利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

486 条记录 (耗时 0.021 秒)

    Magnetically-coupled damper for turbomachinery
    35.
    发明公开
    Magnetically-coupled damper for turbomachinery 有权
    Magnetisch gekoppelterDämpferfürTurbomaschinen

    公开(公告)号：EP2562440A3

    公开(公告)日：2015-05-06

    申请号：EP12181453.7

    申请日：2012-08-23

    申请人： Dresser-Rand Company

    发明人： Griffin, Timothy R.

    IPC分类号： F16F15/03 ,  F16C39/06 ,  F01D5/10 ,  F01D25/04 ,  F16F15/023

    CPC分类号： F01D25/06 ,  F01D5/10 ,  F01D25/04 ,  F16C32/0425 ,  F16C32/0438 ,  F16C39/066 ,  F16F15/023 ,  F16F15/035

    摘要： A system, method, and apparatus for damping vibration in a rotor 12 supported by primary bearings 14, 16 are provided. The system includes a magnetic coupling 104 configured to magnetically engage a rotor 12 supported by one or more primary bearings 14, 16, and a piston 108 coupled to the magnetic coupling 104. The system also includes a damper 102 engaging the piston 108 and configured to damp the rotor 12, wherein the damper 102 is substantially non-load bearing.

    摘要翻译： 提供一种用于阻尼由主轴承14,16支撑的转子12中的振动的系统，方法和装置。 该系统包括被配置为磁耦合由一个或多个主轴承14,16支撑的转子12和耦合到磁耦合104的活塞108的磁耦合104.该系统还包括与活塞108接合并配置成 阻尼转子12，其中阻尼器102基本上是非负载的。

    Rotationsdämpfer
    36.
    发明公开
    Rotationsdämpfer 审中-公开
    旋转阻尼器

    公开(公告)号：EP2781787A2

    公开(公告)日：2014-09-24

    申请号：EP14000933.3

    申请日：2014-01-14

    申请人： Audi AG

    发明人： Willems, Marco

    IPC分类号： F16F15/03 ,  B60G13/14 ,  F16F15/12 ,  F16F15/129

    CPC分类号： H02K7/102 ,  B60G13/14 ,  B60G2300/60 ,  F16F15/035 ,  F16F15/1202 ,  F16F15/129

    摘要： Ein elektrischer Rotationsdämpfer (2) mit einem gehäusefesten Stator (22), einem Rotor (20) und einem Planetengetriebe (10), wobei ein Anlenkhebel (6) mit einem Hohlrad (8) des Planetengetriebes (10) des Rotationsdämpfers (2) verbunden ist, wobei die Planetenräder (12) des Planetengetriebes (10) mit einem mit dem Fahrzeugaufbau verbundenen Dämpfergehäuse (14) verbunden sind und wobei ein Sonnenrad (18) des Planetengetriebes (10) mit dem Rotor (20) des Generators (4) verbunden ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (22) durch ein mit dem Hohlrad (8) verbundenes mitdrehendes Gehäuseteil (24) umschlossen ist, dass das Dämpfergehäuse (14) einen das Gehäuseteil (24) umgreifenden, mit dem Dämpfergehäuse (14) drehfest verbundenen Gehäuseansatz (36) aufweist, und dass zwischen dem mitdrehenden Gehäuseteil (24) und dem Gehäuseansatz (36) eine Fliehkraftbremse angeordnet ist.

    摘要翻译： 一种电动旋转阻尼器（2）与壳体固定的定子（22），转子（20）和行星齿轮（10），其中的反馈杠杆（6）连接到环形齿轮（8）的旋转式阻尼器的行星齿轮（10）的（2） 其中，具有连接到被连接在车体减震器壳体（14），并且其中所述行星齿轮（10）与所述发电机的所述转子（20）的太阳齿轮（18）（4）连接的一部分的行星齿轮（10）的行星齿轮（12）， 的特征在于，通过一个与所述环形齿轮连接在所述定子（22）（8）共旋转壳体部分（24）被封闭，该阻尼器壳体（14）具有一个壳体部分（24）包围，具有可旋转地连接到所述壳体延伸的减震器壳体（14） （36），并且在离心式制动被布置在共旋转壳体部分（24）和所述壳体附件（36）之间。

    Temperature compensation tunable magnetic damping
    37.
    发明公开
    Temperature compensation tunable magnetic damping 审中-公开
    TemperaturausgleichsabstimmbareMagnetdämpfung

    公开(公告)号：EP2339205A3

    公开(公告)日：2014-09-10

    申请号：EP10195291.9

    申请日：2010-12-16

    申请人： Exelis Inc.

    发明人： Vallone, Phillip ,  Gates, Douglas W. ,  Fasick, John C. ,  Brewen, Alan T.

    IPC分类号： F16F15/03

    CPC分类号： F16F15/035

    摘要： A damping apparatus is disclosed including at least one pair of magnets, a conducting member, a magnetic shunt, and a temperature sensing mechanism. The pair of magnets defines a gap therebetween. The magnets generate a magnetic flux circuit having a magnetic flux path within the gap and a magnetic flux return path outside the gap. The conducting member is positioned at least partially within the gap. The magnetic shunt is positioned at least partially within the magnetic flux return path of the magnets. The temperature sensing mechanism is coupled to the magnetic shunt. The temperature sensing mechanism is configured to control a position of the magnetic shunt based on a sensed temperature.