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1.发明公开Verfahren und Anordnung zur Erfassung von Daten für eine Sicherheitsvorrichtung eines Balancefahrzeuges 有权用于收集数据用于车辆平衡的安全装置的方法和设备
公开(公告)号：EP2637144A2
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：EP13157742.1
申请日：2013-03-05
IPC分类号： G07C5/08
CPC分类号： G07C5/085 , B60T2220/02 , G07C5/0808
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung von Daten für eine Sicherheitsvorrichtung für ein Balancefahrzeug, wobei mittels mindestens zweier Sensoren S 1 i bis S n i fahrerspezifische Daten erfasst und mit mittels mindestens eines weiteren Sensors S 1 j bis S n j fahrzeugspezifischen Daten erfasst werden, gemeinsam an eine Datenspeicher- und Steuereinrichtung übermittelt, von dieser gespeichert und aus diesen Daten statische und/oder dynamische fahrer- und/oder fahrzeugspezifische Größen ermittelt werden, wobei die Sensoren S 1 i bis S n i als Drucksensoren und/oder optische Sensoren ausgebildet sind. Weiterhin Gegenstand der Erfindung ist eine Anordnung zur Erfassung von Daten für eine Sicherheitsvorrichtung für ein Balancefahrzeug, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass mindestens zwei Sensoren S 1 i bis S n i zur Erfassung fahrerspezifischer sowie mindestens ein weiterer Sensor S 1 j bis S n j zur Erfassung fahrzeugspezifischer Daten mit einer Datenspeicher- und Steuereinrichtung verbunden sind und diese die zeitlich korrelierte Erfassung von fahrersowie fahrzeugspezifischen Daten steuert, diese speichert sowie auswertet und aus diesen statische sowie dynamische Größen ermittelt.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于收集数据用于为平衡车辆的安全装置的方法，驱动程序特定数据由至少两个传感器S1中i和s Ni和与至少一个另外的传感器S 1 j的装置获取被检测至S nj的车辆特定的数据，一起上 接收到的数据存储和控制装置，由该存储的，以及静态和/或动态驾驶员和/或车辆专用变量从这些数据来确定，该传感器适于至S Ni作为压力传感器和/或光学传感器S1中我。 本发明的另一主题是一种用于收集数据的安全装置用于平衡车辆，其特征在于，布置所述至少两个传感器S1中i和s NI驱动程序特定的检测和至少一个另外的传感器S 1焦耳至S NJ用于检测车辆特定 数据与数据存储和控制装置有关的，并控制驱动器和车辆特定的数据时，它存储和求值的时间相关的检测并从这些静态和动态变量确定。
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公开(公告)号：EP2367155B1
公开(公告)日：2020-05-06
申请号：EP11158557.6
申请日：2011-03-16
发明人： Pillau Dirk , Heinzmann Jörg , van Calker Jörg , Bönninger Jürgen
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3.发明授权Datenschreiber, Fahrerassistenzsystem und Verfahren zur Identifikation von kritischen Fahrsituationen 有权数据记录器，驾驶员辅助系统和方法，用于确定关键的情况
公开(公告)号：EP2169635B1
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：EP09169900.9
申请日：2009-09-10
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4.发明公开Verfahren und Anordnung zur Erfassung von Daten für eine Sicherheitsvorrichtung eines Balancefahrzeuges 有权用于收集数据用于车辆平衡的安全装置的方法和设备
公开(公告)号：EP2637144A3
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：EP13157742.1
申请日：2013-03-05
IPC分类号： G07C5/08
CPC分类号： G07C5/085 , B60T2220/02 , G07C5/0808
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung von Daten für eine Sicherheitsvorrichtung für ein Balancefahrzeug, wobei mittels mindestens zweier Sensoren S 1 i bis S n i fahrerspezifische Daten erfasst und mit mittels mindestens eines weiteren Sensors S 1 j bis S n j fahrzeugspezifischen Daten erfasst werden, gemeinsam an eine Datenspeicher- und Steuereinrichtung übermittelt, von dieser gespeichert und aus diesen Daten statische und/oder dynamische fahrer- und/oder fahrzeugspezifische Größen ermittelt werden, wobei die Sensoren S 1 i bis S n i als Drucksensoren und/oder optische Sensoren ausgebildet sind. Weiterhin Gegenstand der Erfindung ist eine Anordnung zur Erfassung von Daten für eine Sicherheitsvorrichtung für ein Balancefahrzeug, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass mindestens zwei Sensoren S 1 i bis S n i zur Erfassung fahrerspezifischer sowie mindestens ein weiterer Sensor S 1 j bis S n j zur Erfassung fahrzeugspezifischer Daten mit einer Datenspeicher- und Steuereinrichtung verbunden sind und diese die zeitlich korrelierte Erfassung von fahrersowie fahrzeugspezifischen Daten steuert, diese speichert sowie auswertet und aus diesen statische sowie dynamische Größen ermittelt.
