公开(公告)号：EP1685988A1

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：EP05111821.4

申请日：2005-12-08

申请人： DEERE & COMPANY

发明人： Wubben, Thomas R ,  Maiwald, Marvin A ,  Carlson, Brandon C ,  Anderson, Jack C ,  Brett, William A

IPC分类号： B60G3/01 ,  B60G11/27 ,  B62D21/14 ,  B62D7/06 ,  B62D49/06

CPC分类号： B60B35/001 ,  B60B35/008 ,  B60B35/1054 ,  B60B35/109 ,  B60G3/01 ,  B60G11/27 ,  B60G2200/44 ,  B60G2202/413 ,  B60G2204/126 ,  B60G2204/15 ,  B60G2204/4232 ,  B60G2204/4502 ,  B60G2300/083 ,  B60G2300/40 ,  B60Y2200/22 ,  B62D7/06 ,  B62D49/0678

摘要： Es wird ein Federungssystem für ein landwirtschaftliches Fahrzeug (10) beschrieben, welches ein Führungsstangenpaar (70, 72) mit einer Schiebehalterung (36) aufweist, die sich bei Federbewegungen entlang der Führungsstangen (70, 72) verschiebt. Ein Stützrohr (32) ist in einem Stützrohrlager (30) montiert, so dass axiale und rotatorische Bewegungen des Stützrohrs (32) möglich sind. Ein Lenkarm (44) ist schwenkbar um die Stützrohrlängsachse (32a) angeordnet, wobei sich das Stützrohr (32) axial relativ zum Lenkarm (44) bewegt. Die vertikal ausgerichteten Führungsstangen (70, 72) stellen eine Verbindung zwischen einer oberen Halterung (80) und dem Lenkarm (44) her, wobei ein Federungskörper (40) zwischen der oberen Halterung (80) und Stützrohr (32) angeordnet ist. Die Schiebehalterung (36) ist drehfest an dem Stützrohr (32) befestigt und mit den Führungsstangen (70, 72) verbunden, wobei die Schiebehalterung (36) vertikale Bewegungen relativ zu den Führungsstangen (70, 72) ausübt, wenn sich das Stützrohr (32) axial bewegt. Die Führungsstangen (70, 72) und die Schiebehalterung (36) zwingen das Stützrohr dazu rotatorische Bewegungen zusammen mit dem Lenkarm auszuführen, um eine Radaufhängung (34) zu lenken, während relative axiale Bewegungen ermöglicht werden.

摘要翻译： 该系统具有将转向连杆和上支架相互连接的两个导杆和转向缸（56）。 如果支撑管轴向移动，滑动支架（36）与杆连接，使得其相对于杆垂直移动。 如果允许在支架（36）和杆之间进行轴向相对运动，则杆和支架（36）迫使管与旋转运动相连接以控制轮悬挂。 两个导杆垂直设置在系统中。 滑动支架（36）可移动地支撑在杆上并与支撑管固定连接。 当系统在不平坦的地面条件下移动时，转向缸具有与框架直接连接的端部并保持在相同的水平面。

公开(公告)号：EP1529722A3

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：EP04370030.1

申请日：2004-10-14

申请人： Hardi-Evrard

发明人： Guesdon, Alain

IPC分类号： B62D49/06 ,  B62D49/08

CPC分类号： B60B35/14 ,  B60B35/1054 ,  B60B35/1072 ,  B60Y2200/22 ,  B62D7/06 ,  B62D37/00 ,  B62D49/0678

摘要： Le dispositif d'écartement des deux roues d'un même essieu comprend un berceau central (2) solidaire du châssis et pour chaque roue :

un bras porteur (4) monté à pivotement sur le berceau central (2) au niveau d'un premier axe pivot (A) et relié à un porte-roue (3) selon un second axe (B),
une biellette de direction (5) reliée au porte-roue (3) selon un troisième axe (C) et à un ensemble basculeur (6) selon un quatrième axe (D),
l'ensemble basculeur (6) étant monté à pivotement sur le berceau central (2) selon un cinquième axe (E, A).

Les premier (A), deuxième (B), troisième (C) et quatrième (D) axes sont disposés selon les sommets d'un ensemble géométrique formant - par projection dans un plan horizontal - sensiblement un parallélogramme, déformable sous l'action d'un premier et d'un second moyens (7, 8) de déplacement pour le réglage de l'écartement de la voie et pour le changement de direction.

