公开(公告)号：EP3150491A1

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：EP16191680.4

申请日：2016-09-30

申请人： Insitu, Inc.

发明人： HAYES, Andrew Royds ,  McGREW, James Statelar ,  GOODRICH, Wayne David ,  GUTHRIE, Charles Lawrence ,  DAVIDSON Jr, Darcy Lynn ,  KUNZ, Peter Josef ,  RYSDYK, Rolf Theodoor ,  KNAPP, Jeffrey Hugh ,  SCHRICK, Bradley Louis

IPC分类号： B64C39/02

CPC分类号： B64D5/00 ,  B63B21/50 ,  B64C27/08 ,  B64C29/0025 ,  B64C39/024 ,  B64C39/026 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/082 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/182

摘要： A method for operating an unmanned aerial vehicle (UAV) system includes directing a first, multi-rotor carrier aircraft (101) to carry a second, carried aircraft (121) aloft, and release the second aircraft for flight, while powering the first aircraft with an on-board battery, directing the first aircraft to position a capture line (106) in a flight path of the second aircraft and capture the second aircraft.

摘要翻译： 一种用于在无人驾驶飞行器（UAV）系统中操作包括：将第一，多转子载机（101）来进行第二，携带飞行器（121）在高处，并释放第二飞行器飞行，而供电的第一飞行器方法 具有机载电池，引导所述第一架定位在第二飞行器的飞行路径的捕获​​线（106），并捕获第二飞行器。

公开(公告)号：EP3013686B1

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：EP14752660.2

申请日：2014-06-30

申请人： Bellezza Quater, Paolo

发明人： Bellezza Quater, Paolo

IPC分类号： B64C27/20 ,  B64B1/34 ,  B64C3/30 ,  B64C39/02 ,  B64B1/30

CPC分类号： B64C39/024 ,  B64B1/34 ,  B64C3/30 ,  B64C27/20 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/105 ,  B64C2201/165

公开(公告)号：EP2991897A4

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：EP14828680

申请日：2014-05-05

申请人： AEROVIRONMENT INC

发明人： TAYLOR DANA J ,  TOKUMARU PHILLIP T ,  HIBBS BART DEAN ,  PARKS WILLIAM MARTIN ,  GANZER DAVID WAYNE ,  FISHER CHRISTOPHER EUGENE ,  MUKHERJEE JASON SIDHARTHADEV ,  KING JOSEPH FREDERICK

IPC分类号： B64C29/02

CPC分类号： B64C29/0025 ,  B64C11/32 ,  B64C27/26 ,  B64C27/54 ,  B64C27/605 ,  B64C29/00 ,  B64C29/02 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/088 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/165 ,  B64D27/24 ,  G05D1/0858

摘要： A flight control apparatus for fixed-wing aircraft includes a first port wing and first starboard wing, a first port swash plate coupled between a first port rotor and first port electric motor, the first port electric motor coupled to the first port wing, and a first starboard swash plate coupled between a first starboard rotor and first starboard electric motor, the first starboard electric motor coupled to the first starboard wing.

摘要翻译： 用于固定翼飞行器的飞行控制装置包括第一端口翼和第一右舷翼，耦合在第一端口转子和第一端口电动机之间的第一端口斜盘，耦合到第一端口翼的第一端口电动机和 第一右舷斜盘联接在第一右舷转子和第一右舷电动机之间，第一右舷电动马达耦合到第一右舷翼。

公开(公告)号：EP2673192B1

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：EP12714935.9

申请日：2012-02-08

申请人： Voss, Andreas

发明人： Voss, Andreas

IPC分类号： B64C15/00 ,  B64C17/04 ,  B64C39/02 ,  B64C39/06

CPC分类号： B64C15/00 ,  B64C17/04 ,  B64C39/024 ,  B64C39/028 ,  B64C39/066 ,  B64C39/068 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/165

公开(公告)号：EP2991897A2

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：EP14828680.0

申请日：2014-05-05

申请人： AeroVironment, Inc.

