人： Vincent, Philippe

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/0005 ,  B60H1/00842 ,  B60H2001/00107 ,  B60H2001/006

摘要： Le dispositif de mixage, pour répartir en proportions variables un flux d'air principal (8) circulant dans un appareil de chauffage et/ou de climatisation de l'habitacle d'un véhicule automobile entre un conduit d'air chaud (14) et un conduit d'air froid (18), comprend un panneau (40) ajouré disposé dans le conduit chaud (14) et une plaque obturatrice (44) mobile entre une position d'ouverture dans laquelle elle est espacée par rapport aux ajours (42) du panneau (40) et une position d'obturation dans laquelle elle obture le panneau, un volet de réglage (50) de la section de passage du conduit d'air froid (18) mobile entre une position d'ouverture et une position d'obturation, un mécanisme de commande (54) pour commander de manière synchronisée le déplacement de la plaque obturatrice (44) et le déplacement du volet (50).

摘要翻译： 混合器设计成在热（14）和冷（18）空气管道之间分配可变比例的主空气流（8），包括在热空气管道中的开放式工作面板（40），其中孔径由挡板 （44）和冷风管道中的旋转挡板（50）。 闸板和闸阀通过控制机构（54）连接，使其操作同步，另一个打开。

公开(公告)号：EP0770508A3

公开(公告)日：1998-11-04

申请号：EP96116620

申请日：1996-10-17

申请人： BEHR GMBH & CO

发明人： BENDELL IAN

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/0005 ,  B60H2001/00107

摘要： Eine Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug umfaßt ein Gehäuse (2) mit darin angeordnetem Gebläse (7), einem Verdampfer (14) einer Klimaanlage und einem Heizungswärmetauscher (12). Der Verdampfer (14) sowie der Heizungswärmetauscher (12) sind im Luftstrom dem Gebläse (7) nachgeordnet und in dem Gehäuse (2) sind mehrere stromab des Heizungswärmetauschers (12) angeordnete Ausgangsstutzen (17, 19, 19', 21, 21') vorgesehen. Um einen möglichst geringen Bauraum zu benötigen und die Luftführung möglichst geringen Richtungsänderungen zu unterwerfen, sind der Verdampfer (14) und der Heizungswärmetauscher (12) in dem Gehäuse (2) derart V-förmig zueinander angeordnet, daß diese mit jeweils einem ihrer Enden dicht beieinanderliegen. Die Seiten des Verdampfers (14) und Heizungswärmetauschers (12) sind mit den beieinanderliegenden Enden nahe einem Anfangsabschnitt (8') der Gebläsespirale (8) angeordnet.

公开(公告)号：EP0846580A2

公开(公告)日：1998-06-10

申请号：EP97119963.3

申请日：1997-11-14

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： Kazenwadel, Horst

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/2212 ,  B60H1/00028 ,  B60H1/0005 ,  B60H1/032 ,  B60H1/14 ,  B60H2001/00214 ,  B60H2001/2287

摘要： Für eine fahrzeugunabhängige Heiz- und Belüftungseinrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere PKW, mit einem Gebläse (3), einem Luftverteilungssystem (4) und einem der Erwärmung der Frischluft dienenden Heizgerät (8) wird zur Erzielung einer einfachen Montage vorgeschlagen, daß das Gebläse (3) und das Heizgerät (8) jeweils als eine modulare Baueinheit frontseitig einer Spritzwand (6) angeordnet sind und daß das fahrgastraumseitig der Spritzwand (6) zugeordnete, modular gestaltete Luftverteilungssystem (4) über einen eine Durchbrechung in der Spritzwand (6) fluidsteuernden Verteiler mit dem Gebläse (3) und/oder dem Heizgerät (8) in Verbindung steht.

摘要翻译： 该系统具有在空气中从车辆外部的风扇（3）图。 的空气分配系统（4）供给的新鲜空气和/或加热的新鲜空气进入乘客区域（7）通过一个隔板从发动机舱（6）分开。 该空气由燃料运转的加热器（8）加热。 风扇和加热器形成位于所述隔板的发动机侧的模块化单元（9,10）。 模块化空气分配系统位于隔板的乘客侧和连接到风扇和/或通过在舱壁的液体控制分配器（12）的加热器。

公开(公告)号：EP0770508A2

公开(公告)日：1997-05-02

申请号：EP96116620.4

申请日：1996-10-17

申请人： Behr GmbH & Co.