摘要翻译： 同一车轴的两个车轮的间隔装置包括与底盘和每个车轮一体的中央支架（2）：支撑臂（4），其以第一方式枢转地安装在中央支架（2）上 （A）并且沿着第二轴线（B）连接到轮架（3），沿着第三轴线（C）连接到轮架（3）的转向杆（5）并且连接到摇臂组件 （6）沿第四轴线（D）移动，摇臂组件（6）沿着第五轴线（E，A）可枢转地安装在中央摇架（2）上。 第一轴（A），第二轴（B），第三轴（C）和第四轴（D）被布置在几何组件的顶点处，通过在水平面上投影形成 - 基本上平行四边形， 第一和第二位移装置（7,8），用于调整轨道的轨距和改变方向。

公开(公告)号：EP1502769A2

公开(公告)日：2005-02-02

申请号：EP04103663.3

申请日：2004-07-29

申请人： DEERE & COMPANY

发明人： Humpal, Richard Allen ,  Anderson, Jack Conan

IPC分类号： B60B35/10

CPC分类号： B60B35/109 ,  B60B35/1036 ,  B60B35/1045 ,  B60B35/1054

摘要： An activating portion (70) on one section (36) of an adjustable wheel assembly (26) triggers a proximity switch on a vehicle such as a field sprayer to provide a signal indicative of wheel tread. The signal is sent to a controller (50) which controls wheel tread adjustment. Two or more assemblies (26) may be adjusted simultaneously reduce adjustment time. The operator control (60) is located in the vehicle cab (22) for entering wheel spacings, providing an indication of the actual spacing and individual wheel position, and providing error and warning messages. An interlock system prevents axle telescoping unless certain vehicle conditions are satisfied, such as the vehicle speed being below a preselected point and vehicle being in the field mode.

摘要翻译： 可调轮组件（26）的一个部分（36）上的致动部分（70）触发诸如现场喷雾器的车辆上的接近开关，以提供指示轮胎胎面的信号。 该信号被发送到控制轮胎胎面调节的控制器（50）。 可以同时调节两个或更多个组件（26）减少调整时间。 操作员控制器（60）位于车辆驾驶室（22）中，用于进入车轮间距，提供实际间隔和单个车轮位置的指示，以及提供错误和警告消息。 互锁系统防止轴伸缩，除非满足某些车辆条件，例如车速低于预选点，车辆处于现场模式。

公开(公告)号：EP1448857A1

公开(公告)日：2004-08-25

申请号：EP02781396.3

申请日：2002-11-19

申请人： Applied Sweepers Limited

发明人： RIACH, Alan B.

IPC分类号： E01H1/08 ,  E01H1/05 ,  B60B35/10

CPC分类号： B60B35/003 ,  B60B35/1054 ,  B60B35/109 ,  B60B35/14 ,  B60Y2200/40 ,  B62D7/20 ,  E01H1/053 ,  E01H1/0845

摘要： A compact sweeping machine is provided which has steerable front wheels of variable track. This allows the machine to be used with a minimum track dimension ffor sewwping but with a maximum track dimension for travel to and from the workplace. The front wheels (3) are steerable and independtly driven by means of hydraulic motors (50) and are each supported on extendable parts (31) of a telecopic axle beam (33) which is supported on trailing arms (27 and 29) supported by ball joints from the chassis of the machine. The extendable parts are extended and retracted by track change cylinders and steering is by means of a hydraulic cylinder extending between the axle beam and a bell crank lever for one of the wheels, one of the arms of which provides a steering arm for that wheel. This steering arm is connected by a forwardly drag link to a bell crank forming part of a steering relay mechanism which is connected by a cross link to a second bell crank lever, one arm of which is connected to a rearwardly extending drag link (89) to a steering arm of the other wheel. The two bell crank levers of the steering relay mechanism are interconnected by a cross link (93).

公开(公告)号：EP0901913A3

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：EP98117481.6

申请日：1998-09-15

申请人： Gerhard Krüger GmbH Maschinenfabrik

发明人： Eyerle, Anton

IPC分类号： B60B35/10 ,  B62D49/06

CPC分类号： B60B35/1054 ,  B60B35/109 ,  B60B35/163 ,  B60B2310/302 ,  B60Y2200/221

摘要： Die Erfindung liegt in einer Achsen-Vorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Traktoren vor allem Kleintraktoren und einem Verfahren zu deren motorischer Handhabung, die eine axial ausschiebbare Fahrzeugachse aufweist.

摘要翻译： 用于车辆的车轴布置 拖拉机包括允许轨道宽度变化的轴向可延伸部分。 该装置优选地包括用于可伸缩轴（64,65）的导管（70,71），其被焊接到支承壁。 管优选含有聚酰胺构件（72）。

公开(公告)号：EP0829420A3

公开(公告)日：2000-10-11

申请号：EP97116024.7

申请日：1997-09-15

申请人： Gerhard Krüger GmbH Maschinenfabrik

发明人： Eyerle, Anton

IPC分类号： B62D49/06 ,  B60B35/10

CPC分类号： B60B35/1054 ,  B60B35/109 ,  B60B35/163 ,  B60B2310/302 ,  B60B2380/12 ,  B60Y2200/221 ,  B62D49/0678

摘要： Die Erfindung liegt in einer Achsen-Vorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Traktoren vor allem Kleintraktoren und einem Verfahren zu deren motorischer Handhabung, die eine axial ausschiebbare Fahrzeugachse aufweist.

