摘要:
The aim of the invention is to provide a secure fixed stop absorption means between a gearwheel (1) on the drive side and a carrier (2) on the driven side where there is a mutual relative movement on the counter side caused by the stop. This means should be simple to produce and assemble. To this end, a cam (2.1) of the carrier (2) elastically deforms a spring element (1.1) of the gearwheel (1) by means of a tangential stopping bevel (1.11; 1.12); the gearwheel and the carrier are configured as injection moulded parts which are axially spaced and interconnected underneath each other when they are produced and assembled and can be fit together axially by releasing the connection for operation.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Überlastkupplung (1) zwischen einer Antriebswelle (2) und einer Abtriebswelle (3), wobei bezogen auf die Antriebsseite ein Antriebszahnrad (4) vorgesehen ist und ein über integrierte Federelemente verfügendes Überlastsicherungsteil (18), das mit einem mit der Abtriebswelle (3) fest verbundenen Verzahnungselement (20) zusammenwirkt. Um eine Überlastkupplung (1) der in Rede stehenden Art insbesondere hinsichtlich der Kraftübertragung verbessert auszugestalten, wird vorgeschlagen, daß das als Blechbiegeteil ausgebildete Überlastsicherungsteil (18) axial nachgeordnet zu dem Antriebszahnrad (4) angeordnet ist und mit einem Metallgegenteil (9), das drehfest mit dem Antriebszahnrad (4) verbunden ist oder mit einem entsprechenden Metallbereich des Antriebszahnrades (4) zusammenwirkt.
摘要:
In a power transmission mechanism for transmitting a rotation force from a retaining member (3) to a hub (4) through an elastic member (5) interposed between the first and the second rotation members, the elastic member has a rotation-preventing portion (34c) connected between a first and a second elastic portion (34a, 34b) which are coupled to the first and the second rotation members, respectively. The rotation-preventing portion prevents the first and the second elastic portions from being relatively rotated in a rotation direction. When an overload is loaded between the first and the second rotation members in the rotation direction, the rotation-preventing portion permits a relative rotation between the first and the second elastic portions. It is preferable that a plurality of through holes (50) are formed to the rotation-preventing portion for embrittling the rotation-preventing portion in the rotation direction in comparison with the first and the second elastic portions.
摘要:
Eine Vorrichtung zur Überlastsicherung zwischen einer angetriebenen Einrichtung und einem antreibenden Getriebe in einem Kraftfahrzeug weist folgende Merkmale auf: eine Zahnkupplung weist eine Axialverzahnung (7, 8) zwischen einem Zahnrad (3) und einem Schaltring (5) auf. Der Schaltring (5) ist durch eine Schiebemuffe (9) axial verschieblich, jedoch drehfest, auf einem Überlastring (4) angeordnet. Der Überlastring (4) ist drehfest auf einer Welle (1) durch Federkraft in Richtung auf die Axialverzahnung (7, 8) vorgespannt. Bei Überschreiten eines vorgegebenen Drehmomentes an der Axialverzahnung (7, 8) und Überschreiten der Federvorspannkraft ist der Überlastring (4) auf der Welle (1) axial in Richtung einer Kupplungslösung verschiebbar.
摘要:
Eine drehmomentübertragende Kupplung besteht aus antriebs- und abtriebsseitigen Druckringen (20,21) und einem mit dem Druckringen (20,21) formschlüssig verbundenen, die Drehmomente übertragenden tellerförmigen Federelement (1), worin die formschlüssige Verbindung zwischen den Druckringen (20,21) und der Feder (1) aus miteinander eingreifende konvex gestaltete Rastelemente (5,6,7,8) und Vertiefungen (2,3,28,29) besteht.
摘要:
Bei einem Spindelkopf für Werkzeugrevolver mit einem Gehäuse (2), in dem drehbar eine Spindel (1) gelagert ist, sowie mit einer Verdrehsicherung, die eine längsverschiebbar, aber unverdrehbar auf der Spindel (1) angeordnete Buchse (7) aufweist, an der ein Sicherungselement (8) vorgesehen ist, das in seiner wirksamen Stellung, in welcher der axiale Verschiebebereich der Buchse (7) in der einen Richtung formschlüssig begrenzt ist, in Eingriff mit einem Sicherungselement (12) des Gehäuses (2) steht und durch eine axiale Verschiebung der Buchse (7) entgegen der Kraft einer vorgespannten Feder außer Eingriff mit dem Sicherungselement (12) des Gehäuses (2) bringbar ist, ist von den in der wirksamen Stellung der Sicherungselemente (8, 12) zusammenwirkenden Flächen (9, 10, 12', 12'') wenigstens diejenige (9,10) des einen Sicherungselementes (8) gegenüber der axialen Richtung in einem eine Selbsthemmung ausschließenden Maße geneigt.
摘要:
Torque limiting connectors are described herein. A torque limiting connector includes an outer connector, and inner connector, and a clutch. The outer connector includes a profile disposed on an inner surface of the outer connector. The inner connector may be disposed within the outer connector and can include an upper threaded portion and a lower threaded portion. The clutch can be disposed around and rotationally coupled to the inner connector and can include a plurality of clutch teeth extending from an outer surface of the clutch, wherein the plurality of clutch teeth are outwardly biased to be releasably engaged with the profile of the outer connector. The plurality of clutch teeth can be configured to transfer torque from the outer connector to the inner connector when the torque is below a torque limit, and prevent transfer of torque when the torque exceeds the torque limit.