发明人： Bendell, Ian

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/0005 ,  B60H2001/00107

摘要： Eine Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug umfaßt ein Gehäuse (2) mit darin angeordnetem Gebläse (7), einem Verdampfer (14) einer Klimaanlage und einem Heizungswärmetauscher (12). Der Verdampfer (14) sowie der Heizungswärmetauscher (12) sind im Luftstrom dem Gebläse (7) nachgeordnet und in dem Gehäuse (2) sind mehrere stromab des Heizungswärmetauschers (12) angeordnete Ausgangsstutzen (17, 19, 19', 21, 21') vorgesehen. Um einen möglichst geringen Bauraum zu benötigen und die Luftführung möglichst geringen Richtungsänderungen zu unterwerfen, sind der Verdampfer (14) und der Heizungswärmetauscher (12) in dem Gehäuse (2) derart V-förmig zueinander angeordnet, daß diese mit jeweils einem ihrer Enden dicht beieinanderliegen. Die Seiten des Verdampfers (14) und Heizungswärmetauschers (12) sind mit den beieinanderliegenden Enden nahe einem Anfangsabschnitt (8') der Gebläsespirale (8) angeordnet.

摘要翻译： 空调具有带有冷却系统的壳体（2）和风扇（7）。 后者具有在其产生的气流中以螺旋（8）旋转的径向转子（9）和蒸发器（14）和热交换器（12）。 壳体在热交换器的下游具有出口喷嘴，以将空气供应到车辆内部。 热交换器和蒸发器在壳体中相对于彼此布置成V形，每个肢体的一端（12 *，14 *）彼此靠近。 热交换器和具有相邻端部的蒸发器的侧面布置在风扇螺旋（8）壳体的初始部分（8'）附近。

公开(公告)号：EP0216104B1

公开(公告)日：1989-08-16

申请号：EP86111090.6

申请日：1986-08-11

申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： Hildebrand, Reinhard ,  Riedel, Friedrich

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/00678 ,  B60H1/0005 ,  B60H2001/00107 ,  B60H2001/00192 ,  Y10T137/7848

公开(公告)号：EP0216104A1

公开(公告)日：1987-04-01

申请号：EP86111090.6

申请日：1986-08-11

申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： Hildebrand, Reinhard ,  Riedel, Friedrich

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/00678 ,  B60H1/0005 ,  B60H2001/00107 ,  B60H2001/00192 ,  Y10T137/7848

摘要： Bei einem Heiz- und Klimagerät für Kraftfahrzeuge sind Verdampfer (1) und Wärmetauscher (2) so zueinander ange­ordnet, daß die Wege der Warmluft (3) und der Kaltluft (4) vom Gebläse zu den Eintrittsöffnungen für die einzelnen Luftaustrittsstutzen für Kopfraum-, Fuß­raum- und Mittelebene und Scheibenentfrostung gleich sind und der Weg der Warmluft (3) vom Verdampfer (1) zu den Eintrittsöffnungen (6, 7, 8, 9, und 10) das 1,3- bis 1,8-fache, insbesondere das 1,5-fache des Weges der Kaltluft (4) vom Verdampfer (1) zu diesen Öffnungen beträgt. Die Eintrittsöffnungen (6, 7, 8, 9 und 10) für den Luftaustritt gehen von einer gemeinsamen Kammer (20) aus.

摘要翻译： 在用于机动车辆的蒸发器（1）和热交换器（2），以彼此的加热和冷却装置，以使热空气（3）和所述冷空气（4）从鼓风机涉及用于顶部空间个人空气出口连接的进口开口，脚部的轨迹 - 与中心平面和挡风玻璃除霜器是相同的，热空气（3）从蒸发器（1）到所述入口开口的通路（6，7，8，9和10），1.3〜1.8倍，特别是1 是冷空气（4）的路径从这些开口的蒸发器（1）5倍。 用于空气出口的进口开口（6，7，8，9和10）是基于一个共同的室（20）。

公开(公告)号：EP3492829A1

公开(公告)日：2019-06-05

申请号：EP16910523.6

申请日：2016-07-27

申请人： Mitsubishi Electric Corporation

发明人： URAKAWA Masatoshi ,  YUASA Hiroyuki

IPC分类号： F24F11/30

CPC分类号： B60H1/00371 ,  B60H1/0005 ,  B60H1/00492 ,  B60H1/00742 ,  B60H1/00778 ,  B60H1/143 ,  B60H1/321 ,  B60H3/0085 ,  B60H3/0092 ,  B60H2001/00235 ,  B60H2001/003 ,  B61D27/0018

摘要： A railway vehicle air-conditioning apparatus (100) is equipped with: an indoor heat exchanger (10) that evaporates a refrigerant; a cooperative device group (20) that forms, together with the indoor heat exchanger, a refrigeration cycle using the refrigerant by exchange of the refrigerant with the indoor heat exchanger; a waste heat recovery unit (80) that has a waste heat recovery part (81) that recovers waste heat from a waste heat source (WS) and a heat-release part (82) that releases, to an indoor heat exchanger, heat transmitted to the heat-release part, and that is switchable between (a) a heat-releasing state in which the waste heat recovered by the waste heat recovery part is transmitted to the heat-release part and released by the heat-release part, and (b) a heat-release-stopped state in which the waste heat recovered by the waste heat recovery part is less transmittable than when in the heat-releasing state; and a controller (90) to (i) control the waste heat recovery unit to be in a heat-release-stopped state when the refrigerant is being exchanged between the indoor heat exchanger and the cooperative device group, and (ii) control the waste heat recovery unit to be in a heat-releasing state when the exchange of the refrigerant is stopped.

