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    POWER SYSTEM
    1.
    发明公开
    POWER SYSTEM 审中-公开

    公开(公告)号：EP4414268A1

    公开(公告)日：2024-08-14

    申请号：EP23156399.0

    申请日：2023-02-13

    申请人： Hamilton Sundstrand Corporation

    发明人： TATE, David James

    IPC分类号： B64D27/24 ,  B64D35/00 ,  B64D35/02 ,  B64D27/02

    CPC分类号： B64D27/24 ,  B64D35/00 ,  B64D35/02 ,  B64D27/026

    摘要： A power system for an aircraft comprises: a motor-generator component; a shaft, wherein the motor-generator component is connectable to the shaft, the shaft connectable to an additional component of the aircraft to for torque transfer with the additional component; and a de-coupler operable to disconnect the motor-generator component from the shaft, wherein the motor-generator component is located between the de-coupler and the additional component in use.

    SYSTEME MECANIQUE DE TRANSMISSION D'UN MOUVEMENT ET AERONEF EQUIPE D'UN SYSTEME CORRESPONDANT
    3.
    发明公开
    SYSTEME MECANIQUE DE TRANSMISSION D'UN MOUVEMENT ET AERONEF EQUIPE D'UN SYSTEME CORRESPONDANT 审中-公开
    用相应的系统传送运动和飞机的机械系统

    公开(公告)号：EP3293111A1

    公开(公告)日：2018-03-14

    申请号：EP17186975.3

    申请日：2017-08-18

    申请人： Airbus Helicopters

    发明人： DE MEERSCHMAN, Olivier

    IPC分类号： B64C27/14

    CPC分类号： B64C27/14 ,  B64D35/00 ,  F16H1/22 ,  F16H37/0826

    摘要： La présente invention concerne un système mécanique (4) de transmission d'un mouvement de rotation entre, d'une part au moins une roue d'entrée (8, 8') entraînée en rotation par au moins un moteur (2, 2'), chaque roue d'entrée (8, 8') étant entraînée en rotation par un moteur (2, 2') dédié correspondant, et d'autre part au moins deux arbres récepteurs (40, 41) distincts d'un boitier accessoire (42), ledit au moins un moteur (2, 2') permettant d'entraîner en rotation l'un desdits au moins deux arbres récepteurs (40, 41) isolément, ou simultanément lesdits au moins deux arbres récepteurs (40, 41) conjointement avec au moins un rotor (3, 103, 103') d'aéronef (1), ledit système mécanique (4) comportant un organe (9) d'entraînement sélectif en rotation à manoeuvre axiale entre deux positions de motorisation distinctes :

    摘要翻译： 本发明涉及一种机械系统（4），该机械系统一方面在至少一个输入轮（8,8'）之间传递旋转运动，至少一个输入轮（8,8'）由至少一个马达（2,2'）旋转驱动。 ）中，每个输入轮（8,8'）由相应的专用电机（2,2'）旋转，另一方面，至少两个接收轴（40,41）与附件外壳 （42），所述至少一个电动机（2,2'）用于独立地转动所述至少两个接收轴（40,41）中的一个，或者同时转动所述至少两个接收轴（40,41）。 （3），所述机械系统（4）包括在两个不同的驱动位置之间轴向致动的选择性旋转构件（9），所述驱动位置与所述至少一个飞机转子（3,103,103'

    DRIVING DEVICE, PROPELLER AND POWER SYSTEM
    4.
    发明公开
    DRIVING DEVICE, PROPELLER AND POWER SYSTEM 审中-公开
    驾驶装置，螺旋桨和动力系统

    公开(公告)号：EP3219607A1

    公开(公告)日：2017-09-20

    申请号：EP14905813.3

    申请日：2014-11-10

    申请人： SZ DJI Technology Co., Ltd.

    发明人： TAO, Ye ,  DENG, Tao

    IPC分类号： B64C11/04

    CPC分类号： B64C11/04 ,  B63H1/20 ,  B64C11/02 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/165 ,  B64D35/00 ,  F16D1/112

    摘要： The present invention discloses a driving device for connecting with a propeller. The driving device includes a body portion and a driving shaft disposed at the body portion and rotatable relative to the body portion. The driving device further includes an elastic abutting member disposed on the body portion and a lock portion disposed on the body portion. The lock portion is provided thereon with at least one first snap-fitting portion for being clamped with the propeller. The elastic abutting member is used for abutting against the propeller when the first snap-fitting portion is snapped with the propeller. The present invention further relates to a propeller and a propulsion system.

