公开(公告)号：EP0598353B1

公开(公告)日：1996-03-13

申请号：EP93118334.7

申请日：1993-11-12

申请人： ABB HENSCHEL WAGGON UNION GmbH

发明人： Bieker, Guido ,  Büdenbender, Herbert ,  Tutzauer, René ,  Lohmann, Alfred

IPC分类号： B61F3/16 ,  B61D13/00 ,  B61F5/30

CPC分类号： B61D13/00 ,  B61F3/16 ,  B61F5/302

公开(公告)号：EP0567445B1

公开(公告)日：1996-01-10

申请号：EP93890054.5

申请日：1993-03-25

申请人： SGP Verkehrstechnik Gesellschaft m.b.H.

发明人： Lenk, Leopold

IPC分类号： B61F3/16 ,  B61C9/52 ,  B61D13/00

CPC分类号： B61C9/52 ,  B61D13/00 ,  B61F3/16

公开(公告)号：EP0633173A1

公开(公告)日：1995-01-11

申请号：EP94109677.8

申请日：1994-06-23

申请人： DUEWAG AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： Meyer, Gerd, Dr. ,  Müller, Hubert

IPC分类号： B61C5/00 ,  B61D3/10 ,  B61D13/00

CPC分类号： B61D3/10 ,  B60L2200/26 ,  B61C5/00 ,  B61D13/00 ,  F02B3/06 ,  Y02T30/10 ,  Y02T30/30

摘要： Ein schienengebundenes Fahrzeug, insbesondere für den Personennahverkehr, besteht im wesentlichen aus mindestens einem Wagenkasten (1) und zwei Fahrwerken (2), wobei zumindest ein Fahrwerk (2) mit Hilfe eines wagenseitig angeordneten Dieselmotors (3) und eines Generators (4) elektrisch angetrieben ist. Um einen Fußboden mit geringerer Hohe über Schienenoberkante erzielen zu können, sind der Dieselmotor (3) und der Generator (4) im Dach (1') des Wagenkastens (1) untergebracht.

摘要翻译： 轨道车辆，特别是用于城市客运，轨道车辆基本上由至少一个车身（1）和两个车架（2）组成，至少一个使用柴油发动机（3）电动驱动的汽车（2）至少布置在 在发动机侧和发电机（4）上。 为了能够在轨道的顶部边缘上获得几乎没有间隙的地板，柴油发动机（3）和发电机（4）被容纳在车体（1）的屋顶（1'）中。

公开(公告)号：EP0630789A1

公开(公告)日：1994-12-28

申请号：EP94108991.4

申请日：1994-06-13

申请人： DUEWAG AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： Meyer, Gerd, Dr. ,  Müller, Hubert

IPC分类号： B61C17/04 ,  B61D3/10 ,  B61D13/00

CPC分类号： B61C5/00 ,  B61C17/04 ,  B61D3/10 ,  B61D13/00 ,  B61F3/00

摘要： Ein Triebwagen zur Personenbeförderung weist mindestens einen Wagenkasten (1), einen Führerraum (2), ein Antriebsaggregat (3) und zwei Fahrwerke (4, 5) auf. Um mit möglichst wenigen Standardelementen viele Triebwagenarten zusammenstellen zu können, bilden der Führerraum (2), das Antriebsaggregat (3) und ein antreibbares Fahrwerk (4) eine eigenständige Triebkopfeinheit (A), die an den Wagenkasten (1) kuppelbar ist.

摘要翻译： 用于运送乘客的汽车至少有一个货车车身（1），驾驶室（2），驱动组件（3）和两组行走装置（4,5）。 为了能够将具有尽可能多的标准元件的多种汽车连接在一起，驾驶室（2），驱动组件（3）和可驱动的行走装置（4）组成独立的驱动单元 （A），其可以联接到货车主体（1）。