公开(公告)号：EP3020583A2

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：EP15159176.5

申请日：2015-03-16

申请人： Hyundai Motor Company ,  Kia Motors Corporation

发明人： Park, June Kyu ,  Kim, Yong Chul

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/00057 ,  B60H1/0005 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/22 ,  B60H1/26 ,  B60H1/3227 ,  B60H2001/00114 ,  B60H2001/00142 ,  B60H2001/00178

摘要： An air conditioner for a vehicle includes a heating line having a condenser at an inlet thereof and having an outlet communicating with an interior of the vehicle. A cooling line has an inlet communicating with the inlet of the heating line, an outlet communicating with the interior of the vehicle, and an evaporator connected to the condenser inside of the cooling line. One or more doors are provided to control a flow stream of each line and to control a temperature of air introduced into the interior of the vehicle.

摘要翻译： 一种用于车辆的空调器包括在其入口处具有冷凝器并具有与车辆内部连通的出口的加热管线。 冷却线具有与加热线的入口连通的入口，与车辆内部连通的出口，以及连接到冷却管内的冷凝器的蒸发器。 提供一个或多个门以控制每条线的流动流并且控制引入车辆内部的空气的温度。

公开(公告)号：EP2934926A1

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：EP13803068.9

申请日：2013-12-13

申请人： Valeo Systèmes Thermiques

发明人： PIERRES, Philippe

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/00028 ,  B60H1/0005

摘要： The invention relates to a heating, ventilation and/or air-conditioning apparatus (1) intended to be mounted against a bulkhead (25) that separates a passenger compartment from a forward compartment of a vehicle, defined in an orthonormal frame of reference by a longitudinal axis (OX), a transverse axis (OY) and a vertical axis (OZ), comprising at least one device for admitting a stream of air into the apparatus, at least one first heat exchanger and one second heat exchanger through which the stream of air passes and which each have an inlet face for the stream of air which extends in a substantially vertical plane, the air stream admission device (26) being positioned at the top according to the vertical axis (OZ) and at least partially in the continuation of at least one of the heat exchangers, characterized in that the heat exchangers are set out within the heating, ventilation and/or air-conditioning apparatus in such a way that at least a portion of the stream of air that passes through the first heat exchanger passes also through the second heat exchanger.

公开(公告)号：EP2692557A1

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：EP12764755.0

申请日：2012-03-27

申请人： Panasonic Corporation

发明人： TANIGUCHI, Katsuji ,  TERADA, Tomohiro

IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H1/32

CPC分类号： B60H1/0005 ,  B60H1/00321 ,  B60H1/03 ,  B60H2001/00085 ,  B60H2001/00178

摘要： In a vehicle air conditioner, air in the first flow path flows sequentially through outside air intake opening (112), blower fan (102), evaporator (103), condenser (104), and the inside of vehicle, and air in the second flow path flows sequentially through inside air intake opening (116), sensible heat exchanger (101), and the outside of the vehicle. Sensible heat exchanger (101) exchanges heat between outside air introduced from outside air intake opening (112) by the suction force of blower fan (102), and inside air passing through the first flow path and the inside of vehicle and introduced in the second flow path by the blowing force of blower fan (102). Sensible heat exchanger (101) uses drain hose (201) discharging drain water created in cooling the outside air by evaporator (103) to the outside of vehicle, to discharge the inside air for which heat was exchanged to the outside of vehicle.

摘要翻译： 在车辆用空调装置中，第一流路内的空气依次通过外部空气吸入口112，送风扇102，蒸发器103，冷凝器104，车辆内部， 流路依次流过内部空气吸入口（116），显热交换器（101）和车辆外部。 可变换热器101利用送风风扇102的吸引力使从外部气体导入口112导入的外部气体与通过第一流路及车辆内部的内部气体之间进行热交换， 通过送风扇（102）的吹出力而流动。 透明热交换器101使用排水软管201将通过蒸发器103冷却外部空气而产生的冷凝水排出到车辆外部，将热交换后的内部空气排出到车辆外部。