公开(公告)号：EP0901913A2

公开(公告)日：1999-03-17

申请号：EP98117481.6

申请日：1998-09-15

申请人： Gerhard Krüger GmbH Maschinenfabrik

发明人： Eyerle, Anton

IPC分类号： B60B35/10

CPC分类号： B60B35/1054 ,  B60B35/109 ,  B60B35/163 ,  B60B2310/302 ,  B60Y2200/221

摘要： Die Erfindung liegt in einer Achsen-Vorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Traktoren vor allem Kleintraktoren und einem Verfahren zu deren motorischer Handhabung, die eine axial ausschiebbare Fahrzeugachse aufweist.

摘要翻译： 本发明在于一种用于车辆的轮轴装置，尤其是拖拉机尤其小型拖拉机和用于它们的处理马达，包括一轴向扩展的车轴的方法。

公开(公告)号：EP0829420A2

公开(公告)日：1998-03-18

申请号：EP97116024.7

申请日：1997-09-15

申请人： Gerhard Krüger GmbH Maschinenfabrik

发明人： Eyerle, Anton

IPC分类号： B62D49/06 ,  B60B35/10

CPC分类号： B60B35/1054 ,  B60B35/109 ,  B60B35/163 ,  B60B2310/302 ,  B60B2380/12 ,  B60Y2200/221 ,  B62D49/0678

摘要： Die Erfindung liegt in einer Achsen-Vorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Traktoren vor allem Kleintraktoren und einem Verfahren zu deren motorischer Handhabung, die eine axial ausschiebbare Fahrzeugachse aufweist.

摘要翻译： 轴具有至少两个同轴地彼此滑动或彼此滑动的元件。 一个元件是主轴（14）。 安装有车轴的车轴壳体（2），另一个是中空的车轴延伸部件。 提供了用于元件的相对轴向运动的液压，气动或电驱动单元。 作为空心轴（7）的车轴延伸部被引导到轴壳体的外部区域（24）内的轴承（55）内。

公开(公告)号：EP0590123A1

公开(公告)日：1994-04-06

申请号：EP93907861.0

申请日：1993-03-31

申请人： NOBAS GmbH

发明人： MEISSNER, Wolfgang ,  DROBNER, Alfons ,  REINBRECHT, Hans ,  FRIEDRICH, Uwe

IPC分类号： B60B35 ,  B62D55 ,  E02F9

CPC分类号： B60B35/1054 ,  B60B35/109 ,  B60Y2200/25 ,  B62D55/084 ,  E02F9/024

摘要： Un mécanisme de roulement (1) à écartement variable comprend un cadre principal (3) et deux cadres auxiliaires (4) montés à côté du cadre principal et latéralement pivotables au moyen de suspensions par parallélogramme (5, 6). Un dispositif d'actionnement hydraulique agit sur les cadres auxiliaires (4) par l'intermédiaire d'une bielle afin de les faire pivoter. Les bielles (9) accrochent une paire de suspensions par parallélogramme (6) opposées. Le dispositif d'actionnement comprend un cylindre hydraulique (8) situé dans le plan médian longitudinal (2) du mécanisme de roulement (1) et à une extrémité (10) duquel sont reliées les deux bielles (9) de manière articulée.

公开(公告)号：EP0134784A1

公开(公告)日：1985-03-27

申请号：EP83902758.0

申请日：1983-08-22

申请人： POWERFAB LIMITED

发明人： JOHN, David, Gwynfryn

IPC分类号： E02F9 ,  B60B35 ,  B60S9 ,  B62D21 ,  B62D61 ,  B66C23

CPC分类号： B60B35/003 ,  B60B35/1027 ,  B60B35/1054 ,  B60B35/1072 ,  B60B35/1081 ,  B60B35/14 ,  B60B2310/305 ,  B60B2310/306 ,  B60G2300/40 ,  B60Y2200/41 ,  B62D21/14 ,  B62D61/12 ,  B66C23/80 ,  E02F9/024 ,  E02F9/085

摘要： Un assemblage de châssis pour une machine mobile, notamment un petit excavateur, possède un châssis (1) et une paire de roues (22) montées sur le châssis de manière à permettre un réglage latéral indépendant pour constituer une plate-forme de travail stable et permettre à la machine de se déplacer en traversant des ouvertures d'accès de dimensions limitées. Les roues sont fixées sur des organes de support (21) articulés sur des bras de montage (18) qui sont à leur tour articulés sur le châssis (1), les organes de support étant également couplés au châssis au moyen de bras de liaison (24) de manière à maintenir les axes des roues parallèles dans n'importe quelle position de réglage. Les bras (18) sont pourvus de fourches (6) sur lesquelles sont montées des pattes (10) réglables de manière à pouvoir s'appuyer sur le sol pendant les opérations de terrassement (Fig. 1). Les roues peuvent être dirigeables.