发明人： TAYLOR, Dana J. ,  TOKUMARU, Phillip T. ,  HIBBS, Bart Dean ,  PARKS, William Martin ,  GANZER, David Wayne ,  FISHER, Christopher Eugene ,  MUKHERJEE, Jason Sidharthadev ,  KING, Joseph Frederick

IPC分类号： B64C29/02

CPC分类号： B64C29/0025 ,  B64C11/32 ,  B64C27/26 ,  B64C27/54 ,  B64C27/605 ,  B64C29/00 ,  B64C29/02 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/088 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/165 ,  B64D27/24 ,  G05D1/0858

摘要： A flight control apparatus for fixed-wing aircraft includes a first port wing and first starboard wing, a first port swash plate coupled between a first port rotor and first port electric motor, the first port electric motor coupled to the first port wing, and a first starboard swash plate coupled between a first starboard rotor and first starboard electric motor, the first starboard electric motor coupled to the first starboard wing.

摘要翻译： 一种用于固定翼飞机的飞行控制装置，包括：第一端口翼（115）和第一右舷翼（120），联接在第一端口转子（155）与第一端口电动机（135）之间的第一端口斜板（145） 联接到第一端口机翼（115）的第一端口电动机（135）以及联接在第一右舷转子（130）和第一右舷电动机（140）之间的第一右舷斜盘（150），第一右舷电动机 马达（140）联接到第一右舷翼（120）。

公开(公告)号：EP2969755A2

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：EP13866510.4

申请日：2013-12-17

申请人： Rolls-Royce Corporation ,  Rolls-Royce North American Technologies, Inc.

发明人： GAGNE, Steve ,  SIEGEL, William, L. ,  WOUTERS, Jerry ,  DANNENHOFFER, Thomas

IPC分类号： B64D13/06 ,  B64D27/02 ,  B64C39/02 ,  B64D35/00 ,  B64D41/00

CPC分类号： B64D41/00 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/048 ,  B64C2201/165 ,  B64D13/06 ,  B64D27/02 ,  B64D27/10 ,  B64D27/24 ,  B64D35/00 ,  B64D2013/0674 ,  B64D2027/026 ,  F02C7/32 ,  F25B27/00 ,  F25B2327/00 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/62

摘要： An aircraft is provided with a gas turbine engine having a plurality of shafts. A first shaft provides power to an electrical generator and a propeller, while a second shaft provides power to a refrigeration system. The refrigeration system may be integrated to the propeller, like a ducted fan, or on the outer skin of the aircraft.

摘要翻译： 一种飞机设置有具有轴的多个燃气涡轮发动机。 第一轴提供电源给在发电机和螺旋桨，而第二轴提供电源到制冷系统。所述的制冷系统可以被集成到螺旋桨，像导管风扇，或在飞机的外蒙皮。

公开(公告)号：EP2897863A1

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：EP13838658.6

申请日：2013-09-12

申请人： Israel Aerospace Industries Ltd.

发明人： DEKEL, Guy ,  ZIVAN, Lior ,  EFRATY, Yoav ,  WOLFF, Amit ,  VOLOVICK, Avner

IPC分类号： B64C29/00

CPC分类号： B64C27/52 ,  B64C29/0033 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/086 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/162 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/187 ,  G05D1/042 ,  G05D1/0808 ,  G05D1/0858 ,  G05D1/102

摘要： A control system configured to control an acceleration of an air vehicle which comprises a tiltable propulsion unit that is tiltable to provide a thrust whose direction is variable at least between a general vertical thrust vector direction and a general longitudinal thrust vector direction with respect to the air vehicle, the control system comprising: (a) an input interface for receiving information indicative of a monitored airspeed of the air vehicle; and (b) a control unit, configured to issue controlling commands to a controller of the tiltable propulsion unit for controlling the acceleration of the air vehicle

公开(公告)号：EP2773556A1

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：EP12805568.8

申请日：2012-10-20

申请人： EADS Deutschland GmbH

发明人： HIEBL, Manfred ,  PONGRATZ, Hans Wolfgang

IPC分类号： B64C3/30 ,  B64C39/02

CPC分类号： B64C39/02 ,  B64C3/30 ,  B64C9/00 ,  B64C27/41 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/105 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/165 ,  B64D39/00 ,  B64D2041/005 ,  B64D2211/00 ,  Y02T90/36