    摘要翻译： 本发明公开了一种与螺旋桨连接的驱动装置。 该驱动装置包括主体部分和设置在主体部分处并可相对于主体部分旋转的驱动轴。 该驱动装置还包括设置在主体部分上的弹性抵接构件和设置在主体部分上的锁定部分。 锁定部分上设置有至少一个用于与螺旋桨夹紧的第一卡扣部分。 所述弹性抵靠件用于当所述第一卡扣部与所述螺旋桨卡合时与所述螺旋桨抵接。 本发明还涉及螺旋桨和推进系统。

    PROPELLER PROPULSION DEVICE
    5.
    发明公开
    PROPELLER PROPULSION DEVICE 审中-公开
    螺旋桨推进装置

    公开(公告)号：EP3216700A1

    公开(公告)日：2017-09-13

    申请号：EP17159960.8

    申请日：2017-03-08

    申请人： I.C.P. S.r.l.

    发明人： RAZZANO, Tancredi

    IPC分类号： B64D35/00 ,  F16D43/21

    CPC分类号： B64D35/00 ,  F16D43/215

    摘要： A propeller propulsion assembly for an aircraft has a transmission shaft (2), which extends along an axis (3) and ends with an attachment portion (4) on which a propeller is mounted; the shaft (2) is driven by a transmission device (29) having a first body (15) coaxial and rotating relative to the shaft (2), a second body (6) coaxial and angularly fixed relative to the shaft (2) and an elastic device (8) exerting a thrust on the second body (6) to arrange said bodies in a reference position and compensate relative angular movements around said reference position. The assembly (1) further comprises a clutch (5) which is normally engaged to transmit drive torque to the first body (15) and is configured so as to automatically disengage when the resulting torque becomes a braking torque and exceeds a given threshold.

    摘要翻译： 一种用于飞行器的螺旋桨推进组件具有传动轴（2），该传动轴沿着轴线（3）延伸并且终止于安装螺旋桨的附接部分（4）; 所述轴（2）由传动装置（29）驱动，所述传动装置具有相对于所述轴（2）同轴且旋转的第一主体（15），相对于所述轴（2）同轴且成角度地固定的第二主体 在第二主体（6）上施加推力的弹性装置（8），以将所述主体布置在参考位置并补偿围绕所述参考位置的相对角运动。 组件（1）还包括离合器（5），所述离合器通常接合以将驱动扭矩传递到第一主体（15）并且构造成当所产生的扭矩变成制动扭矩并且超过给定阈值时自动分离。

    VISCOELASTIC DAMPENER
    6.
    发明公开
    VISCOELASTIC DAMPENER 审中-公开
    VISKOELASTISCHERDÄMPFER

    公开(公告)号：EP2997281A4

    公开(公告)日：2017-01-04

    申请号：EP14797985

    申请日：2014-05-16

    申请人： UNIV MICHIGAN REGENTS

    发明人： ARGENTO ALAN ,  KIM WONSUK ,  NODELMAN NEIL ,  GLOVER LOUIS CARLISLE

    IPC分类号： F16F7/104 ,  F16F15/12

    CPC分类号： B63H23/36 ,  B63B17/0081 ,  B64D35/00 ,  F16C3/023 ,  F16F15/10 ,  Y10T464/50

    摘要： A propeller shaft assembly having a propeller shaft member defining an inner volume. A foam liner member is disposed in at least a portion of the inner volume of the propeller shaft member. The foam liner member is made of a viscoelastic, natural oil polyol-based foam, whereby the foam liner member is operable to reduce vibration amplitudes occurring within the propeller shaft member relative to an undampened propeller shaft member.

    摘要翻译： 一种具有限定内部容积的传动轴部件的传动轴组件。 泡沫衬垫构件设置在传动轴构件的内容积的至少一部分中。 泡沫衬里构件由粘弹性天然油多元醇基泡沫制成，由此泡沫衬里构件可操作以减小在传动轴构件内相对于未被阻尼的传动轴构件发生的振动振幅。

    LIGHT WEIGHT PROPULSOR GEARBOX
    7.
    发明公开
    LIGHT WEIGHT PROPULSOR GEARBOX 审中-公开
    LEICHTGEWICHTIGES ANTRIEBSGETRIEBE

    公开(公告)号：EP3038906A1

    公开(公告)日：2016-07-06

    申请号：EP14840869.3

    申请日：2014-08-27

    申请人： Sikorsky Aircraft Corporation

    发明人： DARROW JR., David A. ,  TULLY JR., Thomas L.

    IPC分类号： B64C27/12

    CPC分类号： B64C27/14 ,  B64C27/12 ,  B64D35/00 ,  F16H1/28 ,  F16H57/0441 ,  F16H57/0486

    摘要： A propulsor gearbox assembly for a translational thrust propeller includes a housing defining an interior cavity, a planetary gear assembly contained within the interior cavity, an input shaft aligned on a first axis or rotation, and an output shaft aligned along a second axis of rotation. The first axis of rotation is coaxial with the second axis of rotation.

    摘要翻译： 用于平移推力推进器的推进器齿轮箱组件包括限定内腔的壳体，容纳在内腔内的行星齿轮组件，在第一轴线或旋转上对准的输入轴以及沿着第二旋转轴线对准的输出轴。 第一旋转轴线与第二旋转轴线同轴。