公开(公告)号：EP0533028A1

公开(公告)日：1993-03-24

申请号：EP92115323.5

申请日：1992-09-08

申请人： ABB HENSCHEL WAGGON UNION GmbH

发明人： Veit-Salomon, Emil ,  Kühnel, Arne, Dr. ,  Kramer, Rolf

IPC分类号： B61D17/04 ,  B61D13/00

CPC分类号： B61D17/045 ,  B61D13/00

摘要： Die Erfindung betrifft einen Niederflur-Stadtbahnwagen, bestehend aus Fahrgastzellen (3) und ein Laufwerk aufnehmenden Fahrwerkteilen (1), die stirnseitig über Gelenkteile miteinander verbunden sind, wobei an den Enden des Niederflur-Stadtbahnwagens Fahrwerkteile (4) angeordnet sind, die den Führerstand aufnehmen.
Das Ziel der Erfindung bestand darin, für einen Niederflur-Stadtbahnwagen bei optimaler Ausnutzung des Hüllraumes und optimaler Ausnutzung der zur Verfügung stehenden Grundfläche ein Konzept zu finden, das es gestattet, bei günstigster Ausnutzung der erforderlichen Fertigungsvorrichtungen, einem Minimum an unterschiedlichen Bauteilen und einer einfachen Montage ein Fahrzeug zu gestalten, das den Anforderungen an einen modernen Stadtbahnwagen entspricht.
Dieses Ziel wird dadurch erreicht, daß Fahrgastzelle, Fahrwerkteil, Gelenkteil und Führerstand als Module (Fahrwerkmodul 1, Gelenkmodul 2, Fahrgastmodul 3, Kopfmodul 4) ausgebildet sind, die jedes für sich unabhängig von ihrer Anordnung im Niederflur-Stadtbahnwagen stets die gleiche Bauweise haben und untereinander tauschbar sind.

摘要翻译： 本发明涉及一种低底板大都市火车车厢，其包括乘客电池（3）和它们在端部通过铰接件相互连接的驱动接收底盘部件（1），布置在所述低地板轨道车辆底盘部件的端部（4），其容纳在驾驶室 ， 本发明的目的是找到一种低地板轻轨车辆，充分利用Hüllraumes和可用地面空间的最佳利用，一个概念，只要有必要的制造设备的最佳利用，最小不同的部件和简单的组装的允许的 设计出符合现代轻轨车辆要求的车辆。 该目的是这样实现的乘客室，悬浮液部分，接合部和驾驶室被设计为模块（底盘模块1中，铰链模块2，乘客模块3，头模块4），其中每个总是具有相同的结构，无论它们在低地板城市铁路车厢为自己安排和 是可以互换的。

公开(公告)号：EP0448147A2

公开(公告)日：1991-09-25

申请号：EP91200495.9

申请日：1991-03-07

申请人： FI.RE.MA. SYSTEM S.P.A.

发明人： Chiodi, Giuseppe

IPC分类号： B61F3/12 ,  B61F3/16 ,  B61F3/04 ,  B61C9/50 ,  B61D13/00

CPC分类号： B61F3/16 ,  B61C9/50 ,  B61D13/00 ,  B61F3/04 ,  B61F3/12

摘要： A bogie (10), in particular for railway platform cars, comprising a swinging transom (11) with a rotating central portion connected, by means of a fifth wheel (12), to a body (13) of the vehicle.
The swinging transom (11) has opposite ends (14) generically shaped in the form of an overturned L which each fit over a box-shaped element (16) connected to it by means of suspensions (15).
The two box-shaped elements (16) are connected to each other by a frame (17) laterally surrounding the fifth wheel (12), and each comprising two generically U-shaped arms (18).
Each U-shaped arm (18) carries a wheel (19) independently driven by its own motor (25) and is fitted from above with couplings (20) to connect it to a primary suspension (21) horizontally disposed on the upper surface of the box-shaped elements (16).

摘要翻译： 特别是用于铁路平台车辆的转向架（10），包括具有通过第五轮（12）连接到车辆的主体（13）的旋转中心部分的摆动横梁（11）。 摆动艉板（11）的相对端（14）通常形成为翻转的形式，每个都被安装在通过悬架（15）连接到其上的箱形元件（16）上。 两个箱形元件（16）通过横向围绕第五轮（12）的框架（17）彼此连接，并且每个包括两个通用的U形臂（18）。 每个U形臂（18）承载独立由其自身的马达（25）驱动的轮（19），并且从上方装配有联接器（20），以将其连接到水平地设置在 盒形元件（16）。

公开(公告)号：EP0384512A3

公开(公告)日：1991-05-02

申请号：EP90200299.7

申请日：1990-02-09

申请人： SO.C.I.MI SOCIETA COSTRUZIONI INDUSTRIALI MILANO S.P.A.

