摘要:
A fuel pressure sensor/sensor mount assembly (70z) in which a fuel pressure sensor (60z) is so mounted as to exposed to a high-pressure fuel path through which fuel is supplied to a fuel injector, a fuel injection apparatus equipped with a built-in fuel pressure sensor, and a pressure sensing apparatus working to measure the pressure of fuel in a fuel injector are provided. The fuel pressure sensor/ sensor mount assembly is disposed between the high-pressure fuel path and the fuel injector, thus permitting the size of the fuel injector to be minimized without sacrificing the accuracy in measuring the pressure of the fuel. The fuel injection apparatus and the a pressure sensing apparatus are designed to ensure desired accuracy in measuring the pressure of the fuel.
摘要:
A coupling arrangement (10) for coupling an injector (6) to a fluid supply comprises a fuel connection (12) which is cup-shaped having a bottom portion and a side portion, which is fixed to a pipe (8) of the fluid supply. A locking element (14) is cup-shaped and comprises a rim (17), a bottom portion and a side portion and is coupled to the fuel connection (12). At least a part of the side portions of the locking element (14) and of the fuel connection (12) form an overlapping area. An inner spring (18) is arranged in the fuel connection (12) and is fixed to the bottom portion of the fuel connection (12) at an axial end of the inner spring (18). An outer spring (16) is arranged intermediate the pipe (8) and the locking element (14), the outer spring (16) having a larger diameter than the inner spring (18) and the outer spring (16) forcing the locking element (14) away from the pipe (8). At least one pin (26) of the fuel connection (12) is arranged in the overlapping area at the fuel connection (12). At least one recess (28) is formed in the locking element (14) and extends from the rim (17) of the locking element (14) towards the bottom portion of the locking element (14) and further at least partly parallel to the bottom portion of the locking element (14) and further towards the rim (17) of the locking element (14) to a second end (32) of the recess (28) of the locking element (14). The second end (32) of the recess (28) of the locking element (14) takes in the pin (26) of the fuel connection (12).
摘要:
Es ist ein Mittel zum Spannen vorgesehen, durch das der Injektor (I) an mindestens einer Anschlußstelle gegen den Zylinderkopf (Z) gespannt ist. An der Anschlußstelle zwischen dem Injektor (I) und dem Zylinderkopf (Z) ist ein erstes Dämpfungselement (D1) angeordnet, das im wesentlichen aus einem der Materialien Graphit, Polyformaldehyd, Polytetrafluorethylen, Memorymetall besteht.
摘要:
Für eine Vorrichtung zur Befestigung einer Einspritzdüse insbesondere am Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine mittels eines über Schraubbolzen auf eine einspritzdüsenseitige Spannschulter einwirkenden Flansches wird vorgeschlagen, daß der Flansch als eine Ausnehmung ein einseitig randoffenes Zweikant für korrespondierende Anschlagflächen an der Einspritzdüse zur winkelorientierten Halterung aufweist und zur vereinfachten Ausgestaltung der Einspritzdüse auf ein von der Einspritzdüse gesondertes ring- oder zylinderförmiges Spannelement einwirkt, das mit einer im Außenumfangsbereich der Einspritzdüse gesondert anordbaren Spannschulter zusammenwirkt.
摘要:
An injector cup assembly (1) comprising an injector cup (3) and at least one bolt (7) and an elastic element (11) for mechanically coupling the injector cup (3) to a cylinder head (5) is disclosed. The bolt (7) is arrangeable through a penetrating first opening (9) of the injector cup (3) and in an opening (12) of the cylinder head (5) to fasten the injector cup (3) to the cylinder head (5). The elastic element (11) is configured to be mechanically coupled to the injector cup (3) at a given position to act against a tilt of the injector cup (3) relative to the cylinder head (5) by means of mechanical interaction with the bolt (7) to generate a torque on the injector cup (3) for pressing the injector cup (3) to the cylinder head (5) at a side opposite of the given position with respect to the penetrating first opening (9).
摘要:
Diese Kraftstoffeinspritzanlage (2) ist für eine Brennkraftmaschine (1) konzipiert, umfassend wenigstens eine Kraftstoffeinspritzdüse (3), die mit einem zylindrischen Mantelkörper (9) zumindest bereichsweise in eine Bohrung (10) eines Zylinderkopfs (7) eingeführt ist und mit einer Düsenspitze (11) einem Brennraum zwischen dem Zylinderkopf (7) und einem Hubkolben Kraftstoff zuführt, wobei die Kraftstoffeinspritzdüse (3) unter Vermittlung einer Haltevorrichtung (4) und z.B. einer Befestigungsschraube (15) an einem Gehäuseabschnitt (5) der Brennkraftmaschine (1) in Lage gehalten wird, welche Haltevorrichtung (4) einen ersten Endbereich der Kraftstoffeinspritzdüse (3) gegen einen Bohrungsanschlag (17) innerhalb der Bohrung (10) im Zylinderkopf (7) spannt. Um diese Kraftstoffeinspritzanlage (2) zu optimieren weist die Haltevorrichtung (4) außerhalb der Bohrung (10) eine Fixierungsbuchse (18) auf, an der der Mantelkörper (9) mittels eines radialen Einschubelements (20) axial und radial festgesetzt ist, wobei in axialer Richtung des Mantelkörpers (9) der Kraftstoffeinspritzdüse (3) betrachtet ein zwischen einem ersten radialen Anschlag (21) der Kraftstoffeinspritzdüse (3) und einem zweiten radialen Anschlag (22) der Fixierungsbuchse (18) ein Federsystem (23) wirksam ist, das die Fixierungsbuchse (18) mittels eines dritten radialen Anschlags (24) gegen ein Sperrgliedsystem des Einschubelements (20) zu bewegen sucht, das sich an einem vierten am Mantelkörper (9) angebrachten radialen Anschlag (26) abstützt.
摘要:
The invention relates to an anti-rotation device (120) of a fuel lance (100), the lance (100) being capable of being arranged in a bore (102) extending through a cylinder head of a cylinder (104) from an intake opening (116) until a hole (108) provided for receiving a fuel injector (110), the lance (100) being suitable for allowing high-pressure fuel to circulate from an intake opening of the lance (106) until the outlet opening (124) of the lance (100) engaging with the intake opening (126) of the fuel injector (110), the fuel lance (100) including a nut (112) intended for being screwed into an intake opening (116) of the bore (102) and a tubular member (118) compressed between said nut (112) and the injector (110), the lance (100) also comprising the anti-rotation device (120) capable of preventing the rotation of the tubular member (118) when the nut (112) is tightened, characterised in that the anti-rotation device (120) is a resilient element which deforms from the start of the rotation of the nut (112) such as to lock between the tubular member (118) and the inner wall of the bore (102) and thus to prevent the rotation of the tubular member (118).
摘要:
A vibration isolation fuel rail mounting arrangement is configured for in-plane shear type damping by spacing the mid-width points of the elastomer compression areas of two stacked-layer isolators away from the central fastener axis by a distance between about 1.5 times the bolt diameter and about 3.0 times the bolt diameter.