摘要:
La présente invention concerne une méthode de preuve du temps écoulé entre deux évènements successifs intervenant au sein d'un noeud d'un réseau asynchrone, par exemple entre deux transactions émises par un tel noeud à destination d'un registre distribué ( ledger ) . Le noeud dispose d'un système embarqué comprenant un module TPM générant une horloge de contrôle, une horloge système au sein d'un environnement TEE et d'une horloge de précision. Le noeud vérifie la cohérence des horloges en comparant les mesures du temps écoulé entre deux transactions successives, les mesures ayant été effectuées au moyen des différentes horloges. En cas de cohérence des mesures, le noeud émet une transaction prouvant le temps écoulé à destination du registre distribué. Un noeud vérificateur peut vérifier cette preuve et attester que la preuve est vérifiée en émettant une transaction de validation vers le registre distribué.
摘要:
Membrane en silicium à transmittance dans l'infrarouge et son procédé de fabrication. Membrane (84) de transfert fluidique comportant une paroi (82) poreuse en silicium dopé n comportant des pores (54) s'étendant de part en part dans son épaisseur, chaque pore ayant un diamètre inférieur ou égal à 400 nm et un rapport d'élancement supérieur ou égal à 20.
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L'invention concerne un dispositif de type pack de batterie comportant : a) - une pluralité d'éléments de stockage d'énergie en série, chacune associée avec des moyens de commutation pour la connecter en série ou la déconnecter et/ou pour la court-circuiter ; b) - des moyens (20) pour établir un court-circuit entre une première borne (101) et une deuxième borne (102) de la batterie lorsque celle-ci est déconnectée ou fournit une tension nulle ; c) des moyens (30) de contrôle, spécifiquement adaptés pour : - sélectionner au moins un premier élément de stockage d'énergie dans un premier état de charge et au moins une deuxième élément de stockage d'énergie dans un deuxième état de charge et pour faire circuler un courant du premier élément vers le deuxième élément lorsque la première borne (101) et la deuxième borne (102) du dispositif sont court-circuitées ; - arrêter le courant lorsque au moins un des paramètres du premier élément choisi parmi la charge, la tension, l'état de santé, la température, l'impédance a une valeur égale à celle du même paramètre pour le deuxième élément ou à une valeur moyenne de ce même paramètre pour au moins une partie des éléments.
摘要:
Architecture électrique comprenant une installation photovoltaïque linéaire constituée de plusieurs groupes de panneaux photovoltaïques et d'un réseau de courant continu (DC), reliée à un réseau de transport et/ou de distribution alternatif (AC) avec transport possible de la puissance du réseau AC par le réseau DC. L'invention consiste essentiellement à mettre en place une architecture avec au moins une installation linéaire PV avec un réseau DC et d'interconnecter ce sous-ensemble en au moins deux points distincts d'interconnexion avec un réseau électrique AC de préférence existant. Chaque point d'interconnexion à un nœud du réseau AC est un convertisseur en source de tension VSC qui peut injecter de 0 à 100% de la puissance maximale P des installations linéaires PV.
摘要:
L'invention décrit un procédé de formation d'espaceurs d'une grille (150) d'un transistor à effet de champ (100), la grille (150) comprenant des flancs et un sommet et étant située au-dessus d'une couche (146) en un matériau semi-conducteur, le procédé comprenant une étape (410) de formation d'une couche diélectrique (152) recouvrant la grille du transistor, le procédé comprenant : - après l'étape de formation de la couche diélectrique (152), au moins une étape de modification (430) de ladite couche diélectrique (152) par mise en présence de la couche diélectrique (152) avec un plasma créant un bombardement d'ions légers ; - au moins une étape de retrait (440) de la couche diélectrique modifiée (158 ; caractérisé en ce que l'étape de retrait (440) de la couche diélectrique modifiée (158) comprend : - une gravure sèche (441) réalisée par mise en présence d'un mélange gazeux, de préférence uniquement gazeux, comprenant au moins un premier composant à base d'acide fluorhydrique (HF), l'acide fluorhydrique transformant en résidus non-volatiles la couche diélectrique modifiée (158), - un retrait (442) des résidus non-volatiles par un nettoyage humide effectué uniquement après la gravure sèche (441) ou un recuit thermique de sublimation effectué après ou pendant la gravure sèche (441).
摘要:
Le procédé comprend une étape initiale de refroidissement (E0) lors de laquelle on baisse la température (T_ECH) de l'échangeur thermique (30), et, concomitamment, on règle le débit dudit premier flux (FL s ) à un débit initial. Suite à l'étape initiale de refroidissement (E0), on déclenche (E1) une opération de circulation du premier flux (FL s ) lors de laquelle ledit premier flux (FL s ) traverse un échangeur thermique (30) avec un premier débit qui est supérieur au débit initial. Le débit initial du premier flux peut être réglé à zéro ou à une valeur adaptée de sorte à ce que la pression à l'intérieur dudit circuit soit supérieure ou égale à la pression à l'extérieur dudit circuit.
摘要:
Le procédé comporte : - une phase préliminaire dans laquelle ledit véhicule est aligné pour s'engager vers ladite position cible ; - une première phase dans laquelle on génère une trajectoire (83) à suivre, dite de référence, en fonction de l'état du véhicule et de la position cible, ledit état étant défini par la position courante et l'orientation du véhicule ; - une deuxième phase dans laquelle, ladite trajectoire de référence étant découpée en tronçons, on prédit au départ de chaque tronçon et avant que le véhicule engage un mouvement si ladite trajectoire de référence peut être suivie en fonction de contraintes d'encombrement imposées et des glissements latéraux et/ou longitudinaux estimés ; - dans une troisième phase, si ladite trajectoire peut être suivie, on commande l'angle de braquage desdites roues (81, 82) et la vitesse linéaire de traction du véhicule en fonction de l'état du véhicule et des glissements latéraux et/ou longitudinaux, pour rallier les centres desdites roues sur la trajectoire de référence (83).