发明人： Marzocco, Alessandro

IPC分类号： B61F3/04 ,  B61D17/10 ,  B61D13/00

CPC分类号： B61D17/10 ,  B61D13/00 ,  B61F3/04

摘要： A drive and/or supporting bogie for rail vehicles consisting of a bogie frame (11) provided with a swinging cross-member (12) fixed to hangers (15) in such a manner as to be very close to the ground, ie to the rail plane, each wheel of the bogie being independent and driven separately by its own motor-reduction gear unit (29-30).

公开(公告)号：EP0288589B1

公开(公告)日：1991-04-03

申请号：EP87106092.7

申请日：1987-04-27

申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： Scheucken, Heinrich ,  Girod, Hans Jochen ,  Korn, Gerhard

IPC分类号： B61D13/00 ,  B61F3/16 ,  B61F5/38

CPC分类号： B61D3/10 ,  B61D13/00 ,  B61D17/10 ,  B61F3/16 ,  B61F5/307 ,  B61F5/325 ,  B61F5/38

公开(公告)号：EP0262163B1

公开(公告)日：1990-08-16

申请号：EP87901336.5

申请日：1987-03-17

申请人： SIG Schweizerische Industrie-Gesellschaft

发明人： HARSY, Gabor

IPC分类号： B61D17/04 ,  B61F3/16 ,  B61C17/04 ,  B61C9/52 ,  B61D13/00 ,  B61F3/12 ,  B61F5/44

CPC分类号： B61F3/16 ,  B61C9/52 ,  B61C17/04 ,  B61D13/00 ,  B61D17/043 ,  B61F3/12 ,  B61F5/44

摘要： A vehicle, especially a rail vehicle, with a low floor throughout (Fig. 1; 21) and with driven single-wheel propulsion mechanisms (Fig. 2; 7) and/or non-driven single-wheel running mechanisms.

公开(公告)号：EP0364847A1

公开(公告)日：1990-04-25

申请号：EP89118703.1

申请日：1989-10-09

申请人： GEC ALSTHOM SA

发明人： Rodet, Alain Résidence du Parc de la Couronne

IPC分类号： B61F3/04 ,  B61F5/52 ,  B61C9/52 ,  B61D13/00

CPC分类号： B61F3/04 ,  B61C9/52 ,  B61D13/00 ,  B61F5/52

摘要： Bogie moteur extrême ou intermédiaire entre deux caisses pour véhicule ferroviaire à plancher bas sur toute sa longueur, comprenant :

a) une traverse de charge (31) portée par l'intermédiaire de suspensions secondaires (32, 33) par un châssis (34) s'appuyant lui-même par l'intermédiaire de suspensions primaires (35, 36, 35A, 36A) sur deux essieux (39, 40) portant les roues de roulement (41, 42, 43, 44),
b) au moins un moteur relié aux essieux par des accouplements et des réducteurs, chaque moteur entraînant en rotation les deux roues d'un même essieu,
c) des disques de freinage

Il comporte deux moteurs (45, 46), des accouplements (47, 48), réducteurs (51, 52) et disques de freinage (53) disposés latéralement de part et d'autre à l'extérieur des roues de roulement.

摘要翻译： 对于在其整个长度上具有低地板的铁路车辆，末端转向架或两个车体之间的中间马达转向架，包括：a）承载横梁（31），其通过辅助悬架（32,33）由框架 34）本身通过承载行进轮（41,42,43,44）的两个轴（39,40）上的主悬架（35,36,35A，36A），b）通过联接器连接到所述轴的至少一个马达 和减速齿轮，每个电机驱动旋转同一轴的两个轮，c）制动盘。 它包括两个电动机（45,46），联接器（47,48），减速齿轮（51,52）和制动盘（53），其横向设置在行驶轮的任一侧和外侧。