摘要:
In heutigen Verkehrsflugzeugen werden Vakuum-Toilettensysteme (29) verwendet, bei denen zur Unterstützung der Reinigung der WC-Schüssel Frischwasser eingesprüht wird. Zur Einsparung von Frischwasser wird gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung Grauwasser aus den Handwaschbecken (3) zu geruchlosem Klarwasser aufgereinigt und zur Toilettenspülung (22) verwendet. Frachtraumdrainage erfolgt über in den Rumpf eingelassene Drainageventile oder alternativ durch Absaugung in einen Abwassertank. Hierdurch kann die mitzuführende Frischwassermenge erheblich reduziert werden. Weiterhin ist kein Drainmast mehr erforderlich, wodurch sich der Luftwiderstand vermindert.
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An architectural archway for an aircraft. The archways can be positioned individually, or in pairs or other sets along the length of an aircraft fuselage. The archways are used to run or connect various transport elements, such as electrical wiring, water lines, and environmental control system conduits, between the upper crown, lower bay and passenger cabin of the aircraft. The invention simplifies installation complexity and eliminates the installation and variability associated with running transport elements between the various sections of the aircraft.
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An architectural archway for an aircraft. The archways can be positioned individually, or in pairs or other sets along the length of an aircraft fuselage. The archways are used to run or connect various transport elements, such as electrical wiring, water lines, and environmental control system conduits, between the upper crown, lower bay and passenger cabin of the aircraft. The invention simplifies installation complexity and eliminates the installation and variability associated with running transport elements between the various sections of the aircraft.
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The present invention relates to an arrangement for adapting the transportation behaviour of material to be conveyed, which arrangement comprises a first container, which is coupleable to a first pressure level; a second container, which is coupleable to a second pressure level; a connecting line for transporting material to be conveyed from the first container to the second container; and a pressure reduction device by means of which a pressure difference between the first container and the second container is controllably variable.
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Modern aircraft carry larger quantities of water. One exemplary embodiment of this invention describes a supply system that encompasses a vapor generator (109) The vapor generator is supplied with hydrogen (104) and oxygen (101-103), and generates hot water vapor (113), which can be used for supplying energy (116) and water (118). This makes it possible to provide supply redundancy and reduce the takeoff weight .
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The present invention relates to an arrangement of line connections (6, 6' , 6') for installations in an aircraft passenger cabin. The arrangement comprises a line connection element for accommodating several line connections; wherein the line connection element (6, 6' , 6') has a fixed position in the floor grid; wherein the line connections are adaptable to system lines (7-11) of aircraft systems; and wherein the installations are adaptable by way of flexible inlet lines (14, 14' , 15, 15') on the line connection element.
摘要:
The invention relates to a vacuum toilet for vehicles, comprising a WC bowl with a seat and a cover in addition to functional parts for supplying rinsing water for the production and for the use of a vacuum, using compressed air for the creation of said vacuum, using electric energy and also for a program control unit, in addition to control elements and sensors, actuating elements, indicators and the like. All elements are embodied in the form of modules or as independent structural elements and are provided with socket and plug connection elements for electrical connection to signal and energy conductors. The program control unit is exclusively connected to one of the elements and respectively adjacent elements are connected to each other and can receive control signals and respond thereto or forward said signals to other elements (plug and play system).
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The invention relates to an aircraft provided with a cargo compartment (2) consisting of a floor (3), support elements in particular floorbeams (16) for supporting the cargo compartment floor (3) and assembling it with a body (1) or the shell (1) of the aircraft, and of functional units, in particular water tanks, waste water tanks, EE-racks (56) or similar electronic modules. Said invention is characterised in that the functional units are arranged on pallets (70) or similar support structures in order to be transported in the cargo compartment (2), the pallets (10) are provided with fixing devices (71) for rigid connection to the cargo compartment floor (3). Said invention makes it possible to essentially facilitate the assembly of the aircraft and the conversion thereof.
摘要:
Auslassstutzen von Verkehrsflugzeugen müssen aufgrund der niedrigen Außentemperaturen während dem Flug beheizt werden, um ein Vereisen zu verhindern. Gemäß vorliegender Erfindung wird eine Ablassvorrichtung für ein Flugzeug bereitgestellt, welche zum Ablassen von Flüssigkeiten oder Gasen aus dem Flugzeug verwendbar ist. Hierbei werden die Flüssigkeiten oder Gase durch ein Kühlmittel beheizt, welches seine Wärmeenergie aus einem thermischen oder elektrochemischen Prozess an Bord des Flugzeugs gewinnt. Somit wird einerseits die Abwärme, die aus dem thermischen oder elektrochemischen Prozess, wie beispielsweise einem Brennstoffzellenprozess, an Bord des Flugzeugs entsteht, nutzbringend über die Ablassvorrichtung nach außen geführt. Andererseits kann das Kühlmittel vorteilhafterweise zur Kühlung des thermischen oder elektrochemischen Prozesses verwendet werden.
摘要:
Es wird eine Anordnung sowie ein Verfahren zur Erzeugung von Wasser an Bord eines Luftfahrzeuges unter Verwendung von einer oder mehreren Brennstoffzellen vorgeschlagen, wobei als Brennstoffzellen Niedrigtemperaturbrennstoffzellen vorgesehen sind. Zur Lösung des Problems wird vorgeschlagen, dass mehrere ein- bzw. wenigzellige Brennstoffzellen ein Brennstoffzellenpaneel (1) oder Zellarray bilden und mehrere Zellenpäneels (1) oder Zellarrays nahe der Innenseite der Flugzeugrumpfhaut (10) angeordnet sind und die Kathodenseite (5) der mindestens einen Brennstoffzelle eine zur Außenseite (14) des Luftfahrzeuges gerichtete Kammer aufweist zur Kondensation des in der Luft enthaltenen Wassers sowie die Anodenseite (3) eine ein Brenngas, beispielweise Wasserstoff, führende Kammer aufweist.