摘要： An unmanned high altitude aircraft, in particular a stratosphere aircraft, comprising at least one fuselage (10), wings (13, 14), control surfaces (13", 14", 20', 20", 21', 21") and at least one drive device (15, 16, 17) that has at least one drive machine and at least one propeller (15', 16' 17'), is characterised in that each wing (13, 14) has a plurality of tubes (40, 41, 42, 43, 44) and wing spars (46' 46") that extend in one direction transversally, preferably perpendicularly, to the longitudinal axis of the fuselage (Z) and are surrounded by a skin that forms a wing covering (45) and defines the cross-sectional contour of the wing, the cross-sectional contour forming a laminar profile that generates high lift when there is low flow resistance. Each wing (13, 14) is provided with a winglet (13', 14') that extends transversally to the longitudinal axis of the wing on its free end which faces away from the fuselage (10), and the winglet (13' 14') is provided with a movable control surface (13", 14") that enables an aerodynamic side force to be generated in order to bring the aircraft into an oblique bank position.

摘要翻译： 高空无人空中平流层飞行器包括机身，机翼，控制面和包括发动机和螺旋桨的推进系统。 每个翼具有沿垂直于纵向机身轴线的方向延伸的多个软管和翼梁，并且被形成机翼覆盖物的皮肤包围，所述机翼覆盖物确定机翼的横截面轮廓，横截面轮廓形成层流 当流动阻力低时产生高升力的翼型。 在远离机身的自由端处，每个机翼具有横向于纵向翼轴线延伸的小翼。 小翼具有可移动的控制表面，其允许产生空气动力学侧力，以使空中飞行器处于堆积位置。

公开(公告)号：EP2560868A4

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：EP11772821

申请日：2011-04-22

申请人： AEROVIRONMENT INC

发明人： FISHER CHRISTOPHER E ,  ZWAAN JOHN P ,  SCHMALZEL MARC L ,  CHAMBERS STEVEN ,  MCALLISTER JUSTIN B

IPC分类号： B64C27/52

CPC分类号： B64C29/00 ,  B64C29/0033 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/165

公开(公告)号：EP2727834A2

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：EP13184403.7

申请日：2013-09-13

申请人： EADS Deutschland GmbH ,  Steinbeis Flugzeug- und Leichtbau GmbH

发明人： Steinwandel, Jürgen ,  van Toor, Jan ,  Voit-Nitschmann, Rudolf ,  Scholz, Werner

IPC分类号： B64C31/024 ,  B64F5/00

CPC分类号： B64C31/024 ,  B64C1/26 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/187 ,  B64C2211/00 ,  B64D2027/026 ,  Y02T50/64

摘要： Die Erfindung betrifft einen Bausatz (104) und ein Herstellverfahren zum Herstellen eines unbemannten Luftfahrzeugs (10) mit einem maximalen Startgewicht von wenigstens 250kg, wobei der Bausatz (104) eine Rumpfstruktur (13) mit einer Auftriebserzeugungsstrukturbefestigungsschnittstelle (24) zur Befestigung einer Auftriebserzeugungsstruktur (14) und weiter eine erste Auftriebserzeugungsstrukur (14a) und eine unterschiedliche zweite Auftriebserzeugungsstruktur (14b) aufweist, wobei die erste und die zweite Auftriebsstrukturerzeugungsstruktur (14a, 14b) jeweils eine gleich ausgebildete Rumpfstrukturbefestigungsschnittstelle (25) zur Befestigung an der Auftriebsstrukturerzeugungsschnittstelle (24) der Rumpfstruktur (13) aufweist.

摘要翻译： 该试剂盒具有躯干结构（13）与安装接口（24）也被提供用于安装的提升产生结构（14）。 的中继线结构的安装接口（25）被提供用于安装一对提升产生结构（14A，14B）在躯干结构的安装接口（24）的。 的能量存储单元提供用于存储电能，以驱动器上的内燃机（28）的电动马达（36）。 一种可切换连接装置被提供用于在内燃机和/或电动机选择性地连接到一个推进器（18）。 一个独立的claimsoft包括用于生产UAV的方法。