摘要翻译： 该方法涉及发送由两个传感器检测到的特定驱动程序的数据E.G. 压力传感器和光学传感器，与由所述传感器数据存储和控制单元检测到的车辆特定的数据在一起。 静态和/或动态驾驶员和/或车辆的特定变量是确定的从数据开采。 变量存储和评估。 数据的检测重复进行。 静态驱动程序特定变量的时间点，与在哪一个特定的车辆数据是确定性的开采另一时间点相关进行检测。 因此独立claimsoft被包括在对于用于车辆的平衡的安全装置检测的数据排列。
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5.发明授权
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6.发明授权Prüfstand und Verfahren zum Überprüfen von Fahrdynamiksystemen und/oder deren Komponenten 有权试验方法和用于控制车辆动力系统和/或其部件
公开(公告)号：EP2372333B1
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：EP11160713.1
申请日：2011-03-31
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/0074
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9.发明公开
公开(公告)号：EP3037801A1
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：EP15201403.1
申请日：2015-12-18
IPC分类号： G01M17/04
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ermittlung der dynamischen Radaufstandskraft eines Fahrzeugs, umfassend eine von einem Fahrzeug befahrbare Messplattform sowie ein an der Messplattform anbringbares, von einem Fahrzeug überfahrbares Hindernis, wobei in die Messplattform im Bereich des Hindernisses oder/und unmittelbar hinter dem Hindernis zumindest im Bereich einer Fahrspur des Fahrzeugs mindestens eine lineare, in der Fahrtrichtung des Fahrzeugs erstreckte erste Sensoranordnung integriert ist. Weiterbildungen ermöglichen neben der Ermittlung der dynamischen Radlasten auch die separate Ermittlung der statischen Radlasten. Ebenfalls angegeben sind Verfahren zur Ermittlung dynamischer oder/und statischer Radlasten.
摘要翻译： 本发明涉及一种设备，用于确定车辆的动态车轮载荷，其包括一个可驱动的由车辆测量平台和在由车辆障碍物从动在测量平台的附接，其特征在于，在和/或立即的障碍物的下游的至少在所述障碍物的区域中的测量平台 的车辆中，直链的，延伸在所述车辆第一传感器装置的行进方向的车道的区域被至少集成。 发展，使得除了能够确定所述动态车轮负载和静态车轮负载的独立的判断。 还给出用于确定动态和/或静态的车轮载荷方法。
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10.发明公开Prüfstand und Verfahren zum Überprüfen von Fahrdynamiksystemen und/oder deren Komponenten 有权试验方法和用于控制车辆动力系统和/或其部件
公开(公告)号：EP2372333A1
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：EP11160713.1
申请日：2011-03-31
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/0074
摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Prüfstand für ein Kraftfahrzeug mit einem ersten zwei Rollen aufweisenden Vorderachsendoppelrollensatz (10) und einem zweiten zwei Rollen aufweisenden Vorderachsendoppelrollensatz (12) und einem ersten zwei Rollen aufweisenden Hinterachsendoppelrollensatz (14) und einem zweiten zwei Rollen aufweisenden Hinterachsendoppelrollensatz (16), wobei der erste Hinterachsendoppelrollensatz (14) und der zweite Hinterachsendoppelrollensatz (16) relativ zu dem ersten Vorderachsendoppelrollensatz (10) und/oder dem zweiten Vorderachsendoppelrollensatz (12) in einer Ebene schwenkbar und/ oder verschiebbar gelagert ist.
摘要翻译： 支架具有两个前桥双辊组（10，12）和两个后桥双辊组（14，16）与辊子，其中，所述后桥双辊组是可枢转地和/或可移动地相对于前部的平面支撑 轮轴双辊组。 后轴双辊组被布置在两个离心装置（20，22）分别与一个联接元件（24）的离心设备与海誓山盟连接。 的枢转臂（30）枢转的后轴的双辊组和铰接地与在端联接元件相连。 因此独立claimsoft被包括为用于测试动态驱动系统和/或动态系统的部件的方法。
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