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    Method of welding aluminium drive shaft components
    41.
    发明公开
    Method of welding aluminium drive shaft components 失效
    Verfahren zum Verschweissen von Antriebwellen aus铝

    公开(公告)号：EP0763396A3

    公开(公告)日：1998-01-28

    申请号：EP96305352.5

    申请日：1996-07-22

    申请人： AMERICAN AXLE & MANUFACTURING INC.

    发明人： Seeds, Harold W.

    IPC分类号： B23K9/028

    CPC分类号： F16C3/02 ,  B23K9/0286 ,  B23K9/173 ,  B23K33/004 ,  B23K2201/04 ,  B23K2201/06 ,  B23K2203/10

    摘要： A drive shaft assembly (10) includes an aluminum torque tube (12) and aluminum yokes (14) that are arc welded to the ends of the torque tube. The torque tube has a hollow cylindrical end portion (16) at each end that is pressed onto an annular end portion (20) of the respective yoke to form a narrow annular slit (30, 230). The two parts are then arc welded together by forming an electric arc between the parts at the narrow annular slit and a consumable aluminum based electrode (34). The electric arc is sustained with a pulsed high amperage direct current to fill the narrow annular slit with aluminum based material from the consumable electrode in a single pass.

    摘要翻译： 驱动轴组件（10）包括电弧焊接到扭矩管的端部的铝扭矩管（12）和铝轭（14）。 扭矩管在每个端部具有中空的圆柱形端部（16），该中空圆柱形端部被压到相应磁轭的环形端部（20）上以形成窄的环形狭缝（30,230）。 然后通过在窄环形狭缝处的部件和可消耗铝基电极（34）之间形成电弧，将两部分电弧焊接在一起。 电弧以脉冲的高电流直流电流持续，以单次通过来自消耗电极的铝基材料填充窄的环形狭缝。

    Dynamically balanced driveshaft assembly and method of balancing same
    42.
    发明公开
    Dynamically balanced driveshaft assembly and method of balancing same 失效
    Dynamisch ausgewuchtete Antriebswelle und deren Auswuchtverfahren

    公开(公告)号：EP0771966A2

    公开(公告)日：1997-05-07

    申请号：EP96305208.9

    申请日：1996-07-16

    申请人： AMERICAN AXLE & MANUFACTURING INC.

    发明人： Seeds, Harold W.

    IPC分类号： F16F15/32

    CPC分类号： F16F15/34 ,  F16C3/023 ,  F16F15/322 ,  Y10T464/50

    摘要： An aluminum driveshaft assembly (10) is dynamically balanced by locating steel plates (14) at desired locations on an exterior surface of an aluminum driveshaft (12), inserting tapered aluminum studs (16) through tapered holes (15) of the aluminum or steel plates (14), and inertia or friction welding (17) the bases of the aluminum studs (16) to the exterior surface of the driveshaft (12) to retain the steel plates (14). Alternatively steel plates (114) with round cylindrical holes (115) are attached to the driveshaft (12) by round cylindrical studs (116). The cylindrical studs (116) are friction welded to the driveshaft (12) after the aluminum or steel plates (14) are located on the driveshaft (12) and steel plates with cylindrical holes (114) are then inserted onto the studs (116). Cylindrical studs (116) may also be friction welded before the aluminum or steel plates (114) are added. In this case aluminum or steel plates (114) are then added and the stud (116) is rolled over in a secondary operation.

    摘要翻译： 铝驱动轴组件（10）通过将钢板（14）定位在铝驱动轴（12）的外表面上的期望位置处而动态地平衡，通过铝或钢的锥形孔（15）插入锥形铝螺柱（16） 板（14），以及将铝螺柱（16）的基部惯性或摩擦焊接（17）到驱动轴（12）的外表面以保持钢板（14）。 或者，具有圆柱形孔（115）的钢板（114）通过圆柱形螺柱（116）附接到驱动轴（12）。 在铝或钢板（14）位于驱动轴（12）上之后，圆柱形螺栓（116）摩擦焊接到驱动轴（12）上，然后将具有圆柱形孔（114）的钢板插入螺柱（116） 。 在添加铝板或钢板（114）之前，圆柱形螺柱（116）也可以进行摩擦焊接。 在这种情况下，然后添加铝或钢板（114），并且螺柱（116）在二次操作中翻转。

    METHOD OF MANUFACTURING A TUBE AND A MACHINE FOR USE THEREIN
    46.
    发明公开
    METHOD OF MANUFACTURING A TUBE AND A MACHINE FOR USE THEREIN 审中-公开
    制造管的方法和用于其中的机器

    公开(公告)号：EP3234203A1

    公开(公告)日：2017-10-25

    申请号：EP15871056.6

    申请日：2015-12-17

    申请人： American Axle & Manufacturing, Inc.

    发明人： PALE, John, A. ,  ALEXANDER, David, I. ,  KHETAWAT, Mahaveer

    IPC分类号： C21D8/10 ,  B21C23/08 ,  B21C23/21

    CPC分类号： B21C23/217 ,  B21C23/002 ,  B21C23/005 ,  B21C23/035 ,  B21C23/085 ,  B21C23/10 ,  B21C23/12 ,  B21C23/205 ,  B21C23/211 ,  B21C23/215 ,  B21C23/218 ,  B21C23/32 ,  B21C25/08 ,  B21C29/003 ,  B21C29/04 ,  B21C35/023 ,  B21C37/16 ,  B21K1/063 ,  B21K1/26 ,  C21D8/10

    摘要： A method is used to manufacture a drawn tube having a hollow low interior for housing an axle shaft. The method includes the steps of placing a billet into a first die assembly and pressing the billet into the first die to producing a pre-formed billet. The method also includes the steps of moving the pre-formed billet from the first die assembly to a second die assembly and pressing the pre-formed billet into the second die assembly to produce an extruded tube. The method further includes the steps of moving the extruded tube from the second die assembly to a third die assembly and pressing the extruded tube into the third die assembly to further elongate the extruded tube and decrease the thickness of the wall of the extruded tube to of from about 3 to about 18 millimeters to produce the drawn tube having the yield strength of at least 750 MPa.

    摘要翻译： 使用一种方法来制造具有用于容纳车轴的中空内部的拉拔管。 该方法包括以下步骤：将坯料放入第一模具组件中并将坯料压入第一模具中以生产预成形的坯料。 该方法还包括将预先形成的坯料从第一模具组件移动到第二模具组件并将预先形成的坯料压入第二模具组件以产生挤压管的步骤。 该方法还包括以下步骤：将挤出管从第二模具组件移动到第三模具组件并将挤出管挤压到第三模具组件中以进一步拉长挤出管并将挤出管壁的厚度减小到 从约3至约18毫米，以产生具有至少750MPa的屈服强度的拉拔管。